1樓：延姝麗淡勝
關於隔音這一塊，有些人覺得作用不大，有些人覺得很有必要。而我認為一套好的音響跟隔音有沒有做好有很大的關係。其實大家都了解同樣的一套的喇叭在試音櫃聽效果好不錯，怎麼搬上車就完全變味了？
告訴大家，答案在於音箱的問題。而做隔音就是為了讓車門板可以達到接近於音響的效果。因為聲音是靠震動發出的，車子沒有做隔音，開音響的時候喇叭啦震動，車子的鐵皮也在震動，這樣就會抵消很多低頻的，音響的效果自然就大打折扣了。
同時汽車音響品牌的選擇不是**越貴越好，而是自己試聽以後越適合自己才是最好的！
希望重慶壹捷的回答可以幫上你！
2樓：梁敏慧皇弘
循序漸進，寧缺毋濫，喇叭的選擇是重中之重，其他器材都要圍繞他合理搭配。5000塊錢沒有問題，比原車會好很多了。根據您聽民樂或者古典這種型別的**，我個人建議您考慮下歐洲的喇叭，比如德國零點，彩虹，義大利詩芬尼等等。
隔音除了四門我覺得應該要做，其他地方都不是必要的，**不安靜就治**就行。---honeyk汽車音響改裝
3樓：汽車知音改裝網
為什麼汽車音響改裝一定要做四門隔音？這是因為做完四門隔音以後，門板鈑金與隔音材料粘合抑制住共振的產生，密封環境還能預防聲短路現象產生。
改裝汽車音響時,為什麼一定要做四門隔音?
4樓：qq的勾k先生
主要是為了防止高功率的音響在低頻下會造成車門的金屬產生共振，大幅提高汽車喇叭在車門上的音質效果。
目前的汽車音響和隔音改裝，並不是本質上的隔音，而是止震，因為高功率的低頻震動，會對金屬和任何非一體式的汽車配件產生噪音，尤其是金屬配件，最常見的如車門鈑金，聲音越大，輸出功率越高時，共振就會越明顯，會很影響音響的使用效果。
5樓：漳州立佳汽車音響
通過這三張圖，相信大家都有答案了！
原車車門內飾板一拆下來，剩下的只是一層薄薄的膜，車門共振容易造成沙沙響，干擾音響效果。
車門做隔音有利於加強車門板鈑金，同時減少車門振動。
喇叭音響效果好，還是裝在音箱裡，車門隔音無形給喇叭做了個「音箱」，更有利提公升喇叭音質，發揮喇叭音效！
汽車音響改裝，換車門喇叭最好連門板隔音一起做，如果只是換前門喇叭，前門做隔音，後門可以不用，前提是把後門喇叭關掉，免得影響前門喇叭的音質。
好隔音，還是需要專業的汽車音響改裝店來施工，就好比漳州立佳汽車音響，專業從事汽車音響改裝近二十年！對於汽車音響改裝，隔音公升級有豐富的經驗！
6樓：途虎話養車
因為隔音並非是單向的，而是雙向的。怎麼理解呢？第一是防止車內的音響的聲音傳到車外，但這是其次。最關鍵的是：防止車外的雜音進入車內。
我們玩音響的都知道，家裡聽高檔音響，一般要求房間裡盡量安靜，才能聽到很多**的細節。如果環境很吵，那**的細節往往就給雜音干擾了，影響聽音體驗。
這是汽車音響改裝需要做隔音的原因。
7樓：愛你一萬年太難
車門實際上卻是乙個空間不規則、充滿孔洞的薄鋼板，如果不做任何隔音處理，喇叭裝在上面會有超過50%的**表現力由於這種安裝環境的缺陷而損失，而做過隔音的車門好比是經過加強的音箱，達到試音櫃的作用，可以讓喇叭重放出較佳的效果，因此專業人士的共識就是：車門音響的改裝首先從車門隔音開始。給你提供幾張天宇汽車音響改裝的**可以看一下
8樓：
車門在駕駛時，輪轂位會產生胎噪，車門薄的會產生振動，於是音場不能很純淨。
四門隔音只是基礎，
豪改的會做全車隔音。
另外隔音也分幾種，或者三合一。如製振、隔音、吸音等等來看看隔音示意圖：
9樓：瀋陽萬通汽車學校
原車的音響功率較小，公升級完汽車音響功率較大，做隔音的目的就是減少車門內部的共振問題，減少駐波，提高喇叭的釋放品質。
10樓：汽車知音改裝網
為什麼汽車音響改裝一定要做四門隔音？這是因為做完四門隔音以後，門板鈑金與隔音材料粘合抑制住共振的產生，密封環境還能預防聲短路現象產生。
11樓：西安悅卡汽車音響改裝
隔音能有效阻止門板與外層鋼板之間振動引起的共振雜訊，同時會提公升車門的密閉性，形成乙個類似箱體的空間有效提公升汽車音響效果的發揮。
12樓：南陽汽車音響玩家
因為原車的喇叭功率小，對內飾版的振動較小，改裝後的音響喇叭額定功率都在一倍以上，為避免不必要的音訊丟失，是要作隔音的
13樓：昆明精音汽車音響
音響公升級可以起到隔音降噪、提公升音質等功能，但一定要選擇環保健康的，還要選擇專業的，因為隔音的方法不對，效果就會大不一樣
14樓：sqf多多
做隔音肯定是對音效有提公升的。建議做門板雙層的dst隔音，因為音響越貴，對聽音壞境的要求越高。
15樓：來自八字溝簡簡單單的洛基
我用的是dst止震板，感受是除了隔音降噪，對於音響的效果的提公升也有幫助。
16樓：想靜靜
因為需要剔除雜音與噪音，開車的人都知道，胎噪，風噪等，車開快了那聲音會很大。相信大家都知道停在馬路上聽歌的機會應該是比行駛過程中聽歌的機會要少很多。這就是為啥要裝隔音。
17樓：聲振說音改
我看到說用瀝青來止振？ 你確定瀝青在車內不會融化？ 止振板是止振板 止振板是不能用瀝青做的 不要誤導別人，做隔音第乙個確實是降低車門鈑金的共振，但是重要的是它可以讓你的車門形成乙個簡單的箱體，我們都知道喇叭想要發揮好的效果我們就需要乙個箱體，讓它的聲音變的更好。
18樓：重慶萬通龔老師
會出現共振，破響。所以必須做隔音
19樓：
減少風噪，路噪，共振竄入的聲音。有些車的車門鈑金很薄的，且車門的孔洞不少，汽車在顛簸的路段跑多，跑快後自然會有些微的鬆動或變形，產生噪音很正常；開啟塑膠板看的話，幾乎都是沒有隔音材料的，而為什麼有些高檔車又出廠有帶呢，隔音肯定是能更好的聆聽**的。安靜的車內環境不僅利於聽歌，休息也更方便。
汽車音響改裝一定要做汽車隔音嗎？如果只做四門夠嗎？
20樓：途虎話養車
因為隔音並非是單向的，而是雙向的。怎麼理解呢？第一是防止車內的音響的聲音傳到車外，但這是其次。最關鍵的是：防止車外的雜音進入車內。
我們玩音響的都知道，家裡聽高檔音響，一般要求房間裡盡量安靜，才能聽到很多**的細節。如果環境很吵，那**的細節往往就給雜音干擾了，影響聽音體驗。
這是汽車音響改裝需要做隔音的原因。
21樓：白碼
做不做隔音其實我個人覺得是針對車型來說的，有一些車在不安裝音響的情況下也需要做隔音的。而有一些是為了提高音響質量而採取隔音措施。
22樓：打工仔達人
做隔音是為了給車內提供乙個更為安靜舒適的聽音環境,做和沒做隔音的感覺完全不一樣的.
四門雙層隔音:不僅能夠減少門板共振與風噪的產生,密封性比以前更好,門板更紮實,關門的聲音也比以前要厚實許多.而且標準的雙層隔音讓門板內部形成了類似箱體的空間,對音質效果幫助很大.
23樓：鉞韋厹
根據你要改裝的專業程度來決定，如果是小改就不需要做，但是你要是往專業發燒上改的話就必須要做而且是全車的
24樓：維京_呂明灝
不夠。不過關鍵看你是什麼車子·做四門基本上沒有什麼用的
25樓：o0悪魔奶霸
那就是看你個人聽音響的效果
汽車改音響做了隔音和沒做隔音區別大不？
汽車音響改裝中四門隔音如何做？
26樓：鄭州萬通汽車學校
一般可以做三層，兩層是用止震板貼到鐵皮上，另外一層是用隔音棉貼到門板內側
關於汽車音響喇叭公升級和四門隔音的問題。
27樓：途虎話養車
因為隔音並非是單向的，而是雙向的。怎麼理解呢？第一是防止車內的音響的聲音傳到車外，但這是其次。最關鍵的是：防止車外的雜音進入車內。
我們玩音響的都知道，家裡聽高檔音響，一般要求房間裡盡量安靜，才能聽到很多**的細節。如果環境很吵，那**的細節往往就給雜音干擾了，影響聽音體驗。
這是汽車音響改裝需要做隔音的原因。
28樓：匿名使用者
瑞納的車，在廣州做原車6喇叭無損公升級和4門隔音也就是1700塊，包安裝。
方案是：前面戰神的h6.5套裝，後面是d6同軸，隔音是kaku卡酷隔音。
不知道你是那裡的額，你淘一下**吧。這套效果是最好的。
29樓：小西瓜小稀瓜
並非一定要做隔音，但是，做完隔音之後，效果肯定會好很多，尤其是換喇叭，四門雙層隔音不能省。
一、強化車門，降低風噪及車門其他異響
大家都知道，車門的鈑金鐵皮比較薄弱，在行車過程中，車門鋼板會隨汽車行駛（尤其是快速行駛）時震動而產生共振或異響，在車門鋼板上貼上隔音止振材料可以有效強化車身鋼板，大幅度減少車門鋼板的共振和雜音，使車門更堅固。
二、優化音響效果
後期安裝的喇叭的動態一般都是比原車喇叭的動態要大很多，車門作為喇叭的安裝載體，一定要堅固，才能保證喇叭正常發揮。經過隔音施工後，可以有效的消除車身金屬的共振，成為喇叭「堅固的後盾」。
另外，喇叭工作時會帶動錐盆振動推動空氣而發聲。振膜在前後運動時，前後兩個方向的聲輻射相位正好相反，然而低頻的繞射能力很強，它可以通過車門上的空洞繞到前面與前面聲波相互干涉，兩種相位相反的聲波「相遇」會導致聲音減弱，甚至抵消，這種現象就是「聲短路」。結果就會造成喇叭的低頻效果太單薄，降低喇叭原本的音質效果。
做四門雙層隔音正好可以將車門密封起來，形成乙個音箱的腔體，消除聲短路，提公升喇叭的音質效果。
至於喇的i選擇，要根據自己的具i要求，然後到各專業汽車音響改裝店試聽。
30樓：解放
低音效果最好還是別選漫步者了，漫步者的家用音響不錯，汽車音響一般般，如果要低音效果，建議買鋁盆的喇叭，而且要低音好的喇叭，建議還是裝個功放上去，一般低音好的喇叭主機都比較難推動，價效比高的音響可以選擇mst鋁盆的套裝喇叭，這個牌子的低音還是不錯的，ps：本人不是在廣告。還有那個漫步者f611a套裝喇叭這套喇叭功率50w.
如果不加功放的話效果是出不來的，汽車音響這個東西要看功率匹配，原車cd的功率是比較低的
汽車改裝音響需要做四門隔音嗎？
31樓：cq壹捷
關於隔音這一塊，有些人覺得作用不大，有些人覺得很有必要。而我認為一套好的音響跟隔音有沒有做好有很大的關係。其實大家都了解同樣的一套的喇叭在試音櫃聽效果好不錯，怎麼搬上車就完全變味了？
告訴大家，答案在於音箱的問題。而做隔音就是為了讓車門板可以達到接近於音響的效果。因為聲音是靠震動發出的，車子沒有做隔音，開音響的時候喇叭啦震動，車子的鐵皮也在震動，這樣就會抵消很多低頻的，音響的效果自然就大打折扣了。
同時汽車音響品牌的選擇不是**越貴越好，而是自己試聽以後越適合自己才是最好的！
希望重慶壹捷的回答可以幫上你！
32樓：途虎話養車
因為隔音並非是單向的，而是雙向的。怎麼理解呢？第一是防止車內的音響的聲音傳到車外，但這是其次。最關鍵的是：防止車外的雜音進入車內。
我們玩音響的都知道，家裡聽高檔音響，一般要求房間裡盡量安靜，才能聽到很多**的細節。如果環境很吵，那**的細節往往就給雜音干擾了，影響聽音體驗。
這是汽車音響改裝需要做隔音的原因。
33樓：卓夢音響
[別克英朗gt]音響改裝+門板隔音
34樓：汽車知音改裝網
為什麼汽車音響改裝一定要做四門隔音？這是因為做完四門隔音以後，門板鈑金與隔音材料粘合抑制住共振的產生，密封環境還能預防聲短路現象產生。
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