1樓：
小心喲！會少喇叭的！你輸出功率再大喇叭受不了也沒用的！
橋接的功率會去到聲道的1.5倍！它所謂的2000w每個聲道的輸出也不會去到實際的50w!
想低音漂亮點就解低音發聲器！就是所謂的濾波器！只要把握好你所要的低音分頻點！
這個要看看你的聽音環境而定啦！低音訊想要低音炮的效果要慢慢除錯的！
2樓：
你這個汽車音響是立體聲，裝在臥鋪車上則是4個喇叭，車頭一對，車身一對。每個聲道是兩個喇叭並接方式或串接方式使用。如果串接使用，則音量會小許多。
單個喇叭是達不到功放輸出要求，音量肯定小一些。12v供電也就三十多瓦左右，不會有上百瓦甚至上千瓦的，那是型號。同時推動12寸低音喇叭功率也達不到。
3樓：靜源汽車隔音
把四路功放分開 ， 低音盆佔兩路 這樣低音效果會更好、把同柱喇叭 換成套裝喇叭 用前兩路推套裝喇叭 用*** 推 同柱喇叭 。音訊線 不要和電源線 走在一塊 不然會有電流聲 線材選用一定要好 。低音周圍要做吸音。
小心點啊。 你那接法會燒低音的。
4樓：金牙
寶安前進二路這邊有一家口碑不錯的專業改裝店，誠都專業汽車音響。上次改裝後介紹了幾個朋友過來改，都說不錯。。什麼牌子的都有
5樓：
不建議汽車音響用到家庭
求教懂汽車音響改裝的師傅 100
6樓：
汽車音響中揚聲器作為還原裝置對聲音進行還原,而音質的好壞直接由揚聲器來表現,也就是說整個音響系統即使再複雜,最終我們聽到的不過是揚聲器的聲音。下面介紹汽車音響中的終點裝置-揚聲器。
揚聲器(俗稱喇叭)在整個音響系統中的作用是決定性的,它甚至能影響整個音響系統的風格,好的揚聲器都有它自己的個性。在汽車音響改裝中,換主機和換揚聲器是最常見、最基本的改裝。汽車音響中揚聲器作為還原裝置對聲音進行還原,而音質的好壞直接由揚聲器來表現,也就是說整個音響系統即使再複雜,最終我們聽到的不過是揚聲器的聲音。
下面介紹汽車音響中的終點裝置-揚聲器。
7樓：***幫助你
換乙個全音域的揚聲器就可以了，沒有必要搞那麼麻煩。
8樓：早晨
更換汽車音響沒有必要。因為，汽車音響的好壞與好多因素有關，我的建議還是先做好車內隔音，隔音做好了，在更換音響。
9樓：
到專業4s店可以換乙個
10樓：
尺寸的大小不是重點 需要考慮到中音的品質 跟與你目前喇叭的風格差異，盡量做到協調。
11樓：angbaby來自川渝
家用廚房置物架水管子是哪種啊
有沒有汽車音響改裝師傅告訴我，主動分頻和被動有什麼區別，接線方式
12樓：匿名使用者
主動分頻，是主機的音訊訊號在經功放電路放大前在主機**處理器裡進行分頻。
原理是音訊訊號到主機**處理器，在主機**處理器裡音訊訊號按照頻響範圍分為低頻訊號和高頻訊號，再把分好的兩路訊號各自輸入到放大電路裡，單獨放大。
被動分頻，是音訊訊號經功放電路放大後再由被動分頻器分頻，分別輸入到相應的高音或低音喇叭上。
原理是由電感電路濾掉高頻聲音，剩下低頻聲音，再把低頻聲音輸入給低拼喇叭。
由電解電容濾掉低頻聲音剩下高頻聲音，再輸入給高音喇叭。
主動分頻在功放的輸入端進行分頻處理，負載是功放的輸入端，阻抗高而穩定，不容易產生頻點漂移的情況，分頻處理好的訊號被功放放大直接驅動喇叭中間少了不少非線性失真的元件，失真減少了，少了中間的介入損耗功率傳輸比提高了，同樣沒有了介入損耗喇叭的瞬態變好了，音響系統的分析力有所提高，細節展現的更為清晰，而且對於汽車環境的變化都可以根據喇叭擺放位置調整分頻點使頻率銜接更為順暢，層次感等都會交代的清楚明了。
每路功放工作在不同頻段可以減少互調失真和畸波失真。
不同的喇叭訊號傳輸可以使用更適合某頻段的訊號線和喇叭線，使訊號傳輸效率或是聲音特點更具風格。
但由於主動分頻需要使用多路功放驅動，每只喇叭需要獨立乙個聲道驅動，成本高昂，而且除錯不易，所有大多汽車音響改裝還是用的被動分頻。
汽車音響改裝安裝後門同軸喇叭時師傅沒有拆原車高音，不知道這樣有什麼影響嗎？ 5
13樓：畫堂晨起
這個沒有什麼影響的，你原車的高音可以用，所以就不用拆掉了，在安裝的時候加上分頻器，音響效果會更好，功放的功率要足夠。
沒有拆除原車高音或會有幾種情況：
一是沒有拆除但是已經把高音線拆掉了，這個情況正常，只是下面同軸發聲。
第二種，高音和同軸併聯，這樣聲音大了，或者時間長了，由於沒有分頻器，高音接收到過大的功率訊號就會燒掉。
如果要接功放就不如買一塊匹配功率的dsp，這樣對線路損傷是最小的，接功放對線路的改動就太大了，而且需要專業的手工，費用也大。
音響改裝
音響改裝是指改裝或者改造整個汽車的音響系統，初級的改裝是將原車的主機換成cd、vcd、***、***等；市面上最流行的是調頻＋cd+***+u盤＋儲存卡的音響裝置,它無可比擬的相容性必會風靡一時。
換主機無多少技術可言，只須看產品品質及車主的個人喜好，以及正確的接線和處理線頭的絕緣。
14樓：太原市汽車音響
沒有拆除原車高音或會有幾種情況，一是沒有拆除但是已經把高音線拆掉了，這個情況正常。只是下面同軸發聲。第二種，高音和同軸併聯，這樣聲音大了，或者時間長了，由於沒有分頻器，高音接收到過大的功率訊號就會燒掉。
如果要接功放就不如買一塊匹配功率的dsp，這樣對線路損傷是最小的，接功放對線路的改動就太大了。而且需要專業的手工。費用也大。
15樓：禽獸獸的獸
安裝不安裝分頻器需要看你是否安裝了功放，安裝了幾路功放，個人建議不要分頻，分開來推效果會好一點，後門安裝同軸就可以，當然，分頻的套裝更好，只是沒有安裝高音的位置，需要打孔或者倒模什麼的，希望可以幫助你
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雜牌的真的不要。國產品牌中目前做得比較好的就是惠威，卡萊，戰神，優爾卡。好像惠威是卡萊代工，惠威主要做多 真心推薦義大利杜喬喇叭，音質不錯。聽人聲很好，也能稍微炸一炸。 選惠威吧，價效比高，可以上惠威官方 上直接購買。雜牌千萬不要。 以個人經驗建議你，選汽車音響一定要謹慎點，多做一點點工夫，因為買的...
想問關於汽車音響，想問關於汽車音響BOSE
bose 在家用音響裡面是非常不錯的了。但是在汽車音響裡面，bose品牌並沒有得到很好的體現，目前bose汽車音響基本上就是指定汽車廠商幫這些汽車廠商oem生產汽車喇叭。像bmw高階車型和馬自達6的敞篷車就是bose喇叭。bose studio surround 5.1 聲道 308 瓦高傳真環繞音...
汽車音響什麼品牌最好，汽車音響什麼品牌好
汽車音響品牌很多，要看個人親身感受 比如貴的 勁浪 柏林 詩芬尼 丹拿等等 中高階的牌子低端的比如哈曼 jbl 惠威等等 看個人定位 個人改裝預算 1000 多的改裝預算推薦 惠威 和 jbl 3000 10000左右的 推薦 詩芬尼 上萬以上的 就看是打算怎麼配置了 bose,jbl等都是全球頂尖...
汽車音響改裝問題？汽車音響改裝要注意什麼？
這是現在很多車友都普遍認為的一大誤區，在音響當中喇叭的數量和音質的效果是沒有等比關係的。喇叭的數量在於精而不在於多，只要各個喇叭單元的崗位對了，音質自然就出來了，只有合理的安排喇叭的數量才可以得到更好的音響效果。如果喇叭過多的話，反而會破壞整個音場的效果。為了得到更好的音場效果，高音最理想的安裝位一...
關於汽車音響改裝問題，汽車音響改裝有那些注意事項？需要注意什麼？
你檢查一下喇叭的相位是不是接反了？反了的話聲音就悶在車門裡出不來。如果沒接反的話那就是主機功率太低造成的喇叭功率不足了，惠威1600的額定功率是50w，卡羅卡的原廠主機輸出額定功率只有不到30w，是帶不動惠威1600的。峰值功率相差的就更遠了，所以你聽低音的效果不好，因為 的低音是大動態的，需要高功...