1樓：火虎
汽車轉速表基本都是在1500-3000轉左右。不過如果說經常在1500轉或者以下轉速駕駛，我認為還是偏低了，現在發動機起碼要在2000轉以上才能體現出它的優勢。
現在廠商在轉速表上的設計都大致相同。一般都是轉速表指示數乘以1000或100即為發動機每分鐘轉速，計量單位符號為r/min（多少轉每分）。
發動機轉速過低過高。
如果轉速過低，燃油在汽缸裡燃燒不充分，動力會不足，發動機很容易產生積碳，時間一長，對發動機的損害是蠻大的。
如果轉速過高，車輛最明顯就是費油，還會導致發動機磨損更大。
如果已經習慣了低轉速駕駛車輛，為了提高發動機壽命，應該定期駕駛車輛拉高速，這樣有利於清除發動機內的積碳，增加燃油經濟性。
2樓：白的純淨黑的徹底
現在廠商在轉速表上的設計都大致相同，一般都是轉速表指示數乘以1000或100即為發動機每分鐘轉速，那麼轉速表1500轉也就是位於指示數1和2之間，如圖，標識位置為1500轉。
其實我們日常駕駛，汽車轉速表基本都是在1500-3000轉左右，不過如果說經常在1500轉或者以下轉速駕駛，認為還是偏低了，現在發動機起碼要在2000轉以上才能體現出它的優勢，如果轉速過低，燃油在汽缸裡燃燒不充分，發動機很容易產生積碳，時間一長，對發動機的損害也是蠻大的。如果轉速過高，也會導致發動機磨損更大。
【擴充套件資料】
發動機轉速。
發動機轉速的高低，關係到單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小，即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。因此，在說明發動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應的轉速。
在發動機產品標牌上規定的有效功率及其相應的轉速分別稱作標定功率和標定轉速。發動機在標定功率和標定轉速下的工作狀況稱作標定工況。標定功率不是發動機所能發出的最大功率，它是根據發動機用途而制定的有效功率最大使用限度。
同一種型號的發動機，當其用途不同時，其標定功率值並不相同。有效轉矩也隨發動機工況而變化。因此，汽車發動機以其所能輸出的最大轉矩及其相應的轉速作為評價發動機動力性的乙個指標。
3樓：冀a一鬆
1500轉在轉速表上指標指在1和2之間的中間部分，轉速表單位是1 /min×1000，即顯示發動機每分鐘轉多少千轉。
4樓：費千
看轉速表。每乙個數字代表1000轉。當指標指在1和2之間就是1500轉左右。
5樓：手上畫過你手錶
常見的轉速表是以指標的方式顯示每分鐘轉速(rpm),指標偏離不同的角度就代表不同的轉速，不過數字式顯示的轉速表也越來越普遍。
轉速在1000轉，加油只能加到1500轉，怎麼回事，油嘴都才校過的
6樓：匿名使用者
大幫浦正時沒對還有大幫浦的加速器洩壓【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
你好 校一下油幫浦。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
啥車？【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
我的北奔 重車轉速達到1500轉就上不去了 再怎麼加油門也沒反應 轉速都上不去 按下熄火開關再開又可以 發動
9樓：聲思溪
校正一下噴油嘴就好，我那個破車也這毛病。
10樓：輝寶唯一
中冷管子是不是松了？感覺車一較勁的時候就不行了？
11樓：奧近
我剛買的北奔v3et460，就是你說的這個樣子，1500轉就上不去了，還沒勁，請問你後來怎麼解決的，請告知一下！這個破車呀，傷腦筋！
發動機轉速達到1500轉時方向就發抖,是什麼原因? 10
12樓：**俏叔叔
呢不是方向發抖 是發動機抖動 轉速1500行車抖動 看看發動機膠墊 或者離合器 牙箱。
13樓：北方學校駱老師
應該是轉速感測器壞了。
14樓：溫柔已餵狗
還是去修理店問問吧。
濰柴發動機336馬力電噴發動機大修過後轉速只能達到1500轉是什麼問題啊
15樓：圉湢咖酨狆
這是發動機限速，出現跛行回家模式，1 檢查油路是否堵塞 2共軌限壓閥是否洩壓 3噴油嘴是否洩壓 4計量單元是否發卡（電控共軌油幫浦油嘴維修中心為您解答）
16樓：重汽菜鳥
豪沃336電噴發動機難啟動，啟動後車子沒勁油門加不上。
17樓：網友
軌壓感測器 凸輪軸感測器 曲軸感測器 腳踏板感測器。
18樓：卓尼九叔
現在好了嗎，找出什麼原因了沒，，，我的也是。
19樓：也罷也罷
我有過這個毛病，，，空氣進氣感測器壞了，換乙個馬上ok
發動機轉速上不去怎麼回事，空車重車1400轉
20樓：匿名使用者
1 可能低壓油路、柴油濾清器堵塞。2 因氣溫低，柴油標號不對或油裡有水，油凍住了，致使油路似堵非堵。導致車速或轉速上不去。
21樓：熱情的小子
噴油，點火的時刻情況以及點火的能量，均能影響發動機。
排除發動機本身的原因，跟地域的位置也是有關係的，如你高原空氣中的氧含量少了。 而發動機的排氣管上以此來檢測排出廢氣中氧的含量來控制空燃比。這樣就會增加發動機的噴的油，根據空燃比的定義，燃油增加了而又沒有充分空氣與之燃燒，結果只能是耗油且速度又提不上去。
22樓：網友
濰柴電噴發動機嗎！ 檢查燃油計量單元 轉速感測器 （這兩個在共軌幫浦上面） 機油壓力感測器 檢查感測器線束！
很多這樣的！ 他們一般是轉速1500轉就上不去了！ 呵呵！
23樓：佛說有煙沒火
描述的太少了 電噴的一般是電子油門踏板問題大幫浦的 可能性就很多了。
1 油管 濾芯 有沒有堵塞。
2 大幫浦 油量小。
3 噴油器 噴油壓力大（這兩點不明顯）
4 停油缸 漏氣 腳踏油門越大 拉力越大 停油缸進氣導致實際大幫浦油門拉桿回彈。
24樓：匿名使用者
看您這麼說我想您的發動機應該是電噴的吧，那個問題可能是油門感應裝置壞了。
25樓：隔壁小霸王
壓力不夠哦 幾年的車。
每次發動機轉速1500轉的時候都有異響出現...求問題出在哪
26樓：匿名使用者
我在網上搜尋了半天～我的就這種問題～掛檔1200-1500轉有異響，找到的問題是張緊輪壞了。
27樓：匿名使用者
我也是這樣 我以為是機油問題 這次保養 我換了 磁護機油機油 問題還是沒解決 尤其是機器吃勁的時候 1500轉 聲音很沉悶 象是要脫檔的樣子···
28樓：匿名使用者
是漲緊輪的響聲，如果更換漲緊輪後還會異響，那就是其他地方引起的漲緊輪異響。
29樓：匿名使用者
馬路上有時聽見法拉利發動機的異響，那才叫厲害。
30樓：匿名使用者
那個真心不叫做異響。。。
31樓：匿名使用者
你的問題太高階了。建議4s看看吧。
為什麼磁電式轉速感測器不能測很低的轉動,能說明理由嗎
32樓：可春妤
磁電式轉速感測器是在磁棒上纏的線圈纏的線圈，當鐵的物質，如鋼鐵齒輪在快速轉動時，齒輪的齒使磁棒磁場發生變化，這樣能在磁棒上纏的線圈裡產生變化的感應電壓。電壓經過放大電路放大後，產生記數脈衝，能在儀表上顯示出來。當齒輪轉速低時，磁棒上產生的感應電壓太小，放大後沒形成脈衝訊號，所以不能測很低的轉動。
什麼是車輪轉速感測器，車輪轉速感測器一般在那個位置？
你好，這個也叫abs感測器，四個輪都有乙個 車輪轉速感測器一般在那個位置？車輪轉速感測器一般在前輪剎車盤的位置，輪速感測器是分別安裝在每個車輪的輪轂上的，但是有的進口車就不一定。一些後輪驅動的汽車只在主減速器或變速器中安置乙個電磁感應式轉速感測器。感測器安置在主減速器殼體上或變速器殼體上，齒圈安置在...
渦輪轉速感測器起什麼作用
1 風力發電機軸轉動速度的測量，在微小風力下，發電機的軸會發生轉動，zls px轉角感測器可對其實時非接觸監控，反饋資料，確保穩定。2 工件加工轉速監控，在數控工具機上實時監控工件的速度，有助於工件的精密加工。3 鋼管塗裝轉速監控。實時監控鋼管的塗裝速度，保證噴漆的均勻。渦輪轉速感測器是將旋轉物體的...
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簡述霍爾感測器測量轉速的原理，簡述用霍爾感測器測試電機轉速的方法
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你好！曲軸位置感測器的作用主要是檢測曲軸轉角位置訊號，並把曲軸位置訊號傳給發動機電腦，電腦根據曲軸位置訊號，控制噴油與點火，希望能幫到你望採納，謝謝！曲軸位置感測器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角。它通常要配合凸輪軸位置感測器一起來工作 確定基本點火時刻。我們都知道，發動機是在壓縮衝程末開...