1樓：山東萬通汽車學院
原地打方向，右前輪有些吱吱響 是什麼：1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：
活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。
3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
求助，打方向的時候右前輪這邊
原地打方向怎麼會出現吱吱的響聲，這
2樓：匿名使用者
我個人不建議原地打方向，這樣對車子的輪胎會有很嚴重的損傷，你可以參考一下。
3樓：西安萬通汽修學校
1、原地打方向異響應該是方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音，通常聲音來自車內，是沙沙的金屬摩擦聲。解決辦法是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處塗抹些潤滑油即可。
2、如果是行駛中方向異響，通常聲音來自車外的前懸掛出。如果是尖銳的吱吱聲，那麼應該是前輪前束過大或過小，打方向時前輪不平行轉向造成的磨胎聲。如果是嘎嗒嘎嗒的聲音，那就是您車子的半軸球籠磨損過度發出的異響，該更換了。
通常左打輪異響是右側球籠損壞。
3、建議輕微檢查一下或用排除法查詢一下，看是否是一下三種情況造成的：
a.原地打輪時輪胎與地面異物摩擦會產生異響。
b.轉向球頭損壞或鬆動。
c.助理系統液壓起作用就會有聲音。
4樓：摳門兔的精緻生活
汽車小貼士：原地打方向盤時有異響，千萬別亂修！
原地打轉向吱吱響的情況 是怎麼解決
5樓：北方汽車學院
這個是轉向器在響，問題不大的話就將就用。更換轉向器可以解決。
請教各位老手一打方向右前輪吱吱響，咋回事
6樓：匿名使用者
你好像這種情況主要是由於右前輪的減震器壓力軸承損壞引起的，這個更換壓力軸承就可以了。
7樓：匿名使用者
你好，你這樣得情況應該是減震上面得壓力軸承壞啦。
求助，原地打方向沉重且吱吱響
8樓：烏魯木齊萬通技工學校
打方向突然變得很沉，九成九是助力幫浦掛了，助力油就是需要助力幫浦工作加壓，才能達到助力的作用，你這突然變沉，基本判定就是助力幫浦不行了。對於助力幫浦的使用，平時轉向的時候，一定不要打死，即使打死也不要超過3秒鐘，這樣才能保證助力幫浦的壽命更長。
汽車方向、向在打死、右前輪處吱吱響、什麼原因
9樓：網友
轉向油需要加，還有可能球籠套也缺油了。
10樓：匿名使用者
應該，轉向機的問題哦。
汽車打方向盤的時候前面輪子會有吱吱的響聲是什麼問題?
11樓：山東萬通汽車學院
汽車方向盤是操縱行駛方向的輪狀裝置。汽車方向盤的抖動，是我們日常過程中最為常見的車輛毛病之一，特別是車輛行駛到5萬公里至7萬公里之間最易出現這種現象。方向盤抖動、共振會導致行車不安全。
一、故障原因。
(1)控制閥漏油嚴重；
(2)流量控制閥彈簧損壞；
(3)油幫浦磨損嚴重。
(4)幫浦的吸入端漏氣或油中有空氣。
二、故障排除。
1、 這類故障多是供油量不足，可以按以下辦法進行檢查：將車發動，轉速提到中速，在發動機工作正常的情況下，快速轉動方向盤。如果轉動時沉重，大部是油量調節閥作用不良，油幫浦供油過少或油中的空氣較多。
發生此類故障，應首先檢查貯油罐中的油位，油中是否有空氣，然後再檢查油幫浦的流量。 2、如果是調節閥彈簧故障，應更換並做試驗。如果沒有問題，將幫浦拆下檢查，磨損嚴重應予以更換。
3、出現急轉方向盤時沉重的原因還有操作上的問題。如果駕駛員操作不當，也會感到轉向沉重，特別是行駛於山區，下長坡的車輛常出現這種情況。這是由於下坡車速低，不及時換入較低檔位，以致於發動機的轉速過低(達不到中速)，不能保持油幫浦應有的油壓和油量，使轉向沉重。
三、總結：在操作上還是應多多注意，調整好檔位及發動機轉速。發生快速轉向困難應從裝置及操作兩方面查詢原因。
應在發動機規定的轉速下檢查液壓系統的油壓、流量。確有故障才可拆卸檢修。
12樓：匿名使用者
造成這種現象的原因一般有：1）轉向助力系統缺少專用的轉向助力油；2）如果轉向幫浦的傳動帶松了也會造成這種現象；3）一般車在轉向盤打到死點位置的時候，轉向助力系統內壓力達到最大，這時候很容易造成「滋滋」異響，而且對整個轉向助力系統的負面影響很大，所以，轉向打到死點位置的時間一般不超過五秒鐘。
13樓：匿名使用者
是原地不動打方向嗎？是的話，就是輪胎與地面摩擦的聲音。
14樓：匿名使用者
我們家速騰也出現過這毛病，檢查結果是轉向軸承出了問題。
汽車原地打方向車身會橫移嗎， 汽車原地打方向車身會橫移嗎？
不會你是想學飄移吧 那需要你的車輛後掛非常牢固 並且底盤,掛靠等資料非常合理 原地橫移對車輛要求很高,是在加速在250以上進行轉彎後才可以實現 不可能，原地打轉轉而已。不會。如果想耍酷的話可以試試這招 打盡方向盤，然後猛踩油門。車子就會在原地畫圈。當然，如果你用的前驅車的話，最好還是別試。可以前提是...
為什麼不許原地打方向盤，為什麼不能在原地打方向盤
原地轉向，發動機的負荷會增大，一般發動機轉速也會上公升一些，以防止熄火。有一點特別需要注意的是，無論什麼情況下，除非緊急情況，不要將方向盤朝乙個方向打死，因為打死之後，轉向機中乙個缸體中轉向液就很難迴圈了，時間長了會把助力轉向幫浦憋壞。在接近打死前，一般能聽到 嘶嘶 的液體流動聲音，那就是轉向機中的...
打方向盤有吱吱異響熱車後原地打方向有吱吱響聲
1 發動機有異響 症狀說明 發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音 判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法 發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配 調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而...
為什麼有人說開車時不能原地打方向盤
汽車轉向輪轉向時並不僅僅是輪胎在地面原地不動旋轉，由於車輪轉向的旋轉軸心並不在車輪正 所以原地打方向時輪胎同時有前後運動的趨勢，所以原地打方向輪胎在地面上是又擠又摩擦。原地打方向時由於車輪沒有轉動，尤其是前輪在承受著車身重量的同時還要移動轉向，這無疑將增加對輪胎表面的磨損，減少輪胎使用壽命。沒有開過...
新軒逸原地打方向盤發出咯咯異響是什麼問題？
造成汽車底盤異響有很多種原因，我們可以嘗試通過以下幾個方面去檢車輛。1 檢視底盤零件之間連線是否緊密，當底盤螺栓 螺絲出現鬆動時應該及時緊固或更換螺栓螺母，如果你需要經常行駛在顛簸路段，那麼可以定期檢查底盤緊韌體 2 檢查傳動軸和萬向節是否出現變形或漏油。如果出現傳動軸和萬向節變形則需要及時進行更換...