1樓：匿名使用者
額 這個怎麼說 正常額話應該是介於白色和淡黃色之間的一種顏色吧 特別白的話是過熱 當然黑色的就是有積炭啦 黑色油乎乎的就是機油汙染啦 當然最重的就是有破裂的現象 那就更應該更換啦 如果你用的是普通火花塞的話 15000km到20000km就應該換 白金火花塞35000km左右吧 銥金火花塞的話50000km左右吧 不知道我說清楚了沒有。
火花塞好壞有什麼區別
2樓：沐陽
1、效能上的區別：好的火花塞和普通的火花塞最大的區別莫過於效能上的差別，好的火花塞不僅可以為愛車節省油耗，也可以提公升汽車的行駛動力，而普通的火花塞並不能夠為汽車帶來效能上的變化，甚至有的普通火花塞使用的時間長了，還會對汽車造成不必要的損失。
2、**上的區別：普通的火花塞**一般都在100元左右，但是好的火花塞**通常至少在200元左右，甚至更高。
3、使用時間的差別：普通火花塞的壽命通常在2萬公里左右，而好的火花塞的壽命至少都在4萬公里以上。
3樓：匿名使用者
新火花塞的話，那就只能看品牌、看外觀、看包裝了。不過前提是要選對型號，不然什麼都是白搭。品牌好的有：
（進口的）ngk、champion、bosch、acdelco、autolite、denso。有純進口的，也有在國內的工廠生產的。（國產的）湘火炬torch。
使用過程中，正常工作的火花塞，應該具有以下特徵：瓷芯表面應該潔淨，呈白色或者淡棕色，或者瓷芯上帶有極薄的一層褐色粉末狀積碳；電極必須完好，並呈灰色，表面無燒蝕的現象；螺紋體前端乾燥，表面呈褐色或者褐紅色。
4樓：科普探索記
火花塞壞了有什麼症狀，這四點告訴你火花塞是否有異。
5樓：匿名使用者
有區別，點火和熱阻值等等。
怎樣分辨火花塞好壞？
6樓：諸葛晶瀅雷錦
一是從顏色辨別，燒的好的火花塞，呈暗紅色，顏色白說明混合氣希，顏色黑說明混合氣濃。
二是看用缸線看跳火，把火花塞裝到缸線上面，用絕緣鉗夾住缸線，讓火花塞外殼搭鐵，啟動發動機，看電極間的火花情況，好的火花塞，火花呈藍色，在電極間基本成一條直線，壞的火花塞會出現無火或者是火花太亂。
再就是看跳火的顏色，火花要摸太強呈白色，要麼太弱呈紅色，這種火花塞一般都是壞的。
這只是本人的一點看法，如有不對的地方請多多包涵。
7樓：時光簡訊
司有普告訴你，根據火花塞的顏色燃燒狀態來判斷火花塞是很容易的，只要掌握這幾項就人人都可以判斷好。
怎樣判斷火花塞的好壞？
如何判斷火花塞的好壞 ？
8樓：途虎話養車
發動機剛啟動不久，可直接用手觸控火花塞殼體比較其溫度來診斷，溫度較高的工作正常，反之有故障。走熱了的發動機瓷體表面溫度很高，不要用手觸控，可使發動機保持怠速運轉，用拇指和食指依次觸控各缸高壓分線數秒鐘，根據手感判斷哪個缸的火花塞有故障。正常工作的高壓分線，用手觸控明顯感到有脈動，有故障的高壓分線感覺脈動不明顯、無脈動或脈動時斷時續。
確定某缸工作不良後，應進一步檢查，若無其他原因，則為火花塞有故障。使發動機怠速運轉，用螺絲刀使火花塞斷火（搭鐵），若被斷火的火花塞有故障，則發動機運轉情況不變（需排除發動機本身故障）。若斷火後，發動機立即抖動，則表明該缸工作正常。
卸下懷疑有故障的火花塞將其平置於發動機缸體上，拔下高壓匯流排分電器一端，與火花塞接線頭接觸。開啟點火開關撥動分電器白金。使高壓電在火花塞電極間跳火，若火花連續而明亮，則火花塞良好，否則火花塞應更換。
9樓：千瓊芳佔琪
火花塞的好壞決定了以下三個點火情況：
1，點火的早晚。2，點火的順序。3點火的強度。
如何判斷火花塞好壞。
(1)跳火：旋下火花塞，放在氣缸體上，用高壓線試火，若無火花或火花較弱，表明火花塞漏電或不工作。
(2)短路：讓發動機怠速運轉，用螺絲刀逐缸對火花塞短路，細聽發動機轉速和響聲變化，轉速和響聲變化明顯，表明火花塞正常。轉速和響聲都不明顯時表明火花塞已經處於異常狀態。
2、觀察外觀顏色：車主可以學習此方法，在維修人員拆卸下火花塞後可以自己進行判斷檢查。
拆下火花塞觀察，根據以下的外觀顏色觀察判斷火花塞的使用狀況：
(1)如果火花塞嚴重燒蝕，頂端出現起疤、黑色紋路、破裂、電極熔化等現象，這就表明火花塞已經損壞，必須立即更換；
(2)如果是煙燻過的黑色，表明火花塞冷熱型選錯或混合氣濃，機油上竄；
(3)如果在頂端處與電極間有沉積物，沉積物是油性物時，證明氣缸竄機油，與火花塞無關；如果沉積物是黑色時則說明火花塞積碳而旁路；沉積物為灰色則是因為汽油中新增劑覆蓋了電極而導致的缺火；
(4)如果是赤褐色或鐵鏽色，表明火花塞正常；
(5)如果是漬油狀，表明火花塞間隙失調或供油過多，高壓線短路或斷路；
10樓：網友
老師傅教你：快速判斷電單車火花塞好壞的方法，就是這麼簡單！
11樓：魏璧郭芳春
最簡單的方法是把火花塞取下然後連上線，啟動發動機，把火花塞對著有鐵的地方如果產生火花說明是好的，否則就要換了！！！
12樓：盈奕聲屈鳥
首先觀察電極是否存有積炭，然後檢視電極間隙是否符合規定，最後可以將火花塞接入缸線並搭鐵後啟動發動機來觀察電火花，如火花黃而弱則說明火花塞工作不好。
火花塞好壞怎麼判別？ 5
13樓：奔跑吧輪子
火花塞壞了有什麼症狀？怎麼快速判斷排除火花塞故障。
14樓：匿名使用者
關鍵看燃機時有無影響。可用萬能表測試，看火花塞顏色，灰黃為正常，黑色燃燒不好，積炭多燒機油。中間電極有腐蝕需更換。
拆卸後裝上缸線讓火花塞側面達鐵觀察跳火強弱，是否在火花塞中心跳火。火花弱或在火花塞電極周圍跳火也需更換。
15樓：泰迪驢
先仔細觀察，火花塞頭部打火的 那個位置 有沒有 被電擊穿或者 有一點點似融化的 那種痕跡 就該換啦， 先把火花塞上的 積碳清理乾淨在看吧。
如何判斷火花塞的好壞？
火花塞好壞如何判斷？
16樓：侃車有料
汽車火花塞多久更換一次，怎樣判斷火花塞好壞，來看這裡！
17樓：網友
電單車效能不好或有故障時，如何檢查火花塞好壞？
卸下欲測試的火花塞，最好先測試一下高壓線端是否跳火強烈正常（點火正時是否正常本測試暫忽略），高壓線跳火正常的話，將火花塞與高壓線擰緊，火花塞外部金屬搭在發動機金屬上，電啟動（或人力啟動）觀察火花塞跳火狀態，無火說明火花塞失效，火弱表示火花塞點火效能不好或有故障，如果火花塞的電火花跳動不在中間，而在周圍有微弱的火花跳動，說明火花塞中心電極有漏電或者擊穿現象，當跳火明顯且強烈時證明火花塞效能是良好的。
電火花：在火花塞的中心電極和接地電極之間施加由點火裝置所產生的高電壓，由此電極間的絕緣狀態被破壞而產生電流，放電生成電火花。
火花能量決定能否使壓縮混合氣體點火爆發。
放電現象是在極短時間內（約千分之一秒）完成的，且極為複雜。
火花塞所的作用就是必須在規定的時間內使電極之間切實產生強火花，成為混合氣燃燒的始點。
著火由電火花所引起的點火是通過電極之間的火花放電而使燃燒粒子活性化，產生化學反應（酸性），並發生熱效應，最終形成火焰核。該熱能使其周圍的混合氣活性化，最終形成以自身燃燒為中心向周邊擴大的火焰核。
是如果電極的消焰作用比火焰核的作用大，火焰核會因此而消失導致熄火（指由於電極吸熱使火焰消除的作用）。
另外、如果火花隙較寬，火焰核會變大，消火作用也會變小，可保證確實點火。當火花隙過於寬時，則需要大的放電電壓，從而超過了線圈的效能界限，反而不能放電。
火花塞好壞怎麼判斷，火花塞好壞怎麼判別？
1 檢查為花塞間隙是否符合要求 2 檢查火花塞裙部是否有汙染和積炭 3 檢查側電極是否損壞及中心電極是否漏電 4 檢查火花塞絕緣體是否開裂或破損 5 檢查絕緣體芯與殼體之間是否鬆動漏氣 6 檢查火花塞密封墊圈是否漏氣 7 進行跳火試驗。火花塞的放電口的材質，品牌，這主要的因素來決定乙個好壞的主要原因...
火花塞的區別，普通火花塞和銥金火花塞有什麼區別？
樓上說得很對，火花塞的區別很多，除了外形不同，尺寸各異外，還區分為冷型火花塞 中型火花塞 熱型火花塞。為了區別各種不同的火花塞，制定了各種產品型號，根據國家專業標準zbt37003 89 火花塞產品型號編制方法 的規定，火花塞產品型號由三部分組成 第一部分 為漢語拼音字母a，c，d，e，f，g，h，...
銥金火花塞與普通火花塞有什麼區別
按照熱值高低來分，有冷型和熱型 按照電極材料來分，有鎳合金 銀合金和鉑合金等。火花塞的型別大體上有如下幾種 1 準型火花塞 其絕緣體裙部略縮入殼體端麵，側電極在殼體端麵以外，是使用最廣泛的一種。2 緣體突出型火花塞 絕緣體裙部較長，突出於殼體端麵以外。它具有吸熱量大 抗汙能力好等優點，且能直接受到進...
電阻火花塞與普通火花塞有什麼區別
電阻火花塞 防靜電，點火效能好 普通火花塞 一般不帶電阻，帶電阻的 火花塞上面有乙個字母r。電阻火花塞的產生原因 汽車行駛中，火花塞點火21次 秒。根據火花塞設計原理可以知道，在每一次點火的時候，火花塞內芯會通過強電流。這樣火花塞在每一次工作時會有磁場產生。這些磁場干擾的引擎周邊的中所有的電器，關鍵...
火花塞有什么種類，火花塞有什麼種類？
按照熱值高低來分，有冷型和熱型 按照電極材料來分，有鎳合金 銀合金和鉑合金等 如果更專業一下，火花塞的型別大體上有如下幾種 1 準型火花塞 其絕緣體裙部略縮入殼體端麵，側電極在殼體端麵以外，是使用最廣泛的一種。2 緣體突出型火花塞 絕緣體裙部較長，突出於殼體端麵以外。它具有吸熱量大 抗汙能力好等優點...