1樓：電子數碼候老師
打上轉向燈，在方向盤向轉向燈方向轉動後持續閃爍。當方向盤轉回中間位置時，會聽到「咔」的一聲，聲音不大。證明回位了。變更車道如果打轉向角度過小就不會自動回。
轉向燈是表示汽車動態資訊的最主要裝置，安裝在車身前後，在汽車轉彎時開啟，它為行車安全提供了保障，為了您和他人的安全，請按規定使用轉向燈，使人們提前知道汽車的動向，做出正確的判斷。
轉向燈是表示汽車動態資訊的最主要裝置，安裝在車身前後，在汽車轉彎時開啟，它為行車安全提供了保障，為了您和他人的安全，請按規定使用轉向燈，使人們提前知道汽車的動向，做出正確的判斷。
擴充套件資料
轉向燈會自動迴轉原理：
當回位撥桿或回位盤表面的凸台出現較大的磨損時，回位撥桿與回位盤無法相互「干涉」，這樣，在車輛完成轉彎後，方向盤回正過程中，轉向燈也就無法自動回位了。
2樓：
車和車設計不是很一樣，方向打的多少控制轉向器回位。
建議你可以試試原地打轉向燈，然後向相同方向慢慢打方向盤，仔細聽可以聽到咔嗒一聲，說明這是已經觸動回位裝置，回方向盤轉向回位。
很多車現在都設定了變道檔，不把轉向開關打到底，也就是現在的位置是五個，轉向燈會閃爍3次。
3樓：光水藍
組合開關的自動回位彈簧損壞，建議更換下。轉方向有響聲是方向機碰到下面的鐵擋板，維修下，方向機不再磨到鐵擋板就好了。
轉向燈是在機動車輛轉向時開啟以提示前後左右車輛及行人注意的重要指示燈。轉向燈燈管採用氙氣燈管，微控制器控制電路，左右輪換頻閃不間斷工作。轉向燈採用閃光器，實現燈光閃爍。
主要可分為阻絲式、電容式和電子式三種。
什麼情況下轉向燈自動回位 30
4樓：匿名使用者
撥動轉向燈後，通常進行拐彎操作，當拐彎完成，方向盤回正時，轉向燈會自動回位關閉。這跟方向盤轉動角度有直接關係，一般需要轉動到一定角度，方向盤回位時，轉向燈跟隨自動回位。而變道時，由於方向盤轉動幅度很小，所以轉向燈需手動回位關閉。
轉向燈是表示汽車動態資訊的最主要裝置，安裝在車身前後，在汽車轉彎時開啟，它為行車安全提供了保障，為了您和他人的安全，請按規定使用轉向燈，使人們提前知道汽車的動向，做出正確的判斷。
5樓：凡言遇簡
打上轉向燈，在方向盤向轉向燈方向轉動後持續閃爍。當方向盤轉回中間位置時，會聽到「咔」的一聲，聲音不大。證明回位了。變更車道如果打轉向角度過小就不會自動回。
轉向燈是表示汽車動態資訊的最主要裝置，安裝在車身前後，在汽車轉彎時開啟，它為行車安全提供了保障，為了您和他人的安全，請按規定使用轉向燈，使人們提前知道汽車的動向，做出正確的判斷。
轉向燈是表示汽車動態資訊的最主要裝置，安裝在車身前後，在汽車轉彎時開啟，它為行車安全提供了保障，為了您和他人的安全，請按規定使用轉向燈，使人們提前知道汽車的動向，做出正確的判斷。
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轉向燈會自動迴轉原理：
當回位撥桿或回位盤表面的凸台出現較大的磨損時，回位撥桿與回位盤無法相互「干涉」，這樣，在車輛完成轉彎後，方向盤回正過程中，轉向燈也就無法自動回位了。
6樓：匿名使用者
慢慢回，就像微調方向那樣，一般都不會自動回位，方向盤向轉向燈方向轉動的角度小一點，盡量加快車速。
7樓：駕考老司機
學車新手的困惑：轉向燈為啥有的時候自動回位？
8樓：途虎話養車
方向柱左邊的撥桿整合主要的訊號燈控制功能，例如大燈、示寬燈、霧燈、轉向燈等，在緊貼轉向柱的邊上還有乙個撥叉（紅色箭頭所示），轉向燈自動回位的任務就是靠這個小裝置來完成的。
駕駛者意欲向左轉，並手動向下撥動撥桿，待完成轉向的動作，駕駛者向右回打方向盤，轉向柱上的機構便會觸動撥叉，關掉左轉向燈，從而做到自動回位的效果，當你回打方向時聽到「噠」的一聲，意味著轉向燈的撥桿已經回位了。
這個設計，除了可防止駕車人忘記回打撥桿而造成安全事故，還節省了不少功夫，尤其是在頻繁轉向的城市道路中，如果沒有自動回正功能，每次打轉向燈後都要手動回正撥桿，長此以往駕車人的負擔便更大了。
轉向燈自動回位不是什麼高科技的東西，其感應原件只是乙個撥叉裝置，而且基本上所有的在售車型都具備這個功能。
汽車轉向燈都是為什麼不能自動回位
9樓：匿名使用者
轉向開關裡面有乙個卡子檢查下是不是斷掉了
10樓：年少輕狂別多情
是在原地打轉向燈也自動回位呀，不動方向盤的情況下，也自動回位呀
轉向不自動回位怎麼回事？
11樓：林喳喳
方向盤轉彎後會自動回位，實際是乙個力學的問題，如果繼續抓住方向盤，它肯定不會自動回位你放手了它就會自動回位。
這是因為轉彎時，前輪偏離了原方向，但驅動輪一直在工作，差速器同時也起到它的功用，這時放手了方向盤，相對於前輪的阻力也會減小，差速器的作用也相對減小；
這樣前輪就克服了轉彎的一些外力（含向心力），當然他不會完全修正前進方向，所以在轉彎時駕駛員的手不能離開方向盤。
12樓：座標北偏東
前束不對，或主銷後傾角偏離。
小汽車的轉向輪在轉向後會傾向於回到直行位置，這就是常說的自動回正，也叫自動回位。
由於前束誤差，兩個前輪乙個要回位，另乙個就偏了，自己和自己較勁。所以無法自動回位。
出現這種情況，乙個是駕駛容易疲勞，另外對輪胎損傷也很大，建議去做四輪定位。
13樓：汽車大師王羲之
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回答您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
提問車輛轉彎方向不自動回什麼問題
回答你好，車輛轉彎之後，方向不自動回位，先要檢查底盤懸掛，球頭，膠套，壓力軸承這些地方是否存在變形和損壞，都正常的話，需要做四輪定位，調節前束值就可以解決問題了。
提問為什我換了兩個減震一也不會自動回位
回答和換減震沒有關係，減震不影響打方向歸正的，是四輪定位的問題提問還有個問題為什冷車開啟後怠速慢慢下來1000轉好慢下來
回答這個正常，冷啟動後發動機電腦會自己提高怠速，等車熱了，怠速就下來了，熱車啟動，怠速也不會變高的，否則就需要清洗節氣門噴油嘴了。
提問自動檔車什麼樣開最省油
回答d擋，佛系駕駛就行了，盡量少急加油門和急踩剎車，就省油了提問國內維修汽車廠比較好出名
回答國內連鎖的不用考慮，維修質量參差不齊，找你們當地的，經營年頭比較長的，口碑好的老店就可以了。
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14樓：波靈松
1、轉向公升關回位拔片或者轉向盤回位卡槽磨損、拆解視情況更換轉向開關。2、方向沉重有兩方面的原因，一是助力幫浦油壓不足，二是轉向機活塞或葉片閥磨損，前一種可能性大，導致油壓不足的可能性原因有：助力油不足、油幫浦磨損，如果不是助力轉向，應先確認四輪定位無問題後再進一步檢查轉向間隙
15樓：匿名使用者
你好，你可以做一下四輪定位，可以改善回位，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
為什麼換了方向盤後,轉向燈不會自動跳回 5
16樓：
聽他忽悠，就是沒弄好，拆了在來便。方向盤上邊應該有個回位孔，轉向器上有個凸起應該正好對上才能自動回位。
17樓：停步傾聽
方向盤上邊應該有個回位孔，轉向器上有個凸起應該正好對上才能自動回位。
轉向燈是在機動車輛轉向時開啟以提示前後左右車輛及行人注意的重要指示燈。轉向燈燈管採用氙氣燈管，微控制器控制電路，左右輪換頻閃不間斷工作。轉向燈採用閃光器，實現燈光閃爍。
主要可分為阻絲式、電容式和電子式三種。
18樓：匿名使用者
要想讓方向盤轉向時回位，是靠方向盤下端靠近中心輪軲的地方有個撥叉，撥叉撥動組合開關（點火的那塊東東）的回位簧促使轉向燈開關。你的方向盤是改裝的，估計這種方向盤沒有考慮這個問題所以無法實現。還有種辦法就是將原裝方向盤的下面部分取下來，焊接到改裝方向盤的下端，但要看改裝方向盤是否有位置焊接！
乙個常識，轉向燈為什麼會自動回位
19樓：手上畫過你手錶
打上轉向燈，在方向盤向轉向燈方向轉動後持續閃爍。當方向盤轉回中間位置時，會聽到「咔」的一聲，聲音不大。證明回位了。變更車道如果打轉向角度過小就不會自動回。
轉向燈是表示汽車動態資訊的最主要裝置，安裝在車身前後，在汽車轉彎時開啟，它為行車安全提供了保障，為了您和他人的安全，請按規定使用轉向燈，使人們提前知道汽車的動向，做出正確的判斷。
汽車行至一般平面交叉路口，應根據路面寬度、交通流量的大小以及當時的行駛速轉向燈度，在距?路口30—10公尺的地方，按轉彎方向開啟轉向燈，如向右轉彎和向右變更車道須開啟右轉向燈，如向左轉彎或向左變更車道須開啟左轉向燈。轉入設有導向車道的路口，應在進入導向車道?
前開啟轉向燈。開得過早會給後車「忘關轉向燈」的錯覺，開得過晚則造成後車或行人因反應不及而發生事故。
20樓：君子愛車修之有道
方向盤下面有機械回位結構
新polo轉向燈壞了，polo兩廂後轉向燈怎麼拆 圖
你好，對於你所說的車型，我來幫你選擇一下。首先，要說到省油，那肯定就是騏達了，而且騏達比較適合女孩子開，但是，日本車為什麼省油呢，其中一點就是車輕。車輕了自然就省油，但是，也就意味著，車皮薄了，保險槓沒了。用料脆了，這就是日系車為什麼不耐撞的原因。當然，以上所說的缺點，騏達全包括了，前保險槓就乙個相...
駕車駛進高速公路時，打左轉向燈還是右轉向燈
自然是右轉向。因為即將要進入高速公路是向右行駛的，肯定是要打右轉向燈的。要根據你是從左邊進入高速公路還是從右邊進入高速公路來進行相應的打燈，否則會造成嚴重的交通事故。一般是打左面的，但是也得看具體的這個高速路口的方向，還是得根據實際的這個路口情況才可以判斷。這是要看你是從左邊駛入高速還是從右邊駛入高...
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