1樓：匿名使用者
應該說各有所長 主要是看你做什麼用的 如果你是一般的收入家庭 像樂風就很合適 經濟耐用 但是如果是中產階級 如果象徵身份和地位 還有要大氣一點就選別克凱越 如果像選擇運動感或者流線舒適型的就選擇馬自達3 畢竟他們都各有自己的優點 至於油耗這裡面就樂風 低 凱越和馬自達3都是屬於高消費的群體享受的
2樓：兲煷說晚安
我要是你我就不買馬3，沒看新聞嗎，馬三發動機有毛病，招回呢，啥毛病我忘了，反正要我，肯定不買馬3，別克很費油，公認的。
3樓：匿名使用者
還有啥可想的，肯定是馬三。我就是馬三2.0。
城裡油耗9.1。除了配置少點，其他都好，沒什麼問題（半軸的問題已解決） 。
2樓的不懂就別亂說。是1.6的馬三有點點小問題。
不是發動機的大問題
4樓：匿名使用者
歲數大點開別克
歲數小開馬3
樂風標配7萬，
馬3 12w+，差一倍呢，這三車不是乙個檔次的當然價效比就說不准，馬3拉風嘛```
5樓：匿名使用者
根本不是乙個檔次啊，馬三11萬以上，那個什麼瘋7萬 能比嗎
6樓：匿名使用者
買 m3 別克老耗油了！！！
樂風1.6和別克凱越1.6哪個好?大家給點評價求大神幫助
7樓：
不考慮**的話 買凱越 考慮**的話買樂風 2個車除了車身 其他地方也大差不差 本人是樂風 覺得還可以 至於油耗 2個車的油耗都不低！！！！ 檢視原帖》
想買個1.6的車自己開11萬左右選哪個？馬自達3星聘、雪佛蘭科魯姿、別克凱越、帝豪ec718
8樓：枝唱
別克凱越，其他都不好的。馬自達防震不好，其他就別克好點求採納
雪弗蘭樂風和別克凱越的各項比較
9樓：匿名使用者
都是1.6l發動機 樂風vs凱越
同為1.6l，到底「風」、「越」有何不同？
似乎是在不經意間，上海通用雪佛蘭樂風就新推出了兩款1.6l排量車型，使用了與凱越1.6相同的頗具爭議的twin-tec雙頂置凸輪軸(dohc)16氣門發動機。
系出同門，在消費者那裡自然要對這兩款動力相同的車型比較一番了，那麼，它們到底有何不同？究竟哪一款更入得您的法眼呢？
一、為何要推1.6l樂風？
其一是競爭對手的壓力。a0級市場現在競爭越來越殘酷：孤傲的上海大眾尚且在市場壓力下提高價效比新推出了polo勁情、勁取，而北京現代則將雅紳特降了價，思迪、利亞納等車型也都有各自的競爭力，上海通用顯然要有所應對。
另外，消費者對**、效能、排量、外觀的需求也越來越多元化，所以新推1.6l排量的產品可以彌補市場空白以抗擊勁取等車型。
其二是上海通用從長遠出發，力圖完善雪佛蘭產品線，提高雪佛蘭品牌的競爭力：在美國，雪佛蘭是通用旗下銷量最大的品牌，雖然單車利潤率都不高但卻能為通用提供穩定的利潤源和市場占有率；但在中國，整個通用系的銷售主力卻依然是別克品牌，尤其是凱越系列，雪佛蘭品牌的市場表現只能說是差強人意，甚至有被邊緣化的危險。因此，上海通用必須要在雪佛蘭品牌上有所作為。
增加一些產品的選擇無疑可以爭取更多的潛在客戶。顯然，與其讓1.6l凱越冒著品牌受損的危險打低端，還不如讓樂風接過它手中的槍，這和當初上海通用把新賽歐從別克旗下果斷剝離的情形是類似的。
二、從凱越到樂風，配置越來越好
1.6l凱越是凱越車系的低端車型，而1.6l樂風則是樂風車系的高階車型。
這種定位的不同決定了其配置的標準不同。與1.4l樂風相比，1.
6l樂風增加了打孔真皮座椅、一觸式電動天窗、電動車窗、14英吋八幅式鋁合金輪轂等專案，提公升了該車的品質，可謂配備集功能與雅緻於一體。很明顯，樂風豐富配置的路線與新polo的思路很相似，即意圖打造高品質小型家用車的想法。當然，其step-gate四速自動變速箱及很多細節上樂風還是不如新polo（如6速手自一體變速器）出色，但和新polo走的精英路線有點「技術過剩」相比，樂風走實用主義的路線更貼切雪佛蘭這款車系的定位。
這款「小號凱越」給消費者的感覺是實用，而且**上也相對更合理一些。
這裡有一些細節值得一提：一是歐尚打孔真皮座椅，相對普通真皮來說，伸縮性好，不易起褶皺，還有透氣性、包裹性俱佳的優點；在椅背的設計上，也和以往不同，「三段式」的設計使身體嵌入感更強；單觸式帶延時功能的電動調節車窗更安全，能有效防止意外夾傷，更人性化的是可以在在關閉電源或開啟車門前的30秒內正常操作。這些都顯示出與價位相近的凱越1.
6基本型的區別來：樂風1.6l，依靠配置取勝，而凱越1.
6l則在品牌和車身尺寸方面稍強，擁有更氣派的車身與更大的空間，而且掛了更上檔次的別克標誌。這種差異化也正好給了消費者選擇的機會。我們以為，在1.
6l樂風放量後，1.6l的凱越有可能漸漸淡出樂風的價位。
三、從凱越到樂風，動力越來越足
【生產廠商】 上海通用 上海通用
【型號(款式)】 lova樂風1.6sx mt 06款凱越1.6le-mt舒適版
【國內參考**】 9.98（萬元） 11.78（萬元）
長/寬/高(mm) 4310/1690/1507 4515/1725/1445
發動機型式 twin-tec,直列四缸,雙頂置凸輪軸(dohc),16氣門,sfi順序多點燃油噴射,ecm電子控制模組
排量(ml) 1598
壓縮比 9.5：1
最大功率(kw) 78/6000
最大扭矩(n.m) 142/4000
變速器 d16五速手動變速箱
0-100km/h加速(s) -- 12.7
整備質量(kg) 1135 1220
很明顯，由於樂風比凱越的車小，而且輕了85公斤（一位成年人的重量），在使用了同一款引擎和變速箱的情況下，動力效能表現理應比「溫和」的凱越1.6稍好一些。其實，這款引擎的動力也讓樂風在與競爭對手的比試中稍佔起手：
【型號(款式)】 lova樂風1.6sx mt polo勁取1.6l手動 雅紳特1.4手動
【國內參考**】 9.98（萬元） 11.18（萬元） 7.98（萬元）
長/寬/高(mm) 4310/1690/1507 4200/1650/1465 4310/1695/1480
軸距(mm) 2480 2460 2500
輪距(前後)(mm) 1450/1410 1435/1425 1470/1460
整備質量(kg) 1135 1155 1130
排量(ml) 1598 1598 1399
壓縮比 9.5：1 -- 10
最大功率(kw) 78/6000 77/5600 70/6000
最大扭矩(n.m) 142/4000 155/3800 124/4700
這款引擎採用了「vgis可變進氣歧管」技術，增加進氣流速，延續了低轉速高扭矩的傳統。體重的減輕也讓油耗有了下降，燃油經濟性、速度、動力表現都不錯，這一點其實也是在小型車中最為難以取捨的部分：lova樂風1.
6l手動擋車型90公里／小時等速油耗為6.0公升／100公里，而自動擋車型6.2公升／100公里。
這就一改1.6凱越小馬拉大車費油的毛病。
四、從凱越到樂風，外形內飾，各有千秋
凱越的雙色內飾設計努力營造出一種歐系豪華車的氛圍，選材與做工都堪稱細膩。各功能區區分一目了然，貫穿車身前部的一條褐色桃木裝飾腰線或許是借鑑了寶馬的設計靈感，將中控台分割為上灰下公尺黃的兩大區域，色彩過渡和諧自然。左側空調出風口、方向盤、控制面板都帶有鈦銀裝飾，莊重典雅之中又注入了些許時尚的因素。
如果說凱越是「大家閨秀」的話，樂風就無疑是「小家碧玉」了。但根據小車大空間設計，作為三廂樂騁的樂風雖然車身全長僅4310公釐但軸距依然達到了2480公釐，後備廂的容積更是有400公升。
在內飾細節方面，的確值得一提，比如，巧妙地裝在車門喇叭上的車內控制電動行李箱按鈕讓您無需彎腰便可以完成開啟動作；鎖孔帶自動照明功能設計，當開啟車門後，鎖孔周圍的環形邊緣會發光，而且在關上車門的4秒後才會熄滅，在夜間使用時非常方便。這些小細節非常討人喜歡。
五、從凱越到樂風，操控都「中庸」
在操控方面，這兩款車真是「姊妹」：中速轉彎時側傾都比較明顯，懸掛都堅持「中庸」，盡量去尋找舒適性和穩定性的平衡點，並體現了「舒適為先」的風格。路感都不太清晰，樂風的更模糊些，凱越超過3000轉雜訊明顯的毛病樂風也一併繼承了下來。
比較起來，凱越懸掛更趨於中性，而樂風的懸掛更偏柔一些。或許這是好事，消費者購買這樣的車型，並非是為了追求硬朗的駕駛風格。樂風方向盤的手感一般，轉向方面還存在不太精準，不太穩定和中段有曠量的不足，不過回饋力還是恰到好處的。
當然，兩者都沒有大的缺點，但同時也難以找到它們突出的優點。
10樓：匿名使用者
不是乙個級別的車，不具備可比性.
樂風是小型車，凱越是緊湊型車.
如果樓主需要配置 資料，可以去 汽車之家 **查，很詳細的
11樓：肚皮大大
**是關鍵, 凱越比樂風貴
雪佛蘭 樂風真實油耗多少？ 5
12樓：匿名使用者
我買了一輛08年的二手樂風，1.4自動擋，剛開始經常急踩油門，急踩剎車，油耗很高大概9l多，很失望。現在起步和紅燈時，緩緩起步和剎車，降到6.
8l左右，還是經常開空調的情況下。上述都是綜合油耗，未跑過高速。
切身體會，供參考，現在也沒出過啥毛病。不過外觀沒凱越好看，開出去總覺得丟面子，內部裝飾不錯，發動機聲音不大，隔音也好，喇叭也不錯，雖然只有收音機。1.
4坐3個人上坡時，死活開不快。
綜合來講，非常不錯，不過凱越應該更好點。
13樓：匿名使用者
1.4手動6l下不來，城裡面7.8-8.0l，高速上6.2左右。我測了很多次了
14樓：法拉夏利
工信部哪個油耗表 還是比較可信的
15樓：
1.4手動6個 自動7個 1.6手7 自8個 我是賣車的 我也買了一輛 還有就是個人的技術也不一樣 可能你比我的還要少或多
別克凱越和樂風哪個好
16樓：化工儀表交流
凱越比樂風空間大，穩重。
17樓：白冰智
你好！通用的車子安全係數高
風馳就是紙做的
雪佛蘭樂風1.6自動擋百公里油耗？
18樓：星願老師
百公里油耗：6.2公升/百公里。
雪佛蘭樂風搭載了twln-tec直列四缸 雙頂置凸輪發動機，匹配了4擋自動變速箱和5擋手動變速箱，最高時速170km/h，驅動方式前置前驅，制動方式前盤後鼓，車身重量1140千克，軸距2480公釐，百公里油耗6.2公升/百公里。
由於多數車輛在90公里/小時接近經濟車速，因此大多數對外公布的理論油耗通常為90公里/小時的百公里油耗。（排氣量是通過排氣分析儀和碳平衡法分析尾氣中碳元素的含量來判斷）。
隨著汽車里程的增加，其效能時刻發生著變化。正確的保養對於保持汽車良好的效能和燃油經濟性有著重要的作用。例如：
空氣濾清器的濾芯應定期更換，否則將導致濾芯過髒，進氣量減少，混合燃油氣過濃，油耗增加。
自動擋汽車在行車制動時未將擋位掛到空擋，使剎車盤長時間處於摩擦狀態，長此以往不僅導致剎車效能下降，還會增加油耗。
道路設計時應當減少繞圈子，改善路面的寬度、平整度、坡度。科學合理的道路設計對於提高人們的駕駛效率、減少油耗有著重要影響。
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