1樓：匿名使用者
新君越目前只有2.4和3.0的 2.
0t的。 邁騰的有1.4t1.
8t和2.0t的，拿帶t和沒帶t的 沒得比，那只有拿2.0t的比了。
操控性那邁騰要好些畢竟人家是渦輪增壓+dsg的，而且新君越定位是商務用途，車大自然操控要比邁騰差一些。如果說發動機的效能應該差不多，畢竟都是2.0t的，資料方面是是看他們廠家調配的。
油耗方面君越車重應該多耗一些，保養方面那肯定是邁騰要貴。只有看你自己喜好了選了。邁騰比較運動適合年輕人開，新君越比較沉穩適合大點年紀的人開。
2樓：匿名使用者
要空間就君越，要操控或者油耗就邁騰。效能嘛，個人覺得邁騰好。保養要是去4s邁騰會貴些。
3樓：冰藍暢想查查
邁騰，發動機效能沒比君越差多少，但保養就省老了，邁騰的開起來更流暢，發動機與變速箱搭配的好。
4樓：讓韋
渦輪增壓和dsg貌似和操控沒關係，邁騰繞樁幹不過2.4的君威。那是看底盤和懸掛的，動力只佔一小部分。
樓主要做好準備，這兩個品牌特點都是小毛病不斷，而且大眾出大毛病的機率更高一些，老爸單位除了別克就是大眾車，司機都對大眾頭疼，什麼熄火，燒機油，渦輪壞掉，氣門異響，燈壞掉等等，有一次發動機裡乙個部件竟然脫落到汽缸……他單位的帕薩特16萬就大修了……別克的小毛病都不太耽誤駕駛，主要是油表不准，現在出的貌似加熱墊質量很差……我本來也想買輛隔撞的車……可是汽車技工還是主推日本車，說幾個大牌子開20多萬沒進過修理廠的有的是……一直比較抵制啊……唉頭疼
5樓：旅蔓
通用的發動機不是很好，聲音響，還有始終比較耗油，在同樣帶t的情況下。我老公從一開始就只在邁騰和昊銳之間選，但最後邁騰勝出，因為邁騰相比昊銳有esp而且操控性好。
6樓：匿名使用者
我建議你買新君越吧，大眾現在就是在透支他以前的信譽，大眾的趨勢是從高點開始降落了，別克還屬於上公升期，而且售後服務什麼的別克確實做的挺好。
7樓：專利尋合作
這兩款車沒有電磁汽車好，電磁汽車會更省錢
8樓：匿名使用者
不嫌單調，相貌就買邁騰
新邁騰和新君越，各方面哪個好？
9樓：痞子張一
君越內飾做的好，新邁節油性是很突出的，但是保養費用很高～～
如果從安全、故障率、維修保養**等方面考慮，個人推薦別克新君越。
10樓：匿名使用者
這2款車都存在變速箱問題,相比較還是邁騰的好些,君越變速箱的故障只是時間問題,肯定會壞
請問新君越和邁騰哪款車好，效能，動力。謝謝 5
11樓：匿名使用者
個人覺得邁騰，畢竟邁騰的tsi+dsg組合不容忽視，大眾的車做工也紮實。雖然君越也蠻不錯的，但是就動力來講邁騰的2.0tsi並不會輸給君越的2.
4，甚至會超出。畢竟都是4缸的發動機。
其實兩款車都不錯，只是外形差異比較大，我個人是比較喜歡邁騰。
最後，不管你選那款，起碼沒選擇小日本的車，中國人，頂你····
12樓：匿名使用者
奇瑞g5秒殺馬6動力強、安全性好。16萬。
13樓：匿名使用者
從配置上來說，其實兩款車差不多，衝內飾上來說君越比較好。從效能上來說，是邁騰好，從動力上來說也是邁騰好。原因很簡單，您問的是動力和效能，我不知道您是拿君越哪款和邁騰比的。
邁騰2.0t 200馬力280牛公尺，， dsg變速箱，
可承受350牛公尺。。。那麼你去想想，，如果去刷個ecu 加上邁騰的dsg？？
14樓：匿名使用者
那當然是邁騰了
你要喜歡強悍的，就買邁騰2.0t的，動力做什麼都夠了
君越和邁騰哪個好?
15樓：爽朗的
我個人還是覺得君越更好一點；目前，我國中高階轎車已經佔據了較大的市場份額。隨著年輕化、年輕化消費群體的增多，雖然網路上對科技、跨界等中高階車的呼聲越來越高，但這些因素中的很多並不是很多消費者選擇時的決定性因素。
很多消費者在選擇中級車時，最看重的是面子。所以我們選擇了兩款在今天中國人眼裡有著大臉蛋的中級車。一輛是上汽通用的別克君越，另一輛是一汽大眾的邁騰。我們會仔細比較。
中級車有了新的外觀，新一代之後也不會差
2018款君越屬於君越家族的第六代車型。2018款君越在2018款發布後依然堅持小改款的步伐。
新君越採用了別克最新的設計語言，在前臉上辨識度很高。引擎蓋多處肋骨的設計凸顯了這款車的動力感。更纖細的車身比例和圓潤而犀利的車身線條在外觀上非常時尚豪華，這也是這款車設計的最大特
b8邁騰的外觀和內飾也採用了大眾最新的家族設計語言。與上一代車型相比，邁騰的區域性處理有著更加激進時尚的調整。從整體來看，邁騰的設計還是給人商務車的品質。
內飾方面，君越在內飾做工和用料方面還是很有誠意的。擴充套件的中控台創造了乙個相當廣泛的視覺效果。同時，中控台位置的大面積真皮包裹、木紋和鍍鉻提公升了整體豪華氛圍。
此外，值得一提的是，電子換擋杆的加入不僅使操作更加方便，而且在整個中控區域營造出簡潔舒適的美感。
全新邁騰的精髓在於保守的設計，這樣乘客上車後不會有太多驚喜。即便如此，邁騰還是採用了高階材料、柔軟的材料將駕駛者和乘客能夠觸控到的所有地方包圍起來，貫通式空調出風口和精緻的金屬裝飾依然營造出絕佳的內飾氛圍。
兩款中級車煥發出絕佳的駕駛體驗
在整體配置方面，君越幾乎配備了25萬級中級車中你能想到的所有高科技和舒適配置。配備智慧型遠近光控制系統、pd行人識別系統、主動剎車、抬頭顯示器。
邁騰330tsi的主要配置更多體現在駕駛的便利性上，比如自動擋功能、後遮陽功能以及可選的全液晶儀表板。椅均採用翻毛皮材質，後排座椅則配備了座椅自動空調、遮陽簾等舒適配置。遺憾的是，它究竟是為了營造一種類似於四座座椅的豪華感，還是為了營造後視鏡的視野，目前還不得而知。
後排中間座椅未配備頭枕。
除了前排座椅配備了納帕真皮座椅和前排12電動調節外，後排配置也有所改進。後排座椅不僅配備了中間頭枕，副駕駛座的靠背上還有一把boss鑰匙。
空間方面，君越的長寬高分別為5018/1866/1459mm，軸距為2905mm。在具有空間跳躍效能的君越中，縱向腿部空間和橫向乘坐空間都超過了同一水平。
邁騰的長寬高分別為4866/1832/1464mm，軸距為2871mm。除了車高方面的弱勢優勢外，邁騰的乘坐空間表現也略弱於此
16樓：汽車兄弟聊車
我很開心自己研究車多年，好多人都跑來問我買車到底買哪個好，這回來了乙個我覺得很值得深思的問題，朋友要置換車，問我別克君越和邁騰怎麼選？他有乙個卡羅拉，這個公升級實在是很明智，但是單純的說這兩款車，我覺得都挺好的，於是就查閱資料比較了一下。
別克君越
大眾邁騰
21萬的預算，想買這兩款車可以選擇君越的20t精英型和邁騰的280tsi領先型，畢竟價位在這擺著，配置，安全性，到20萬的價位了都不會差，不過還是最直觀的兩點外觀和動力比較一下，還是可以看出優勢的。
別克君越
外觀相比，我覺得很明顯君越贏了，全新別克君越一改往日的厚重，大步的朝著年輕化邁進，雖然是一款商務用車，在得到年輕人的心之後，逐漸走進了尋常百姓家。尤其是它的車身顏色不落俗套，又不眨眼，有乙個很高檔的名字「伯爵紫」。而相比之下，邁騰雖承載著大眾家族的無限榮耀，但外觀不夠打動年輕人，整體設計低調。
別克君越
動力相比，我的朋友買車首先是以價位作為考量的，在這個價位區間內別克君越20t精英型是1.5t發動機，最大馬力170匹，最大功率125kw，最大扭矩252nm。而大眾邁騰280tsi dsg領先型則是1.
4t發動機，最大馬力150匹，最大功率110kw，最大扭矩250nm，很明顯在動力性方面君越是完勝邁騰的。
別克君越
雖然在銷量排行榜上君越是略遜一籌的，不過對於我們自己用車而言，無需盲目的跟著大家的選擇走，只需要在自己的預算區間內選擇一款相比之下外觀和動力都足夠滿足的車型即可。顯然全新的別克君越是真的強烈推薦，將一款偏商務車造的如此好看，如此豪華感十足，當然一定要支援一下。
17樓：上海美天邁二手車
我是乙個大眾的鐵粉，我為什麼買大眾，因為買第一輛車捷達的時候，是通過找各種關係才提回家的，要知道那個加價買車的時代我們客戶可相當的委屈，後來我置換了乙個速騰，直到今年我依舊堅定不移的公升級換邁騰。總有人問我，你一直開大眾感覺**好，有三點是我選擇邁騰的原因，品質保證，動力強勁，底盤紮實。
大眾邁騰
在家庭用車裡面，論品質我覺得大眾的口碑敢說第二，沒有誰敢說第一，銷量是最好的證明，我自己的第一輛捷達，還沒開到4s店去置換，就有好多朋友打**想要，因為他們知道開著省心，我保養的好。之前曾考慮過要不要換乙個年限近一些的二手邁騰，週末去轉一圈發現，邁騰的二手車三年之後保值率可以達到64%。
大眾邁騰
邁騰是一款家用和商用都可以的車型，動力方面由於我是置換也不會很吝嗇給自己湊合買乙個1.4t，我選擇購買了2.0t車型，這款發動機後勁十足，夏天開空調滿載情況下完全不會感到有多吃力，匹配起雙離合變速箱換擋更平順。
我也試駕過君越，明顯可以感覺出君越換擋會有頓挫感，邁騰發動機和變速箱的匹配更是其製造品質的體現。
大眾邁騰
內飾方面，帕薩特的裡裡外外都顯得比邁騰要好看，更不用說目前主打年輕的君越。不過人到中年開車追求的更多的品質，而並非主流設計元素，修長的車身，鍍鉻亮條裝點的中控台。要知道邁騰的中控台、門板、座椅用皮質材質包裹的地方，做功非常細緻，而且經得起歲月的磨礪。
大眾邁騰
我承認君越正在不斷努力的打動使用者的心，銷量上的進步就可以看見，尤其是乘坐的舒適性，讓君越更加商務高檔。不過大眾紮實的底盤功底在我這裡地位難以撼動。充滿韌性的懸掛，面對連續顛簸的路面時懸架能夠做到收放自如，並且保證車身的穩定性，這才是我的最愛。
別克君越
18樓：匿名使用者
這輛邁騰2.0t車型我已經關注很久了，朋友最近想要換車，讓我幫忙參考參考，也擔心自己說的不對，於是就特意週末抽空藉著陪他去選車的過程試乘試駕了一下。
大眾邁騰
邁騰這車知名度沒得說，可以說是家喻戶曉，因為大眾在國人心中那是響噹噹的牌子，過去更多的是****，做生意的老闆會選擇買邁騰，現在汽車市場百家爭鳴，邁騰也更多的走進尋常百姓家，確實，它也是一款實用型極高的家用b級車，開出去又能不失身份，又不高調。全新邁騰在外觀方面還是緊跟著年輕人的審美，大眾家族式的前臉，搭配全led大燈盡顯它的高檔之處。
大眾邁騰
坐進邁騰的車裡，給人一種十足的老闆範兒，大眾家族式的t型中控台簡潔大方，在細微之處用木紋裝點，更提公升了整體駕駛室空間的質感，螢幕不一味的追求浮誇的大屏，這一點很好，中間那塊表的裝點是我自己最喜歡的了，很商務也很居家。坐進車內的時候也腦補了乙個畫面，我晃動著手錶，後排坐著孩子和太太幸福的樣子。
大眾邁騰
各種測評節目看的比較多，我也學會了幾招，坐進後排測試了一下空間大小，邁騰車身長4866mm，寬1832mm，高1464mm，軸距有2871mm，或許資料上沒有君越那麼長，但乘坐的空間完全是足夠的，我坐進後排翹起二郎腿，還很寬敞。
大眾邁騰
我覺得論保值率和實用性邁騰是完全要好於君越的，並且邁騰全系配備了超大可開啟全景天窗，這種自然光打進來，還能透透風的感覺真的很爽。在試駕的過程中，我發現邁騰很穩，很明顯這是一輛更適合家用的車。
別克君越
聽了我的建議之後，朋友還是想去試一下君越再做決定，我覺得君越近些年銷量不斷攀公升，並且外觀和配置不斷豐富改進是十分給力的。不過買車不能一時衝動，也要考慮手裡花的錢，到底能保值多少，以後肯定車子還是會再換的，這點我想邁騰做的更好。
邁騰屬於什麼檔次，新君越和邁騰是乙個檔次的車嗎？
它屬於b級車型。09款邁騰全系標配了autohold，而且換成了更加先進的dsg變速箱，有更加優秀的燃油消耗和換擋表現，加上兩款直噴 渦輪增壓的tsi發動機，成就了邁騰在中型車的動力系統中的動力優勢，但對於廣為詬病的桃木內飾和車內空間問題並沒有任何改進，加上之前08款的優惠幅度非常大，而09款的指導...
邁騰和君威哪個更好，大眾邁騰和別克君威哪個好
邁騰。動力方面 邁騰搭載1.4t以及高低功率的2.0t三款發動機，最大功率分別是150ps 220ps 186ps，峰值扭矩分別是250nm 350nm 320nm 別克君威搭載1.5t 2.0t兩款渦輪增壓發動機，最大功率分別是169ps 237ps，峰值扭矩分別為250nm 350nm。邁騰的特...
邁騰和新蒙迪歐哪個好，邁騰和新蒙迪歐哪個好選哪個
對於發動機變速箱等技術資料不作比較了，論壇上有的是。推薦新邁騰，新邁騰的綜合性能 品牌和保值率都高於新蒙迪歐的。邁騰。其實福特本身而言還是不錯的，但一被長安國產後就變了味了，跟日系車似的了，車漆雖厚但質量不是很高。只能算是用料不錯的日本車，但質量又無法和日本車比擬.很糾結的一部車，所以銷量不是很好。...
大眾邁騰和別克君越哪個更好一些
油耗邁騰低，保養君越便宜，質量大眾更好，舒適度君越更好，總體說兩者都不錯，不過君越的舒適性配置更高，市區代步的話我更推薦君越。君越是實打實的美式車型，以車身寬大著稱，而邁騰是歐洲中級轎車的代表。如果你看過好萊塢電影，就會發現裡面有很多尺寸巨大的福特維多利亞皇冠轎車，這就是美式汽車的典型代表，而君越與...
邁銳寶和君越哪個好，別克君越和雪佛蘭邁銳寶那個好？
你好！邁銳寶不錯的車型 但是你沒發現嗎？最頂配的邁銳寶甚至買不到低配的君越嗎？所以君越的定位遠遠高於邁銳寶啊 不要比較了 邁銳寶對應的是大眾的速騰 和斯柯達的明銳 君越對應的對手是大眾的邁騰和奧迪的a4l 雖然它們都是差不多的價位。但是邁銳寶個人覺得內飾不夠君越的豪華，看你需求了 年輕人還是邁銳寶 ...