1樓：網通社
**君威依舊是保持年輕運動的風格，更加討喜年輕消費者，邁騰相對沉穩大氣的外觀以及商務氣息更加適合有商務需求的消費者。二者定位不同，但在外觀、內飾、動力、配置等各方面都有不錯表現，具體選擇哪一款，還是需要看用車需求。
2樓：小南
邁騰啦，大眾全新平台打造，保值率和效能方面都比別克君威要好，君威換代之後賣的不好、口碑在那。
3樓：匿名使用者
你好，這兩款車型推薦大眾邁騰，它的口碑銷量非常不錯，市場保值率挺高的。
4樓：汽車師傅阿斌
回答親您好，別克君威，舒適性、內飾、操控、空間各方面完勝。
君威的運動性可玩性是比較高的。它整個的設計還是挺高的，保留了上一代的風格，雖然說他還是有點偏家用，但是它整體風格還是運動多一點君威全新的動力系統也讓他的可玩性更上乙個檔次同時呢，讓它的燃油經濟性也優化了不少，絕對可以到了可以接受的範圍。因為你的話1.
5的車型是夠用了，你平時如果對動力沒有太大的需求的話，是可以入手的，但如果你對動力的需求有高的要求的話我建議你還是上2.0+9at的版本。
擴充套件資料：
新君威一代比一代年輕，全新君威更是du在外觀上顯得非常運動。採用家族最新的飛dao翼式進氣格柵，搭配上兩側犀利的led大燈組，造型成矩陣式且有37顆led光源組成，終於是一種非常討好年輕人的姿態了，跟以前那台油膩大叔才會開的君威完全不同。對於君威這款車來說，無論是外觀、內飾還是空間、動力等方面的表現都比較均衡，在同級車型中處於中上游水準，並且在**上也有著一定的優惠力度，售價區間在17.
58-26.98之間，現全系車型優惠僅3萬，起售價在15萬左右，**也成了君威目前最大的殺手鐗
提問油耗多少
回答親您好，看什麼排量的，君威整個系列的油耗在712個油不等，油耗也是看駕駛的習慣；
2、開車很兇的人，油就多，緩起步，慢加速，不超高速，油應該都很省！天籟喜歡舒適的開，樣子不太適合女人。邁騰樣子沉穩，更不適合女人。老君威也一樣；
3、如果是新君威的話，樣子比較時尚，男女都可以開！三個車油耗都差不多，天籟和邁騰出的比較早，配置稍少。天籟內飾細緻一點，邁騰就比不上！君威配置也多一點，內飾也過的去。
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提問1.5t平均市區油耗多少呢，自己家用建議一下
回答親您好，1.5t車型的油耗，一般在7~9公升/百公里。如果是經常跑高速，油耗可能會低一些。
嚴格來說，這個問題沒有乙個準確、一致的答案。影響油耗的客觀因素暫且不談，單純就汽車品牌的不同，車型的不同，就會導致車輛自重、風阻系統、發動機調校等方面的不同。這些因素都會嚴重影響一輛車的油耗。
其次，客觀因素也會嚴重影響一輛車的油耗。例如平常的行車路況、個人的駕駛習慣、是否開空調等等。
即便是同乙個型號的車，油耗相差也能達到3公升/百公里，所以油耗有輕微的上下浮動，都屬正常現象。
但是同一車型的油耗如果相差特別大，例如每百公里相差了5公升，則說明車輛出現問題了。這種情況下，必須及時去4s店或是專業的汽修店進行檢查，只有確定問題出在哪了，才能對症修復。
平常開車時，盡量溫柔些，不要猛踩油門、剎車，盡量保持在經濟時速區間內（70km/h~90km/h），不要時快時慢，這樣不但利於省油，也能間接的提公升行車安全
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提問別克君威精英落地多少公尺，優惠多少公尺呢！
回答親您好，別克君威20t精英型廠商指導價18.28萬,實際裸車價14.08萬,加上購置稅12034,保險5722,車船稅420,上牌500,全款落地價159476元
親希望我的回答能幫助到你可以給個贊哦謝謝
提問1.5t的呢
回答親您好，別克君威1.5t自動精英版車型的指導價185800元，目前這款車型的市場終端優惠最高可以達到4萬元，實際車價145800元，然後再加上購置稅保險上牌等等這些費用之後，全款落地的費用大概在168000元左右，和同級別的車型相比，這樣的**還是比較有優勢的
更多20條
邁騰和帕薩特哪個好?
5樓：江城十一郎
其實你要說邁騰和帕薩特誰好，不如說你更看重兩款車的哪些特點，邁騰和帕薩特同為大眾旗下車型，並且都屬於中級轎車，個人偏向於選擇帕薩特，覺得他更加商務風一點，在價效比方面考慮的購車車主可能現階段買邁騰是個不錯的選擇。
首先從這兩個車的起源來說。最開始b5帕薩特當時引入中國時候就叫帕薩特。後來b6帕薩特引入中國後被劃分給到了現在的「一汽大眾」，也因此改名換姓叫了「邁騰」。
至此之後邁騰就成了德原帕薩特代表之一。而帕薩特則是根據美版的車型繼續優化改進的。現款的邁騰是大眾全新平台b8 帕薩特算是b7.
5改進版。邁騰在國內加長軸距上是超過帕薩特的，外觀內飾上個人認為更好看一些，現款帕薩特跟邁騰相比較而言其實主要差別還是在價效比上。
在目前的中型轎車市場幾乎是各大車企的兵家必爭之地，不少的車企判斷中型轎車不管是從購買力這一塊上或者選擇人群上都會不愁客戶購買，也就造就了眾多車企在這個細分市場裡麾下重金，大手筆的去研發，但其中能夠脫穎而出的車企其實並不在多數，但是大眾旗下的這兩塊車都屬於該細分市場的佼佼者，一汽-大眾邁騰和上汽大眾帕薩特，既是親如手足的兄弟同樣又是競爭對手，簡單的說明一下二者的區別在**，你就能明白，兩款車真的相差不大。
我們選擇邁騰 2019款 380tsi dsg豪華型與帕薩特做乙個簡單的模擬， 2019款 380tsi豪華版進行乙個比較，首先在**上，邁騰的指導售價24.99萬元，帕薩特指導售價為25.39萬元，選擇這兩個車型緣由也很簡單，他們的配置同級並且**相近，比較起來參考意義較大。
從銷量上而言，比較之前的資料，邁騰的這一款作為2018年中型車銷量榜首，帕薩特位於第二位，也足夠亮眼，並且在當年最後乙個季度，11月份時候當帕薩特進入b8時代，銷售了2.93萬輛的乙個相當驚豔的成績單。
從外觀上面來講，這個就是仁者見仁智者見智了，每個人的審美情況不同，兩款車型有覺得帕薩特好看得，也有覺得邁騰好看得，從資料層面來講，帕薩特的長寬高都會稍領先於邁騰，但是由於是同平台下的產品，兩種車型軸距上的差距其實非常小，在基礎結構上的相同，其實其他的差異上就不會太大，所以在乘駕空間的區別上沒有較大的差異。邁騰和帕薩特這兩台中級轎車皆是出自大眾的b級車，只不過在外觀上走了不同的設計理念和路線，也是希望消費者能夠根據自己的喜好來做出自己最喜歡的選擇。
所以對於這兩輛車上的選擇而言，其實主要還是根據你的個人偏好來的，看你喜歡這兩款車更注重價效比還是說內飾或者外觀上面的細微差別來做決定的。
6樓：匿名使用者
邁騰和帕薩特屬於兄弟車型了，都是大眾旗下的中型轎車，所以無論是在動力、調校和三大件方面都是不分伯仲的，但帕薩特比較偏商務，而邁騰更適合家用。
車身尺寸帕薩特長寬高都比邁騰略大，但是第二排乘坐空間邁騰更優秀。邁騰的內飾比帕薩特的內飾更年輕，且邁騰的行李箱空間也比帕薩特多了40多公升，從空間上來看邁騰更適合家用。
兩款車用的都是同一款發動機和變速箱，功率扭矩全都是一樣的。兩款車都是搭載了1.4t，1.
8t，和2.0t三種發動機。以兩車的1.
8t為例，都配合了dsg7速雙離合變速箱，其發動機的最大功率為132kw（180ps）/4300-6250rpm，峰值扭矩達到300nm/1450-4100rpm。
7樓：旺鋪我要
帕薩特和邁騰有什麼區別？
8樓：冷事百科
邁騰和帕薩特哪個更好一點？
9樓：霖霖他舅
在半年前，我也遇到過你這個問題，當時就非常糾結大眾邁騰和大眾帕薩特這兩款車，最後在跟一些懂車的朋友討論之後，還是選擇了邁騰，其實當時的邁騰和帕薩特之間的差別並不大，我自己平時也是比較喜歡汽車的，也經常看汽車方面的內容，放棄帕薩特的主要原因就是帕薩特是老款的，外觀和內飾都顯得非常老氣，而邁騰是**的，外觀和內飾都更有科技感和高階感，不過現在來看，帕薩特也已經出了**，我就根據自己的用車體驗來說一下，邁騰和**的帕薩特選哪一款比較好。
大眾邁騰比較令我滿意的就是駕駛感受和動力油耗方面了，2.0t高功率發動機的動力很強，並且油耗也不高，這個挺驚喜的，經常能開到8個油以內，不過帕薩特也應該一樣的，畢竟動力都是跟邁騰完全相同的。
帕薩特的圖是我在網上找的，其實**的帕薩特也沒有什麼特別大的變化，就是外觀和內飾方面進行了公升級，差不多就是達到了現款邁騰的水平，個人覺得外觀太誇張了，不太好看，內飾還不錯，比較年輕個性。另外就是配置方面， **的帕薩特比邁騰多了很多高科技配置，比如主動剎車這樣的配置還是挺有用的，可惜邁騰沒有。
所以如果現在讓我重新選一次，我還是會選擇邁騰，邁騰的外觀更符合我的審美，而且優惠比較大，價效比更高一點。
10樓：途虎話養車
客觀的說，邁騰和帕薩特，都是大眾同乙個底盤平台下的產物。只是乙個在長春一汽，乙個在上海上汽。基本可以理解為是「一款車的南北兩個版本」。
底盤，發動機，變速箱其實都差不多，**定位也幾乎吻合。個人建議可以根據您當地的售後和保有量情況來選。事實上這兩台車，真的可以理解為是「同一台車」。
11樓：free李澤潭
從以往來看啊帕薩特換代總是比邁騰早，但到了同代比較下，帕薩特平台一直落後邁騰，同平台不同代。這是德國的品牌保護意識，畢竟國內的帕薩特是上汽自己設計得車型，而國外的帕薩特是現在的邁騰。
12樓：嘿我是敲裡啊
邁騰與帕薩特都屬於b級車市場銷量榜的前幾位，在中國中級車市場已經馳騁多年，很多人在選擇這個級別車型的時候都會將兩者進行詳細的比較。邁騰和帕薩特哪個好？我在選擇這兩款車型的時候做了非常多的功課，看了很多的車評介紹，最終選擇了帕薩特這款車型。
邁騰和帕薩特哪個好？為什麼我最終會捨棄邁騰而選擇帕薩特這款車呢？原因有很多，首先從外觀方面說起。
雖然兩款車都是大眾家族化的設計風格，但是明顯帕薩特會更加的硬朗。這種硬朗並不是大眾車十多年前的那種硬朗設計，十幾年前大眾的車型只是採用一些生硬平直的線條讓人覺得這款車就是男士開的車，帕薩特這種硬朗是車身柔中帶剛，從前臉或者是側面看非常有層次感。所以帕薩特在外觀設計上會比邁騰更勝一籌。
邁騰和帕薩特哪個好？在內飾方面帕薩特更是顯示出自己高階別的豪華感。從中控台的9.
2英吋螢幕到**10.2英吋大屏顯示著帕薩特高階的內飾設計感。總體來說帕薩特的設計更偏向與奧迪的設計感覺。
除此以外，帕薩特車內還有氛圍燈，這種設計提公升了車內的總體質感，並且與整車年輕化設計交相輝映。
在行駛質感方面，邁騰和帕薩特哪個好？帕薩特保持了一貫一來大眾的風格，在日常行駛的時候過濾路上的顛簸功底非常好，過一些減速帶並沒有生硬的感覺。在高速行駛方面靜音做得非常到位，路噪風噪都被抑制得非常不錯。
總體來說，帕薩特會比邁騰在設計，做工用料方面做得好。尤其是目前帕薩特在終端市場方面有著不少的優惠，並且帕薩特在維修保養方面非常方便。邁騰和帕薩特哪個好？
個人建議想購買b級車的車主選擇帕薩特。
邁騰和帕薩特哪個好，大眾邁騰和帕薩特哪個好
邁騰和帕薩特哪個更好一點？都是同乙個平台的車輛，技術水平上上並沒有太大的差距。個人比較喜歡帕薩特，而且目前優惠幅度較大。根據自身的喜好吧，兩款個人比較喜歡邁騰 你好，這兩款車都是同乙個生產平台的車子，乙個是上汽大眾，乙個是一汽大眾，質量一樣的 都很不錯，上海大眾和一汽大眾本來區別也不是很大，在硬體設...
邁騰和君威哪個更好，大眾邁騰和別克君威哪個好
邁騰。動力方面 邁騰搭載1.4t以及高低功率的2.0t三款發動機，最大功率分別是150ps 220ps 186ps，峰值扭矩分別是250nm 350nm 320nm 別克君威搭載1.5t 2.0t兩款渦輪增壓發動機，最大功率分別是169ps 237ps，峰值扭矩分別為250nm 350nm。邁騰的特...
邁騰 標緻君威,選哪個好，邁騰 標緻508 君威,選哪個好
安全性 差不多，歐美車都注重安全。三個車乙個德國，乙個法國，乙個美國。舒適度 應該也是差不多。都是中級車，又不是天籟這種日系沙發車。外形 我家新邁騰側面好看，前臉屁股遠看有點顯窄 508個人認為如果對牌子不在意，外形則無可挑剔尤其白的 君威外觀中規中矩，紅色君威經常看見女的開。給個排名是 508 邁...
2019款邁騰和帕薩特哪個好，2017款 邁騰和帕薩特哪個好
比底盤 新領域的底盤用的是上一代a4技術，應該還是比較紮實的，但先進性就沒法和邁騰pq46平台相比 比懸掛 新領域用的是扭力梁，邁騰是多連桿，在高速穩定性上，新領域略輸一籌 比軸距 新領域2803mm，邁騰2709mm，在後排空間上，領域無疑佔優，邁騰的後排空間只是勉強夠用而已 至於動力就不用比了，...
別克君威和大眾帕薩特哪個好，大眾邁騰和別克君威哪個好
讓我選的話 我肯定會選擇帕薩特 單單不說油耗之類的 我覺得帕薩特的皮實和商務型的大氣的外觀讓我覺得帕薩特好.準備買車，在帕薩特領域，別克君威，這幾款車型中猶豫，問朋友也是說什麼的都有，這個說大眾 那個說別克！自己比較起來都覺得很不錯，但是又沒有乙個是最好的，各有各得優點，按照我自己的傾向首選是帕薩特...