別克新君威2 0精英版和邁騰1 4T精英版，哪個好？明白人給點意見。廣告就面了

1樓：匿名使用者

1.4t 不多解釋我開的邁騰選擇時放棄了君威1.4t扭矩=1.8t帕薩特（資料你可以查一下）市區渦輪會經常啟動的（今本每次加油都會）而且第三代渦輪沒那麼容易壞技術過關

再看變速器乙個6檔普通（其實應該說很爛他是君威這個運動車型的敗筆）乙個7檔dsg 還用我說麼？

至於地盤操控油耗等技術方面更是高君威乙個水平怎麼選擇你自己看吧

2樓：讓韋

動力上1.4t配雙離合變速器的邁騰要好於新君威2.0，新君威2.

0和那款6速自動變速箱匹配不好，由於有點小馬拉大車，所以平時換擋都較晚隨便點點油門就降擋，工信部**上2.0的油耗高於2.4的就是這個原因。

邁騰1.4t0-100只用10.3秒，基本上和2.

4的君威持平，而且220nm的最大扭矩可以在1000多轉就可以實現，話說邁騰自重和君威差不多。這裡面車盲和車託太多，我也不明指了。邁騰的缺點就是保養比較貴，主要是技術比較新，而且渦輪後期的質量不好保證，當然只要注意渦輪增壓發動機平時的保養，而且直噴發動機絕不能吃孬糧食（君威2.

0發動機也是個大爺）。保養上肯定是邁騰貴些，技術在那擺著。有說1.

4t是小馬拉大車，我很想笑，君威那個才叫小馬，邁騰的最大扭矩達到了220nm，光牽引力就不在乙個檔次上，這點功率上的差距並不能體現什麼的。最關鍵的一點，你多高？可以試試君威的後排，擠的不能再擠了，本來我對這車也挺感興趣，2.

4旗艦應有盡有，可是一看那後排直接放棄了。主要是頭部太小。

3樓：

自己去試試車，1.4t比你想象的強很多，1.4t的動力基本上和2.

0的君威一樣，但是，油耗比君威低得多，我弟妹的君威2.0在廣州市區的油耗要12～13l,同樣路況邁騰1.8tsi是10～11l,高速君威2.

0是7～8l,而邁騰1.8tsi是6～7l，邁騰1.4t比1.

8t省油更加多，值得期待。

從車身工藝和技術含量上，邁騰更好，好很多，包括遙控鑰匙，防盜，電控智慧型化方面，但是從外形上說，我更喜歡君威。另外君威的懸掛偏運動，邁騰的偏舒適。先進程度是一樣的。

4樓：匿名使用者

別克全系壓根就沒2.0的發動機，君威2.0是2.4改的，不成熟，有諸多問題，你上論壇看看就知道了。2.4很優秀。

邁騰可能會好一些，不過，建議1.8t的，成熟，動力足。1.

4t只有131馬力，也省不了多少油，而且是新推的產品，好壞尚無論斷，你還得為它的前期推廣費買單。一年後可能會降個1-2萬，那才是其真實的市場價值。

5樓：傲月寒

不建議買邁騰1.4t的邁騰自身車重太大 1.4t渦輪增壓器不是時時發揮作用，轉速低時就是1.

4的動力，在城市道路多數時間是小牛拉大車的超勞作業！如果對動力沒什麼要求還是選新君威把要是追求動力就上1.6t把

6樓：

還不如選君威1.6t的邁騰1.4t有點小馬拉大車的感覺 1.8t和2.0t的話差不多

7樓：朗觀

當然是邁騰了，別看排量是1.4的，但看過的人都知道，其實動力並不是你想的那麼弱，別買別克的車，通用壓根就是**

8樓：匿名使用者

lz還是選擇新君威吧.美國貨新君威很不賴哦.