別克新君威2 0L有誰買過的,說說用的情況

時間 2022-04-24 03:16:40

1樓:

看來都是沒開過的,新君威2.0和2.4的油耗差不多,城裡正常開10到11個油,上高速8個油不到。

暫時沒什麼明顯的小毛病,主要是變速箱要適應。2.0的排量有限,要帶動近1.

6噸的車身,變速箱調校的要比2.4的靈敏很多。腳不注意重一點,變速箱模組會認為你要加速,會延時換擋拉高轉速,這也是2.

0油耗比2.4小不了多少的原因。

不過比邁騰和帕薩特1.8t的以及很多車型油耗要略低。

2樓:匿名使用者

**車短時間是不可能有毛病的。

油耗稍微高了一點。小毛病還沒看出來。沒法評價。

綜合來說,對的起他的價錢了

3樓:匿名使用者

和2.5 3.0的 比起來 乘坐的舒適性 是一樣的 就是發動的聲音要大些

加速相對慢一些 油耗也不是很底

應該沒有 自動擋

但是坐起來絕對比其他品牌 的同價位的車舒服!!!

現在應該20萬不到了吧.

個人感覺適合 成熟 內斂 穩重的男人用

因為他的外觀並不張揚.

4樓:公宛凝

2.0l和2.4l都是歐寶eco智慧型發動機,06年被美國評為「世界十佳發動機」以及06、07、08連續3年被中國評為「十佳發動機」,屬於通用公司的最新技術發動機成員,口碑很好,與之配合的6速手自一體變速箱非常默契,與老君威不是同一發動機,而是與08款君越一樣的發動機,即將上市的新君越與新君威同一平台,很多配件共同使用,包括發動機和變速箱,因此,在發動機和變速箱上你可以放心。

新君威車身重量都在1.5噸,使用17寸和18寸的鋁合金輪轂和225、245的輪胎,行駛中的平穩性非常好,再加上出色的底盤和標配的esp車身電子穩定系統,應該說安全性非常高的一款車,如此重的車身和寬大的輪胎,很多人都認為油耗一定很高,這是錯誤的,那是建立在老君威的前提上,首先發動機不一樣,eco發動機然油更經濟,動力也較以前大有改善;其次車身的動力學設計讓新君威只有0.27的風阻指數,這對於油耗上來說非常有幫助;目前綜合大多數新君威車主使用情況反饋來說,油耗基本都在11左右,這個對於b級車來說是很不錯的表現,在高速情況下耗油更少,這就是新君威區別老君威的顯著特點,確切的說,新君威只是用了老君威的名字,但實際是通用公司的新成員。

至於別克車有沒有這樣那樣的小毛病,這個也是各說各的,俗話說人無完人,那麼車無完車,多多少少總是會存在的,包括豪華車、超級跑車也一樣。在我使用別克車6年的時間裡,並沒有看到有什麼大毛病,結實耐用是歐美車的特點。

5樓:匿名使用者

這車使用的是閃電俠歐寶的歐寶eco智慧型發動機,跟**君越的發動機一樣。**君越上市的時間相對長點,從網上的評測和車主的口評來看,還是很不錯的。一改以往美國車吃油怪獸的形象。

所以君威油耗方面應該表現不錯。

關於這款車外形的突破我就沒必要說了,相信你也從網上的文章看到膩了。不過說真的,我覺得這又是一款創造潮流的車。

2.0的排量拉動起來,加速會慢的,推背感並不明顯。而且發動機聲音相對大排量會大點。

在天氣比較熱的時候,空調開大後,散熱風機的噪音不小,不過好在車身隔音做的還不錯,在車裡噪音不算很大。只是在車子外面就會覺得比較吵。

新君威我覺得算的上詬病的就是剎車了。剎車總體感覺偏軟。

不過總體來說君威也是很不錯的,值得入手。你看上這車,也是乙個有眼光的人。

以上是我自己的意見,可能沒那些什麼**評測那麼專業,希望可以幫到你。

別克新君威 2.0l 精英版這款車每個月花費多少錢以及實際使用中的情況如何?

6樓:匿名使用者

該車的操控性、安全性我的確是十分滿意,這裡不必多講。我的這部車的顏色是恆金色的,我的同事都特別喜歡,他們說這顏色和寶馬車的顏色差不多一樣了。但是它的油耗總是讓我煩心,新車到手時,在市區正常使用,總是感覺油耗偏高,一般是每百公里:

13至16公升之間(多數是我一人在車上),我上網查閱一下,根據專業人士意見,就是新車沒有過磨合期的時候,油耗是偏高一些的,這樣我就耐心的使用到3000公里,第一次去4s店保養,隨後我就正正規規加滿一箱93汽油,所有計量表全部歸零,堅持不走高速,不走遠路,只在市區使用,交通紅燈前不熄火,我到要看看這輛車在市區使用的真正油耗,現在一箱油眼看就用完了,車載1人的情況下,每百公里的油耗是15公升,現在還是春天,沒有開空調。如此高的油耗的確叫我失望。

2月份,我從廣東新會某地去過一趟珠海,路程100公里,車載2人(我和老婆),使用定速巡航,每小時/90公里,油耗是:5.6公升。

上面兩個例子說明,這種車走長途、走高速、用定速巡航,非常省油。如果您是經常在市區裡使用,高油耗是不可避免的,您要有心理準備。

我老婆有部廣州本田1.5公升的飛度,市區正常使用,每百公里7.5公升(沒有開空調),如果是夏天,開空調使用是8.

5公升。所以,現在這部2.0精英版新君威轎車今後的使命就是用於長途旅行了。

7樓:匿名使用者

一般來講養一輛車一年大概費用在1.2-1.8萬元(包括燃油費用6000元);具體專案如下:

1、車船使用稅(北京)480;

2、保險費用3000-6000;

3、停車費1800-3000;

4、汽車年檢、駕照驗本、過路、違章等400-800;

5、保養、維修1200-2000;

6、易損配件、零小飾品200-300;

7、清潔費用(洗車、保潔用品)200;

8、燃油費用6000(平均每月500,按每公升6.00計算,應該是83公升;每月大約行車800-1000km)。

以上基本的養車費用,車型是在10-20萬之間的,如果是再好的車、維修、保養費用還要稍微高一些;至於個人收入方面,小算盤可以自己算了;同時,上述的專案中有的

可以是不產生的;如此而已。

8樓:匿名使用者

5000公里一保養,一般不會有什麼問題的。定期去4s店檢查!

說說啊 啊 啊 別克新君威2.0l 精英版 油耗

9樓:軒轅飛豬

鄙視1樓,君威2.0也有手波?三樓說得正解,b級車沒有太省油的,日本車用泡沫填充和「無敵」點焊技術的中級車也一樣不省油,推薦買2.

0世博版,精英的你買了會後悔。君威在高速上很省油,看你是市區開還是高速多了,油耗在12個左右,看駕駛習慣,少急剎車和加地板油,傷車且費油。

10樓:阿德里亞諾

油耗看幾點

第一 駕駛習慣

第二 平均速度

第三 變速箱

我自己是2.4旗艦 如果考慮新君威 我建議你還是2.4舒適版 我們有幾百個君友 很大一群人都有後悔 你自己還是好好掂量下

油耗我目前是10.8 平均速度28.3

2.0的基本也在11-13這樣

11樓:

2.0 和2.4 的差不多油耗 這得看你個人習慣 喜歡猛烈駕車的 油耗自然就高啊

12樓:匿名使用者

12-15左右具體看手動擋和自動檔,還看個人習慣。 分數拿來啊

別克新君威2.0l的各方面怎麼樣啊?

13樓:匿名使用者

別克新君威全系各車型效能沒得挑,抓地和轉向更為突出,油耗嘛看怎麼比了,我的2.4精英百公里12個油(基本沒機會跑高速),我覺得還說的過去。

14樓:匿名使用者

外形內飾漂亮,配置高,底盤紮實,操控、穩定性好,質量不錯只是動力稍弱一些,變速箱換擋時機不是很好,換擋時間慢一些,頓挫感比較明顯

另外油耗偏高,即便採用了歐洲歐寶的發動機,2.0的平均11-13個油後排空間也有點小,包括腿部和頭部空間

綜合來說是款很不錯的車型

15樓:喜歡車的哥們

我哥有個2.0的新君威 有一次我開著從哈爾濱去大連,感覺挺不錯的,車開著很穩 就是後排空間太小了 ,還有就是 在高速加速很費勁 我跑到178邁的時候 在加速就很困難了,感覺很不爽,我哥說他開過180多邁 ,我估計那可能就是2.0最高車速了吧

16樓:夜晨夕

別克系列君威各項效能沒什麼挑剔只要你能接受他的油耗就好了

17樓:匿名使用者

別克車除了費油沒什麼毛病

18樓:汽車故障檢測

動力 動力有勁夠用,沒有太多優勢

外觀 與普通版相比君越在外觀上並沒有什麼變化,延續了君越沉穩大氣的商務形象。

安全 安全效能很好,紮實穩重

內飾 傳統的通用式對稱中控台布局設計,大量的桃木飾條並不顯得俗氣,做工用料都很厚道。 亮點配置:eco效率指示表

空間 十分寬大,舒適感明顯

操控 車輛的動力輸出與普通版駕駛感相當,發電機的介入悄無聲息,整車的動態效能偏向舒適。

缺點 缺乏操控樂趣,懸掛偏軟,油耗有點高。

別克新君威2 0L世博版的好嗎

我現在開的是2011 精英版的 覺得還不錯!不過起步確實是很肉的,過了1w公里後,我覺得車越跑越順。耗油問題嘛,總所周知別克是相對別 的車耗油大,我平時市區跑,乙個月跑小長途一次 大約400公里 油耗在間!我個人覺得世博款是很不錯的了!我當初在大眾的途觀和新君威的選的,最後選擇別克,原因是安全性好!...

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