1樓：汽車之家
很早之前，我們做過乙個話題內容，那就是長城汽車員工都開什麼車上班，我們為此還去長城汽車多個公司看，的確是凱長城自己的車子的挺多，可以說滿眼看去，整個停車場幾乎找不到別的品牌的車子。原來就是哈弗、長城兩個品牌，後來又出來wey和領克，只要出新車，很多員工都喜歡買新車。今天我們統計了一些網友的建議，他們建議做一期比亞迪汽車的員工都開什麼車的內容。
那我們就來進入今天的話題，比亞迪員工都開什麼車。
說這個話題前，我們先來說說比亞迪汽車。其實比亞迪這個品牌在國內可以說是獨樹一幟的存在，和長城、吉利、奇瑞、長安等都有所不同，比亞迪從原來的傳統燃油車轉型到新能源，這個過程用了很長時間，但也就是這些時間裡，比亞迪完成了新能源技術的積累。目前比亞迪不僅成為國內新能源汽車市場的領導者，也連續幾年都成為全球新能源汽車銷量冠軍。
放眼國內的新能源汽車技術，人們一提到新能源，第一想到的就是比亞迪，而比亞迪已經成為新能源汽車的乙個標籤，那比亞迪汽車品質如何？比亞迪的員工都開什麼車呢？我們不妨去比亞迪的職工停車場裡看看，比亞迪員工們都開的什麼車吧。
我們當時去深圳時還有在西安等地的生產基地，進入比亞迪的員工停車場，一般工廠員工的停車場都比較大，我們在停車場裡，看到的最多的汽車品牌，也基本以比亞迪為主，當然也有大眾、豐田、本田、日產等一些常見的合資品牌汽車。但總體而言，比亞迪品牌的汽車應該佔到了80%左右。
當然停車場裡，停著的車比亞迪的車，並不都是全新的，當然新車也不少，比如比亞迪唐、宋、元、秦等系列產品車型，都能在員工的停車場裡發現。當然之前比亞迪的一些經典車型也會看到，比如比亞迪速銳、比亞迪f3、比亞迪s6、s7等車型，也都能看到。不過現在來看，現在新能源的綠牌車，挺多的。
這也從一方面反映出，比亞迪員工對自己家品牌的汽車品質還是比較認可的，比亞迪這些年也積累了不錯的口碑，尤其新能源市場上，比亞迪的技術在新能源領域算是最領先的了。要知道，寶馬、豐田等也對比亞迪的電池技術垂涎呢。
不過有些網友則表示，之所以看到比亞迪的停車場裡停的很大一部分都是比亞迪自家的車，是因為比亞迪廠家的強制要求，但筆者覺得這種可信度不高，唯一可信的是，比亞迪在保證汽車品質的同時，對員工購車肯定有內部補貼，也就是員工內部價。
我們之前在很多品牌了解到，自家員工買車，至少是9折，甚至還有更低的，一些特定車型的售價更低，比如六七折都有可能拿到車，這也是很多廠家員工選擇自家品牌車的原因之一。
這幾年，比亞迪汽車取得了飛速發展，先後推出了秦、唐、宋、元等系列車型，除了燃油版車型外，還有ev純電和dm混動車型。2019年，比亞迪全年乘用車總銷量 45.12 萬輛，其中新能源汽車銷量佔比約為48.
61%，燃油汽車全年銷量約 23.19 萬輛，新能源汽車銷量約 21.94 萬輛，其中純電動車型的銷量 14.
72 萬輛，插電混動車型的銷量為 7.22 萬輛。
2樓：匿名使用者
比亞迪的員工開車方面應該都會開自家的車，因為比亞迪肯定會給員工內部優惠的！
在汽車廠上過班的人都應該知道，大部分汽車廠的小時工資並不算高，都在普遍標準上下一點點，汽車廠員工要想工資高一點，就只有加班。而這兩年，比亞迪勢頭大好，銷量一直很可觀，並且產品很豐富，轎車、suv都有，甚至客車、卡車。所以比亞迪工廠內加班的時間應該比較多，工廠收益好，員工的待遇自然就高了。
比亞迪的員工停車場內大部分都是比亞迪的車型。正如前面所說，員工的待遇變高了，生活水平也會提高，買車的自然就多了起來。再加上比亞迪自己生產汽車得到了普遍認可，**又相對便宜，員工還享有內部價，所以內部購買十分划算。
從中也能看出比亞迪對待自己員工的態度，如果比亞迪一直在無情剝削勞動力，那麼員工對比亞迪就不會產生歸屬感，對產品自然也沒有認同感，就算有內部價也不會買自家的車，可見比亞迪對自己的員工應該比較貼心。其次，員工都開比亞迪，對於比亞迪來說這就是流動的廣告，對比亞迪是乙個很好的宣傳。而且，據比亞迪的一名員工透露，在比亞迪上班有特殊福利，那就是買自家產的車能享受到優惠。
大概，這種優惠才是員工買自家汽車的真正原因吧。
比亞迪汽車公司並沒有對員工做硬性規定，說比亞迪員工必須開比亞迪的汽車，但是員工表示，雖然沒有硬性規定，但是如果是其它品牌的汽車進出比亞迪廠區的停車場的時候就會比較麻煩。門衛每天都會查你，特別煩，雖然沒有硬性規定，但是這種軟暴力讓員工心裡也是不開心。所以只好開自己生產的汽車了。
所以大家現在知道為什麼比亞迪的員工都開自家的車了吧！
3樓：小鈴的
做為國內造車的比亞迪工廠，今天來看看他們的員工都開什麼車！
比亞迪自家員工都開什麼車？
4樓：匿名使用者
比亞迪的員工開車方面應該都會開自家的車，因為比亞迪肯定會給員工內部優惠的！
在汽車廠上過班的人都應該知道，大部分汽車廠的小時工資並不算高，都在普遍標準上下一點點，汽車廠員工要想工資高一點，就只有加班。而這兩年，比亞迪勢頭大好，銷量一直很可觀，並且產品很豐富，轎車、suv都有，甚至客車、卡車。所以比亞迪工廠內加班的時間應該比較多，工廠收益好，員工的待遇自然就高了。
比亞迪的員工停車場內大部分都是比亞迪的車型。正如前面所說，員工的待遇變高了，生活水平也會提高，買車的自然就多了起來。再加上比亞迪自己生產汽車得到了普遍認可，**又相對便宜，員工還享有內部價，所以內部購買十分划算。
從中也能看出比亞迪對待自己員工的態度，如果比亞迪一直在無情剝削勞動力，那麼員工對比亞迪就不會產生歸屬感，對產品自然也沒有認同感，就算有內部價也不會買自家的車，可見比亞迪對自己的員工應該比較貼心。其次，員工都開比亞迪，對於比亞迪來說這就是流動的廣告，對比亞迪是乙個很好的宣傳。而且，據比亞迪的一名員工透露，在比亞迪上班有特殊福利，那就是買自家產的車能享受到優惠。
大概，這種優惠才是員工買自家汽車的真正原因吧。
比亞迪汽車公司並沒有對員工做硬性規定，說比亞迪員工必須開比亞迪的汽車，但是員工表示，雖然沒有硬性規定，但是如果是其它品牌的汽車進出比亞迪廠區的停車場的時候就會比較麻煩。門衛每天都會查你，特別煩，雖然沒有硬性規定，但是這種軟暴力讓員工心裡也是不開心。所以只好開自己生產的汽車了。
所以大家現在知道為什麼比亞迪的員工都開自家的車了吧！
5樓：乙個酸的檸檬
我覺得這個公司裡的員工應該會給配置比亞迪的汽車吧。
6樓：風蜂蜜柚子茶
比亞迪自家員工都是開自己喜歡的車呀，只不過他們買車比較划算
7樓：我什麼都不懂
每個人的愛好都是不一樣的，也不是說在比亞迪公司上班就一定會開比亞迪的。
8樓：匿名使用者
比亞迪自家員工應該都開比亞迪的車吧。畢竟自產自銷。
9樓：愛學習
比亞迪的員工如果很有錢的話他們也會開其他品牌的汽車的
10樓：精神伴侶海鷗
對於他們所開的汽車品牌是非常多的，是沒有一定限制因素的。
11樓：可愛的啊路
一般是用公司的車，畢竟員工有員工福利，不排除其他用車。
12樓：wybzd哈哈哈
我覺得開什麼都有應該不會有強制性的與規定。
13樓：怎麼還沒下課啊
還是看自己喜好，和自己的工作方沒有太大的關係。
14樓：鴻哥撈車
比亞迪汽車賣得這麼好，你知道比亞迪員工都開啥車嗎
15樓：嘰嘰咕顧
我覺得應該有很多的種類的吧，你覺得是不是這樣的呢
比亞迪的員工開比亞迪車嗎？ 10
16樓：匿名使用者
有一部分。再說了能開得起車的有多少。看個人的消費能力與需求了
17樓：匿名使用者
因人而異、根據自己的實際情況而定！
18樓：匿名使用者
你見過比亞迪的老總開比亞迪麼
比亞迪老總開什麼車
19樓：匿名使用者
「敢不敢開比亞迪汽車上班」毫無疑問擊中了比亞迪軟肋。比亞迪雙模電動車去年底便高調宣布上市,但至今仍沒見到現車，就連比亞迪董事長王傳福也不敢（或不願）開自家的汽車——他的座駕仍是豐田的雷克薩斯。
20樓：
肯定開比亞迪車，自己如果不認可自己的品牌，如何讓別人認可呢，王總開比亞迪e6
21樓：我叫吳達強
比亞迪員工日常更新今日為你揭秘員工停車場都停了什麼車輛
22樓：匿名使用者
哈哈~他自己知道自己做的車的好壞~~不開就心虛~哈哈~~
23樓：匿名使用者
不會開他自己的車 開勞斯萊斯吧
24樓：匿名使用者
開的肯定不是比亞迪。
比亞迪除了會造車還會啥？比亞迪員工：這五個領域我們很強
比亞迪員工買比亞迪的車有什麼優惠
25樓：凌度汽車
比亞迪大家都不陌生，作為國民汽車品牌，它的銷量曾一度領先，優良的效能和流線型外形吸引著不少車主的目光，那到底比亞迪有多好呢，比亞迪的員工買自家車，內部價到底多優惠？員工道出實情汽車 比亞迪 員工
26樓：薔芷桖
h級的沒有油補！公司規定只有g級（含）以上的員工才可以享受補貼。
27樓：侯光功
自己都說是員工了，問一下公司不就行了嘛
比亞迪內部員工買車有什麼優惠
28樓：凌度汽車
比亞迪大家都不陌生，作為國民汽車品牌，它的銷量曾一度領先，優良的效能和流線型外形吸引著不少車主的目光，那到底比亞迪有多好呢，比亞迪的員工買自家車，內部價到底多優惠？員工道出實情汽車 比亞迪 員工
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