1樓：
斯柯達柯迪亞克gt是一款中型suv，這款車的車身長度是在4公尺6左右，寬度接近1公尺9，高度是在1公尺6左右，軸距達到了2791mm，所以這款車的車身尺寸對比其他品牌的中型suv而言也是比較有優勢的，並且軸距甚至比漢蘭達還要略長一點，在我實際的體驗當中，覺得斯柯達柯迪亞克的空間表現確實非常出色，由於這款車只有5座車型，所以後排的乘坐空間和乘坐舒適性都非常好。
斯柯達柯迪亞克gt的動力水平基本上和大眾邁騰是完全一樣的，因為斯柯達是大眾旗下的品牌，所以斯柯達和大眾的很多核心技術都是共用的，斯柯達柯迪亞克gt有兩款發動機，分別是1.4t和2.0t的發動機，1.
4t發動機最大馬力150匹，我覺得對於中型suv來說動力會有些不足，所以不建議選擇最低配車型，另外2.0t發動機分為186馬力和220馬力的車型，如果比較在意動力表現，建議選擇2.0t高功率的的車型，我也試駕過220馬力的車型，加速感受確實要比其他動力的車型好很多。
2樓：來自茅草屋
這個問題對我來說根本就不需要考慮，因為我肯定會選擇斯柯達柯迪亞克gt，斯柯達柯迪亞克gt剛剛發布的時候就已經在關注了，現在這款車終於也是正式上市了，最驚喜的就是**了，因為一般的gt車型都要比普通版本的車型貴三萬或者五萬，但是斯柯達柯迪亞克gt卻只比柯迪亞克貴了1000，這個**基本上就是跟柯迪亞克一樣的，所以我覺得價效比非常高。
我為什麼說柯迪亞克gt的價效比高？看看這款車的**和配置就知道了，柯迪亞克gt其實不僅僅在外觀方面進行了重新的設計，內飾也是有改動的，我特別喜歡的乙個配置就是全液晶儀錶盤，結果這次柯迪亞克gt除了最低配都有全液晶儀錶盤，而且還多了很多實用性很強的科技配置，包括倒車影像和導航等等，另外全景天窗也有，這些配置都是國人比較看重的。
3樓：你咋不上天
斯柯達柯迪亞克gt和大眾邁騰都有很多的車型和配置，要說哪一款車更好，其實要從不同的車型和配置方面來考慮，因為我在選車的時候都是比較在意價效比的，而不同的配置的**也不同，有些配置對於大部分的人來說都是沒有什麼作用的，我先來分析一下，斯柯達柯迪亞克和大眾邁騰的哪乙個配置價效比最高，然後再把兩款車進行一下對比。
先要說的就是大眾邁騰和斯柯達柯迪亞克gt雖然是完全不同的車型，但是兩款車都是比較適合家用的。
目前在售的大眾邁騰有2019款的和2018款的，如果比較在意價效比，肯定就是選擇2018款的，因為優惠更大，**也更低一些，在動力方面，大眾邁騰有1.4t、1.8t和2.
0t的，我是比較建議直接上2.0t的，比較推薦的就是2.0t的豪華版，售價是在22萬左右。
斯柯達柯迪亞克gt是在最近剛剛上市的，售價是在18.99萬到26.99萬之間，最低配也是1.
4t的，其餘配置都是2.0t的，如果在動力上要跟大眾邁騰相同，那麼就要選擇四驅舒適版，**是是在24萬左右。
然後再來對比一下兩款車的配置，相比之下，邁騰的配置要柯迪亞克gt好很多，多了膝部氣囊、真皮座椅、主副駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱、led大燈、車內氛圍燈、後排獨立空調等等，很顯然，從配置上來說，邁騰的價效比會更高一些，所以我更加推薦大眾邁騰。
4樓：匿名使用者
把大眾邁騰和斯柯達柯迪亞克gt放在一起對比還少比較少見的，因為這兩款車是完全不同的車型，大眾邁騰是一款中型轎車，斯柯達柯迪亞克gt是一款中型suv，這兩款車的唯一乙個共同點就是都是德系車，其它都是完全不一樣的，我就來說一說兩款車的區別吧，因為兩款車適合的人群也是完全不同的。
首先就是外觀方面的區別，大眾邁騰就是一款標準的中型轎車，我覺得邁騰的外觀造型還是非常穩重大氣的，車頭部分採用了大眾家族式的設計風格，車身側面的線條也顯得非常優雅，對於喜歡轎車的人來說，邁騰的外觀應該是非常不錯了，不過我個人是比較喜歡柯迪亞克gt的外觀，我也比較喜歡suv，看起來會更加霸氣一些，而且柯迪亞克gt的外觀非常年輕運動，車尾採用溜背的造型，尾燈也很個性。
大眾邁騰的內飾和柯迪亞克gt也有比較大的差別，在內飾方面我會更加喜歡大眾邁騰一些，因為邁騰的內飾有著更好的質感和高階感，在做工和用料方面也要比柯迪亞克gt好一點。
然後就是車身尺寸和空間表現方面的差別了，很顯然，大眾邁騰的車身長度和軸距都是要比柯迪亞克gt更加有優勢的，但是柯迪亞克的車身高度更高一些，這也是suv的特點，而且柯迪亞克的離地間隙更高，通過性更好，這是邁騰不能比的。
最後，對於這兩款車來說不可忽視的乙個差別就是品牌方面，大眾的品牌肯定要比斯柯達更好一些，總得來說，如果不在意品牌，並且喜歡自駕遊，而且你又是乙個年輕人，那麼柯迪亞克gt是個不二之選，如果比較在意品牌，又比較喜歡轎車，那肯定就是選大眾邁騰了。
5樓：水瓶
我現在開的車就是大眾邁騰，當時買車的時候其實也看過斯柯達柯迪亞克gt，因為斯柯達本身的知名度不高，問了下朋友很多人都沒怎麼聽過這個牌子，當時就想著沒必要話這麼多錢買乙個不知名的牌子吧，所以就果斷放棄了，不過我可以講一講大眾邁騰的優缺點，因為我對這個車還是很了解的。
我的大眾邁騰已經買了有大半年的時間了，選擇的是330tsi的領先型，裸車價在19萬左右，個人覺得**還是比較合適的，因為優惠也達到了3萬左右，目前最滿意的就是德系車的行駛質感和做工品質，最讓我驚喜的就是這款車的油耗，要是別人跟我說邁騰百公里油耗只要7公升的話我是絕對不會相信的，但是這款車的油耗真的這麼低，邁騰的空間肯定不用多說，家用是完全沒有問題的，動力表現也很好，沒有發現網上說的頓挫感，動力響應很快，也是雙離合變速箱的優點。
當然了，大眾邁騰的缺點也是有的，最不滿意的就是懸掛太硬了，好在我平時都是在市區開，然後我的車變速箱有異響，有點煩人，不知道是不是大家都這樣。
6樓：你咋不辦事呢
大眾邁騰怎麼會跟斯柯達柯迪亞克gt來對比呢？乙個是轎車，乙個是suv，這兩個車是完全不同的車型吧，只是**方面稍微有點重疊而已，這兩個車也很好選啊，如果喜歡轎車就選擇大眾邁騰，如果喜歡suv就選擇柯迪亞克gt，如果是中年人就選擇大眾邁騰，如果是年輕人就選擇柯迪亞克gt，喜歡穩重就大眾邁騰，喜歡運動就選擇柯迪亞克gt。
7樓：淑淑淑女風射手
我真的特別推薦你考慮一下斯柯達柯迪亞克gt，我第一眼看到這款車就已經被這款車迷住了，柯迪亞克gt真的太帥了，特別是白色的那款，尾部的造型非常前衛運動，整個車的顏值完全不會輸給寶馬x6，然後從技術方面來說，柯迪亞克gt的發動機和大眾邁騰是完全一樣的，變速箱也是一樣的，柯迪亞克gt跟途觀l又是同平台的，真的很超值了。
8樓：好看的機器貓
我倒是覺得大眾邁騰和斯柯達柯迪亞克gt都是很不錯的車型，因為兩款車都有著很強的實用性，大眾邁騰的空間表現是毋庸置疑的，之前也去看過實車，後排的空間真的非常大，家用完全沒有問題，柯迪亞克gt還沒有看過實車，但是體驗過斯柯達柯迪亞克，這款車也是中型suv了，跟大眾途觀l是一樣的，所以柯迪亞克gt的空間表現肯定也是很好的。
9樓：煙火裡的_塵埃
我沒有聽說過斯柯達柯迪亞克gt，我對斯柯達的了解也不多，只知道斯柯達是大眾旗下的品牌，但是斯柯達旗下好像都沒有什麼比較出名的車型，反觀大眾邁騰，這款車在國內可以說是影響力和知名度非常高的車型了，邁騰的產品力也非常出色，基本上是不會輸給任何一款合資中型轎車的，最近邁騰的優惠也比較大，所以我是比較推薦大眾邁騰的。
10樓：優雅的老陳
最近比較關注廣州車展，然後就看到了斯柯達柯迪亞克gt這款車，這款車的外觀比較符合我的胃口，線條分明，並且動力也很充沛，起步和提速不拖泥帶水，當然了，這款車的油耗也不低，日常代步的話我覺得成本略微有點高。雖然說後備箱空間一般，但是gt的前後排乘坐空間還是不錯的。感覺綜合下來比邁騰稍微價效比高一點。
本田冠道和柯迪亞克gt哪個好?
11樓：美天邁二手車
最近廣州車展很火，如果關注汽車的話應該不會錯過這次的廣州車展，因為又發布了很多新車，我也是比較關注廣州車展的，然後就看到了關於斯柯達柯迪亞克的新聞，之前就有關注過斯柯達柯迪亞克，覺得價效比挺高的，畢竟技術都是跟大眾途觀l一樣的，**卻還不到20萬，優惠之後最低配只要16萬多，然後看到柯迪亞克gt也覺得非常不錯。
我跟你說啊，斯柯達柯迪亞克gt其實就是柯迪亞克的公升級版，gt一般就是代表運動車型的意思，然後斯柯達柯迪亞克gt跟柯迪亞克最大的差別就是在外觀方面進行了改動，柯迪亞克gt的外觀造型非常具有運動感，尾部還採用了溜背的風格，顯然就是一款轎跑suv，全新的尾燈提公升了這款車的辨識度，尺寸方面跟柯迪亞克基本保持一致，我個人覺得這個外觀非常帥。
柯迪亞克gt的售價是18.99萬到26.99萬之間，這個售價也正好是跟柯迪亞克一樣的，我覺得這款車的價效比也是很好的，可以說是加量不加價，又給消費者多了乙個選擇，其它的內飾和動力方面基本上都是跟柯迪亞克保持一致的。
個人感覺柯迪亞克gt和本田冠道是有點相似的，因為兩款車的風格都是比較運動的，而且這兩款車都只有五座的車型可以選擇，空間也都很大，最大的差別就是動力和品牌方面吧，畢竟之前本田的發動機出現了問題，所以我更加建議考慮柯迪亞克gt。
12樓：呂敏希
我現在開的車就是本田冠道，也是家裡唯一的一輛車，當時買車的時候就是主要考慮家用的，畢竟是家裡的第一輛車，就想著一步到位比較好，本來是想選擇本田cr-v的，然後看到了冠道，發現冠道的空間真的是超級大，後排已經不是蹺二郎腿能夠形容的了，而且冠道的樣子也非常帥，有一種轎跑suv的感覺，反正當時完全是被本田冠道迷住了，然後就定了車。
既然是想著一步到位，所以就選擇了1.5t的高配版本，也就是240turbo的兩驅尊享版，為什麼沒有選擇2.0t呢？
因為試駕之後感覺1.5t已經完全夠用了，反正是家用，又不是飆車，而且1.5t的油耗也會更低一點，目前的平均百公里油耗在10.
3公升左右，最低開過6.1，感覺還是可以接受的，不過論壇裡的車友也有跑到8個油的，可能是老司機吧，我最滿意的部分肯定還是空間了，家裡人都說這個車太大了，每次去接朋友的時候也是，大家都會忍不住誇好幾次，後備箱空間也是很大的，非常完美的家用車，缺點就是隔音稍微比同價位的車差了一點，然後發動機聲音比較響，可能是我加速比較急。
柯迪亞克gt的話沒有聽說過，買車的時候也沒有對比過這款車，斯柯達柯迪亞克倒是看過，也不錯，就是內飾的質感太差了，而且品牌知名度太低了，家裡人都沒有聽說過，有點尷尬。
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2019款邁騰和帕薩特哪個好，2017款 邁騰和帕薩特哪個好
比底盤 新領域的底盤用的是上一代a4技術，應該還是比較紮實的，但先進性就沒法和邁騰pq46平台相比 比懸掛 新領域用的是扭力梁，邁騰是多連桿，在高速穩定性上，新領域略輸一籌 比軸距 新領域2803mm，邁騰2709mm，在後排空間上，領域無疑佔優，邁騰的後排空間只是勉強夠用而已 至於動力就不用比了，...
2019邁騰有遠端控制啟動麼，2015邁騰有遠端控制啟動麼
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邁騰和蒙迪歐致勝，福特蒙迪歐致勝和大眾邁騰 哪個更好一些
這兩個車 相差不多，質量也都算比較過關的 但邁騰是pq46平台的，發動機技術比較好，缸內直噴，而致勝就比較一般了，沒有什麼亮點 另外，邁騰的油耗也要比致勝更好一點，主要是它1.8的車上有渦輪增壓，但渦輪增壓也有它的弊端，比如保養稍麻煩一點，而且在起步時沒有自然吸氣的發動機有勁 邁騰還有乙個不足，就是...