1樓：
途鎧是一台非常易於上手的車型，依然延續著一貫的大眾品質，輕盈的操控體驗能夠討好絕大多數的消費者，但如果你對於操控性有著些許的追求，那它可能並不適合你。
大眾途鎧優點：外觀動感符合年輕人的審美同時傳承了上汽大眾suv設計語言;2651mm的軸距讓途鎧的後排腿部空間很充裕，有著越級的體驗;搭載的1.4tsi發動機和dq200七速濕式雙離合變速箱，效能高效穩定。
大眾途鎧缺點：隔音中規中矩，沒有過於亮眼的地方，但是仍有大幅提公升空間;懸架調校偏硬，減振效果不佳，大顛簸時乘坐體驗不好;後備廂空間較小;起步響應不算太積極，有些肉感。
2樓：朱老師情感分析
前，我們從官方獲悉，上汽大眾旗下小型suv車型t-cross正式定名為途凱。官方表示，「途」意為一往無前的征途；「鎧」意為無畏堅韌的外在鎧胄，更是堅定向前的內在心氣。
新車已於4月11日正式上市，搭載1.4t/1.5l兩種動力共計4款車型，售價區間為12.79-15.99萬元。
途凱與polo一樣基於mqb a0平台打造而來，定位小型suv，其長寬高分別為4218/1760/1589mm，軸距為2651mm。
新車外觀採用家族化設計語言，前臉造型向其大哥途昂看齊。led大燈組和進氣格柵融為一體，霧燈由橫貫車頭的鍍鉻飾件包裹，頗有質感。新車車尾部分採用時下流行的貫穿式尾燈設計，並運用鍍鉻飾條進行修飾。
途凱內部飾板都採用了與車身同色的設計，搭配上10.25英吋全液晶儀錶盤，給人的感覺非常年輕。此外，新車還配備了全景天窗、aeb自動剎車、定速巡航、倒車影像/雷達、無鑰匙進入/啟動等配置。
動力方面，新車提供1.4t/1.5l發動機供消費者選擇。
最大功率分別為150/113馬力，峰值扭矩分別為250/145牛·公尺，傳動匹配7速dgs雙離合變速箱和6at變速箱。其中1.4t車型百公里油耗5.
7l，1.5l車型百公里油耗5.8l。
3樓：123hk哦啊了
時尚動感的外形，經濟適用車，不會太小有一定的裝載能力，又不太大在市區裡靈活通行；
缺點不太滿意配的手剎，應該有電子手剎了，我不漂移；
外觀顏值不用多說，大眾裡少有的好看，大方又乾淨的設計，略略動感；
內飾基本都是硬塑料，有點小失望，都是運動座椅加分了不少；
空間空間不錯，平時上下班，週末一家人出去玩玩，大家的乘坐感受都滿意；
配置配置豐富，有多功能方向盤，操控**和導航都可以，還有定速巡航等功能，實用；
動力1.4t的動力拉動這台小車足夠了，人家帕薩特也有1.4t的版本；
操控這台車越野談不上，但是操控性還是不錯的，靈活；
油耗7.5個油，一半高速一半市區，能接受；
舒適因為用了那種賽車座椅的設計，我沒有另外放頭枕，覺得怪怪的，但是包裹性啊，通過性啊，都是不錯的。
4樓：匿名使用者
建議選擇1.5自然吸氣的那款車型，1.4t搭載的是乾式雙離合，從穩定性來說是很差的，乾式雙離合能避開就避開吧。
5樓：吳詩妍好
大眾旗下的小型suv，主要**便宜10來萬。
優點時尚動感的外形，經濟適用車，不會太小有一定的裝載能力，又不太大在市區裡靈活通行；
缺點不太滿意配的手剎，應該有電子手剎了
6樓：中電踐行者
這款車價效比還是比較好的的，市場占有率也不錯。
7樓：鵬翔
1.4g，這個排量已經沒問題了。但是大眾這個車，質量。也算是中少吧。
8樓：最
大眾途凱1.4t性比價很高
9樓：小妖撿故事
大眾汽車整體還是比較安全係數高的，整體適合女生開的
10樓：
還不錯，大眾車一般都是特別的質量有保障。
11樓：魅色美色
這個車我覺得還可以呀，有條件的話可以買一輛。
12樓：亞洲紅色
這款車我個人認為不錯，價效比高，設計很漂亮
13樓：匿名使用者
這個可以到車展看，好不好是個人的事。
14樓：白金版娃哈哈
我覺得這輛車還是比較不錯的。
15樓：匿名使用者
這款車還不錯，我覺得價效比挺好的
16樓：二手情話
沒有開過，不能給你意見。
17樓：
這個車還行，省油還行，
18樓：匿名使用者
不錯，帶渦輪增壓，動力也比較強。
19樓：匿名使用者
挺不錯的 省油 渦輪增壓
大眾途安1.4t車怎麼樣
20樓：匿名使用者
大眾途安1.4t發動機車型，總體來說個人認為該車型優點是車子保值性，做工，隔音性比較好，缺點是維修保養成本偏高，自動擋車型的雙離合變速器可靠性不是很有優勢。
大眾途嶽怎麼樣，1.4t排量夠用嗎？
21樓：匿名使用者
大眾途嶽車型總體來說個人認為做工，保值性方面不錯，缺點是車子維修保養成本偏高，1.4t排量日常代步使用是夠用，車子爬陡坡或者高速超車相對差一些。
大眾1.4t發動機怎麼樣
22樓：我惜情愛
1、更高的動力性和更低的油耗，與同排量的ea111發動機相比，發動機的功率和輸出扭矩都有一定的提公升，同時油耗降低了7%~10%，能滿足國五排放標準，co2排放量也減少。
2、輕量化的設計，使用了輕量化設計從而減少了原材料的使用，降低了製造成本，同時使發動機重量減輕了約7%~8%。
3、優化了總布置，發動機的長寬高尺寸比同排量的ea111發動機都減小，使新車能實現有競爭力的造型。
4、提高了產品通用性，ea211系列的發動機都可運用於大眾的幾款不同車型，具有較好的通用性。
大眾ea211 1.4t發動機圖:
23樓：朋哥永不認輸
兩款車的發動機不一樣，乙個是1.6l自然吸氣發動機乙個是1.4t渦輪增壓發動機，兩者區別很大。1.6l是6速手自一體變速器而1.4t是7速雙離合變速器。
論效能當然是1.4t的好動力充沛操控性好。比如操控效能你1.
6l的變數箱只能是依靠傳統的依次換擋而且還慢。而1.4t的卻不同他是雙離合器。
雙離合系統變速箱是由兩個離合器互相配合工作。當離合器1與1檔齒輪嚙合開始工作之後，離合器2也與2檔齒輪相嚙合，但離合器暫時處於分離狀態；當車速上來準備換檔，離合器2與發動機輸入軸結合，離合器1與1檔齒輪分開，與3檔齒輪嚙合，為下次換擋做好了準備。保證了動力傳遞的連續性，減少動力損失，在加速性和經濟性上雙離合器變速箱都表現的非常優秀。
不過我還是建議你買1.6l的，1.4t雖然動力充沛但保養貴，維修麻煩。
不想1.6l的雖然動力比不上1.4t的但可靠性卻比1.
4t的出色。而且一般家庭1.6l的動力也都夠用了。
24樓：匿名使用者
ea111 1.4t這款發動機挺耐用，是大眾系裡相對可靠的一款。
但我認為速騰還是應該配更大的發動機，大眾老給中國小馬拉大車的設計，小拖大就是容易出問題，美國的速騰好像都是用的2.0t。
25樓：匿名使用者
1.4tsi的朗逸動力還是挺強勁的，131ps，7擋雙離合，整車1.3噸，動力沒問題。
1.4t發動機動力大油耗低，堪比2.0自然吸氣發動機，運轉平穩，動力輸出均勻，在同級別中屬於佼佼者，朗逸很安全，可以放心使用。
同級別裡最大的競爭對手就是雪佛蘭科魯茲，動力要比朗逸高乙個檔次，也是很好的車，希望您能滿意
26樓：
大眾1.4t渦輪增壓發動機總體來說動力輸出已經能滿足不同的路況，個人認為這個排量還是蠻不錯的，你如果選擇的話，還是個不錯的選擇，希望我的回答能幫助你
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