1樓：百草園1三味書屋
大眾途安屬於mpv車型，外形規矩穩重，動力方面在市區使用足夠了，車內的空間較大，舒適性不錯，內飾的設計簡潔實用，非常適合家庭使用，車型的配置豐富，價效比較高，值得考慮。您可以到4s店試駕詳細的了解一下。
途觀1.4t的動力其實挺一般的，**也並不便宜，尤其是2013款加價不增配，白白高了不少加錢，價效比還是比較一般的。從外觀來看，也是大眾家族臉，只是對於大眾粉來說，mpv中沒有其他可選擇，而如果不是大眾粉，建議考慮一下風行景逸tt 1.
8t。這車除了品牌力不夠，其他方面都很不錯，**非常實惠。
空間很大 適合家庭用車 個人覺得1.4t保養有點貴 dsg現在據說偶爾有點小毛病
大眾途安是歐系mpv的代表作，兼具舒適性與操控性，值得購買。
大眾途安既具備轎車的舒適性又有mpv的多功能性。相比mpv，多功能轎車大量運用轎車製造的成熟技術和設計理念，在能耗、環保、舒適性以及細節上都直接媲美轎車工藝，同時在空間設計上也大量吸納轎車空間設計的人性化理念，內部空間不僅大而且舒適、體貼，可以滿足不同情景的感受需要。
大眾途安延續了大眾的精緻風格，公尺色的內飾顯得內部空間很大，乘坐的環境也很舒適。至於做工，一如既往的精細。新途安的舒適配置和安全配置略有增加。
全系車型的音響系統都增添了***功能，安全方面，除了保留老途安的鍍鋅鋼板和雷射焊接車身外，還增添了氙氣大燈。
在動力效能上，途安新一代主打1.8t和2.0l兩大主力排量，其中1.
8t發動機最大功率110千瓦，在2000轉到4600轉之間達到220牛公尺的最大扭矩，2.0公升發動機最大功率85千瓦，在4000轉時達到170牛公尺的最大扭矩。
擴充套件資料
選購汽車應考慮的因素：
1、安全：汽車承載的是消費者的安全。汽車是一種對安全性、可靠性要求極高的特殊消費品，它的安全效能直接關係到消費者的生命。
2、**：家庭年收人決定購買車的**。汽車屬於大件消費品，不能僅憑個人喜好來購買。
3、油耗：養車的主要成本來自於燃油費用，汽車的油耗必須考慮。
4、車型：根據買車的目的決定購買什麼樣的車型。
5、售後服務：汽車在使用過程中是需要養護和維修的，不同的汽車售後服務網路是不一樣的，同價位的車型售後服務的質量和**也不一樣。
2樓：四川萬通汽車學校
大眾途安是歐系mpv的代bai表作，兼具舒適du性與操控性，值得購買。
大眾途安既具zhi備轎車的舒適性又有mpv的多功能性dao。相比mpv，多功能轎車大量運用轎車製造的成熟技術和設計理念，在能耗、環保、舒適性以及細節上都直接媲美轎車工藝，同時在空間設計上也大量吸納轎車空間設計的人性化理念，內部空間不僅大而且舒適、體貼，可以滿足不同情景的感受需要。
大眾途安延續了大眾的精緻風格，公尺色的內飾顯得內部空間很大，乘坐的環境也很舒適。至於做工，一如既往的精細。新途安的舒適配置和安全配置略有增加。
全系車型的音響系統都增添了***功能，安全方面，除了保留老途安的鍍鋅鋼板和雷射焊接車身外，還增添了氙氣大燈。
大眾途安l這款車質量怎麼樣是否值得買？
3樓：匿名使用者
大眾途安l這款車質量方面一般，該車型優點是車子做工，保值性比較好，缺點是維修保養成本偏高一些。
上汽大眾途安怎樣？值得入手嗎？
4樓：熱詞團小知
大眾途安是歐系mpv的代表作，兼具舒適性與操控性，值得購買。
大眾途安既具備轎車的舒適性又有mpv的多功能性。相比mpv，多功能轎車大量運用轎車製造的成熟技術和設計理念，在能耗、環保、舒適性以及細節上都直接媲美轎車工藝，同時在空間設計上也大量吸納轎車空間設計的人性化理念，內部空間不僅大而且舒適、體貼，可以滿足不同情景的感受需要。
大眾途安延續了大眾的精緻風格，公尺色的內飾顯得內部空間很大，乘坐的環境也很舒適。至於做工，一如既往的精細。新途安的舒適配置和安全配置略有增加。
全系車型的音響系統都增添了***功能，安全方面，除了保留老途安的鍍鋅鋼板和雷射焊接車身外，還增添了氙氣大燈。
在動力效能上，途安新一代主打1.8t和2.0l兩大主力排量，其中1.
8t發動機最大功率110千瓦，在2000轉到4600轉之間達到220牛公尺的最大扭矩，2.0公升發動機最大功率85千瓦，在4000轉時達到170牛公尺的最大扭矩。
擴充套件資料
選購汽車應考慮的因素：
1、安全：汽車承載的是消費者的安全。汽車是一種對安全性、可靠性要求極高的特殊消費品，它的安全效能直接關係到消費者的生命。
2、**：家庭年收人決定購買車的**。汽車屬於大件消費品，不能僅憑個人喜好來購買。
3、油耗：養車的主要成本來自於燃油費用，汽車的油耗必須考慮。
4、車型：根據買車的目的決定購買什麼樣的車型。
5、售後服務：汽車在使用過程中是需要養護和維修的，不同的汽車售後服務網路是不一樣的，同價位的車型售後服務的質量和**也不一樣。
5樓：花滿樓雙魚
2018最**途安l於今年八月正式上市，此次上市的四款拓界版為新增車型，市場指導價15.58-19.98萬元。
外觀上途安l拓界版沿用大眾家族外觀，像大一碼的高爾夫，前臉中網採用了立體風格鍍鉻裝飾，更能增加整車的層次感和時尚感，相比普通版也做了幾處改變，首先是車身尺寸相比普通的途安l有所增加，車長增加了10mm，為4537mm，車寬增加了5mm，為1834mm，車高增加了13mm，為1682mm，乘坐在車內的舒適性有所提公升，軸距沒有變化，仍為2791mm。另外，整個車身的離地間隙提高了23mm，達到143mm，更有益於整車的通過性。車身側面增加了「cross touran l」的標識，輪圈直徑18英吋，輪胎的寬度22.
5cm，輪胎的扁平比0.45。
車內的空間確實不同凡響，經實測，一般成年人坐在第一排，頭部上方空餘兩拳，空間足夠，並且二排座椅可以前後調節。第三排座椅由於空間問題，頭枕位置過低，靠背角度過於豎直,座墊比較短，對腿部支撐性差，大大編減了三排乘客的舒適性。一三排座椅可以平鋪放倒，將後排座椅完全放倒後，可提供1857l的超大運載儲物空間。
途安l拓界版全系車型真皮包裹的座椅非常嚴實，全景天窗配上行李架十分漂亮。
途安l拓界版全部搭載1.4t渦輪增壓發動機，動力十分強勁，鋁合金打造的發動機缸蓋和缸體，並採用直噴式供油方式，車的尾氣排放達到了國v的環保標準，駕駛員坐姿舒適，高度足夠，視野較為開闊，低速時扭矩強勁，但滿載情況下，車子提速遲緩，由於重心偏高，不適合高速彎路超車駕駛。
6樓：精英私享
之前十年一直開著東風日產的尼桑頤達，對這款車非常有感情，由於媳婦馬上要生第三胎了，車的空間明顯不太夠用了，所以有了換車的想法，選來選去還是相中了2018款大眾途安l拓界豪華版。
外觀上是仁者見仁、智者見智吧，我覺得這款車非常大方、時尚，前臉的鍍鉻進氣柵顯得很有層次感，勺子形的氙氣大燈外形犀利，日間行車燈點亮以後很有穿透力，後視鏡有加熱、電動調節以及電動摺疊功能，全景天窗與行李架搭配真是帥氣逼人，修長的腰線如行雲流水一般，尾部圓潤的車燈**迷人，單邊雙齣的排氣管感覺很有氣勢。
內部空間是我最最滿意的地方，特別前兩排的位置無論是頭頂還是腿部的空間都非常寬敞，而且第二排和第三排的座椅可以放倒，能拉很多東西，坐在駕駛位置上的視線特別好，加上全景天窗，感覺特別輕鬆、愜意。新車內的異味還是有一些，為了孩子專門到4s店裡做了一次清除甲醛處理，感覺好了許多，真皮包裹的座椅坐上去感覺非常舒服，丁字褲的方向盤動感十足，而且可以進行上下和前後調節，讓駕駛的心情更加愉悅，8英吋的中控彩色觸控螢幕，操作起來非常簡單，反應也比較快，疲勞駕駛提示功能感覺很溫馨。
大眾車的操控性沒得說，有種人車合一的感覺，轉向精準，方向輕便，起步還是稍肉了點，中段加速表現還是非常不錯的，超車是游刃有餘，高速行駛時還是很平穩，隔音的效果差了點，市區內跑得多一些，綜合油耗七個左右，總之，這款車的價效比還是很高的。
7樓：江邊老柳樹
前一段時間有幸去上海大眾4s店裡試駕了2018款途安l拓界版，簡單介紹一下我的試駕體驗和整體感受吧。
外觀設計上延續了大眾比較簡潔明快的風格，前臉大燈採用氙氣光源，在同級別的車型中是比較少見的，比led燈源的照亮效果更好，超大的全景天窗非常漂亮，配上行李架顯得更加時尚，細長的腰線增強整車的運動感，銀黑雙色的輪轂造型特別好看，再搭配白色車身顯得十分協調統一。
進入車內可以看到，內飾的整體風格簡約而不簡單，做工精細到位，各部分之間貼合得都十分緊密，三幅式的真皮方向盤握起來感覺很細膩，方向盤的快捷操作鍵非常實用，車內空間表現非常搶眼，本人一公尺七三的身高，座在駕駛位置上調整好座椅，感覺視野特別開闊，頭上沒有一點壓迫感，第二排空間也很大，中間地板突出得不高，第三排的空間稍微小了點，新車內異味有點大，寬大的真皮座椅包裹得非常嚴實，乘坐起來很舒適，指標式的儀錶盤稍顯落伍，但實用性還算可以。
起步響應稍慢點，動力輸出比較平順，1.4t發動機與7速雙離合變速箱配合得很默契，加速超車輕鬆自然，車的整體操控性非常好，電子助力轉向讓方向盤在低速行駛時特別輕便，高速行駛時非常沉穩，轉向精準，沒有什麼虛位，隔音效果處理得不太理想。
8樓：mr賴
千年不變的外形！外貌協會成員不要去選擇！車還是好車，偏實用主義
9樓：匿名使用者
上汽大眾途安是國內老牌mvp的代表車型，從目前公布的資料來看，還是非常值得入手的，在消費者心中的口碑也一直都很不錯。最近途安也推出了全新2021款車型，15.18-19.
48萬元的指導價，價效比很高。
高顏值依舊是2021款途安的標配，當然這一次的細節處理也為整體加分不少，全系標配了8.0英吋可觸控中控屏，告別了入門級途安沒有螢幕的歷史，空間方面也是更加合理化，座椅的選擇上更加靈活，給消費者帶來了優越的乘坐體驗。
途安車型自2003年開始，就是mvp 界的風雲人物，而這一次的全新公升級有讓產品競爭力更上一層樓，達到了消費者心目中的高標準，可以說，上汽大眾途安是非常值得入手的！
大眾途觀怎麼樣值得買嗎，大眾途安怎麼樣？值得買嗎？
指南者值得入手嗎？油耗和動力怎麼樣？老胡為你解答 回答親，你好，個人覺得二手途觀還是挺好的 1 畢竟大眾汽車的質量很好，包括行車的視野，無論是從外形上看，還是從內部空間看，效能還是很好 2 途觀在行車視野和底盤調理方面做得好，乘坐舒適感強，這裡主要指減震效果較好 3 但是座位方面做的不夠到位，另外配...
大眾途安這車效能怎麼樣，大眾途安怎麼樣？值得買嗎？
優點 全新的前臉設計給人耳目一新的感覺 缺點 車輛內飾方面基本沒有變化 系列介紹 途安新一代出自德國大眾最先進的中級車平台 pq35平台，是一款具有歐風時尚 品質卓越 操控精準靈活的多功能轎車。它以簡潔 時尚的設計理念，在家用 商務和休閒性上達到了完美結合，兼具轎車的舒適 安全和mps的多功能性，不...
大眾途安這個車怎麼樣，大眾途安這車質量怎樣
海豚的悲哀啊 1，在市區裡開，這個排量夠了，如果不是經常出遠門開，1.4和合適。2.渦輪增加車子優點 在相同排量的前提下，渦輪增壓發動機的功率要高於同排量發動機，也就是說動力更加強勁。相對油耗要少。缺點 發動機的保養相對比較貴，而且啟動後和熄火前都需要怠速運轉幾十秒的時間，以確保渦輪增壓器得到良好的...
大眾途安車怎麼樣，大眾途安1 4t車怎麼樣
我是途安車主，車型上海大眾途安自動擋。排量1.4t。油耗現在沒出磨合期，但是排量畢竟是1.4的，油耗相對要比同類mvp車型低一些，或者車自重大，油耗稍微上浮空間也不大。動力強勁，開著感覺很衝，你可以去試駕，但是試駕一般都是跑得很透的車。舒適度沒的說，空間大，後排座椅不能調節，長途後面人會稍微累一些，...
大眾途凱1 4T怎麼樣，大眾途安1 4t車怎麼樣
途鎧是一台非常易於上手的車型，依然延續著一貫的大眾品質，輕盈的操控體驗能夠討好絕大多數的消費者，但如果你對於操控性有著些許的追求，那它可能並不適合你。大眾途鎧優點 外觀動感符合年輕人的審美同時傳承了上汽大眾suv設計語言 2651mm的軸距讓途鎧的後排腿部空間很充裕，有著越級的體驗 搭載的1.4ts...