1樓：寶98176鴉浦
f-type一直是同級別中特立獨行的乙個，以其紳士般的外觀設計和強勁的動力系統吸引著消費者。作為一輛兩門兩座的跑車，自然在設計上不會含糊。f-type的前臉雖說不是那種進攻性特別強的設計，但其設計師巧妙的將運動氛圍和優雅氛圍結合到一起，形成了乙個獨特的外觀。
配合上樹杈狀的輪圈造型，給人的感覺非常小清新。
2樓：浮雲52157侗暈
相比於外觀，內飾方面給人的驚喜就沒那麼驚豔了。值得一提的是，傳統的旋鈕式換擋區域被替換成了電子檔桿，更符合它作為一輛效能跑車的定位。上方的空調出風口只有在著車的時候才會自動公升起，熄火又自動降下，頗有高階感。
3樓：沉夜孤星
尾部是f-type最為驚豔的乙個地方。很多人說，f-type是唯一一輛能在尾部造型上與911相媲美的車型，可見其設計獲得了多少人的青睞。中置雙齣的排氣造型顯得效能範兒十足。
4樓：陳憶嵐
雖然是一輛跑車，但根據我個人的實際體驗，f-type的座椅舒適性居然出其意料的好。包裹效能當然不用說，兩側的座椅護翼能夠緊緊的包住身體，且座椅的填充物在柔軟度與支撐度之間有乙個很好的結合，舒適得來又不會喪失支撐性，很讚。
5樓：井水卉
同樣作為一輛跑車，f-type的後備箱實用性是十分突出的。掀背式的造型讓後備箱的開口很大，內部的空間也足夠兩人日常使用。這是一輛難得的有著日常實用性的跑車。
捷豹的車型向來優惠幅度都比較的大，f-type亦是如此。我個人建議首選3.0t車型，而不推薦2.
0t車型。
6樓：緋攻
捷豹f-type好不好？很多人都在問，其實一開始關注到捷豹f-type，就是被它的外形所吸引的，整輛車看上去外觀十分驚豔，車型設計並不笨重十分優雅，而且看上去肌肉感十足，只能感嘆一句，不愧是英國皇室都青睞有加的汽車品牌啊。捷豹f-type屬於捷豹的經典品牌，一共有3種不同的車型，我買的3.
0t硬頂版。
7樓：初桜
整個車身都採用的是全鋁材料，前大燈用的是全led光源，還能夠根據不同的駕駛模式切換；f-type的加速非常好，衝勁很大，一腳踩下去有十分強烈的推背感，這才是跑車該有的感覺啊。
8樓：鬱悶中
車內的內飾而是低調奢華大氣的英倫風，內飾可以根據自己的需求定製，座椅可以換成超薄，據說新座椅還進行過人體工學優化，頭枕也更加舒適。f-type的坐姿很低，發動機的蓋子高高隆起車內的空間也很緊湊，坐在車裡真的就好像f1賽車那樣，讓人有飆車的衝動。車內配備的incontrol智慧型馭領系統，可以直接和手機連在一起，這真的很方便啊。
9樓：熙熙
這款車型很耗油，估計還是在磨合期吧，只要不飆車或者猛踩剎車，油耗還是可以接受的，跑過兩次長途，油耗在7—8之間。用到現在基本沒有什麼大毛病，就是自動啟停有時候會不大靈光，偶爾會有異響。總而言之，價效比高，而且十分拉風，**也不算太貴，畢竟是跑車啊。
捷豹f-type怎麼樣？值得買嗎？
10樓：途虎話養車
捷豹f-type 3.0t車型官方指導價79.8-105.
8萬元，看上去還是挺吼人的，但這一切都是「紙老虎」，優惠之後立馬顯出原形。事實就是這樣的殘忍，前兩年名聲大震，憑藉著一股濃郁的英倫風席捲各大**平台，而如今卻因為「阿三般」的品質不得不大幅降價。
11樓：花滿樓雙魚
f-type一直是同級別中特立獨行的乙個，以其紳士般的外觀設計和強勁的動力系統吸引著消費者。
作為一輛兩門兩座的跑車，自然在設計上不會含糊。f-type的前臉雖說不是那種進攻性特別強的設計，但其設計師巧妙的將運動氛圍和優雅氛圍結合到一起，形成了乙個獨特的外觀。配合上樹杈狀的輪圈造型，給人的感覺非常小清新。
尾部是f-type最為驚豔的乙個地方。很多人說，f-type是唯一一輛能在尾部造型上與911相媲美的車型，可見其設計獲得了多少人的青睞。中置雙齣的排氣造型顯得效能範兒十足。
相比於外觀，內飾方面給人的驚喜就沒那麼驚豔了。值得一提的是，傳統的旋鈕式換擋區域被替換成了電子檔桿，更符合它作為一輛效能跑車的定位。上方的空調出風口只有在著車的時候才會自動公升起，熄火又自動降下，頗有高階感。
雖然是一輛跑車，但根據我個人的實際體驗，f-type的座椅舒適性居然出其意料的好。包裹效能當然不用說，兩側的座椅護翼能夠緊緊的包住身體，且座椅的填充物在柔軟度與支撐度之間有乙個很好的結合，舒適得來又不會喪失支撐性，很讚。
同樣作為一輛跑車，f-type的後備箱實用性是十分突出的。掀背式的造型讓後備箱的開口很大，內部的空間也足夠兩人日常使用。這是一輛難得的有著日常實用性的跑車。
最後說說f-type在市場終端上的一些問題。大家都知道，捷豹的車型向來優惠幅度都比較的大，f-type亦是如此。我個人建議首選3.
0t車型，而不推薦2.0t車型。3.
0t車型在絕對動力、排氣聲浪等等方面都要比2.0t好太多。
12樓：高橋小涼介
說到英國的跑車，大家會想到那些車型？阿斯頓馬丁？其實我覺得捷豹的跑車也相當具有英倫風範，f-type就是乙個很好的例子。
f-type的前臉具有很高的辨識度，遠遠望去你就知道只是一輛來自於捷豹的跑車。與其他同級別的競爭對手不同的是，f-type沒有了很多跑車上的兇猛、兇悍的外觀，反而顯得十分優雅，就像是乙個英國的紳士。這也是捷豹在車型設計上的一些特點。
要說f-type上最美的部分，我想就是車尾了。整個車頂的線條下滑得十分優美，與微微翹起的尾部融為一體。曾經去到過f-type的車主論壇，許多車主都是被它那銷魂的尾部所吸引的。
內飾相比於其他捷豹也有所不同，f-type的造型要更有戰鬥氣息，這和它那優雅的外觀形成了鮮明的對比。尤其是副駕邊上的扶手，彷彿在提醒乘客一定要抓穩了。這是內飾設計上非常有意思的一點。
其他方面則沒有太多的驚喜，總體符合這個價位車型應有的水準。
其實在這裡，我還可以和大家分享乙個關於捷豹車型的小特點。如果你在捷豹的車型上看到的是旋鈕式的換擋，則證明這輛車並不是純粹的運動定位。如果能看到電子檔桿，則證明這是一輛擁有者良好運動效能的捷豹車型。
f-type上的電子檔把就要比旋鈕式的機構要更加易用好用。
反向式開啟的發動機蓋顯得很有型。f-type搭載了一台3.0t的機械增壓發動機，此外還有2.
0t的渦輪增壓機型和5.0t的機械增壓機型可選。變速箱則採用的都為8at。
回歸到駕駛感受，f-type最吸引人的便是排氣聲浪。尤其是3.0t車型，整個排氣十分響亮有力，此時坐在車內真的是一種享受。
總結一下f-type這輛車。外形設計以及排氣聲浪是它的一大優勢所在，尤其是外形設計相比於其他對手要出色許多。綜合現在f-type在市場終端的優惠幅度，我認為它是一輛非常值得選擇的跑車。
13樓：愛笑的遊浪浪
捷豹f-type好不好？很多人都在問，其實一開始關注到捷豹f-type，就是被它的外形所吸引的，整輛車看上去外觀十分驚豔，車型設計並不笨重十分優雅，而且看上去肌肉感十足，只能感嘆一句，不愧是英國皇室都青睞有加的汽車品牌啊。捷豹f-type屬於捷豹的經典品牌，一共有3種不同的車型，我買的3.
0t硬頂版。
整個車身都採用的是全鋁材料，前大燈用的是全led光源，還能夠根據不同的駕駛模式切換；f-type的加速非常好，衝勁很大，一腳踩下去有十分強烈的推背感，這才是跑車該有的感覺啊。
車內的內飾而是低調奢華大氣的英倫風，內飾可以根據自己的需求定製，座椅可以換成超薄，據說新座椅還進行過人體工學優化，頭枕也更加舒適。f-type的坐姿很低，發動機的蓋子高高隆起車內的空間也很緊湊，坐在車裡真的就好像f1賽車那樣，讓人有飆車的衝動。車內配備的incontrol智慧型馭領系統，可以直接和手機連在一起，這真的很方便啊。
就是這款車型很耗油，估計還是在磨合期吧，只要不飆車或者猛踩剎車，油耗還是可以接受的，跑過兩次長途，油耗在7—8之間。用到現在基本沒有什麼大毛病，就是自動啟停有時候會不大靈光，偶爾會有異響。總而言之，價效比高，而且十分拉風，**也不算太貴，畢竟是跑車啊。
14樓：
作為捷豹推出的這麼一款賽道野獸，f-type的可操控性極強，在賽道上展示自己魅力的同時，又不失英倫風的優雅，一款顏值以及實力並存的暴力紳士。
外觀上比較於上一代，僅僅在細節上進行改變，其它方面並無太大區別，作為一款跑車來說，它集合了前代3c-type、d-type的優點，並且在技術上在內部進行革新，不同於別的品牌的跑車來說，它的線條更顯柔和，狂野與嫵媚並存。
整車動力分為三個檔次，分別為2.0t、3.0t、5.0t，不論你需要什麼樣的速度，都可以從它身上得到滿足，唯一的區別外觀就是，隨著排量的不同，排氣管道略顯不同。
炫酷的全新的led燈具以及溜背式設計及可手動/自動開啟的尾翼以及前255/35 r23、後295/30 r23的輪轂，讓你知道這絕對不是一輛玩具，其動力系統開始咆哮時，就是它征服賽場的之時。
15樓：如此雲
捷豹f-type一直是我很喜歡的車型，外形好看，再加上這個尼斯湖藍實在是好看，今年終於買到手了，用到現在，只有乙個字，值！
我是作為平時上下班的代步工具用的，高峰期有時候走走停停也並沒有很不舒服。週末回家走過幾次高速，目前跑了大概1800公里，98的油，油耗大概在12l左右；f-type的提速十分快，路況好的情況下，真的一不小心就會超速，如果選擇了賽道模式，下一秒就飛出去了。至於山路，目前為止還沒有自駕到那麼遠的打算。
但是跑山路的話可以手動把車子的尾翼公升起來，也是一件引起極度舒適的事情啊！
車內的裝飾一如既往的英倫風，方向盤的手感不錯，中控做的中規中矩，就是解析度我覺得還可以提公升一點，車內的空調製冷制熱速度都很快，出風口一般是關著的，工作時會慢慢的公升起，很有情懷啊。
f-type屬於2座車，座位很寬敞，前排的收納空間比較小，儲物空間放乙個大的28寸託運箱沒有問題，總的來說，比起同價位的2座車，空間已經很大了。車子的很多東西都可以選裝，天窗和主動排氣一定要裝，要不然真的會後悔。
懸架硬是跑車的硬傷，過減速帶的時候可能會顛一下，f-type的噪音控制值得誇一下，發動機和排氣的回火聲基本上可以忽略不計。
唯一值得吐槽的點，大概就是音響了，雖然音響的效果是很好，但是聲音開的大一點就會在車內有共振。
昨天路過捷豹4S店被全新捷豹F type給迷住了，大家覺得這
給你提供些參考，baif type 是鋁質車身底板du，保證他zhi的駕駛感一定是又流暢dao感又具有敏捷回性，f type就是代表答捷豹跑車中最優秀的駕駛體驗。另外f type的變速裝置 油門 剎車和懸架系統的操控響應力都全部經過出廠精心調校。這個工作就是為了能夠實現跑車的順暢感 精準指向性。如果...
捷豹質量好不好，值得買嗎，捷豹xfl怎麼樣，值得入麼？
我的xfl開了近三年一點問題都沒有。我的也是捷豹xjl，七年了，我是做工程的，你想想會少跑路嗎？都是到現在還從來沒有修過，只是回農村走土路天窗嘎吱吱吱的響 我是捷豹車主 全進口3.0的 以前很喜歡這款車 但是自己感覺一開始開起舒服 推背感強烈 慢慢的感覺他小毛病越來越多，就不怎麼喜歡了 哎 捷豹xf...
捷豹的無油空壓機怎麼樣啊，捷豹空壓機質量怎麼樣？
現在國內空壓機的市場非常混亂，甚至於有點惡性競爭，你想買好的裝置最好是選一些非國營的老品牌，現在很多品牌都是吹著自己是德國的，或者是什麼集團公司，真正來講沒有幾家是真正像製造廠家吹的那麼好，捷豹這個品牌還算很好的老品牌，但是你要認準 jaguar 廈門東亞機械 生產的，俗稱 台灣捷豹 我也覺得捷豹的...
捷豹F type曾起步80w，為什麼如今降20w依舊沒人買
一 積架車小毛病多，捷豹旗下的車型小毛病多是不爭的事實。很多人對於捷豹f pace的質量問題還是存疑的，不過目前在車質網的投訴平台上，還沒有看到捷豹的毛病多的特點。二 在中國，捷豹的品牌知名度還是不如寶馬 賓士等豪華品牌的。在再加上捷豹 剛推出不久，想要在一眾豪強中脫穎而出還是比較困難的。三 捷豹將...
捷豹是什麼樣的車？求解答，捷豹屬於什麼檔次的車？
以前從事跑車的生產，現在既生產跑車，又生產豪華轎車。不過。最近被印度阿三收購了。強烈擔憂這個品牌的未來！融合英國騎士傳統風範於一身的jaguar，今雖是福特集團的成員，但其深魅力的歷史傳奇，卻一直令人讚嘆不已。捷豹 jaguar 汽車公司原是利蘭汽車公司的分部，素以生產豪華的捷豹 又稱美洲豹 運動車...