捷豹F type曾起步80w,為什麼如今降20w依舊沒人買

時間 2022-09-14 12:16:20

1樓:北慕

一、積架車小毛病多,捷豹旗下的車型小毛病多是不爭的事實。很多人對於捷豹f pace的質量問題還是存疑的,不過目前在車質網的投訴平台上,還沒有看到捷豹的毛病多的特點。二、在中國,捷豹的品牌知名度還是不如寶馬、賓士等豪華品牌的。

在再加上捷豹 剛推出不久,想要在一眾豪強中脫穎而出還是比較困難的。三、捷豹將近50萬的售價還是比較高的,一旦出現什麼小毛病,就意味著保養維修配件會特別貴。

此外其二手車保值率也比其他豪華品牌要更低。現款f-type至少還將銷售三年時間,嚴凱倫表示下一代f-type的研發工作即將啟動,大約將在三年後投產。嚴凱倫透露,i-pace的效能表現改變了他對電動車的認知,但他強調捷豹最終為f-type選擇何種技術方案,並不是由他來決定。

"電動車的效能表現不是問題。"嚴凱倫說,"電動車的急加速表現極為誘人,如果你調整你的心態去享受它,放慢入彎速度,然後更早加大油門,你會感覺到如同被拳頭擊中一般,那種感受就像是搭載了一台v8發動機。儘管面臨諸多挑戰,但是i-pace已經證明,電動車也能夠擁有豐富的操控樂趣。

"全新捷豹f-type其內飾在設計時借鑑了戰鬥機的駕駛艙,當你按下啟動發動機按鈕的那一刻,儀錶盤指標會轉到表底在歸位,中控的按鍵指示燈是漸漸點亮的,空調出風口在你需要的時候自動公升起等,以上這些充滿儀式感的設計,就像飛機起飛前的各種檢查與準備,相信這時你的內心早已變得不安分起來。

正如每個駕駛者夢想的那樣,讓8速自動變速箱在壓力下快速轉換,感受時刻就緒的薄型三輻式方向盤,在運動模式下操控變速器,這輛捷豹能夠給你帶來前所未有的駕駛滿足感!捷豹的品牌知名度還是不夠高。

2樓:乙個酸的檸檬

既然降價都沒有人買的話,那肯定是因為它的一些效能造成不好造成。

3樓:拱靜曼

我覺得是因為捷豹沒有寶馬賓士奧迪出名,所以銷量低。

4樓:

最大的原因就是因為他在現在的效能已經跟不上我們時代的進步了。

5樓:wybzd哈哈哈

我覺得肯定它的價效比不太好,肯定它的**太高,但是它的質量各個方面都沒有想象中的那麼好。

6樓:夔穀子

可能是因為現在的汽車市場競爭激烈的緣故的吧。

7樓:匿名使用者

這是因為這款車實在是太冷門了,沒有很多人願意去買它的。

8樓:精神伴侶海鷗

造成這方面的原因是和綜合的因素有著很大的關係。

9樓:風蜂蜜柚子茶

因為還有很多車和他有相同的配置,但是**低很多。

10樓:萌萌不知道

可能是因為價效比整體來說的話應該不是很好吧。

捷豹f-type為什麼買的人那麼少

11樓:途虎話養車

捷豹f-type 3.0t車型官方指導價79.8-105.

8萬元,看上去還是挺吼人的,但這一切都是「紙老虎」,優惠之後立馬顯出原形。事實就是這樣的殘忍,前兩年名聲大震,憑藉著一股濃郁的英倫風席捲各大**平台,而如今卻因為「阿三般」的品質不得不大幅降價。

12樓:pia了個

真能扯淡,不懂捷豹就別bb

號稱最美路虎的星脈,跌價30萬為何還是沒人買?

13樓:愛看**的昕

因為感覺還是貴了一些,可能是價效比不高吧。

星脈和捷豹f-pace一樣基於iq平台打造,星脈在設計上沒有太多凌厲的線條,車頭和車尾的造型都顯得很圓潤,配上簡潔化的設計顯得前衛大氣,但要說星脈最漂亮的地方還是在側面,極為修長的車身,配上大尺寸的輪轂和緊緻的尾部顯得非常的動感,並且它還採用了隱藏式的把手,有著很強的科技氣息。車身尺寸為4803*2145*1657mm,軸距為2874mm。

內飾上的設計同樣顯得時尚,富有很強的科技氛圍,兩塊10英吋的螢幕減少了實體按鍵的運用,並且星脈的四幅式方向盤也是目前為數不多造型美觀的設計,內飾材質上還使用了溫莎真皮,凸顯出更多的豪華氣息。

動力方面,星脈提供分高低功率的2.0t和3.0t v6兩款發動機,其中2.

0t發動機最大功率分別為250馬力和300馬力,最大扭矩365牛·公尺和400牛·公尺。而3.0公升v6機械增壓發動機的最大功率為380馬力,最大扭矩為450牛·公尺。

雖然期間星脈有進行調價,近期**車型還下放了許多配置,還有著一定的優惠,但相比之下**還是有些過高,這才是它始終沒有太好銷量的願意,相比之下同級的x3和全新q5l等如今也才40萬的起步價,就算是相比f-pace(引數|**)(引數|**)也要貴了一些,或許繼續降價才是出路吧

14樓:

提到2018最失意豪華車,莫過於出身英國的捷豹路虎,尤其是號稱最美路虎的星脈,雖然降價20萬,卻還是無人買單

1、2018最失意豪華車?

據**爆料顯示,我國2018年豪華車銷量超過了280萬輛,同比2017年增長9%,其中一線豪華車bba均超過60萬輛,二線豪華車表現則更為驚人,凱迪拉克暴增32%至227997輛,雷克薩斯暴增21%至160468輛,沃爾沃則暴增14%至130593輛,唯有捷豹路虎反向**21.6%至114777輛,堪稱2018年最失意豪華車;

2、最美路虎降價20萬?

在捷豹路虎銷量下滑時刻,號稱最美路虎的星脈表現慘淡,作為一款定位城市suv車型,曾被外界看成路虎極光的拔高之作,尤其是超高顏值,自從**後就受到各路**青睞,其車型售價更是一度被炒到百萬價位;

然而,當路虎星脈實車以68.8萬-104.8萬****時,卻並未受到消費者熱捧,它在2017年7月上市**出了23輛,全年累計銷量則僅為2072輛,隨後雖推出一款250ps的入門級車型,將**下探至58.

8萬起,部分地區甚至優惠至47萬,整體降價幅度達到20萬,但還是沒能挽回銷量頹勢,在2018年全年僅實現了9366輛,相比同級別車型寶馬x5賣出54451輛差距甚遠;

3、路虎星脈為何無人買單?

眾所周知,路虎星脈最大賣點是顏值驚人,其外觀採用極簡化設計,平整車頭營造出更高大駕駛視野,扁平車身設計則走起了時尚運動路線,觸碰式虛擬按鍵設計則顯示出濃濃科技風,尤其是低配車型竟能打造出頂配車型配置,足以讓不少年輕消費者感到心動;

然而,路虎星脈上市時定價60-100萬價位,並非年輕消費者承擔得起價位,更多是需要幹練成功的中年人士來買單,他們最看重並非車輛顏值,而是實用豪華感,尤其是車身長度和車內空間,路虎星脈並不佔優勢,因為相對同級別3公尺軸距,路虎星脈僅有2874mm,同時車內空間僅相當於b級車水準,根本難與奧迪q7相抗衡;

此外,路虎星脈雖然在越野引數上超越同級,但是它畢竟是一款城市suv,採用的是捷豹f-type平台,前雙叉臂後多連桿以及星脈整個底盤的規格布局都和捷豹跑車如出一轍,再加上採用電子式的四驅系統,足以讓它在複雜的越野路段感到尷尬,也就無法繼承路虎多年來的品牌優勢

15樓:晚七戀

自然有不值得買的理由,這個價位的好車多了去了。

16樓:禍起蕭牆後宮

因為它最為路虎家族的墊底,不怎麼受歡迎。

17樓:hh哥樂園

在捷豹路虎銷量下滑時刻,號稱最美路虎的星脈表現慘淡,作為一款定位城市suv車型,曾被外界看成路虎極光的拔高之作,尤其是超高顏值,自從**後就受到各路**青睞,其車型售價更是一度被炒到百萬價位

18樓:在怪潭滑冰的冬鳳蘭

星脈哪款跌到30?發文博眼球也要實際點~你家開的4s店賣30萬?

19樓:精神伴侶海鷗

因為相對而言,能買起路虎的車主都會選擇路虎中的佼佼者。

20樓:高師傅

路虎星脈實車以68.8萬-104.8萬****時,卻並未受到消費者熱捧,它在2017年7月上市**出了23輛,全年累計銷量則僅為2072輛,隨後雖推出一款250ps的入門級車型,將**下探至58.

8萬起,部分地區甚至優惠至47萬,整體降價幅度達到20萬,但還是沒能挽回銷量頹勢,在2018年全年僅實現了9366輛,相比同級別車型寶馬x5賣出54451輛差距甚遠;

21樓:匿名使用者

銷量不光與**有關,有很多其他的因素。

22樓:瓶蓋缺塞兒

因為這個**不符合它的價效比。

23樓:熊熊遊

因為大家覺得它不值30萬。可能其他方面並不是那麼出色。

24樓:匿名使用者

當初價位太高,現在降價,會讓消費者懷疑產能。

25樓:糖葫蘆

因為感覺還是貴了一些,可能是價效比不高吧。

26樓:大漢子民

號稱最美,問題是真的美嗎?其實很醜的。

27樓:天依寶貝

**可提30萬的星脈

捷豹屬於什麼檔次的車?最貴的款型多少錢?

28樓:好木木偶

捷豹屬於中高檔次的車輛,最貴的車型的話還是捷豹f-type svr,價錢大約160萬左右。

捷豹(jaguar)是英國豪華轎車、跑車和轎跑suv品牌。1935年誕生,創始人為威廉·里昂斯爵士;現屬印度塔塔集團旗下。2004年進入中國,目前捷豹在中國市場擁有x系列豪華運動轎車、type系列豪華跑車 、pace系列豪華轎跑suv三大產品。

總體來看,捷豹屬於二線豪車品牌,其同級別競爭對手主要包括:沃爾沃、雷克薩斯、英菲尼迪、本田謳歌、凱迪拉克、路虎、林肯等;

捷豹之所以被劃分到二線豪車,是因為相較寶馬、賓士、奧迪、保時捷這些一線豪華汽車品牌,捷豹屬於小眾車型,不論銷量還是品牌影響力,捷豹都不能和bba相提並論。

捷豹國產化車型是其銷量主力,其國產化車型由捷豹在國內的合資公司——「奇瑞捷豹路虎汽車****」負責生產、銷售及售後服務。作為乙個二線豪車品牌,捷豹自己很清楚自身品牌在消費者心目中的地位,所以不可能一開始就將旗下大部分車型實現國產化,只能先期生產部分符合中國市場條件的車型,然後再穩步推進,逐漸在中國投產更多車型。

29樓:小點

捷豹屬於一款中高檔次的汽車品牌。售價最貴的捷豹款型是捷豹xj220車型,**在80萬到160萬左右,是一款全新版跑車。

捷豹xj220車身造型或許覺得不那麼時尚,但這個車身設計是1988年就完成了,到現在有30年了。在當年也算是驚豔之作。車頭比較扁平,車燈採用伸縮式設計,啟動的時候會公升起,這點跟法拉利f40一樣的設計,不過f40是雙層燈設計,乙個明燈乙個暗燈。

捷豹xj220在尺寸上明顯大一號。尺寸達到4930*2220*1150,軸距2640,差不多c級轎車的長度,福特猛禽的寬度,再搭配這1公尺15的車身高度,視覺效果還是很震撼的,如同一頭猛獸趴在地上。捷豹xj220的前輪規格為255/45 r17,後輪345/35 r18,輪胎寬度放到如今來看也算是很高規格,但這個尺寸確實小了點,現在的頂級超跑一般用到r20了。

動力部分最開始設計的是12缸,但最後量產的時候變成了v6雙渦輪增壓了,排量也降低到3.5l。不過功率依舊達到了542馬力,峰值扭矩644nm,紅線轉速為7200轉。

傳動系統採用5擋手動變速箱,百公里加速成績為3秒7,技術接近350km/h,是當年世界上最快的量產車。

捷豹f type怎麼樣,捷豹F TYPE怎麼樣?值得買嗎?

f type一直是同級別中特立獨行的乙個,以其紳士般的外觀設計和強勁的動力系統吸引著消費者。作為一輛兩門兩座的跑車,自然在設計上不會含糊。f type的前臉雖說不是那種進攻性特別強的設計,但其設計師巧妙的將運動氛圍和優雅氛圍結合到一起,形成了乙個獨特的外觀。配合上樹杈狀的輪圈造型,給人的感覺非常小清...

昨天路過捷豹4S店被全新捷豹F type給迷住了,大家覺得這

給你提供些參考,baif type 是鋁質車身底板du,保證他zhi的駕駛感一定是又流暢dao感又具有敏捷回性,f type就是代表答捷豹跑車中最優秀的駕駛體驗。另外f type的變速裝置 油門 剎車和懸架系統的操控響應力都全部經過出廠精心調校。這個工作就是為了能夠實現跑車的順暢感 精準指向性。如果...

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