1樓：匿名使用者
駿捷的最大賣點就是外觀，它與寶馬同線組裝，要說質量是可以的。動力不足是大家公認的，但這款車如果買**位的就不划算了。
2樓：匿名使用者
動力不錯，油耗滿意但是小問題多！！
3樓：匿名使用者
還可以 國產牌子帶有 渦輪增壓 我就是想買這車
4樓：匿名使用者
不怎麼樣，動力不足，還廢油。就是個樣子貨
5樓：司馬兵工作室
我06年買的1.8手舒版駿捷，用了近十年，不捨得換，感覺不錯，雖然有些小毛病，它用料足，許多配件還是奧迪車的，有些設計還挺人性化的，如觀後鏡調節旋鈕。它外觀漂亮，幾年都不落後，底盤紮實，高速很穩，就是懸掛偏硬點。
本人感覺這個國產車值得買，尤其是在七八年前許多同價位的合資車根本不是它的對手。
6樓：大飛淘車記
大飛評測中華駿捷，省油耐造，很適合新手過渡練手
7樓：平淡前行
昂貴的修車理念，bm 16機器，坊寶馬，我開了4年缸蓋沙漏，猜開缸體懶了，換個副廠缸蓋修下來5千沒擋住，底牌直壁愛壞，上支壁，下直壁，彎壁，四個輪的軸承愛壞，壞不怕，修車太昂貴了，俊傑修車內部件是捷達的3倍，是伊蘭特的2倍。當初買這車支援國貨，真是搬石頭扎自己腳，跑高速扔道上2回，瀋陽當地，壞道上不知多少回了。很多地方不修這車，原因拆卸太費勁，修價錢就非常昂貴。
中華駿捷車怎麼樣？耗油量多少？效能如何？
8樓：後珈藍悅
我的06款1.6l手動，現在的油耗，基本穩定在350元的一箱油能跑750公里以上，高速公路跑的多的時侯有超過800的時侯。
9樓：
11款中華駿捷到底怎麼樣，我的16萬公里了只有玻璃公升降機壞了，其他沒有修過
10樓：匿名使用者
1.8l自然吸氣(da4g93)匹配2800cm軸距1.4噸的駿捷實際綜合油耗為8.5l/100km
網友實測無車高速路況:208 km/h (汽車之家超過10名網友貼出儀表圖)
11樓：匿名使用者
新出的那個駿捷frv還可以（價效比）去看看
12樓：匿名使用者
油耗不低啊！你最好好好考慮考慮。和車主交流交流!
13樓：匿名使用者
效能油耗還可以，就是前臉不好看
14樓：匿名使用者
國產品牌的好車。安全穩定性強 好操控 皮實 毛病少 高速 6-7個油。3000轉120 底牌紮實。買車就買大中華 缺點是 廣告打不響 直銷店少
中華駿捷1.6 質量怎麼樣
15樓：匿名使用者
我也是在準備買車，同樣和你想買駿捷，但我現在一點都不想買那車了，因為我前幾天去看駿捷（11款的）新車在展廳有兩輛發動機就在漏機油，我們讓銷售員吧引擎開啟一看，發動機下面油呼呼的，而銷售人卻說停的時間太久了的原因，哈哈你覺得可能嗎，就這一點我再不想這車了，現在我選擇了奔騰b50，希望可以幫助你。（我絕對不是車託如果是我就不是人）
中華駿捷車到底怎麼樣? 5
16樓：遠方的古道小街
這款車整車質量不錯，車內空間非常寬敞，但是在動力方面表現一般，滿足日常駕駛需求沒有問題。在實際使用當中，新車相比老款有了很大的提公升，整車故障率明顯降低，只要正常進行保養，很少會有各種各樣的問題出現，算是一款經濟型的家用轎車。
主要優勢：
與寶馬共線生產、塗裝、檢測，質量控制完全能夠讓人放心。經過近段時間使用者的使用，該車普遍口碑不錯，市場持續熱銷，完全能說明廣大愛車族的偏愛。
17樓：瀋陽萬通汽車學校
1.6那個三菱的發動機還是不錯的，後期的1.8t的是自主研發的，質量一般，油耗偏高，故障率表現也很一般。駿捷車還可以，有段時間瀋陽計程車都用，家用代步還可以。
18樓：
我以前是汽車銷售顧問，雖沒賣過這兩種車，但對他們的優劣有一些認識的。先說捷達車，眾所周知，捷達車以剩油，皮實著稱，但它那老掉牙的外觀實在不敢恭維，儘管也有**上市，但風格依然，沒多大吸引力。至於駿捷，最惹眼的也就是外觀了，它的效能還可以，但不如前者優秀，售後服務也沒大眾周到，因為它的銷售網路太小。
看你是從哪個角度考慮了。以上觀點僅供參考，祝你早日買到適合自己的車。
19樓：匿名使用者
效能一般，這款車賣的是外觀，國產車的通病（大眾除外）
20樓：司馬兵工作室
我06年買的1.8手舒版駿捷，用了近十年，不捨得換，感覺不錯，雖然有些小毛病，它用料足，許多配件還是奧迪車的，有些設計還挺人性化的，如觀後鏡調節旋鈕。它外觀漂亮，幾年都不落後，底盤紮實，高速很穩，就是懸掛偏硬點。
本人感覺這個國產車值得買，尤其是在七八年前許多同價位的合資車根本不是它的對手。
21樓：可靠的匿名
可以入手，華晨中華的經典之作，現在華晨生產的轎車質量都不如這款。
22樓：匿名使用者
炸就乙個字,我只說一次
23樓：匿名使用者
沒有買過，所以也沒有去了解過，好不好可以上網查檢視，或者去車行問問就清楚了
24樓：平淡前行
昂貴的修車理念，bm 16機器，坊寶馬，我開了4年缸蓋沙漏，猜開缸體懶了，換個副廠缸蓋修下來5千沒擋住，底牌直壁愛壞，上支壁，下直壁，彎壁，四個輪的軸承愛壞，壞不怕，修車太昂貴了，俊傑修車內部件是捷達的3倍，是伊蘭特的2倍。當初買這車支援國貨，真是搬石頭扎自己腳，跑高速扔道上2回，瀋陽當地，壞道上不知多少回了。很多地方不修這車，原因拆卸太費勁，修價錢就非常昂貴。
中華駿捷這個車質量怎麼樣
25樓：匿名使用者
大燈設計的非常出色，感覺很剔透，從a柱自然延伸出的兩道稜線在保險槓的底邊中部結合起來，兩側的翼子板比發動機蓋明顯地低了下去，向後延展就形成了車體的肩部。其腰線穿過車門拉手和大燈最終與發動機蓋的稜線會合。使得整車看上都很有動感，這應該比較適合年輕人的口味。
內飾方面，整體沿用了淺色系裝飾，使用了很多仿石楠木貼片，頗有高檔轎車的風範。儀錶盤使用了立體的鍍鉻裝飾，現代味十足。在按鍵的布局上，簡約是這輛車的一大特點，在使用上更偏重於實用性，所有的按鈕觸手可及，所有按鍵的個頭很大很清晰，所以你絕對可以在不看控制台的時候找到你想按下的按鍵，這樣也能提高了不少行車的安全。
在動力這方面，1.6和1.8這兩種排量的車裡，感覺1.
6更適用於普通的道路行駛，大扭矩出現在2000-3000轉的區域，在整個的行車過程裡，始終給你一種溫柔的感覺，不躁不抗。而1.8的發動機，大扭矩則出現在3500轉以上。
不管怎麼說這兩款發動機是在油耗和動力上都有比較不錯的表現，和變速箱匹配的恰到好處，只是在突破4000轉以上的時候在車內能夠聽到比較大的噪音，共振非常明顯。不過誰有能夠在平時的行車中這樣駕駛呢，反正至少我是不會的。
懸掛的調校繼承了德國車的特點，整體性非常好。路面上的每乙個細節都會準確的傳達給你，只是這種偏重於運動的特性，行駛在顛簸的路段上會感覺不太舒服。
作為一款家用中級豪華轎車，駿捷不僅亮麗的外型征服了消費者，她內在的實力更是無可挑剔。除了運動風格外，「駿捷」被賦予更多時尚元素，整體造型流線感更強，車身寬大而和諧，線條舒緩秀美，無時無刻不傳達著運動與休閒意味。沒有咄咄逼人的氣勢，不追求誇張眩目的造型，這便是「駿捷」的風格所在。
這樣的定位更貼近家庭使用者的審美情趣，正如華晨汽車一位設計人員所說：你可以開著「駿捷」去上班，或去打高爾夫，也可帶著家人一起度週末，同樣都充滿了情趣與活力。
26樓：狂佩納姮娥
我的是1.8舒適型，3年將進6萬公里，換過3只燈泡，其他沒修過。最大優點就是高速穩定性好，最大缺點是時間長後內飾異響。
中華駿捷到底怎麼樣？謝謝！！
27樓：匿名使用者
中華可以說是中國的驕傲！
他走的是低利潤空間的路線！
他因為有華晨寶馬的生產權，近水樓台先得月！
技術上可以得到一些指導！
相關的配置很高！
一·駿捷尊馳車身用了雷射焊接，國產車除了某些德國車外，哪個日本車（包括雅閣等）車身不是點焊？
二·駿捷和尊馳以十萬左右的價位配固特異和公尺其林輪胎。國產的passat降價後由原來的固特異改為韓泰輪胎但是總**仍高於駿捷和尊馳，更不用說日本車配的輪胎了。
三·駿捷和尊馳用的是日本進口1.2mm高強度雙面鍍鋅鋼板加寶馬油漆（防刮蹭能力強），小日本和南韓的車用0.6mm，尤其廣本為了減少成本才不用進口鋼板呢，買個上海寶鋼的就湊合用反正許多中國人容易被忽悠，下個鳥糞都能砸個坑。
四·駿捷和尊馳和發動機蓋和後備箱都用的是氣壓伸縮拉桿支撐，一般是20萬以上的車才配的，國產銳志20萬都用的是普通的固定拉桿。
這車不錯的！
你會少花很多的冤枉錢！
特別是底盤！開過這車的人都說好！
我原來對中華也持懷疑態度！
但是經過一次實際駕駛！改變看法！
中華是老廠了！信譽是不錯的！
售後沒有問題！
想好就買吧！早一天擁有，早一天享受！呵呵
28樓：
買車要理性，希望考慮我的意見。
中華駿捷frv怎麼樣
29樓：我愛麥瑞萍
我的車是08款的，2010年1月份買的車，現在行走5萬多公里，因我每天要走70多公里的上下班路，跑的是城郊路，平均時速80公里吧，這個算是最省油的時速了，200元的油可以跑470-490公里左右現在油價是7.49元/公升，每公里花費0.41元，這個油耗算是很低了。
車子跑高速是極度耗油的，我當時夏天開空調並滿載4個大漢，中午開的車，500公里下來，平均達0.8元/公里。
這個車尾部比很多高階別的車要大氣得多，你對比一下就知道了，有點偏圓滑，後來我加裝了尾翼後基本上達到美學最高水準了，車身從側面看比很多車都要高檔，這個是沒得說的。
防震就偏硬了，車內異響不少，這個是小問題，這個價的車就是這樣的了，你比較過其它同檔次的比亞迪f3r，海馬丘位元，一汽威志等等。
我不滿意的是門板的隔音比較差，但車內飾感覺比較耐看和有檔次，我的車是沒後電動窗的，這是個致命的問題，朋友座車我從來不讓他們坐後面的，後來我自已改裝了電動窗，花了260大洋的錢就搞定了。
保養費用很低，因為我都是自已保養的。一年就一千來塊的費用吧全是買機油啊濾清啊，火花塞啊等費用。
動力上就過得去吧，其實比較肉的，不過主要是捨不得大力給油的緣故，嘿嘿。
30樓：手機使用者
frv副駕位置有漏雨現象，胎裡帶的，不知道現在解決了沒有
中華駿捷frv怎麼樣
31樓：匿名使用者
建議你買1.3舒適，豪華標配的天窗個別有漏雨現象，而且天窗用處不大，至於多出來的其它配置，我本人覺得相當沒用。何況1.3舒適屬於價效比比較高的，豪華就。。。
現在說說中華駿捷frv1.3兩廂舒適版
油耗:我經常開空調，油耗在7個到8個，不同手法油耗有差距，正常開油耗應該是6到7個。
質量：國產車裡面，frv屬於一般的，實話實說，中華的小毛病比較多，需要你有個心理準備。
噪音：比其他的車要大。爸爸開雪佛蘭，幾乎靜音！但我的車就一直讓我感覺到它的存在。。。在顛簸的路上的確感覺像要散架似的，噪音大！
**：5.68萬買的，我在瀋陽，現在這車幾乎停產，發動機緊缺，本身我是做汽車銷售的，但賣的是路虎，呵呵，找中華主管提的車，但還是加了錢。
如果按正常的558，那麼4s店就掙了你900塊，這車是車便宜，貴就貴在配件上。
提速：我覺得還可以接受，跟20幾萬的車是有點差距，不過也不是很慢啦，1.3排量，1.
23噸重，的確是要慢些了，不過不影響你的駕駛感覺。不過這車的懸掛比較硬，最明顯的感覺就是後排座椅上的人能感覺到很明顯的顛簸，這也是為了體現駕駛者的樂趣。
總體來說感覺不錯，價效比比較高！
還有就是剎車片的問題，這是frv1.3的通病，開到1500公里時會出這個問題，別害怕，沒什麼事，去4s店免費換乙個就行了。
歡迎你加入中華的大家庭。其實買這車是因為同等價位的，這車無論是外觀還是中控台都比其它車型要美，我是女生，原諒我吧，呵呵~~
對了，補充一句，我的車提完直接跑長途去了，沒經過磨合，感覺還不錯，最快我開過140，有點要飛，幸好車上有3個人，嘻嘻，不過高速120~130這車沒問題，不過的不過大家要注意安全，我這是純個人觀點！真囉嗦，走了~
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