奧迪A3進取型質量怎麼樣啊,奧迪A3怎麼樣?值得買麼?

時間 2022-08-26 08:36:41

1樓:匿名使用者

奧迪a3進取型質量方面一般,主要雙離合變速器可靠性一般,不過優點是做工還有品牌知名度不錯。

2樓:北京萬通汽車學校

a3在英國這邊賣的蠻好的,不過車型太久,都快換代了,就是奧迪拿來中國試水騙錢的,玩配置空間不夠賓士b級來,操縱後驅玩面子有寶馬1系,玩效能有斯巴魯impreza兩廂……

歐洲現在奧迪賣得好是因為mercedes跟bmw都被人當老爺車啦,不過在中國剛好相反,奧迪是低調派,反而bmw更個性一點。

希望能幫到你

奧迪a3怎麼樣?值得買麼?

3樓:知止有所止

回答車子挺好的

車損怎麼樣

**多少呢

提問16-18年 16的11萬 18的14萬 怕養不起回答開了多少公里

這個**是可以了11萬

但養車挺貴的

奧迪a3這款車挺好的

提問有什麼動力好 然後外形還不錯的二手車嗎 預算10萬出頭 不想供新車 太費勁 想玩個兩三年 日系車也可以

回答11萬不算貴,屬於正常**

不過11萬,一手也有得選

哈弗車喜歡嗎

提問11萬新車有啥

回答h2s,2018款的

提問我喜歡合資車 國產車不怎麼喜歡

回答二手車的

太難評估了

就是**太難定了

11萬新車

豐田卡羅拉挺好的

大眾寶來也可以

二款價效比比較好,發動機也有力

更多20條

4樓:天下無敵的使用

非常不錯,最好的佐證就是身邊同行當中a3車主真是一抓一大把,就我現在供職的新車評裡頭,幾十人的公司,最高峰是有三四臺a3。其出現頻率之高,已經不是說拋離a級或1系(前驅國產三廂版)多少的問題了,而是妥妥的碾壓。畢竟我從業這麼久以來,認識這麼多的同行裡,一時半會還真的想不出有誰是a級或1系的車主。

5樓:菜菜的橙成

奧迪a3怎麼樣?值得買麼?

20萬的車,我也開過不少,但是其中就奧迪a3給我的印象最深刻,為什麼呢?也許是因為它在這個價位,算是很有麵的豪車吧。又也許是它的運動範兒以及時尚感,都深深的給我留下了印象,那它到底怎麼樣,我來簡單說說。

外觀來說,**奧迪a3採用了全新六邊形進氣格柵以及奧迪a4l同款的頭燈樣式,高配車型採用led光源。這樣的奧迪a3無疑是年輕的,不管是過去還是現在,都要比寶馬1系三廂要時尚一點。

側面和車尾的造型,與三廂版的a3l區別最大。整體看上去十分緊湊,運動。比傳統的兩廂車還多了d柱和「小窗」,除了可以增加一定的內部空間外,還營造出了比較獨特的風格。

可以滿足很多消費者,不願平平淡淡的需求,做乙個小眾車的車主。

內飾方面就不得不誇讚一下奧迪了,的確很懂消費者的需求,比寶馬的內飾要好看太多,給個贊。並且,整個開起來的駕駛感受,也是十分沉穩,操控性也很好。當然,它也沒有一味的追求操控,而捨棄了舒適性。

無論是濾震還是隔音都做得相當好,詞窮一點說,就是有高階感。可以說,a3在操控和舒適的均衡性上做得非常不錯!當然,唯一不足的就是它的內部空間,所以對空間沒有太大要求的車主來說,我覺得奧迪a3是個不錯的選擇。

6樓:安陽修車小趙

有顏值、有動力、有操控、有價效比、有品牌你說值不值?

我個人覺得很值,當然你得接受它空間小,並且是奧迪目前最便宜的車型。

外觀上自然不用說,儘管線條沒有特別突出設計感,但是奧迪家族設計因素還是都在的,比如六邊形的進氣格柵還是很顯大氣的,並且a3定位運動在外觀上也顯示的非常到位。在燈的表現上,更是這台車型外觀設計的一大亮點,高階優雅形容一點也不過分。(豪華車就是豪華車沒的說)

內飾設計上,a3的中控還是非常簡潔的,可公升降的中控顯示屏有那麼點科技感,可惜就是有點小。最讓我感到奧迪強大功底的,乙個是中控台上的四個出風口的精緻感,乙個是手套箱開啟的阻尼效果。儘管作為最底端的奧迪車型,a3還是將奧迪豪華車的特點體現了出來,出風口的金屬質感以及聲音的回饋會讓你覺得它非常的精緻,而且手套箱的阻尼感設計的也非常到位,從細節上確實有著很多的設計亮點。

動力夠快、操控感十足,2.0t低功率機型的最大功率為190馬力,傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱,1.4t發動機的35 tfsi車型,最大150馬力,傳動部分則匹配7速乾式雙離合變速箱。

資料上,a3表現的算是可以了,同級別裡算強。開起來更是讓你感覺這是一台很好開的小車,並且我在嘗試駕駛了300km後並沒有感受到任何雙離合的頓挫感,並且感覺提速非常迅速,而且轉向手感相當不錯。

價效比其實也ok,最低配的a3實用性的配置都夠日常使用,當然配置多自然是好事,如何選擇就看自己腰包吧,能買多貴買多貴。

奧迪a3風尚型和進取型有什麼區別

7樓:曉龍老師

奧迪a3風尚型和進取型的區別為:外形結構不同、輪輞花樣不同、行李箱不同

一、外形結構不同

1、奧迪a3風尚型:四門五座三廂轎車。

2、奧迪a3進取型:五門五座兩廂車。

二、輪輞花樣不同

1、奧迪a3風尚型:採用五幅輪輞。

2、奧迪a3進取型:採用十幅輪輞。

三、行李箱不同

1、奧迪a3風尚型:獨立行李箱蓋。

2、奧迪a3進取型:與後風擋一體行李箱蓋。

8樓:好好學習

1、進取型只有1.4t版,風尚型有1.4t版和2.0t版

2、在動力需求上風尚型能滿足的更多。

3、在配置和**上,同為1.4t,進取型缺少的配置是前雷達、倒車影像、自動空調、led大燈和座椅電動調節等,安全配置兩車是一樣的,不同的是配置的豐富性和豪華型。

風尚型基本資訊:

產地屬性: 國產   級別屬性: 緊湊型車

款型: 2016    排量(l): 1.8

工信部綜合油耗: 6.6    保修政策: 三年或10萬公里

車身引數

長/寬/高(mm): 4462*1796*1421    軸距(mm): 2629

整備質量(kg): 1440   車身結構: 三廂車

車門數(個): 4   座位數(個): 5

油箱容積(l): 50 行李箱容積(l): 425

發動機發動機型號: ea888   氣缸容積(cc): 1798

進氣方式: 渦輪增壓    氣缸排列形式: l

氣缸數(個): 4    每缸氣門數(個): 4

配氣機構: dohc    最大馬力(ps): 180

最大功率(kw): 132   最大功率轉速(rpm): 4300-6250

最大扭矩(nm): 300   最大扭矩轉速(rpm): 1450-4100

燃油型別: 汽油    燃油標號: 93號(京92號)

供油方式: 直噴    缸蓋材料: 鐵

缸體材料: 鋁    排放標準: 國v

變速箱變速箱簡稱: 7擋   雙離合擋位個數: 7

變速箱型別: dct(雙離合)

底盤轉向

驅動方式: 前置前驅前   懸掛型別: 麥弗遜式獨立懸掛

後懸掛型別: 多連桿式獨立懸掛   助力型別: 電動助力

車體結構: 承載式

車輪制動

前制動器型別: 通風盤式後   制動器型別: 盤式

駐車制動型別: 電子駐   車前輪胎規格: 225/45 r17

後輪胎規格: 225/45 r17   備胎: 非全尺寸

9樓:匿名使用者

這個風尚型和進取型,只不過是兩個不同的款式而已,這個區別,無非就是配置和**的區別。

10樓:匿名使用者

同款車型只是配置不同,外觀上是看不出來什麼不同的

11樓:匿名使用者

這兩個其實就配置不同的呀,根據自己的購車預算選擇吧

奧迪a3,這款車怎麼樣?

12樓:汽車之家

今天要介紹的這款車是奧迪a3的2020款 sportback 35 tfsi 進取型 國v版本,這台定價在18.92萬,官方給出的定位屬於一台緊湊型車,下面就讓我們看看這台奧迪a3的顏色方面,最受中國大眾喜愛的無非還是的黑白這兩種經典車漆,這輛車還擁有可選擇的多種配色 ,這獲得不少年輕人的芳心。

出色的運動效能以及漂亮的流線型外觀設計讓這輛車在年輕人手裡很是叫好,也與天天被「噴」油膩、沉悶老氣的豐田、大眾等品牌有著較大的差距。前車燈採用了當下流行的設計在視覺上讓人覺得車輛前臉更加舒展,流線型的車身和線條的的勾勒讓人覺得車輛更加修長,車身線條平直,有稜有角給人一種硬朗的設計風格,符合時下人們審美。輪轂方面採用的是多輻式設計,符合這個價位應有的水平。

這台車的內飾,中控台依舊屬於該車的家族風格,採用的液晶的儀錶盤相比較老式的指標儀錶盤會更美觀,方向盤是三幅式方向盤,採用的是家用車常用的兩項調節,但也不會出現方向盤頂腿的現象,在駕駛位乘坐還是非常舒適的,拼接式的內部裝飾顯得極其大氣,在用料方面廠家也是毫不吝嗇,扶手箱等存空間的設計也極其優秀。

在整車的空間方面,全車尺寸為4312/1785/1426mm,軸距為2629mm,像小編這種高大的體型坐在主駕駛位空間也是極其的充沛,後排空間也是足夠寬裕,乘坐三人也不顯得擁擠,這在家用車方面也是極其優秀的,後備箱空間足夠大,能夠裝下很多日常的用品。

在大家最為關心的動力方面,該車採用1.4t發動機,這款發動機擁有足夠澎湃的動力,搭配的7擋雙離合變速箱,換擋順滑頓挫感小,最大輸出功率150馬力,懸架採用的是前麥弗遜後多連桿獨立懸架,能夠緩解大部分的顛簸情況,城市裡的路面毫無壓力。官方給出的油耗是5.

7l,作為一款符合年輕人的家用車這台奧迪a3完全及格!

13樓:發兔冷知識

於奧迪大家都不陌生,那麼有朋友問發兔,想買一輛奧迪a3,但是不知道這輛車怎麼樣,值不值得買?今天發兔就來說說奧迪a3怎麼樣?值得買麼?

14樓:小牛愛說車

奧迪a3這款車怎麼樣?不到15萬就能提裸車,開出去還很有面子!

15樓:北京萬通汽車學校

a3在英國這邊賣的蠻好的,不過車型太久,都快換代了,就是奧迪拿來中國試水騙錢的,玩配置空間不夠賓士b級來,操縱後驅玩面子有寶馬1系,玩效能有斯巴魯impreza兩廂……

歐洲現在奧迪賣得好是因為mercedes跟bmw都被人當老爺車啦,不過在中國剛好相反,奧迪是低調派,反而bmw更個性一點。

希望能幫到你

國產奧迪a3怎麼樣?三廂35tfsi進取型值得買嗎?

16樓:匿名使用者

要面子可以,要動力不如思域,要舒適性不如同價的邁騰帕薩特等,要操控沒有高爾夫gti那麼純粹!

17樓:匿名使用者

這款車可以考慮的效能好,質量穩定。

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