起亞智跑怎麼樣,起亞智跑質量怎麼樣,值得入手嗎?

時間 2022-08-19 17:42:00

1樓:無敵助班

油耗: 起亞智跑網友普遍實測油耗9.76l/100公里 ,還算比較省油;沃爾沃xc60百公里綜合油耗介於11.8-14.2l ;油耗比較,起亞智跑省點。

動力: 起亞智跑動力輸出柔和 6速變速箱平順舒適;沃爾沃xc60採:引進國內的沃爾沃xc60採用了3.

0公升t6直列六缸渦輪增壓發動機。在5600轉時可輸出最大功率210kw(285hp),1500到4800轉時可輸出最大扭矩400nm;這個沒有相同的排量比較不好比較,個人認為動力方面沃爾沃好。

操控度:起亞智跑操控紮實可靠 越野能力一般;沃爾沃xc60車架懸掛硬朗 操控靈活轉彎半徑小。

個人認為預算夠充足就買沃爾沃xc60

2樓:

優點:外觀:炫酷,拉風, 智跑首推的就是外觀,這個不需要多解釋。除非審美有問題。

內飾:同級別車中,內飾已經算不錯了。suv賣點就是通過性和安全性,內飾本就不能和轎車比。

空間:身高: 170-180cm, 駕駛座沒有問題,副駕的空間十分滿意。後排自己沒有怎麼坐過,但是問了一下父母和朋友,都很滿意。但是因為車高的原因,高度上有些欠佳。

油耗:市區, 平均油耗: 9l/100km, 自己開車有一些壞習慣,所以稍高。還可以更低!!

.缺點:

操控:慢速時方向盤很輕,速度到40就很舒服了。 但是轉彎車身傾斜比較厲害,不太敢急速過彎。 減震效果也不佳。所以懸掛其實是最尷尬的地方。

動力:起步肉了點,中高速很給力。140左右車噪會比較大。 不過您要飆車嗎?那還是買跑車吧。

質量:總覺得發動機聲音越來越大。 車內抖動的聲音也越來越大。 可能是心理問題,或許是車裡放置的小物件越來越多?不得其解~~

3樓:匿名使用者

我是智跑的車主,2011年1月份買的。質量太差了,不到3萬公里,先是發動機老是出故障,還沒修好變數箱就報廢了,要更換變速箱。ssss店數廠裡沒貨,要等。

估計乙個月也好不了。還不提供代用車。服務太爛。

還有:剛買沒幾個月的時候,車窗公升降就有異響,ssss店說要更換公升降器,可是到現在已經一年多了,還沒音信。行車的時候,車廂後面不知道是什麼東西老是響。

剎車也有異響,ssss店說都這樣。總之,盡量不要買這車啦!!

起亞智跑質量怎麼樣,值得入手嗎?

4樓:途虎話養車

智跑和現代的ix35其實是同一款車。當然了,外殼造型不同。整體來說,這款車還是很成熟的,起碼上市的這幾年下來,反饋的故障率也好,口碑也罷,都還是不錯的。空間大,比較實用。

但有一點還是要指出的,之前的款式是自然吸氣發動機+傳統自動擋,排放標準是國5標準。今年為了滿足國6標準,推出的**採用增壓發動機,同時變速箱改為雙離合。這樣以來,可靠性方面就需要時間來考驗了,短期內不敢說可靠性如何。

畢竟是新東西。

5樓:人無完人

智跑車型憑藉年輕潮流化的外觀設計在當年可謂是非常風光,如今suv市場競爭火熱,隨著國產車型的崛起,再加上對韓系車的審美疲勞,導致了老款智跑極低的銷量,起亞正是在這個時候推出了全新一代智跑,這代智跑外觀相對上一代,變得更加成熟穩重,外觀更加硬朗!

全新家族虎嘯式前臉設計,大燈與進氣格柵相連線,整體感很強很有辨識度,機蓋上方突起的線條,增添了肌肉感!

車身側面線條流長,從車頭貫穿到車尾的腰線,看起來力量感十足,4460mm的車身長度,在同級別裡很有優勢!雙色五幅輪轂很有設計感,

尾部看上去很厚重,層次分明,尾部的設計與前臉相呼應!

起亞智跑的內飾整體造型時尚運動,中控台層次感分明,使用了大面積的軟性材質與搪塑材質以及槍灰色的裝飾板增添了豪華感,皮質包裹的三幅多功能運動方向盤,很有質感造型漂亮,儀錶盤採用傳統機械師儀錶盤與7英吋液晶螢幕的組合,在經濟,運動,舒適模式下又對用不同的顯示效果,懸浮式的8英吋多**螢幕,功能齊全操作流暢。

動力方面全新一代智跑,提供一款2.0l自吸發動機嗎,匹配6擋手動變速箱,最大馬力16匹,匹配6檔手自一體變速箱最大馬力160匹,動力方面中規中矩吧,希望能有所改進,換成小排量自吸機,綜合外觀以及動力配置方面同級別中很有競爭力,價效比很高!可以選購!

6樓:宋楓樺

十年前如果要買suv車型,起亞獅跑是乙個非常不錯的選擇,不過那款車由於配置低、技術老已經於2016年徹底的告別市場,作為獅跑的親弟弟,起亞智跑也在市場上戰鬥了五六年的時間,終於在2017年底進行了換代,新的外觀加上一些新配置確實讓新智跑吸引了很多這個級別消費者的目光,換代後的起亞智跑進氣格柵還是使用了起亞的虎嘯式進氣格柵,前臉最大的變化就是以前在中網上方的logo現在變到中網中間了,現如今很多起亞的車型都進行了這樣的改動,低配車型大燈雖然是鹵素的光源,但是近光燈使用了透鏡,所以視覺效果顯得這台車還是很精神的。

內飾設計和老款車型雖然有一定變化,但是依舊是簡單大方,非常簡潔,按鍵尺寸都很大,使用起來很方便,不過功能不太豐富,我倒是很喜歡這樣的設計,起碼在日常生活中我不會因為找不到乙個功能或者按鍵而發狂,空調控制區域非常簡潔,按鍵很大,絕對不會按錯鍵。檔桿的設計比較圓潤,手感很好,就是略顯老氣,不過倒是符合這套內飾的風格,中控台大面積採用的都是硬塑料的材質,廉價感很強,按鍵稍顯鬆垮,車內異味比較大,塑料內飾板摸起來沒有毛邊,內飾板接縫很緊密。

起亞智跑起步時低扭比較弱,油門踏板踩起來比較輕,需要深踩油門,中段加速能力很強,有很強的推背感,不過時速超過120km\h以後動力會明顯不夠用,在法定限速內智跑的動力表現是完全夠用的,只要您對於動力沒有太多追求,不過自然吸氣發動機在加速過程中動力的輸出是非常線性的。變速箱是一台6at的變速箱,在很多起亞的車型上都用過,在低檔位的時候會感覺到明顯的頓挫,而且公升檔動作是很緩慢的,感覺換擋速度還趕不上手動擋換擋速度,換擋時轉速掉的比較明顯,在40km\h巡航時踩下地板油,變速箱會在一秒左右完成降檔,然後輸出動力,不過在輸出動力的時候轉速提公升比較慢,在高檔位的時候換擋時沒有什麼頓挫的,所以是可以保持一定的駕駛平順性的,日常駕駛沒問題,這台變速箱不會拖後腿。

起亞智跑採用了前麥弗遜後多連桿式懸掛,整體調校偏軟,在過一些細小坑窪路面時能夠過濾掉一大部分,對於路感的傳遞比較模糊,不過這樣做倒是能夠保證舒適度,過彎時側傾非常大,當然在可接受範圍之內,在過減速帶的時候車內顛簸特別大,感覺有彈跳感,起亞智跑的競爭對手有本田xr-v\繽智、東風標緻3008、jeep自由俠、鈴木維特拉、雷諾科雷嘉、日產逍客、馬自達cx-4這些車型,起亞智跑在這個級別的優勢在於**較低,空間較大、舒適度比較高,劣勢主要在品牌影響力上。

7樓:熱詞團小知

起亞智跑搭載了上、下坡輔助系統等多項高科技配置,實現了整車智慧型化,值得購買。

起亞智跑新車的前進氣格採用了五輻條的設計。前進氣格柵的尺寸也有所減小,使得格柵底部的線條與前大燈底部線條連成一體。同時,老款車型上位於前進氣格柵中部的起亞的品牌logo,在**車型上移動到了發動機蓋上。

將電子防眩目後視鏡帶led後方影像顯示屏的標配車型範圍擴大至2.0l gls at車型,部分高配車型更將主動安全頭枕、前排座椅加熱、駕駛席電動通風加熱座椅和駕駛席電動腰部支撐等便捷、實用的人性化智慧型科技配置納入標配範圍。同時,全系標配發動機電子防盜功能、頂置載物架及led高位制動燈。

動力方面,提供2.0l或2.4l發動機,最大輸出功率分別為165馬力和174馬力,傳動部分匹配6速手動或6速手自一體自動變速箱。

擴充套件資料

選購汽車的注意事項:

一、確定車型:如今有很多車型,兩廂車,三廂車,suv,緊湊型等等。要根據自己的購車實力和實際需要,來進行車型的選擇。

越來越多的人親睞suv,喜歡其空間以及駕駛時的體驗。確定好以上兩項,購車範圍就大大縮小了。

二、買車的預算:在做出任何決定之前,最終確定預算非常重要。通過設定預算,很容易比較所有有吸引力的汽車。再次,通過設定**點,從頭腦中過濾出昂貴的汽車。

8樓:汽車鑑聞

起亞智跑是10萬+價位中比較有競爭力的suv車型之一,值得購買。

就外觀設計而言,和起亞常用的家族式特徵,俺覺得智跑的車頭設計更為中正大氣,前格柵和槓下風口,點綴銀色塗裝護板,外觀算是夠威武霸氣了。

從車身尺寸來看,智跑車長4460mm,車寬1850mm,車高1695mm,軸距2640mm。

以軸距尺寸來看,例如逍客2646mm,售價區間13.98-18.98萬元,cr-v軸距2660mm,售價區間16.

98-2768萬元;探歌軸距2688mm,售價區間13.98萬元-20.98萬元……

目前智跑提供兩個版本,2.0l 6mt版本售價11.99萬元,2.0l 6at版本售價13.99萬元,就價位、車身尺寸來看,智跑價效比相當高了。

在安全配置方面,例如車身穩定系統,陡坡緩降,倒車雷達、上坡輔助、發動機防盜等也成為兩款車的標配,即便和國產車來比,這配置也不算低了,足以應付大多數家庭日常代步出行。

再有就是起亞的超長質保期了,這關乎到購車以後養車用車的成本和風險大小,對於購買該價位區間的家庭來說,保修期當然越長越好。

還有就是在車輛質量方面,起亞還是具備合資品牌的品質水平,用車省心省力,車別老壞,對用車來說不是挺好的嗎。

如果再有一定優惠,智跑是一款相當值得購買的車型。

起亞智跑怎麼樣

9樓:途虎話養車

智跑和現代的ix35其實是同一款車。當然了,外殼造型不同。整體來說,這款車還是很成熟的,起碼上市的這幾年下來,反饋的故障率也好,口碑也罷,都還是不錯的。空間大,比較實用。

但有一點還是要指出的,之前的款式是自然吸氣發動機+傳統自動擋,排放標準是國5標準。今年為了滿足國6標準,推出的**採用增壓發動機,同時變速箱改為雙離合。這樣以來,可靠性方面就需要時間來考驗了,短期內不敢說可靠性如何。

畢竟是新東西。

10樓:黃賢昌

起亞智跑不咱的,皮薄異響。

11樓:hy鈦合金狗眼

個人觀點:感覺不咋樣!

原因1、15年的手動智跑,買來開了沒有一萬公里的時候檔位難掛、 還有異響 、大修了變速箱 完了還是沒有解決問題.;接著就換了變速箱, 然後到一萬八千公里的時候 變速箱漏油 .異響 然後去4s點解決了漏油 他說異響是正常 到現在兩萬四 異響的聲音特別大。

2、智跑**合適,外觀也不錯。但是說實話現在對韓系車的效能各方面失了信心呀!

起亞智跑質量怎麼樣,值得入手嗎

智跑和現代的ix35其實是同一款車。當然了,外殼造型不同。整體來說,這款車還是很成熟的,起碼上市的這幾年下來,反饋的故障率也好,口碑也罷,都還是不錯的。空間大,比較實用。但有一點還是要指出的,之前的款式是自然吸氣發動機 傳統自動擋,排放標準是國5標準。今年為了滿足國6標準,推出的 採用增壓發動機,同...

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