起亞智跑質量怎麼樣，值得入手嗎

1樓：途虎話養車

智跑和現代的ix35其實是同一款車。當然了，外殼造型不同。整體來說，這款車還是很成熟的，起碼上市的這幾年下來，反饋的故障率也好，口碑也罷，都還是不錯的。空間大，比較實用。

但有一點還是要指出的，之前的款式是自然吸氣發動機+傳統自動擋，排放標準是國5標準。今年為了滿足國6標準，推出的**採用增壓發動機，同時變速箱改為雙離合。這樣以來，可靠性方面就需要時間來考驗了，短期內不敢說可靠性如何。

畢竟是新東西。

2樓：杉杉說車

起亞現在的處境別提有多尷尬了，kx3、kx5這些新一代的suv每個月的銷量只有三位數，kx7的銷量有時候甚至會去到兩位數，兄弟們如此不爭氣，銷量的重任當然也就只能落在智跑的身上。

然而智跑也不是沒有遭遇尷尬，今年4月，新一代智跑上市的時候，本田全新雅閣碰巧也上市，所以關於智跑的討論當然是有點「門前冷落鞍馬稀」，新一代智跑也是異常瀟灑，竟然只提供兩款車型，一下子把消費者的選擇恐懼症**了……

或許是早預見了自己得獨扛銷量的大旗，新一代智跑一改之前年輕激進的設計風格，變的成熟穩重多了，無論是車身的線條，還是更多鍍鉻元素的加入，都讓它看起來很有穩重感。

而它的內飾走的是簡約的風格，沒有什麼華麗的配置，但是都很實用，7英吋行車電腦的儀錶盤、8英吋懸浮式多**顯示屏等等。

配置方面，在國產品牌的衝擊下，以往韓系車「低價高配」的策略已經吃不消了，而是開始主打差異化定位，雖然相比於同價位的博越和cs75，配置不算豐富，但像什麼全景天窗、電子手剎等實用配置都能在它身上找到，而且更省心可靠。而空間方面的表現，它也是算合格的，滿足日常使用時完全沒問題的。

動力方面，它搭載了最大功率為118kw，峰值扭矩為193n·m的2.0公升自然吸氣發動機，匹配6mt和6at變速箱，從駕駛感受來看，這套動力組合雖然爆發力不足，但是動力的輸出很線性、平順，變現不錯。

回到最開始的問題，起亞智跑值不值得買呢？我個人認為是值得的，比起同價位的國產車，它配置表現也不賴，而且口碑更省心可靠。比起同價位的合資車，它的配置、車身尺寸以及駕駛感受也有優勢。

它是值得買的，但在買之前，你得先在保值率這個問題上堅定立場。

3樓：人無完人

智跑車型憑藉年輕潮流化的外觀設計在當年可謂是非常風光，如今suv市場競爭火熱，隨著國產車型的崛起，再加上對韓系車的審美疲勞，導致了老款智跑極低的銷量，起亞正是在這個時候推出了全新一代智跑，這代智跑外觀相對上一代，變得更加成熟穩重，外觀更加硬朗！

全新家族虎嘯式前臉設計，大燈與進氣格柵相連線，整體感很強很有辨識度，機蓋上方突起的線條，增添了肌肉感！

車身側面線條流長，從車頭貫穿到車尾的腰線，看起來力量感十足，4460mm的車身長度，在同級別裡很有優勢！雙色五幅輪轂很有設計感，

尾部看上去很厚重，層次分明，尾部的設計與前臉相呼應！

起亞智跑的內飾整體造型時尚運動，中控台層次感分明，使用了大面積的軟性材質與搪塑材質以及槍灰色的裝飾板增添了豪華感，皮質包裹的三幅多功能運動方向盤，很有質感造型漂亮，儀錶盤採用傳統機械師儀錶盤與7英吋液晶螢幕的組合，在經濟，運動，舒適模式下又對用不同的顯示效果，懸浮式的8英吋多**螢幕，功能齊全操作流暢。

動力方面全新一代智跑，提供一款2.0l自吸發動機嗎，匹配6擋手動變速箱，最大馬力16匹，匹配6檔手自一體變速箱最大馬力160匹，動力方面中規中矩吧，希望能有所改進，換成小排量自吸機，綜合外觀以及動力配置方面同級別中很有競爭力，價效比很高！可以選購！

4樓：宋楓樺

十年前如果要買suv車型，起亞獅跑是乙個非常不錯的選擇，不過那款車由於配置低、技術老已經於2016年徹底的告別市場，作為獅跑的親弟弟，起亞智跑也在市場上戰鬥了五六年的時間，終於在2017年底進行了換代，新的外觀加上一些新配置確實讓新智跑吸引了很多這個級別消費者的目光，換代後的起亞智跑進氣格柵還是使用了起亞的虎嘯式進氣格柵，前臉最大的變化就是以前在中網上方的logo現在變到中網中間了，現如今很多起亞的車型都進行了這樣的改動，低配車型大燈雖然是鹵素的光源，但是近光燈使用了透鏡，所以視覺效果顯得這台車還是很精神的。

內飾設計和老款車型雖然有一定變化，但是依舊是簡單大方，非常簡潔，按鍵尺寸都很大，使用起來很方便，不過功能不太豐富，我倒是很喜歡這樣的設計，起碼在日常生活中我不會因為找不到乙個功能或者按鍵而發狂，空調控制區域非常簡潔，按鍵很大，絕對不會按錯鍵。檔桿的設計比較圓潤，手感很好，就是略顯老氣，不過倒是符合這套內飾的風格，中控台大面積採用的都是硬塑料的材質，廉價感很強，按鍵稍顯鬆垮，車內異味比較大，塑料內飾板摸起來沒有毛邊，內飾板接縫很緊密。

起亞智跑起步時低扭比較弱，油門踏板踩起來比較輕，需要深踩油門，中段加速能力很強，有很強的推背感，不過時速超過120km\h以後動力會明顯不夠用，在法定限速內智跑的動力表現是完全夠用的，只要您對於動力沒有太多追求，不過自然吸氣發動機在加速過程中動力的輸出是非常線性的。變速箱是一台6at的變速箱，在很多起亞的車型上都用過，在低檔位的時候會感覺到明顯的頓挫，而且公升檔動作是很緩慢的，感覺換擋速度還趕不上手動擋換擋速度，換擋時轉速掉的比較明顯，在40km\h巡航時踩下地板油，變速箱會在一秒左右完成降檔，然後輸出動力，不過在輸出動力的時候轉速提公升比較慢，在高檔位的時候換擋時沒有什麼頓挫的，所以是可以保持一定的駕駛平順性的，日常駕駛沒問題，這台變速箱不會拖後腿。

起亞智跑採用了前麥弗遜後多連桿式懸掛，整體調校偏軟，在過一些細小坑窪路面時能夠過濾掉一大部分，對於路感的傳遞比較模糊，不過這樣做倒是能夠保證舒適度，過彎時側傾非常大，當然在可接受範圍之內，在過減速帶的時候車內顛簸特別大，感覺有彈跳感，起亞智跑的競爭對手有本田xr-v\繽智、東風標緻3008、jeep自由俠、鈴木維特拉、雷諾科雷嘉、日產逍客、馬自達cx-4這些車型，起亞智跑在這個級別的優勢在於**較低，空間較大、舒適度比較高，劣勢主要在品牌影響力上。

5樓：匿名使用者

智跑是現在kx5的新一代大哥，kx5是四代智跑，現在最**的智跑是第五代，目前智跑和kx5同台銷售。並且**上，兩兄弟的優惠都非常給力，智跑指導價2018款兩款新上市車型11.99-13.

99萬元，2016款停產在售車型14.48-18.98萬元，優惠在4萬左右。

2018款智跑在外觀設計上比老款優秀不少，作為一款suv，方方正正的造型看起來肌肉感十足。甚至比**的kx5要更加適合男性車主。可惜霧燈是led，遠近光大燈確實鹵素的。

智跑車身尺寸4460x1850x1695mm，軸距2640mm，在同級中並不出色。

內飾設計也區別於kx5的機械複雜感，智跑的主要控制都整合於一塊8寸屏上，內飾很有層次感，鍍鉻件的使用讓內飾顯得很有質感。尤其是儀錶盤**一塊7寸液晶屏，讓內飾檔次又提公升不少。

配置方面，韓系車的價效比僅次於自主品牌。全景天窗、倒車影像、定速巡航、空氣淨化器、啟停系統、自動駐車、分割槽空調等十分豐富。

相比豐富的配置和不錯的設計，新智跑的動力系統依然是老款比較佛系的2.0l自吸機。最大功率118kw，峰值扭矩193nm。

面對現在小排量渦輪機的碾壓，顯得力不從心。6at和6mt配合這兩款發動機，足夠成熟的動力總成，不會給你什麼驚喜，但好在也不會出什麼叉子。

駕駛的調教上，還是沿襲了韓系車的風格，並沒有像大哥kx5一樣偏歐洲風格的調教。油門剎車都很輕巧，轉向也偏向家用設定。整體營造非常輕鬆地駕駛氛圍，完全是一副好開好用的實用性家用suv姿態。

起亞智跑作為一款家用車來說沒有明顯的短板，14萬的**買一台2.0l的城市suv，還是值得推薦的。

6樓：熱詞團小知

起亞智跑搭載了上、下坡輔助系統等多項高科技配置，實現了整車智慧型化，值得購買。

起亞智跑新車的前進氣格採用了五輻條的設計。前進氣格柵的尺寸也有所減小，使得格柵底部的線條與前大燈底部線條連成一體。同時，老款車型上位於前進氣格柵中部的起亞的品牌logo，在**車型上移動到了發動機蓋上。

將電子防眩目後視鏡帶led後方影像顯示屏的標配車型範圍擴大至2.0l gls at車型，部分高配車型更將主動安全頭枕、前排座椅加熱、駕駛席電動通風加熱座椅和駕駛席電動腰部支撐等便捷、實用的人性化智慧型科技配置納入標配範圍。同時，全系標配發動機電子防盜功能、頂置載物架及led高位制動燈。

動力方面，提供2.0l或2.4l發動機，最大輸出功率分別為165馬力和174馬力，傳動部分匹配6速手動或6速手自一體自動變速箱。

擴充套件資料

選購汽車的注意事項：

一、確定車型：如今有很多車型，兩廂車，三廂車，suv，緊湊型等等。要根據自己的購車實力和實際需要，來進行車型的選擇。

越來越多的人親睞suv，喜歡其空間以及駕駛時的體驗。確定好以上兩項，購車範圍就大大縮小了。

二、買車的預算：在做出任何決定之前，最終確定預算非常重要。通過設定預算，很容易比較所有有吸引力的汽車。再次，通過設定**點，從頭腦中過濾出昂貴的汽車。

7樓：汽車鑑聞

起亞智跑是10萬+價位中比較有競爭力的suv車型之一，值得購買。

就外觀設計而言，和起亞常用的家族式特徵，俺覺得智跑的車頭設計更為中正大氣，前格柵和槓下風口，點綴銀色塗裝護板，外觀算是夠威武霸氣了。

從車身尺寸來看，智跑車長4460mm，車寬1850mm，車高1695mm，軸距2640mm。

以軸距尺寸來看，例如逍客2646mm，售價區間13.98-18.98萬元，cr-v軸距2660mm，售價區間16.

98-2768萬元；探歌軸距2688mm，售價區間13.98萬元-20.98萬元……

目前智跑提供兩個版本，2.0l 6mt版本售價11.99萬元，2.0l 6at版本售價13.99萬元，就價位、車身尺寸來看，智跑價效比相當高了。

在安全配置方面，例如車身穩定系統，陡坡緩降，倒車雷達、上坡輔助、發動機防盜等也成為兩款車的標配，即便和國產車來比，這配置也不算低了，足以應付大多數家庭日常代步出行。

再有就是起亞的超長質保期了，這關乎到購車以後養車用車的成本和風險大小，對於購買該價位區間的家庭來說，保修期當然越長越好。

還有就是在車輛質量方面，起亞還是具備合資品牌的品質水平，用車省心省力，車別老壞，對用車來說不是挺好的嗎。

如果再有一定優惠，智跑是一款相當值得購買的車型。

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