1樓：
6.2l-9.9l。
cr-v依舊搭載2.0l和2.4l兩款i-vtec發動機，crv在經過重新的調校後動力相比老款有明顯提公升。
其中，2.0l發動機最大功率為114kw，本田crv最大扭矩為190n.m，2.
4l發動機最大功率為140kw，最大扭矩為222n.m。
與普通發動機相比，vtec發動機所不同的是凸輪與搖臂的數目及控制方法，它有中低速和高速兩組不同的氣門驅動凸輪，並可通過電子控制系統的調節進行自動轉換。
2樓：匿名使用者
我的是2.4自動 從北京跑湖南走國道 平均耗油8個 儀錶盤上有排量和油耗估算 城市裡很費油大約14個。主要在於起步狀態時4驅 2.
4全排量都要用上。實際跑到110-120 排量都用不了1 90-120 都屬於 2.4排量的經濟油耗範圍。
快速提速後看排量指示器 控制在1排量以內都會很省油。 這個車買2。0 不如直接買 2.
4的、低配的車沒必要選這款車型。沒什麼意思了就。同價位也可以看看現代 配置比crv高。
3樓：匿名使用者
2.0 i-vtec發動機和雅閣上面的是一樣的！
2.0的6檔位手動在9個左右！
2.0的 自動的在10個左右！
2.4的自動適時四驅的在 11個左右『
謝謝採納！
4樓：
2.0的肯定省油一點，但是不會很省很多，2.4的力氣要大很多這是肯定的！再說2.4的裡面的配置應該是豪華很多！
2010款新crv2.0和2.4市區實際油耗是多少呢？
5樓：匿名使用者
我買的事2.4公升尊貴。市區在12左右。郊區在9左右。高速在10.5左右。
市區開的多的話，建議還是買2.0吧，2.0公升各項油耗要比2.4低2個點的樣子！
6樓：匿名使用者
我家是2.4的是9.8
東風本田crv的實際油耗是多少？
7樓：我真是戰神
東風本田crv實際油耗為，2.0排氣量在8-10,2.4的排氣量在9-12左右，具體和駕駛習慣、經驗有關。
最大優點:外觀時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動；用料和做工有所提公升；配置不錯；動力強勁；操控靈活；價效比較高。
空間:整體駕乘空間寬敞充裕，頭部腿部空間沒有明顯的緊湊感；車內儲物空間豐富實用；座椅包裹比較嚴實，舒適性比較不錯，後排座椅小幅度可調，長途乘坐更實用。
操控:操控舒適靈活，檔位清晰，換擋平順，具有轎車化的駕駛感受；油門反應靈敏；方向盤手感不錯，指向不夠精準；寬胎抓地效能不錯；底盤紮實，但離地間隙較小，通過性較差；懸掛過軟，高速穩定性欠佳；部分網友反映「高速行車中噪音較大。」
動力:搭載重新調校的2.0和2.4兩種排量發動機，2.4排量動力充沛，提速較快，超車輕鬆；2.0排量動力較弱，起步提速較慢。
最大缺點:起步肉；發動機噪音大；網友反映中控異響、行車噪音大、啃胎、遙控鑰匙失靈、跑偏等一些小問題較明顯。
外觀:cr-v**造型時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動，網友評價「本田的新造型加入了歐美元素，更加銳利的設計不如之前的中庸使國人趨之若鶩。
內飾:內飾採用了本田的家族風格，雙色內飾溫和乾淨，三幅方向盤手感不錯，配置比較實用，用料和做工工藝有所提公升，個別網友反映「新車異味較大。
8樓：匿名使用者
要看是哪個配置了，2.0兩驅的綜合油耗在9.5左右，2.4的四驅在12個左右.手動和自動的差別就是1個油
9樓：匿名使用者
這個還真不好說，看你怎麼開法，高速郊外當然油耗底些，市區會高些，當然也不排除喜歡猛踩油門急剎的，還有發動機情況也可能有高低之分
10樓：尖叫的小麵包
磨合期17個油（汗）
現在4000公里了，13.3.
我在北京市中心，堵車是常有的事兒，
所以。。。。
小c跑高速很省油的。
11樓：
城市裡行駛 大概在13個左右
東風本田CRV都有啥優點，東風本田的CRV車型有哪些優點？
現在絕大部分城市 cr v還處於加錢或是加裝具階段！能優惠的實在是不知道 賣 很多地方要上全險 2w以上的裝具 才可以提車！說缺點 cr v最大的缺點還是動力性 2.4l的 suv還是小！尤其出遊時候跑連續上坡 感覺動力不足！至於說的不是全時四驅我覺得應該是優點 因為買crv主要還是在城市開 適時四...
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本田cr v車架號在左邊方向盤的前擋風玻璃下方。本田cr v車架號在左邊方向盤的前擋風玻璃下方，和副駕駛腳墊下面都有標明車架號，車架號 vehicle identification number 中文名叫車輛識別 是製造廠為了識別而給一輛車指定的一組字碼。vin碼是由17位字母 數字組成的編碼，又稱...
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汽車燒機油的原因可能是 活塞環密封不好導致機油上竄 使用劣質機油造成發動機缸體劃傷 氣環跟油環安裝錯誤或沒有錯開四十五度。我原來也出現過這樣的問題，但不嚴重，自己補一點就可以了，後來在4s店換了erg機油，就解決了。回答這種情況如不嚴重的話，可以加瓶發動機內部修復劑看看有沒有效果的，能不能起到緩解的...