本田CRV出現燒機油何解,東風本田CRV燒機油的原因

時間 2022-04-14 23:12:32

1樓:匿名使用者

汽車燒機油的原因可能是:活塞環密封不好導致機油上竄·使用劣質機油造成發動機缸體劃傷·氣環跟油環安裝錯誤或沒有錯開四十五度。

2樓:匿名使用者

我原來也出現過這樣的問題,但不嚴重,自己補一點就可以了,後來在4s店換了erg機油,就解決了。

3樓:藍潭星空

回答這種情況如不嚴重的話,可以加瓶發動機內部修復劑看看有沒有效果的,能不能起到緩解的作用。

如果比較嚴重的,那麼就可能是氣門油封,活塞環這裡有問題了,這類情況的可能就需要大修發動機來進行徹底解決的

4樓:萬事如意每一天

如果後面是冒藍煙,直接換氣門油封就ok,如果是黑煙,就要太修了,不過本田的發動機不太好修,弄不好會出現很多小毛病,讓你頭疼,回來的跑汽修廠,一般出在缺水和串缸上,不太好修,一但出現串水就表示,發動機缸體不行了必須要更換新的

這樣就不如直接更換一台日本原裝的拆車發動機總成了,大約在4000塊左右,記住要日本原裝的,成色在8-9成新。因為日本的汽車都跑不了多少,回業後可以正常在跑個20萬左右

相比之下也不比大修貴多少錢,但是省事

建議你還是更換發動機總成吧

5樓:默美男子

汽車燒機油危害及其解決方法如下:

1、輕微燒:費油、動力不足,容易產生積碳,有積碳後會難著車、發動機抖。

2、嚴重燒:機油消耗量很大,發動機磨損很厲害。等機油燒沒了,發動機就要大修了!

3、判別與檢查:藍煙的濃度。常拔機油標尺,看機油消耗的速度。

解決方法:

1、如果是老舊車輛出現燒機油的話,可以適當選擇為發動機新增黏度比較大的機油來增加發動機活塞、缸壁間的密封性。當然,徹底解決燒機油的最終辦法還是要對車輛進行比較徹底的檢修,才能從根本上解決問題。

2、如果發現車輛有燒機油跡象的話,要經常檢查機油的標尺,按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器,更換**機油濾清器備件,一但發現機油損耗異常,就要去修理廠進行檢修了。

6樓:匿名使用者

1:檢測

點火後,用一張白紙輕輕覆蓋在排氣管口,過一段時間看紙上的油跡,如果有非常明顯的油跡,肯定燒機油了.

2:導致燒機油的原因:

1、冷車燒機油:在汽車溫度尚未完全熱起來時,發動機排氣管排出許多藍煙,但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。

氣門油封由於溫度的降低,橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封,機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。

解決辦法:將發動機缸蓋拆下,更換氣門油封既可(請放心,這個屬於中修工程。維修時間大約在4—5個小時。費用在800元—1200元不等,這個費用需結合您的汽車而定)。

2、熱車燒機油:在汽車達到正常溫度後,排氣管依然排出藍煙,這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良,機油在機油幫浦的作用下直接通過活塞環洩漏處竄入燃燒室燃燒,就有了排氣管冒藍煙的現象了。

導致此種現象出現的原因也有幾種,如:材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。

解決辦法:按照正規操作辦法的話,需要將發動機吊下來,進行大修作業。維修時間大約在2—4天。費用在5000元—2萬不等,需結合您的汽車而定,費用主要高在配件方面。

另外還有一種處理辦法:如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重(為安全起見,可先進行缸壓測試),也可直接將油底殼拆下,直接將活塞拿出,更換活塞環處理,這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多。

談到汽車燒機油的解決方法時,:解決燒機油最根本的辦法肯定是拆開修理,更換掉磨損部件,這樣雖然一次性投入大一點,但耐久度和可靠性以及對車輛動力的恢復是有保障的。至於使用新增劑,那只是臨時的辦法。

首先,新增劑**都不便宜,如果經常使用過不了多久就和修發動機的費用一樣了,卻不如修發動機可靠。其次,即使是鍛造型新增劑,也只能提高金屬表面的硬度和耐磨程度,並不會使金屬的效能改善和恢復金屬疲勞,比如活塞環,即使表面鍍層有足夠厚度,足以彌補磨損的部分,但並不能使其自身彈性恢復,沒有彈性的活塞環就像沒有彈性的皮筋一樣是廢物。其三,新增劑發揮作用多依賴高溫和高壓環境,在發動機內部能提供這樣環境的也只有活塞部分,而曲軸、突輪軸等地方的壓力和溫度都不是很高,其他諸如氣門導管、油封等地方的壓力和溫度都不是很高,其他諸如氣門導管、油封等位置要不就是壓力夠溫度不夠,要不就是溫度夠壓力不夠,新增劑的作用要打很大折扣。

最後建議,汽車在行駛時遇到燒機油的情況,最好不要靠新增劑來維持或整治燒機油,還是去修理廠比較好。

東風本田crv燒機油的原因

7樓:earth王佳家

本田的話基本沒有出現燒機油現象,而是機油增多的問題,

8樓:歉幼駒恫

汽車燒機油危害及其解決方法如下:

1、輕微燒:費油、動力不足,容易產生積碳,有積碳後會難著車、發動機抖。

2、嚴重燒:機油消耗量很大,發動機磨損很厲害。等機油燒沒了,發動機就要大修了!

3、判別與檢查:藍煙的濃度。常拔機油標尺,看機油消耗的速度。

解決方法:

1、如果是老舊車輛出現燒機油的話,可以適當選擇為發動機新增黏度比較大的機油來增加發動機活塞、缸壁間的密封性。當然,徹底解決燒機油的最終辦法還是要對車輛進行比較徹底的檢修,才能從根本上解決問題。

2、如果發現車輛有燒機油跡象的話,要經常檢查機油的標尺,按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器,更換**機油濾清器備件,一但發現機油損耗異常,就要去修理廠進行檢修了。

本田crv出現燒機油問題怎麼解決?

9樓:匿名使用者

遇到燒機油的情況別慌,我的經驗是先使用一次司友普的抗燒機油新增品,可以很快知道是不是減緩和修復,之後在做常規的清洗保養,以保持車況。避免日後加劇燒機油和完全不燒機油的目的。如果只是簡單的開發動機並不一定可以解決因為燒機油的因素沒有去除,而且更換的配件的質量最多就是原廠質量,沒有解決實際問題。

日後依舊會燒。個人的經驗不代表適合你,要自己判斷決定。

10樓:創作者

燒機油是發動機本身的問題,跟機油沒有太大的關係,用機油是不能改善這個問題的,只能說品質好一些的機油保養效果相對來說會更好。我車子燒機油一年多的時間了,都是用g‍t魔力‍紅機‍油續著的,機油的品質很好,是四類pao的基礎油,機油沒有雜質,就算有燒機油的情況也不會產生積碳,對發動機的動力影響小,同時機油中的液態鉬可以很好的提公升發動機動力,降低動力損耗,車子開著跟不燒機油的時候差不多,注意檢查液位,少了加就行。

11樓:匿名使用者

解決燒機油的辦法一般就是大修了,不過確實貴,也比較麻煩,我車子也燒機油就沒去大修,現在都是用機油續著的,用的是g‍t魔力‍紅機‍油,四類pao的基礎油,機油品質很好,就算有燒機油也不會有什麼積碳,不會影響發動機動力,車子雖然現在還是有燒機油的情況,不過動力方面沒什麼問題,比大修划算。

12樓:破繭的胡蝶

車子燒機油了也不一定就要大修,大修太麻煩了,費用高不說時間也消耗不少。我車子也燒機油也沒去大修,都是用的機油續著的,之前用的原廠不是很很好就換成了g‍t魔力‍紅機‍油,四類pao的基礎油,品質很好,不會產生那麼多的積碳,對發動機的動力影響小,機油裡面的液態鉬成分也能降低發動機的動力磨損消耗,提公升動力,車子正常開著沒什麼問題比大修要方便很多

13樓:默美男子

汽車燒機油危害及其解決方法如下:

1、輕微燒:費油、動力不足,容易產生積碳,有積碳後會難著車、發動機抖。

2、嚴重燒:機油消耗量很大,發動機磨損很厲害。等機油燒沒了,發動機就要大修了!

3、判別與檢查:藍煙的濃度。常拔機油標尺,看機油消耗的速度。

解決方法:

1、如果是老舊車輛出現燒機油的話,可以適當選擇為發動機新增黏度比較大的機油來增加發動機活塞、缸壁間的密封性。當然,徹底解決燒機油的最終辦法還是要對車輛進行比較徹底的檢修,才能從根本上解決問題。

2、如果發現車輛有燒機油跡象的話,要經常檢查機油的標尺,按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器,更換**機油濾清器備件,一但發現機油損耗異常,就要去修理廠進行檢修了。

本田汽車燒機油如何解決?

14樓:匿名使用者

什麼是燒機油?燒機油怎麼辦?yacco法國機油品牌來教你如何解決這個問題:

簡單來說就是燃燒室內的高溫混合氣從活塞環的間隙偷偷地溜進曲軸箱,然後和機油蒸汽勾搭在一起,為了平衡壓力及減緩機油老化,汽車都裝有強制曲軸箱通風裝置,把曲軸箱內的混合氣引入燃燒室,但是通風的同時,和混合氣體勾搭在一起的機油蒸汽也跟著跑出了曲軸箱。 可是,機油不能跟著跑掉,得把它和混合氣分開,怎麼辦呢?在通風裝置末端裝上油氣分離器,分離機油和混合氣。

理論上來說,如果兩者被分離後,會回到各自的工作崗位繼續進行工作,互不相干,也就是機油流回缸蓋的油路,最後回歸油底殼,混合氣被送到燃燒室,繼續燃燒。但是,如果油氣分離不徹底,機油蒸汽就會跟著混合氣進入燃燒室被燒掉,也就是我們所說的「燒機油」,燒掉後從排氣管出來的就是藍煙,這也就是為什麼看到藍煙就知道是燒機油。

為什麼渦輪增壓發動機更容易燒機油?

很多發動機都採用了鋁合金缸體及其他部件,由於金屬都有熱脹冷縮的現象,渦輪執行時,發動機氣缸與活塞之間的間隙會因為溫度的快速上公升而縮小,所以渦輪增壓發動機相較於自然吸氣發動機在最初設計的時候預留了更寬的氣缸與活塞間隙,以免高溫膨脹後導致部件擠壓受損。這樣,在發動機啟動時,在使用相同粘度的機油的情況下,渦輪增壓發動機相較於自然吸氣發動機,會有更多的機油油氣竄進燃燒室,造成燒機油。

燒機油有什麼壞處?

1. 當然就是費錢費油。

要不時地新增機油,時刻檢視機油量是否足夠也是一件頭疼的事情。

2. 會影響排放及產生積碳。

燒機油會影響廢氣的排放,機油進入發動機燃燒會產生難以清洗的積碳,遺留問題多。 最嚴重還有可能導致車輛自燃,因為機油積累多容易接觸到高溫的排氣歧管和渦輪增壓器,會有自燃的危險。

雖然說燒機油要麼是設計問題,要麼是製作工藝問題,但是燒機油問題多多,一旦遇上,還是要及早處理地好。

15樓:渦卷d一護

先確定燒機油厲害嗎 現在有不少的車都燒機油的 上次聽計程車司機說大眾途安就燒機油的 ,在每次保養時發現機油有明顯下降,不過這影響不大 如果在保養之間需要多次加機油還是建議去查查原因。

16樓:匿名使用者

請說的具體點 車型 ?年款? 里程?

車行駛5000公里,機油尺上的液位在哪 ? 發動機是否有漏油處?如新車找4s店索賠 老車請大修 機油有輕微消耗是正常的

本田CRV燒機油怎麼辦

綜合維修經驗及車型特點,燒機油的原因大致可歸結為以下幾點 1 由於國內燃油品質與國際標準不同步,使得發動機行駛過程中,極易在燃燒室內形成大量積碳,積碳則是引發燒機油等發動機各類問題的重要原因。2 積碳會沉積在活塞的凹槽內,導致活塞環粘在一起,這樣導致活塞環卡死無法完全密封,機油會因此進入燃燒室燒掉,...

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