起亞K2怎麼樣,質量怎樣,起亞k2的車質量怎麼樣

時間 2022-01-22 01:49:25

1樓:匿名使用者

起亞k2是起亞家族中除了煥馳以為,定位最低的一款車型。基本就是在四五線城市買來代步用的。

目前k2有兩款動力可以選擇,其中1.6l的只有一款車型,指導價10.39萬元,優惠1萬多,落地也要超過10萬了,這個**自主品牌一堆車型可以選擇,基本排除這款車型的購買的可能。

另外就是1.4l的車型,指導價7.29-8.

59萬元,優惠幅度不小有1萬多。

1.4l車型最大100馬力,最大扭矩132牛公尺。起亞的動力就不要指望了,基本上就是車能動,要是超車什麼的必須地板油走起,剎車也是偏軟。

最不能忍的就是夏天滿載開空調,簡直就是跑不動了一樣。

油耗這車雖然只有1.1噸,但是綜合油耗也去到了6.9公升,這是起亞的通病,跟日本車沒法比。

車身尺寸4400*1740*1460公釐,軸距為2600公釐。空間還不錯,坐5個人不會太擁擠,車內儲物空間中規中矩滿足家用沒有問題。後備箱空間是亮點。

內飾設計上就有點對不起**,更像是一台5萬元左右的車,無鑰匙進入、感應雨刷、日間行車燈、倒車影像、上坡輔助等配置還算超值。

總之,現在南韓車一落千丈,各方面都沒有亮點,在市場上幾乎沒有存在感,連起亞市場部的同事都心灰意冷,起亞論壇和車主群一片死寂,買一台起亞該有多孤獨啊。

2樓:依雅香五河

起亞k2還是不錯的,如果你注重的是質量肯定還是首選德系車,買個polo也不錯,但是如果你就看上k2,那麼也是沒問題的,另外它的同門兄弟北京現代瑞納也可以去看看,畢竟買瑞納的比買k2的人要多,大家的選擇還是能說明問題的,至於韓系車小毛病多,這個也不能說的那麼絕對,看跟誰比了,從日常維護保養上看,起亞還是比較經濟的,希望能幫到你

3樓:勵蕙蘭荊磊

起亞k2,外觀時尚,配置豐富還有一些k5的優勢配置(小戰斧輪轂,自動鑰匙,k2版雷射迎賓雷射燈等),安全(五星安全),還獲得了同級別車整車質量第一的稱號,油耗也不高,空間也不錯,很適合家用

4樓:小毅車評

三萬到手的二手起亞k2怎麼樣?老司機試駕後告訴你,入手還需慎重

5樓:匿名使用者

回答起亞**k2這款車整體還是很不錯的:

1、起亞k2的外觀設計時尚動感,網友戲稱「沿襲了智跑和k5的虎嘯式前臉,很炫且富有衝擊力」,輪轂的獨特設計吸引了不少消費者的眼球;

2、起亞k2的前排儲物空間豐富;內飾細節處理的也還不錯;中控儀錶盤清晰易讀;但內部過多採用硬質塑料,質感不足;

3、起亞k2在空間方面的表現在同級別車型中還是不錯的,前排空間寬裕;只是後排頭部空間稍顯侷促;後備箱空間雖稱不上寬敞,但作為居家用車還算可以;

4、起亞k2能夠滿足一般的駕駛需求,網友稱「發動機在低轉速時響應快且扭矩足,但後段發力平平,沒有多少激情」,適合在市區行駛。

更多3條

起亞k2的車質量怎麼樣

6樓:可愛小貓

我是k2車主應該有些發言權吧,說k2還不如奇瑞風雲的那位你開過這兩個車麼?k2跟同價位國產車比最大的缺點就是配置更低鈑金更薄一些,最明顯的優點就是外觀好看,車身各個部件的可靠性雖然跟日系德系比差一些但是我敢說絕對比絕大部分同**國產車要可靠的多,輪胎確實有點坑還有就是大燈不是很亮,車身也確實比同級別國產車要輕大概兩百公斤左右,總的來說k2優惠後**跟國產同級別車差不多,外觀比國產好看,車子的可靠性比國產車更好,油耗也很低我的是手動擋油耗一公里大概在三毛五左右,國產車唯一的優勢就是配置高,還有在用料方面比合資車更好,在發動機,變速箱底盤方面比大部分國產更好,國產車裡面我唯一推薦的就是吉利帝豪八萬以上的車,各個方面已經接近合資車了,在很多方面甚至比南韓車更好

7樓:漫漫紅塵

k2的質量說句實話,一般吧。不過k2在最不安全的車子裡面的排名是前三位的。所以建議不要購買。和k2同價位的同級別車有很多,哪怕是大眾的捷達都比它好很多。

8樓:舜惜夢枚千

k2是起亞的第二款主力國產a0級車型

綜合來說價效比還是可以的

!但是質量油耗和品牌方便不具有優勢

9樓:

南韓汽車車身一般,象日本車一樣,顏值不錯,像南韓美女,其他一般

10樓:匿名使用者

不好,是出事故死亡人數最多的五款車之一

11樓:匿名使用者

坦白的說,這個價位建議你考慮國產車!!目前國產車的總體水平其實還好!沒有那麼不堪!十萬左右的車選擇範圍已經不少了!

如果實在不願因買國產車,個人建議您可買日本車,也不要買南韓車!可能同價位看著南韓車配置豐富一些,但可靠性南韓車真的不如小日本!雖然我也比較不喜歡小日本。

但無論從產品本身或者民族感情,我也會寧可選日本車,也不選擇南韓車。

12樓:

起亞k2是東風悅達旗下的一款車型,定位於小型三廂車,官方指導價: 7.29-10.

39萬。起亞k2的外觀設計時尚動感,非常大氣。尺寸方面,起亞k2長寬高尺寸分別為4400/1740/1460mm,軸距為2600mm。

空間方面的表現在同級別車型中還是不錯的。

動力方面,起亞k2搭載1.4l和1.6l排量自然吸氣發動機,其中1.

6l最大功率90.2kw/6500rpm,最大扭矩增加為151nm/4850rpm,與之匹配的是6擋手自一體變速器。而1.

4l發動機型號採用g4lc,最大功率達到73.3kw/6300rpm,最大扭矩增加為132nm/4000rpm。與之匹配的是6擋手自一體和6擋手動。

動力能夠滿足一般的駕駛需求,適合在市區行駛。

起亞k2的燃油經濟性表現較好,官方公布的工信部綜合油耗是5.4-6l/km,適宜家用。

綜合來說,起亞k2車質量穩定性是非常不錯的,操控效能和動力如果是家用的話已經相當足夠,外觀大氣時尚,油耗比較低。

希望被採納,謝謝哦

起亞k2怎麼樣?值得買嗎?

13樓:河神

雖然說國內suv市場火爆,轎車市場的整體增量有所放緩,但是對於小型家用車市場,還是很多車主的剛性需求, 除了**和油耗兩個重要的考察因素之外,對於年輕一代的消費群體來說,外觀顏值也是非常重要的。這點,我們在韓系車上就可以看出來,隨便挑出一兩款,那顏值都是槓槓的。

**k2就是這其中顏值的代表,起亞k2採用全新的進氣格柵,看起來顯得更加的犀利,同時前大燈處和前保險槓處都有較大調整,增加了霧燈和led日間行車燈,不過這一改款,個人覺得起亞k2的老款更好看一點

內飾方面,全新k2使用了全新的中控台設計,並且空調旋鈕設計相比現款發生了變化,同時採用了三幅式的方向盤,比現款的車型更加的時尚。而其餘設計均和現款保持一致。

動力方面,東風悅達起亞**k2仍會提供1.4l和1.6l兩款發動機,傳動方面,有5速手動或4速自動變速箱可選。

但從這方面來看,這款車型在動力上並沒有什麼亮點可尋。但在行駛品質上來看,k2還是相當穩健的,底盤比較穩,行駛的噪音也不大。

總結:總的來說,對於一款價位只有8萬元左右的小車來說,價效比和綜合性能均衡性還是和不錯的;除此之外,全新k2還算時尚,在同級別車型裡面也擁有不錯的乘坐空間,豐富的儲物空間,還有相對合適的**,這些無疑是起亞k2持續熱銷不可或缺的因素。

14樓:匿名使用者

起亞k2是起亞家族中除了煥馳以為,定位最低的一款車型。基本就是在四五線城市買來代步用的。

目前k2有兩款動力可以選擇,其中1.6l的只有一款車型,指導價10.39萬元,優惠1萬多,落地也要超過10萬了,這個**自主品牌一堆車型可以選擇,基本排除這款車型的購買的可能。

另外就是1.4l的車型,指導價7.29-8.

59萬元,優惠幅度不小有1萬多。

1.4l車型最大100馬力,最大扭矩132牛公尺。起亞的動力就不要指望了,基本上就是車能動,要是超車什麼的必須地板油走起,剎車也是偏軟。

最不能忍的就是夏天滿載開空調,簡直就是跑不動了一樣。

油耗這車雖然只有1.1噸,但是綜合油耗也去到了6.9公升,這是起亞的通病,跟日本車沒法比。

車身尺寸4400*1740*1460公釐,軸距為2600公釐。空間還不錯,坐5個人不會太擁擠,車內儲物空間中規中矩滿足家用沒有問題。後備箱空間是亮點。

內飾設計上就有點對不起**,更像是一台5萬元左右的車,無鑰匙進入、感應雨刷、日間行車燈、倒車影像、上坡輔助等配置還算超值。

總之,現在南韓車一落千丈,各方面都沒有亮點,在市場上幾乎沒有存在感,連起亞市場部的同事都心灰意冷,起亞論壇和車主群一片死寂,買一台起亞該有多孤獨啊。

15樓:途虎話養車

多好的車啊!實實在在的,不花哨!家用小車就該得是這樣!

4缸機排量有1.4l和1.6l可選!

(肯定偏向1.6l那款的!) 然後除了手動檔之外,匹配的是經典到無法再經典的6檔自動變速箱,成熟可靠故障少!

看**,8萬買下頂配車型!!這價效比還用說啥??簡直了!!

但是,話得分開說!因為這款車是17年的車型,所以發動機排放也只有國5級別,沒有現在的國6級別產品。所以在一些大城市裡,現在是有上牌問題的。

16樓:111只拖鞋

起亞k2在2017年剛發布的時候印象最深的就是很多人討論的安全配置問題。連超過10萬的頂配車型都沒有esp,只有雙氣囊。汽車的安全性的確對於購車時候的確是要放在先決要素來考慮的。

其實k2真的是一部不錯的車,相比上一代除了外觀的公升級還有軸距的加長,這些都是討好消費者的地方。

我買車的時候真的有認真的考慮過k2,也在4兒子那預約過試駕,韓系車確實表面功夫做的不錯,是那種看到產品,一坐進去讓人挑不出什麼毛病的那種。而且共同點都是外觀漂亮,空間大,懸架減震硬。這台車油耗沒有長時間駕駛也不好評價,肯定不是費油的車,但是胎雜訊確實有點大,動力肉,轉向屬於輕柔型的。

正常家用買這台車就別選手動的了,就常規保養,機油三濾什麼的都不貴,不用太擔心養護成本的問題,高速開的時候稍微有點飄,這個車日常開尤其是濕滑路面還是小心謹慎的好,沒有esp在關鍵時刻完全是靠司機的反應判斷。駕駛方面再也就沒什麼可說的了,還是比較好駕馭的小車。

其實k2最吸引我的還是空間和內飾設計,這台車外**著不大,但是軸距長,坐進去尤其是後排還是會給人驚喜的。內飾布局按鍵一點都不複雜,空調和音響日常操控的這些東西都簡單易用。其實說到底k2吸引人最關鍵的就是**了,對於不到10萬的**買到這樣的一台合資車型還真不賴。

希望我的回答能夠幫到你

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