1樓：老子是神
關於字母與數字的含義 s=汽油機油 ｆ＝質量等級 10ｗ－30＝粘度級別（多級油） 那如何選擇汽油機油粘度等級呢？ 主要根據發動機的工況及環境溫度來選擇，下面數字供參考。 推薦主要粘度等級油適用的氣溫 5w/30的機油－35°至10° 10w/30的機油－18°至38° 15w/40的機油－12°至38° 20w/50的機油－7°至38° 以上是最低使用溫度，有必要時提高端別。
切記。希望對你能有所幫助。
汽車機油級別是怎麼劃分的
2樓：次次次蛋黃公尺亞
機油級別是依靠質量等級和粘度等級劃分的。
1、質量等級劃分：
「s」開頭系列代表汽油發動機用油；「c」開頭系列代表柴油發動機用油。
從「sa」一直到「sn」，每遞增乙個字母，機油的效能都會優於前一種，字母越靠後，質量等級越高，汽車機油也就更好用，國際品牌中機油級別多是sf級別以上的。
2、粘度等級劃分：
其中w代表winter是冬天的意思，w前面的數值越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好。
"w"後面的數字，是代表機油在高溫下的粘度指標，數值越大粘度越高，粘度越高，對發動機保護越好，但是越費油
3樓：匿名使用者
在機油行業，是以質量等級和粘度等級來劃分的，質量等級採用的是api制定的等級劃分標準。粘度等級採用的是sae制定的等級來劃分的。
1.api質量劃分：
"s"開頭系列代表汽油發動機用油，"c"開頭系列代表柴油發動機用油！從「sa」一直到「sl」,每遞增乙個字母，機油的效能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的新增劑。字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是sf級別以上的。
當s和c同時存在時，說明兩者可以同時使用，在汽油發動機用油中，質量等級從a開始，至n結束，字母越靠後，機油的質量和品質就越好，而國際品牌的機油多是sf級別以上的。
2.sae粘度劃分：
按照標準10w-40來說，w前的數字代表了低溫時機油的流動性，數值越低的啟動效能就越好。w後的數字代表了機油在高溫時的穩定性，從0w至25w排序，數值越大說明機油高溫的穩定性就越好。數值大點的，對發動機保護更好，更適合舊車。
數值小點的好處呢就是，省油，同時噪音也小。適合新車或者自然吸氣發動機。
4樓：北京萬通汽車學校
質量等級劃分：
「s」開頭系列代表汽油發動機用油；「c」開頭系列代表柴油發動機用油。
從「sa」一直到「sn」，每遞增乙個字母，機油的效能都會優於前一種，字母越靠後，質量等級越高，汽車機油也就更好用，國際品牌中機油級別多是sf級別以上的。
5樓：課文你來說
機油等級劃分從sa~sn等等，這個標號實際上就是來形容機油品質的，s後面的字母的排位越靠後，機油的品質越高，目前為止，sn級別是最高的。
6樓：睡神在此灬
sae粘度級別（不同季節和地區如何選油）
以「5w-40」為例，看機油的標號，主要看兩個數值，第乙個是主標號，就是那個「5w」。其中w代表winter是冬天的意思，w前面的數值越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好。"w"後面的數字，是代表機油在高溫下的粘度指標，數值越大粘度越高，粘度越高，對發動機保護越好，但是越費油；
機油品質等級api
api(美國石油協會)，機油等級劃分從sa~sn等等，這個標號實際上就是來形容機油品質的，s後面的字母的排位越靠後，機油的品質越高，目前為止，sn級別是最高的。
歐盟acea
acea歐盟標準等級的劃分
acea a/b：汽油機油與輕負荷柴油機系列
a1/b1 系穩定且粘度保持性好的機油適用於長換油期用途，特別用於能使用高溫/高剪下粘度在2.6mpa.s或2.
9-3.5mpa.s的低摩擦低粘度潤滑油的汽油發動機和輕負荷柴油卡車。
a3/b3 系穩定且粘度保持性好的機油，用於高效能汽油發動機和輕型柴油發動機。
a3/b4 系穩定且粘度保持性好的機油，用於高效能汽油發動機和直噴柴油發動機，但同時滿足a3/b3的效能要求。
更苛刻的主機廠認證標準
看到 sae 5w-40、0w-40（w前數值小，w後數值大）
api sn/cf
acea a3/b4
7樓：匿名使用者
告訴你最信得過的劃分方法。
最信得過的是汽車廠家給用油的認證證書。寶馬bmw-ll-04等，賓士mb 229.51等都有。
其次看歐標。ax/bx 數值越高越好，汽油車ax，目前最高到a5
接著看美標粘度：為客戶省心建議用常規四季用油。xw-xx（xw中x越小，機油低溫流動性越好，最小值為0，-xx中數值越高，機油高溫下對發動機保護效能越好）
最低檔次看美標api，sx/cx，x為代表字母，字母越靠後越好。目前最高為sn。
另外還可以看是礦物油，半合成油，還是全合成油。全合成油能比半合成油更換週期增加1倍以上且能更好的保護發動機。
8樓：匿名使用者
從a、b、c、d、e..........n。越往後走，級別越高。也就是越好。但是主要看基礎油是合成油還是礦物油。目前市面上賣的最低的是f級，最高的是n級。
9樓：匿名使用者
請使用中地溝油生產的最高端別的scz級，0w60
10樓：匿名使用者
其實在修理廠，已經準備好的啊，不用選擇。就那幾種。
11樓：薛丁格的貓女
它的黏度多使用sae等級別標識
12樓：匿名使用者
如何選擇粘度機油
，機油粘度有什麼作用，為什麼選擇機油的時候一定要考慮機油粘度？yacco法國進口潤滑油下面來告訴大家：其實，瓶身上都會有機油粘度的標號，而且一般都在醒目的位置，一眼就能看到，機油粘度的標號很簡單，如：
sae 5w 30，有些瓶身會標註 sae, 有些瓶身則會直接標註粘度。（如下圖）
什麼是機油粘度？
sae（society of automotive engineers）指的是美國汽車工程師學會，由其所制定的機油粘度標準為世界通用。機油粘度為機油最主要的特性，簡單來說就是流體流動時的阻力，一般所謂油料的粘稠、稀薄指的就是粘度的大小。
機油粘度分級
sae採用的是粘度等級分類法，將機油分為夏用高溫型、冬用低溫型及冬夏通用的全天候型。 冬季用油6種，夏季用油4種，冬夏通用油16種。
1. 冬季用油
0w,5w,10w,15w,20w,25w，符號「w」代表冬季，「w」前面的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。
2. 夏季用油
20,30,40,50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高。
3. 冬夏通用油
5w/20,5w/30,5w/40,5w/50,10w/20,
10w/30,10w/40,10w/50,15w/20,15w/30,
15w/40,15w/50,20w/20,20w/30,20w/40,
20w/50，代表冬用部分的數字越小，代表夏用部分的數字越大，其適用的氣溫範圍越廣。
發動機對機油粘度的要求
低溫啟動性好：低溫時粘度要小，油品的低溫流動性好，使得機油能迅速流動到達各機件以發揮潤滑保護效能。發動機磨損大部分是在啟動時造成的，尤其是冷車啟動造成的磨損最大，只有少部分磨損是在運轉中造成的。
高溫油膜抗剪下效能好：高溫時粘度要大，粘度與機油油膜的強度成正比關係，粘度越大，通常油膜越強韌，粘度越大，附著於金屬面的油膜越厚，油膜要足夠厚才能發揮潤滑保護效能。但是，機油粘度會隨溫度變化而變化：
溫度上公升，粘度下降（變薄），溫度下降，粘度公升高（變厚）。
結語所以，理想的油品是在低溫時有小粘度的高流動性，高溫時有大粘度的穩定性，同時結合具體的行駛路況、發動機負荷水平及氣溫所做出的合適選擇。
如何區分機油級別
13樓：途虎話養車
1.sae潤滑油粘度分類的冬季用油牌號分別為：0w、5w、10w、15w、20w、25w，符號w代表冬季，w前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；
2.sae潤滑油粘度分類的夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高；
3.sae潤滑油粘度分類的冬夏通用油牌號分別為：5w-20、5w-30、5w-40、5w-50、10w-20、10w-30、10w-40、10w-50、15w-20、15w-30、15w-40、15w-50、20w-20、20w-30、20w-40、20w-50，
代表冬用部分的數字越小（適用最低氣溫越低），代表夏季部分的數字越大（適用的最高氣溫越大），適用的氣溫範圍越大。
4.柴油機油質量等級劃分，從api ca、cb、cc、cd、ce、cf、cf-4、cg-4、ch-4，字母越往後，油品檔次越高，效能更好。
14樓：莫念v勿忘
機油行業，是以質量等級和粘度等級來劃分的，質量等級採用的是api制定的等級劃分標準。粘度等級採用的是sae制定的等級來劃分的。以邦能sn0w-40全合成機油為例來分析機油等級。
一、粘度指標
按sae法分類機油，冬季用油有6種，夏季用油有5種，冬天和夏天都能用的油有十六種。
1、冬季用油牌號：ow、5w、10w、15w、20w、25w。符號w代表冬季，w前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好的，適用的最低氣溫就會越低。
2、夏季用油牌號：20、30、40、50，60。數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高。
冬夏通用油牌號：5w/20、5w/30、5w/40、5w/50、10w/20、10w/30、10w40、10w/50、15w/30、15w/40、15w/50、20w/20、20w/30、20w/40、20w/50。
代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者，適用的氣溫範圍越大。
二、質量指標
按照api質量分類法，發動機油分為汽油機油系列（即s系列）和柴油機油系統（即c系列），每個系列的油品按英文本母順序（a、b、c、d、e、f）排列，分為若干級別，字母排位越後，級別越高。
擴充套件資料：
機油，即發動機潤滑油，英文名稱：engine oil。密度約為0.
91×10³（kg/m³）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的「血液」。
發動機作為一種機械，對於潤滑油的要求同一般機械相比有其共同的一面，如要求有適當的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蝕與粘溫等效能要求。但發動機又是一種特殊的機械，它對潤滑油的要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有：
1）對發動機總的要求是體積小，重量要輕，機構緊湊，而且輸出功率要大，因此它的單位摩擦面上承受的負荷很大。
2）除了摩擦熱之外，還有受到燃燒熱的影響，所以摩擦面的溫度很高，使潤滑油粘度下降，油膜形成較困難。
3）燃燒室內的高溫高壓的燃燒氣體會通過活塞、活塞環和缸套之間的間隙，洩漏到曲軸箱，這些燃燒氣體是燃油和少量潤滑油的完全燃燒和未完全燃燒產生的氣體和某些顆粒物(煙炱)，通常成為曲軸箱竄氣的主要成分，它會汙染潤滑油，並在一定條件下更會促使其氧化。
4）燃燒室周圍需要的潤滑油是通過活塞和缸套間的間隙，氣門杆和氣門導管間的間隙進入的，因此供油較為困難。
5）活塞和氣門等零件在工作時作往復運動，故在上、下止點處相對速度為零，使油膜難以形成。活塞銷和襯套呈擺動運動，油膜難以形成。
6）發動機在停車時和長時間運轉時，溫度相差很大，又因零件的熱膨脹和熱變形，使一些摩擦副不變的間隙很難控制，可能因間隙過小產生粘著燒結，也可能因間隙過大而產生衝擊和震動造成損壞。這些情況下，油膜難以附著。
7）發動機中有多種摩擦副，如活塞和缸套、曲軸軸頸和軸承、凸輪和隨動件、齒輪等，儘管它們對潤滑油的潤滑性能要求是不同的，但在一台發動機中只能用一種潤滑油(大型船用柴油機除外)，因此選用潤滑油時要照顧到多種潤滑狀態。
8）車用發動機的使用環境複雜，如氣溫、濕度、大氣壓力、塵土等變化較大。同時由於機油中往往含有硫、鉛等元素，會促使某種零件的腐蝕磨損。
汽車機油等級是如何劃分的，汽車機油級別是怎麼劃分的
20210209 機油等級 以 5w 40 為例，看機油的標號，主要看兩個數字，第乙個是主標號，就是那個 5w 1 其中w代表winter是冬天的意思，其中分為0w,5w,10w,15w,20w,25w 2 w前面的數值越 明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在低溫環境下對發動機的保...
汽車機油級別是怎麼劃分的，汽車機油級別怎麼劃分？
從a b c d e.n。越往後走，級別越高。也就是越好。但是主要看基礎油是合成油還是礦物油。目前市面上賣的最低的是f級，最高的是n級。從 sa 一直到 sl 每遞增乙個字母，機油的效能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的新增劑。字母越靠後，質量等級越高 汽車機油級別怎麼劃分？如何選擇粘度...
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