1樓：生活即是當下
發動機執行時點火系統的電能就是由發電機提供的。
發動機執行時點火系統的電能就是由發電機提供的。電瓶主要用來啟動發動機以及在發動機熄火時提供必要的用電保證。汽車執行中主要還是靠發電機。
點火系統牽扯到的零部件很多，ecu控制高壓線圈給火花塞供電點火，而ecu則要根據各種感測器的訊號來決定點火時間，而這一切用電裝置使用的都是發電機的電。
汽車發電機的注意事項：
汽車發電機是直接連在發動機上的，而發動機轉速波動很大，如果用普通發電機的話隨著發動機轉速上公升發電機輸出電壓會變得很大，足以燒毀車載電器。
所以汽車發電機很特殊，當車鑰匙擰在on位置時電瓶會先給發電機通乙個勵磁電流使發電機線圈產生磁場，然後發動機帶著發電機轉動才能發電，當發動機轉速上公升時發電機的電壓調節器會降低勵磁電流使電壓保持穩定。
2樓：小不點仰望
車子啟動時用的是電瓶的電壓的,車子發動機在工作的時候才會發電。
汽車點火系統是點燃式發動機為了正常工作，按照各缸點火次序，定時地供給火花塞以足夠高能量的高壓電（大約15000～30000v），使火花塞產生足夠強的火花，點燃可燃混合氣。
要求1．能產生足以擊穿火花塞間隙的電壓
火花塞電極擊穿而產生火花時所需要的電壓稱為擊穿電壓。點火系產生的次級電壓必須高於擊穿電壓，才能使火花塞跳火。擊穿電壓的大小受很多因素影響，其中主要有：
（1）火花塞電極間隙和形狀
火花塞電極的間隙越大，擊穿電壓就越高。
電極的尖端稜角分明，所需的擊穿電壓低。
（2）氣缸內混合氣體的壓力和溫度
混合氣的壓力越大，溫度越低，擊穿電壓就越高。
（3）電極的溫度
火花塞電極的溫度越高，電極周圍的氣體密度越小，擊穿電壓就越低。
2．火花應具有足夠的能量
發動機正常工作時，由於混合氣壓縮終了的溫度接近其自燃溫度，僅需要1~5mj的火花能量。但在混合氣過濃或是過稀時，發動機起動、怠速或節氣門急劇開啟時，則需要較高的火花能量。
並且隨著現代發動機對經濟性和排氣淨化要求的提高，都迫切需要提高火花能量。因此，為了保證可靠點火，高能電子點火系一般應具有80~100mj的火花能量，起動時應產生高於100mj的火花能量。
3．點火時刻應適應發動機的工作情況
首先，點火系統應按發動機的工作順序進行點火。其次，必須在最有利的時刻進行點火。
由於混合氣在氣缸內燃燒占用一定的時間，所以混合氣不應在壓縮行程上止點處點火，而應適當提前，使活塞達到上止點時，混合氣已得到充分燃燒，從而使發動機獲得較大功率。點火時刻一般用點火提前角來表示，即從發出電火花開始到活塞到達上止點為止的一段時間內曲軸轉過的角度。
如果點火過遲，當活塞到達上止點時才點火，則混合氣的燃燒主要在活塞下行過程中完成，即燃燒過程在容積增大的情況下進行，使熾熱的氣體與氣缸壁接觸的面積增大，因而轉變為有效功的熱量相對減少，氣缸內最高燃燒壓力降低，導致發動機過熱，功率下降。
如果點火過早，由於混合氣的燃燒完全在壓縮過程進行，氣缸內的燃燒壓力急劇公升高，當活塞到達上止點之前即達最大，使活塞受到反衝，發動機作負功，不僅使發動機的功率降低，並有可能引起爆燃和運轉不平穩現象，加速運動部件和軸承的損壞。
3樓：匿名使用者
你好，車輛在啟動的時候啟動電源是由電瓶供給的。發動機一旦運轉以後，發電機會向用電器供電同時對蓄電池充電。
4樓：黃河
汽車沒有啟動之前，發電機還沒有運轉不會發電的，是機動車匹配電瓶提供電能啟動引擎的，當引擎正常運轉後，發電機可以給電瓶充電維護電瓶了。這時機動車的機械常識駕駛人應該了解。
5樓：匿名使用者
你好，這個車輛在點火的時候啟動用的是電瓶的電，因為車子沒啟動的時候發動機都沒運轉是無法通過發動機供電的
6樓：匿名使用者
你好，你說的這個汽車點火的時候當然是用電瓶的電，啟動以後用的才是發動機的電。
7樓：匿名使用者
正在啟動的時候，當然用的電量是電瓶的，所以如果一但電瓶的電量降低或者是存電量不足，就會導致車輛啟動過慢或者是無法啟動的現象
8樓：匿名使用者
你好，汽車的點火的時候使用的是電瓶的電，發動機工作起來之後會給電瓶充電的。
9樓：匿名使用者
汽車點火的時候肯定是用電瓶的電。電瓶的電量足與不足，直接影響發動機的點火。
10樓：匿名使用者
肯定是用電瓶的電呢，發動機，他只是發動機又沒有電。發動機的電也是電瓶過來的。
11樓：匿名使用者
你好！車輛在啟動的時候，當然是電瓶向車輛供電的。車輛只有運動起來以後，發電機才會發電。
12樓：匿名使用者
你好，車子在點火時用的是電瓶的電量，但是車子啟動之後用的是發動機的電。
13樓：匿名使用者
這個機動車點火的時候用的電能，當然是蓄電池本身帶的電量，這個不是發電機的電量。
14樓：匿名使用者
汽車點火的時候用的是電瓶裡面儲存的電量。如果說電瓶裡面虧電的話就打不了火。
15樓：匿名使用者
汽車點火的時候用的是電瓶電量的，以方便電瓶電量不足就會影響正常啟動的。
16樓：匿名使用者
你好，這個啟動時候肯定用的是電瓶的電量，啟動以後就是發電機提供的電量
17樓：匿名使用者
您好，這個汽車點火是靠的電瓶的電的， 電瓶虧電的話是不能啟動的
18樓：匿名使用者
你好，汽車點火的時候用的是電瓶啊，這時候發動機還沒有工作啊。
19樓：匿名使用者
用電瓶的電量然後是通過發電機來發電，讓車內各個電子裝置進行通電的。
20樓：愛生活
所有的汽油發動機都必須點火才能燃燒的，點火的原理首先了解點火系統，包括蓄電池、點火線圈、分電器、火花塞。點火系統的作用就是點燃氣缸內混合氣體，使發動機運轉。
點火的原理是蓄電池的直流電通過點火線圈使起動電壓公升高，通過分電器分配到各氣缸的火花塞，火花塞在氣缸內點燃氣缸內的空氣和燃油的混合氣體，產生**推動活塞運轉。
車子啟動時用的是電瓶的電壓的，車子發動機在工作的時候才會發電。
21樓：匿名使用者
汽車點火的時候用的是電瓶電量的，一般電瓶電量不足就會影響正常啟動的。
汽車啟動火花塞第一次點火的時候用的是電瓶還是發動機的電
22樓：匿名使用者
你好，車子啟動時用的是電瓶的電壓的，車子發動機在工作的時候才會發電。
23樓：匿名使用者
你好，汽車啟動時用的是電瓶的電，啟動後就是發電機給電瓶充電，一邊給全車用電器供電，火花塞是點火線圈產生的高壓電傳遞過去的。
24樓：匿名使用者
你好，汽車啟動的時候用的是電瓶的電。電瓶的電壓足不足，直接導致車輛的啟動
25樓：
所有的汽油發動機都必須
點火才能燃燒的，點火的原理首先了解點火系統，包回括蓄電池、點火線圈答、分電器、火花塞。點火系統的作用就是點燃氣缸內混合氣體，使發動機運轉。點火的原理是蓄電池的直流電通過點火線圈使起動電壓公升高，通過分電器分配到各氣缸的火花塞，火花塞在氣缸內點燃氣缸內的空氣和燃油的混合氣體，產生**推動活塞運轉。
26樓：匿名使用者
上午好。電噴汽車點火時候 火花塞點火是由電腦板根據曲軸訊號 提供的點火訊號 由電瓶供電的 在電腦板得不到曲軸位置感測器訊號時候 即便是點火線圈有電瓶電壓 也不會點火
27樓：匿名使用者
你好，汽車發動機啟動的瞬間是由電瓶提供電量的，然後啟動以後是發電機提供電量，
28樓：匿名使用者
你好，這個汽車在啟動的時候是用電瓶的電，而後用的電是發動機提供的。
29樓：匿名使用者
汽車正常啟動打火火花塞第一次點火時間是用的電瓶儲存的電量來啟動的。
汽車啟動火花塞第一次點火的時候用的是電瓶還是發動機的電
30樓：薊旎旎威溫
你好，汽車啟動時用的是電瓶的電，啟動後就是發電機給電瓶充電，一邊給全車用電器供電，火花塞是點火線圈產生的高壓電傳遞過去的。
31樓：但晨希善瑤
是發電機的電使火花塞點火，電單車沒電瓶也能啟動的
32樓：蔣宵晨禰騫
你好，汽車啟動的時候用的是電瓶的電。電瓶的電壓足不足，直接導致車輛的啟動
33樓：寸美曼後章
所有的汽油發動機都必須點火才能燃燒的，點火的原理首先了解點火系統，包括蓄電池、點火線圈、分電器、火花塞。點火系統的作用就是點燃氣缸內混合氣體，使發動機運轉。點火的原理是蓄電池的直流電通過點火線圈使起動電壓公升高，通過分電器分配到各氣缸的火花塞，火花塞在氣缸內點燃氣缸內的空氣和燃油的混合氣體，產生**推動活塞運轉。
給汽車搭電，有電的車開過去以後需要熄火麼，還是發動機開著搭電？
34樓：娜姐說冷知識
不用熄火。
發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（往復活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、噴氣發動機、電動機等。
如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。
外燃機，就是說它的燃料在發動機的外部燃燒機。發動機將這種燃燒產生的熱能轉化成動能，瓦特改良的蒸汽機就是一種典型的外燃機，當大量的煤燃燒產生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時，高壓便產生了，然後這種高壓又推動機械做功，從而完成了熱能向動能的轉變。
35樓：豐源環保機電
需要著著火幫車。因為被救援車輛已經沒電了，啟動時完全需要使用你的蓄電池的電量。如果熄火幫他著車了，可能你再啟動時會對電瓶有壓力。
36樓：瀋陽萬通汽車學校
你好：你所問的就是給其他車救援時，需要在啟動情況下進行麼。汽車搭電（用電瓶連線線連線兩個車）主要注意電極，不要讓兩個電極接觸，以免發生短路。
所以搭電的時候發動機可以開著搭電，必須注意「+」與「—」級不要短路。
汽車電瓶沒電了 找電瓶搭電啟動後，會對車子點火系統和發動機造成傷害嗎？
37樓：公子詠
只要是電瓶輸出電壓一樣，就不會對汽車有損傷。所以用其他電瓶的話，要確認輸出電壓一樣。
38樓：旁簫吟
一般是不會的
再搭線的時候應該找同一電壓的汽車進行
只要是同一電壓就是可以的
汽車啟動之後去掉電瓶對發動機有什麼影響
39樓：顧小蝦水瓶
會導致無法啟動。發動機正常起動要火，汽油，空氣，起動機帶動發動機運轉。假如電瓶沒電，那麼高壓線圈內沒有電，火花塞就不可以正常點火。
在電瓶沒電時，汽油幫浦也不一定能正常工作，這樣子就不可以保證燃油的**。電瓶沒電後起動機也無法運轉。所以電瓶沒電後，發動機根本無法起動。
汽車電瓶原理
具有一定的自放電率，在沒有接任何電氣元件的情況下，也會自然損耗一定的電量。在汽車長期停放期間，如果車上有防盜報警器、行車記錄儀等用電裝置，電量消耗更大，很可能會導致電瓶虧電。因此，建議拔掉電瓶負極，將電瓶斷電，避免電瓶虧電嚴重。
同時，拆下電瓶負極線也會帶來一定的後果。
汽車的負極接線柱跟車身連線在一起，而車身本身就是金屬，所以整車都是通往負極接線柱的。也就是說，在拆除電瓶負極的那一瞬間，汽車的電路就已經無法形成迴路了，電瓶將停止供電，汽車上的某些功能會失效，也可能會恢復出廠設定，有電腦板控制的汽車，行車電腦將會關機，資料可能會丟失，甚至會出現一些故障碼。
40樓：衛斯多姆
可能會熄火，因為電瓶支撐車點火，發電機的勵磁以及行車電腦的供電，甚至是整車的穩壓。一旦電瓶拆了，發電機可能會不發電，如果是永磁電機是會發電的，但是需要電瓶來穩壓，否則點火系統、行車電腦不一定能穩定工作。
汽車的發動機點火順序是怎麼點的，汽車的發動機點火順序是怎麼點的。
1 發動機的點火順序為1 3 4 2 2 即1缸處於 做功 時，3缸處於 壓縮 狀態，4缸處於 進氣 狀態，2缸處於 排氣 狀態 3 根據點火1 3 4 2順序，從進 排氣門上區分是，1 1缸的進 排氣門處於關閉狀態 做功，活塞處於上止點位置 2 3缸的排氣門關閉，進氣門 剛 關閉 壓縮開始，活塞處...
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汽車開大燈的時候電瓶顯示兩格應該沒事吧
這個問題我來回答你，為你解惑，幫你排憂解難。首先，車上最費電的就是大燈。如果在車輛熄火時候，開啟大燈，電瓶內的電很快就會放沒了。如果車輛在行駛過程中，開啟大燈，沒有任何事的！車輛行駛中，繼電器會為電瓶提供充電功能的！這樣能正常充進去電，你在行駛過程中開啟大燈，一點事兒沒有。我懷疑你的車有放電的地方，...
用應急電源給汽車啟動時需要把汽車的電瓶線拆下嗎
應急電源給汽車啟動時不需要把汽車的電瓶線拆下，具體操作方法如下 1 將手動剎車拉起，離合放置在空檔，檢查啟動器開關，應處在off檔。2 應急啟動器請放置在平穩的地面或是非移動的平台，遠離發動機及皮帶。3 將 應急啟動器 紅色正極夾 連線到缺電的電瓶正極。並確保連線牢固。4 將 應急啟動器 黑色輔機夾...