1樓：匿名使用者
是因為變速器的無倒擋故障。
故障存在以下原因：
擋位輸入開關故障；
倒擋電磁閥故障或制動器故障；
倒擋油路堵塞或內洩。
自動擋車擋位包括：
p(parking)擋：用作停車之用。
當汽車須要在一固定地位上停留一段較長時光，或在停靠之後分開車輛前，應當拉好手剎制動及將撥桿推動「p」的位置上。
r(reverse)擋：倒擋，車輛倒後之用。
通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「r」擋。
n(neutral)擋：空擋。
將撥桿置於「n」擋上，切斷發動機與變速器之間的動力。
d(drive)擋：前進擋，一般用在正常行駛時。
將撥桿放置在「d」擋上，駕駛員控制車的速度只要掌握好油門踏板就可以了。
2(secondgear)擋：2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換。
將撥桿放置在2擋位,，汽車會由1擋起步，當速度提高時會自動轉2擋。2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩固地堅持在1擋或2，擋地位，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，發動機低轉速的阻力作制動，也不會使車子越行越快。
1(first cear)擋：1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其它擋位。
它用在嚴重交通堵塞的情形和斜度較大的斜坡上最能施展功用。上斜坡或下斜坡時，可充足應用汽車發動機的扭力。
l(low)擋：低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位主動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用動員靈活力進行制動，駕駛員不必長時踩剎車導致剎車片過熱而產生危險。
2樓：來自南雁蕩山寬巨集大量的鯨鯊
汽車倒檔掛不動，原因有幾個方面：
1、沒有掛進檔位，還處在空擋狀態；倒檔一般是沒有同步器的，雖然絕大部分的掛擋可以通過齒輪的切角嚙合進去，但是總會有兩齒相頂掛不進去的時候，這時只要抬一下離合器，讓輸入軸轉一下重新對齒就可以了；
2、手剎沒有放下，還處在手動制動狀態，車也不會動；
3、離合沒有鬆掉，離合還處在脫離狀態，動力沒有進行輸出；
4、變速箱裡檔位的同步器卡死，或者出現其他問題，這種情況需要到專業店維修。
3樓：匿名使用者
你好，這故障是變速器的無倒擋故障。引起的原因有以下幾方面：擋位輸入開關故障；倒擋電磁閥故障或制動器故障；倒擋油路堵塞或內洩。
【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：石家莊萬通汽車學校
要確認是否入了p檔或n檔。如是其他檔沒反應，則是變速箱故障。
5樓：great木木
怠速狀態不能大踩油門，把轉速緩慢拉高，動力一銜接就坐的了
6樓：匿名使用者
看倒車燈亮否？【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
自動檔車掛了倒檔不動，掛前進檔能走是什麼原因？
7樓：匿名使用者
是因為變速器的無倒擋故障。
故障存在以下原因：
擋位輸入開關故障；
倒擋電磁閥故障或制動器故障；
倒擋油路堵塞或內洩。
自動擋車擋位包括：
p(parking)擋：用作停車之用。
當汽車須要在一固定地位上停留一段較長時光，或在停靠之後分開車輛前，應當拉好手剎制動及將撥桿推動「p」的位置上。
r(reverse)擋：倒擋，車輛倒後之用。
通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「r」擋。
n(neutral)擋：空擋。
將撥桿置於「n」擋上，切斷發動機與變速器之間的動力。
d(drive)擋：前進擋，一般用在正常行駛時。
將撥桿放置在「d」擋上，駕駛員控制車的速度只要掌握好油門踏板就可以了。
2(secondgear)擋：2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換。
將撥桿放置在2擋位,，汽車會由1擋起步，當速度提高時會自動轉2擋。2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩固地堅持在1擋或2，擋地位，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，發動機低轉速的阻力作制動，也不會使車子越行越快。
1(first cear)擋：1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其它擋位。
它用在嚴重交通堵塞的情形和斜度較大的斜坡上最能施展功用。上斜坡或下斜坡時，可充足應用汽車發動機的扭力。
l(low)擋：低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位主動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用動員靈活力進行制動，駕駛員不必長時踩剎車導致剎車片過熱而產生危險。
8樓：石家莊萬通汽車學校
要確認是否入了p檔或n檔。如是其他檔沒反應，則是變速箱故障。
9樓：恩愛還淡然灬喜鵲
這個問題我看是電磁閥壞了
自動擋車掛倒檔不走是怎麼回事？
10樓：途虎話養車
汽車行駛中，突然感到加速效能變壞，變速器似脫人空檔，汽車慢慢停下；或者掛檔起步時，汽車不動。診斷時應首先判明故障的部位。可先檢查兩後輪的情況，若兩後輪甩出，可能是半軸套管折斷或輪毅軸承鎖緊螺母脫出。
若正常，則應根據掛檔起步時，傳動軸的動態來判斷。
①傳動軸旋轉但汽車不能走動，則故障在後橋。頂起后橋，轉動乙個後輪時，若傳動軸不轉，另一後輪反轉，說明從動錐齒輪鉚釘全部切斷。若另一後輪也不轉，則應拆檢半軸是否折斷。
②汽車起步後變速器在某一檔時傳動軸不轉，說明故障在變速器。應拆下變速器蓋，檢查變速叉是否折斷，導塊固定螺釘是否脫落。
③變速器在任何檔時，傳動軸均不轉動，屬於離合器的故障。應檢查其是否打滑嚴重、離合器從動盤花鍵齒毅與鋼片鉚釘是否全部切斷或鋼片斷裂。
11樓：煙奕法滌
這個情況有可能是沒有鬆手剎或者是坡度較大需要加大油門才走車。
還有可能你把檔位掛到了兩個檔之間了，我也有過這樣的經歷，掛檔沒有到位，掛到了n檔和r檔之間了，r檔指示燈亮但是不走車，給4s店打**諮詢半天。
一般情況下變速箱不出問題就需要我們仔細觀察一下就能排除
自動擋汽車前進擋走倒檔不走怎麼回事
12樓：渣子
自動擋掛擋不走的原因有：
1、自動變速器油底滲漏。
2、操縱手柄和手動閥搖臂之間的連桿或拉索鬆脫，手動閥保持在空擋或停車擋位置。
3、油幫浦進油濾網堵塞。
4、主油路嚴重洩漏。
5、油幫浦損壞。
自動擋的車操作方便，適合在停停走走的道路行駛，但是自動擋遇到的問題也多。例如不管掛前進檔還是後退檔，車子就是不動，有可能是漏油、濾網堵塞或油幫浦損壞等原因。
故障診斷或排除措施：
1、若測壓孔內有大量液壓油噴出，說明主油路油壓正常，故障出在自動變速器中的輸入軸、行星排或輸出軸，應拆檢自動變速器。
2、檢查自動變速器操縱手柄與手動閥搖臂之間的連桿或拉索有無鬆脫。如果有鬆脫，應予以裝復，並重新調整好操縱手柄的位置。
3、若主油路測壓孔內只有少量液壓油流出，油壓很低或基本上沒有油壓，應開啟油底殼，檢查油幫浦進油濾網有無堵塞。如無堵塞，說明油幫浦損壞或主油路嚴重洩漏，應拆卸分解自動變速器。
4、拆下主油路測壓孔上的螺塞，啟動發動機，將操縱手柄撥至前進擋或倒擋位置，檢查測壓孔內有無液壓油流出。
5、若冷車啟動時主油路有一定的油壓，但熱車後油壓即明顯下降，說明油幫浦磨損過甚，應更換油幫浦。
13樓：桑仁言雪
汽車倒檔掛不動，原因有幾個方面：
1、沒有掛進檔位，還處在空擋狀態；倒檔一般是沒有同步器的，雖然絕大部分的掛擋可以通過齒輪的切角嚙合進去，但是總會有兩齒相頂掛不進去的時候，這時只要抬一下離合器，讓輸入軸轉一下重新對齒就可以了；
2、手剎沒有放下，還處在手動制動狀態，車也不會動；
3、離合沒有鬆掉，離合還處在脫離狀態，動力沒有進行輸出；
4、變速箱裡檔位的同步器卡死，或者出現其他問題，這種情況需要到專業店維修。
14樓：汽車大師易筋經
回答您好，很高興為您解答問題。
自動擋的汽車前進擋不走原因比較多，這個有可能是變速箱的液力變距器損壞，也有可能是變速箱內部打滑，也有可能是電磁閥方面的問題，需要先讀取一下故障碼看看。
提問自動擋汽車前進檔不走倒擋走
回答那就應該是電磁閥有問題，就近找個修理廠給你救援吧。
提問你好，前進檔不走，倒擋走
回答是的，應該是電磁閥方面的問題。
提問好的謝謝你了，修電磁閥得多少錢，吉利遠景車回答如果維修的話變速箱肯定也得換，這個下來一套少不了1000塊錢。
提問你好，換個變速箱多少錢？還是換變速箱加電磁閥一起多少錢？
回答換個變速箱的話得五六千，電磁閥可以單獨換或者單獨換閥體。
提問我的意思，只換電磁閥嗎？變速箱不用換了？謝謝回答不用換變速箱
提問你好，只換電磁閥是吧？變速箱不用換謝謝回答是的，只換電磁閥
如果我的回答能夠幫助到您，還請您給我乙個贊~謝謝!
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