1樓：哆啦a夢是夢想家
後驅安全。電動自行車大都是後輪驅動，其實新規發布後這種車已經被列入電摩的行列了。這種電動車電瓶夠大，電機功率也足，動力很好，車速也很高。
電池充滿電的情況下跑遠一些也不在話下。之所以這種車更流行本質上還是更符合國內的使用狀況。比如要帶人、載貨、跑遠路、爛路、爬坡，這些都不在話下。
前驅和後驅的區別
因為絕大多數汽車發動機和變速箱都位於車頭，使用前驅結構不需要太複雜的傳動系統，變速箱直接輸出兩根傳動半軸即可把動力傳給驅動輪。而後驅車需要用傳動軸把動力先傳到後軸，然後再通過差速器和傳動半軸傳遞給兩個驅動輪。
很明顯後驅結構更複雜，系統運轉部件更多，肯定會增加執行阻力，從而導致油耗公升高。而電動車的；輪子本身就是電動機，不管裝在前面還是後面都不會增加傳動系統的阻力。
2樓：異客
您好，最開始的電動車驅動在前輪的，因為前輪改裝相對簡單，但是隨著技術的發展，現在都已放在後輪了，因為後輪驅動更穩定，所以放後輪更安全，但是需要技術支援。
3樓：匿名使用者
肯定是後驅的比前驅好啦，特別是自重比較輕的，如果前面太重的話車轉向不太好用，而且剎前剎車的時候很容易摔跟斗，當你剎後剎車的時候由於後面重量輕的原因剎車容易打滑（要知道電機也是有一定的重量的）；驅動效能也相對比較差一點。
4樓：穿越都市
後驅安全， 電機在後輪上，重心也在後面， 剎車， 騎行的時候，更安全，如果電機在前面， 你轉彎的時候，會很危險，失重。
5樓：匿名使用者
前驅後驅不重要，注意交通安全才安全。
電動自行車前輪驅動的優缺點
6樓：超級風暴
電動自行車的結構與普通自行車相差不大，只不過使用時依靠電瓶作為動力，又與電單車相似。一下介紹一些電動自行車的選購技巧，供參考。
1、電動自行車的驅動方式主要有3種：一種是輪轂式驅動，一種是中置式驅動，還有一種是懸掛式驅動。市場上電動自行車以輪轂驅動為主，而輪轂驅動又以後輪驅動為好，前輪驅動效能相對較差。
2、電池的安放位置，從整車平衡和上下車方便考慮，以電池放置於車架斜管或立管位置的為好，配置的電池基本是經濟實惠的鉛酸電池。目前大多數電動自行車採用 36v12ah鉛酸電池；24v12ah的電池由於續行里程較短，消費者選擇的比較少。
（功能款式選擇）
1、標準型：此類電動車電機功率一般為150w，特點是造型簡潔流暢，續行里程在40km~50km，操作簡便，**適中，售價在2000元~2600元左右，較適合上下班距離較長，工作、生活有一定機動性的使用者使用。
2、多功能型：此類電動車一般是在標準型基礎上增加前叉避震、鞍座避震、前照燈、電喇叭等，它的特點是功能較多，騎行時比較舒適，夜間使用也比較方便。**一般在2500元~3000元左右。
3、豪華型：此類電動車的特點是造型比較新穎豪華，功能更全，通常在車把上增設儀表板，以顯示速度、里程、電壓、電量等，有的還裝有轉向燈、語言提示、後視鏡、工具箱、安全網等。價位通常在3000元~3400元左右。
（規格選擇）
電動自行車一般以 610mm為多，目前生產企業又設計製造出 660mm或560mm的電動自行車，以適應不同層次消費者的需求。
（品牌選擇）
品牌是質量的標誌，不同的品牌其質量水平參差不齊，消費者在選購時一定要選擇經權威部門檢測，並經實踐證明質量可靠、返修率低、售後服務好、信譽高的品牌。消費者可以關注電動自行車上的中國自行車協會頒發的「信譽標誌」。
（現場選購要點）
1、根據本人實際需要和喜愛，選購合適的規格、款式和顏色。
2、先挑選車輛的外觀質量，主要看商標、貼花是否完好，油漆件、電鍍件、塑料件、鋁合金件的表面質量是否滿意。
3、檢查車輛裝配質量的好壞，應該是： a．各種螺釘緊固到位，沒有鬆動。 b．車把、車輪、鏈條、曲柄、腳蹬應運轉靈活，車圈應圓速，圓跳動量較小。
c．車把、鞍座、泥板、衣架、支架要裝正或是左右對稱，不能有明顯的偏斜。 d．運動部件(如鏈條、曲柄、車輪等)與不動部件(如鏈罩、泥板等)不能有碰擦。
4、電門鑰匙和電池鎖要試用一下，以安全可靠、使用方便為宜。電門鎖、電池鎖、工具箱鎖應通用一把鑰匙最為方便。
5、開啟電門，轉動變速把手，檢查無級變速和制動(剎車)斷電以及制動效果，並檢查電機運轉是否平穩，聲音是否正常。
6、多功能和豪華型電動自行車還要檢查一下所有的功能是否完好正常。
7、最後要將發票、充電器、合格證、說明書、三包卡等取齊，並妥善儲存。
7樓：釋朝
其實前驅和後驅都沒有什麼大的區別。都沒有什麼明顯的優缺點。如果是組裝好的成車，你就沒必要較勁了。
如果想自己改裝，就要考慮兩個問題，第一想不想改動中軸和後變速的結構？第二前後輪的均衡問題。我本人的車子是改裝的，我不想對中軸和後變速有改動。
組裝個帶前驅電機的輪子，按上就可以了。將電池組按在中梁或者是後貨架上保持前後車輪的負重均衡。這樣便於維修，實在不想騎了，也可以把前輪拆掉，換上原來的軲轆又變成純自行車了。
如果是普通自行車改裝就無所謂了，前驅和後驅都可以，看**吧。
8樓：匿名使用者
優點缺點不是一定的，看使用場合。
後輪驅動：後輪驅動比較符合通常的操控習慣，又因為加速的時候重心後移能在後輪上產生更大的摩擦力，因此後輪驅動的優點時驅動性、操作性好。
前輪驅動：前輪驅動的優勢在於好維護，維修電機的時候不必拆卸鏈條總成，這一點在具有外變速功能的車輛上更為重要。
如果追求速度和效能，那麼就選擇後驅，如果用於代步和長期通勤，那麼就選擇前驅。看你自己的喜好了。
9樓：匿名使用者
沒有什麼優缺點，看個人喜歡。
國外前輪驅動較多
大多數電動車都是前輪驅動，作為少數後驅驅動的代表有哪些？
10樓：隴東槍
保時捷911，它採用了特殊的後輪驅動系統
11樓：你的老友紀
後驅優點:驅動輪和轉向輪分開,操控好,轉彎半徑小.加速好.
12樓：榷予
後驅和前驅的區別就在於其驅動輪不同。前驅就是前輪驅動，後驅就是後輪驅動。寶馬i3
13樓：
保時捷911和，寶馬i3等等都是後去驅動
14樓：
全新寶馬i3就是後驅驅動
15樓：
這個應該不多吧，反正我還真沒有聽說過
16樓：他咯兔卡
這個還真不知道，不了解還有後輪驅動的車
17樓：不三不四的女子
有很多吧，具體的不太清楚
18樓：星期一要吃糕
這個問題可以問一下專業人士，不太懂
19樓：資深辰老師
不太清楚，一般車都是前輪吧
轎車前驅還是後驅好？
20樓：途虎話養車
前驅車的缺點
缺點的話則是由於發動機和驅動系統等主要部件都集中在車輛前部，車輛後部配重較輕，後輪很容易失去抓地力，操控性較差。此外，前驅車還先天具有轉向不足的問題；還有就是前橋既是轉向橋，又是驅動橋，結構及工藝複雜，製造成本高、維修保養困難。
後驅車的缺點
但後驅的缺點也比較明顯，發動機動力從傳動軸到後橋驅動後輪轉動，作用距離比較長，勢必會損耗部分動力，而且由於傳動軸、后橋等動力總成會佔據較多的車內空間，會造成車內中間地板凸起等問題。
21樓：電影聯盟
前驅和後驅最大的區別就是驅動方式不同：
前驅是指動力無需經過傳動軸直接傳遞到前輪上，前輪即負責驅動車輛又負責轉向，也就是前進時，前輪「拖動」後輪，帶動車輛前進的驅動方式。
缺點就是，操控性差，由於前輪同時承擔了轉向和驅動的功能，因此先天具有轉向不足的問題，高速過彎轉向不足尤為明顯。前橋負荷過大，影響舒適性。
優點就是前驅車造價便宜，經濟實用，減輕重量從而達到省油的效果，增加了內部空間。
後驅是一種比較傳統的驅動形式，其動力自發動機經由傳動軸傳遞到後輪上，後輪為驅動輪負責驅動整個車輛，而前輪為導向輪負責轉向，形象地說，就是前進時後輪「推動」前輪，帶動車輛行進。
缺點就是成本較高，空間利用不便，牽引力不足、轉向過度，動力損耗較大
優點即為操控性好，起步加速表現好，舒適度高，維修容易，後驅車由於驅動方式和造價綜合考慮，一般只用在suv，跑車，中高階轎車上
所以從汽車行駛穩定性來講，前驅好一些。後驅動車想體驗操控性的可以體驗。 一般來講，快速、輕便、使乘客舒適的轎車採用前驅。
客車及貨車為了多拉乘客和貨物需要大的驅動力，犧牲車速而採用後驅。
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