1樓：曉雲話車
如何給電動汽車安全充電，你知道嗎？你做對了嗎？
2樓：斜陽紫煙
這裡就目前技術而言。恐怕沒有法保證百分百的安全。現在充電都是智慧型化。人工是無法干預的。
一般人使用電動車充電。1注意充電供電交流電電壓符合標準。2注意充電器本身發熱情況及保持通風良好。3如果能看到電池。注意充電時電池發熱情況。如溫度較高可以暫停充電。
3樓：車管業務答主
回答首先充電的時候掌握好充電的時間，雖然說現在電動汽車都有電池保護這樣乙個功能，如電池充滿後會自動斷電，對於電池來說，充電不要充得太滿或者太久，對於電池來說，只有當電池淺放淺充的時候，這樣對於鋰電更有益處，所以，對於鋰電池來說，在充電的時候建議當電充滿了就及時拔掉，避免因電池膨脹縮水而導致的電池不耐用的情況出現。
其次來說，在對於電動汽車進行充電的時候注意車輛的充電的環境因素，對於電動汽車來說，電池會受到環境因素的影響，在最冷的時候，如車輛的所處的環境溫度，低於零度的時候，建議不要在極端狀況下先去做快充，可以先用慢充讓電池保持乙個良好狀態，最後再去做快充會好一些。
對於電動汽車充電的時候使用車載充電器的時候，要選擇適合的原裝充電器進行充電，切記不可隨意不加選擇的盲目使用其他規格的充電器，另外還需要保持好良好充電習慣，這樣可以避免電池因灰塵而產生接觸不良等故障，綜合來說的話，電動汽車在日常使用中，純電動車要有規律，合理的選擇充電模式，在不著急的情況下面，盡量的選擇慢充。
對於電動汽車充電的時候使用車載充電器的時候，要選擇適合的原裝充電器進行充電，切記不可隨意不加選擇的盲目使用其他規格的充電器，另外還需要保持好良好充電習慣，這樣可以避免電池因灰塵而產生接觸不良等故障，綜合來說的話，電動汽車在日常使用中，純電動車要有規律，合理的選擇充電模式，在不著急的情況下面，盡量的選擇慢充。
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4樓：匿名使用者
個人建議專責有保險的充電樁，最起碼保障多一些，據說途客充電樁是有保險保障的
tox途客把充電安全作為企業的重要責任，全面考慮充電樁（站），在實際經營應用中面臨的多種風險，除了給充電樁都配置漏電保護、過流保護和防雷等電氣防護裝置之外tox途客與國網英大國際集團，在新能源充電領域保持長期合作，為途客充電樁設施提供科學全面的風險保障。
5樓：凳撤瘧
1保證充電器質量 電動自行車引**災等安全隱患中,充電器的質量問題引起的不在少數,...
2保證安全的充電環境 我們在充電的時候,因為充電的時候,電動車容易引發火災等完全隱患,...
3充電時間 我們在充電的時候,一定要按照規定的時間進行充電,如果充電時間太長,...
4不要離人 我們在充電的時候,最後保證有人,不是說必須在電動車**看著,但是附近要有人,...
5正確的充電方法 我們在充電的時候,充電的方法也要正確,切記電動車在啟動的時候充電,...
6樓：唯愛修真
關注電動汽車充電時需要注意哪些安全問題？別害了車同時害了自己隨著環保理念的加強和部分城市的限購政策的實施，電動汽車逐漸得到普及，不過，在這一過程中也凸顯了許多的問題，其中，電動汽車充電時的安全問題便是其中之一。近兩年來，電動汽車充電時發生的安全事故層出不窮，遍及世界各地。
電動汽車不同於傳統汽油車，它對車輛停放的狀態有自己的「獨特口味」，「餓肚子」放太久再去使用，它就會「造反」了。原理是這樣的，當虧電情況下停放電動汽車，電池很容易出現硫酸鹽化現象，堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。所以，電動汽車在閒置時，應保持其電量的活躍。
想要充電快選擇功率大的電樁，每個快充樁都是有相應功率的，這時就需要我們尋找充電樁樁體上的銘牌了。電壓和電流的數值越大，充電速度越快，當然還要看您的車最大能接收多少，不用想那麼多，找功率大的準沒錯。
在虧電狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閒置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。
目前的研究主要集中在感應充電方式，因為它不需要機械接觸，也不會產生大的位置誤差。當然，這種充電方式的投資巨大，現在仍處於實驗階段。
電動車正確充電方法？
7樓：綠源電動車
電動車的充電問題一直以來都是使用者最關心的問題之一。充電方式不正確有可能損傷電池和電機，甚至有可能造成安全隱患。那麼電動車該怎麼充電才有利於延長電池壽命呢？
今天小綠就來給出幾點建議。
一.電池存放注意勤充電
我們都知道這樣乙個常識：電腦、手機等物件閒置不用之後要時不時拿出來充電，其實電動車的電池也是一樣。
就算關閉電源，電動車上也有一些耗電裝置，比如報警器，因此電動車在存放過程中，會慢慢損失電量。一旦電池被耗光電量，處於虧電狀態，很容易硫酸鹽化，導致電池容量永久下降。閒置時間越長，電池損壞越嚴重。
因此，電池閒置不用時，應盡量做到每月補電一次，保持電池健康狀態。電動車避免過充過放。
二．騎行習慣要溫柔
電動車負荷較大時，電池會在瞬間釋放大電流，容易產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板效能，影響電池的充放電能力。因此在日常騎行中，首先應盡量避免超重超載，其次，電動車在起步、上坡時，可以用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。最後，如果出門時忘了充電，騎行過程中電量用盡時，請以人力驅動，不要再強行用電驅動了。
三.注意充電環境、時機和時長
充電的最佳環境溫度在25℃左右，但多數情況下環境溫度並不能滿足這個條件。實際生活中，因盡量在乾燥、通風、無太陽直射的環境下充電。環境達到要求了，也要經常檢查電池的溫度，如果發現電池充電時表面溫度異常，要立即斷開電源，並及時聯絡專業人員解決，消除安全隱患。
電池充電的時機可以視情況而定，通常電池剩餘20%-30%左右進行充電最合適。不要等電用光了再充，以免因「深度放電」而縮短電池壽命。
一般電池充滿需要8小時左右，充滿後應及時拔掉電源，充電時間過長不僅會傷害電池，嚴重時甚至可能引發安全事故。消費者在選購充電器的時候，因盡量選擇帶有過充保護功能的充電器。綠源的6代、6cs、7代充電器均配備過充保護功能，電池充滿後，會斷開輸出線的電流。
綠源智慧型快充充電器更是會直接斷開充電器電源，做到完全斷電，消除安全隱患。
四.選對電池事半功倍
說了這麼多電池的使用保養技巧，其實遠不如選一組***、壽命長的電池直接有效。綠源推出的高能量電池，以大容量著稱。同等體積的高能量電池比普通電池能多跑10公里。
此外，綠源還推出「石墨烯高能電池」，具備壽命長、續航遠、充電快三大特點！1000次以上迴圈，壽命延長3倍！同等容量多跑10公里！
還支援快充，1小時充滿80%，90分鐘即可充滿整組電池！
學會以上小技巧希望對您有幫助，科學充電，愛護好自己的電動車！
8樓：清清草
最近新換了一塊電動車電池，然後店裡的人說必須要每天充電，充滿以後就拔充電器，這樣電池的使用壽命長一些。
9樓：習慣未語先笑
1、要保持蓄電池的足電狀態，每天騎行電動助力車，無論10-50km，均應補充充電，使電池長期處於「吃飽狀態」，而且當天就充，用完了閒置幾天再充，易出現極板硫化，容量下降。
2、進行定期深放電：建議使用兩個月後二進進行一次深放電，即長距離騎行直到欠壓指示燈閃亮，電量用完，然後充電恢復電池容量，也能了解到電池當前的容量水平，是否需要經維護保護。
3、禁止虧電存放：蓄電池虧電存放會嚴重影響使用壽命，如果閒置時間越長，蓄電池損壞也越嚴重。
4、定期檢驗：假如新車續行里程為50km，三月之內出現續行嚴重減少，如十幾公里，此時可用萬用表檢查電池外接線柱的電壓值，一般充滿電應為39-42v，假如少好幾伏，或開啟電池盒其中一塊電池電壓低於10.5v，可能是內部單格短路，此時應找維修站修理更換，以免損壞另外兩塊好電池。
另外也應檢查充電器的故障。
5、電動助力車的設計載重量為75kg，所以避免帶過重的物件，在起步和上坡時請用腳蹬以助力。因為此時電機電流增大，使電池放電過快，電壓快速下降。電池每次使用的放電深度越小，電容的使用壽命越長。
所以減少大電流放電，可以延長電池使用壽命，增加續行里程。另外不管電池用多大容量的電池組，使用者都應養成隨用隨充的良好的習慣。
6、冬季電池容量隨氣溫而下降這是正常現象，以20℃為標準，一般 -10℃容量為80%。
7、長期保持電池表面的清潔，存車時禁止曝曬，應將車放在陰涼通風乾燥的地方。
8、電動助力車所用鉛酸電池的壽命長短與使用者的日常使用維護有很大的關係，一般來說，要注意以下幾點：
（1）電池每次使用放電深度越小（距離越短），電池的使用壽命就越長，平時應養成隨用隨充的良好習慣，使用電池經常保持足電狀態。
（2）充電時間應根據行駛里程長短有所不同，里程越長，充電時間就長，反之則短，充電時間就控制在4-12小時，不得長時間充電。
（3）電池需長時間放置時必須先充足電量，一般每乙個月補充一次。
（4）大電流放電對電池有一定的損害，所以在起步、上坡、負重、頂風時用腳踏加以助力。
（5）充電時要用配套的充電器，放置有陰涼通風處、避免高溫和潮濕，切勿讓水進入充電器，防止觸電事故。
10樓：瀋陽萬通汽車學校
首先從時間上來說，如果可以的話盡量選擇在白天充電，夜晚不可控因素太多，一旦發生短路等特殊情況，很難及時的採取措施，同時，白天充電對於充電時間也可以好把握，不會出現過載充電。
其次，從轉化效果來看，應該選擇在電池剩餘容量約為20%左右的時候進行充電，盡量一次性充好，中間不要出現斷斷續續的情況，多次中斷充電很容易出現轉化不及時，對電池造成損害，影響電池使用壽命和電池容量。
再者，從電池的使用壽命來看，需要保持穩定的電流與電壓，我們要選擇適合的原裝充電器進行充電，切記不可隨意不加選擇的盲目使用其他規格的充電器，即使當時能夠使用，但是時間久了，是對純電動車的一種損壞。另外還需要保持好良好充電習慣，這樣可以避免電池因灰塵而產生接觸不良等故障，同時還要注意充滿後，盡量不要再充，避免因電池膨脹縮水而導致的電池不耐用的情況出現。
總的來說，純電動車要有規律在白天充電，盡量選擇涼爽陰涼的地方，不要在完全耗盡了電後再來充，要充就一次性充滿，同時要注意對電池的保護，另外還要記得在充電時提高安全防範意識。
電動汽車如何充電，電動汽車怎麼充電
電動汽車正確充電方法 方法。1 要保持蓄電池的足電狀態，每天騎行電動助力車，無論10 50km，均應補充充電，使電池長期處於 吃飽狀態 而且當天就充，用完了閒置幾天再充，易出現極板硫化，容量下降。2 進行定期深放電 建議使用兩個月後二進進行一次深放電，即長距離騎行直到欠壓指示燈閃亮，電量用完，然後充...
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新能源電動汽車能在家裡充電嗎，電動汽車充電可以在家充電嗎
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電動汽車充電為啥那麼貴，推行電動汽車還有意義嗎
國內充電費目前大部分都在每度電1.6 2.5元之間，是因為包括了運營商的服務費和基本電價，而基本電價許多都是使用的商業用電，達到1元或更多，確實貴了。解決這個問題主要是靠國家提供優惠電價政策了，否則很難改變。由於推廣電動汽車是國家的大方向，所以此問題遲早是要解決的。目前來說，還是燒油的 燒氣的好些，...