高速行駛下不可以猛打方向,這是什麼原理

時間 2022-04-17 01:52:57

1樓:花花就是我

其實就是慣性原理,如果在高速行駛下猛打方向盤的話,那麼可能就會發生交通意外。

2樓:烎在當下

汽車在高速行駛情況下,猛打方向盤會導致車身受力不均衡而發生側翻事故。

3樓:

因為車速快的時候,稍微動一下方向盤,車就會變更行駛線路,如果猛打方向盤會非常危險。

高速行駛下猛打方向容易導致什麼危險?

4樓:趙輝畢

教練講解猛打方向和猛踩剎車為什麼都會帶來安全問題

5樓:烎在當下

汽車在高速行使下,方向盤的猛打會造成汽車發生側翻事故,連帶與其他汽車和路邊護欄發生碰撞的危險。

6樓:小王子在星球上

容易導致有翻車的風險,所以大家在高速上開車的時候千萬不要猛打方向盤。

7樓:劉心安兒

高速行駛下猛打方向容易導致車子側翻,車子會不受控制偏離原車道,嚴重時還會與其他車輛發生碰撞。

8樓:瀚海塵心

車輛側翻,帶來人員傷害;

引發二次交通事故,帶來更嚴重的交通事故。

為什麼高速開車時,猛打方向容易造成車輛失控,是什麼原理?

9樓:魯d吟蕩哥

高速行駛。猛大方向盤會使車輛產生離心力。發生側滑。漂移就是利用這個原理

10樓:高樂高兌水

離心力太大 特別是拐彎時

11樓:相信我懂嗎

慣性,突然改變車前進的方向可能會使車翻車。

為什麼駕駛小汽車不能猛打方向盤?

12樓:光的信使

中速以上行駛時猛打方向盤汽車車速越快,方向盤的異動幅度應越小,否則便會失去穩定, 引起車輛側翻。

13樓:

1、中速以上行駛,猛打方向盤後,會斜向偏離出去好遠,恐怕要撞牆;

2、中速以上行駛,強大的慣性向前,猛打方向盤後,車前輪方向為斜向,這是的車輪就不是前進的導引,而成了向前慣性力的障礙物,就會出現以障礙物為支撐點,車輛傾覆(向原來前進方向)的可能。

14樓:窒息德唯美

不止是小轎車不能猛打方向、大車也不行、因為在車行駛時由於慣性的原因如果猛打方向也汽車還會在原來的方向上運動、這時車就處於側著行使、容易發生側翻!

15樓:我等等我的靈魂

什麼車在高速行駛下,都不能快速的猛打方向。容易側翻!離心力太大

高速行駛時猛打方向盤的後果?

16樓:suzy鬱

容易造成車輛側翻或與其它車輛、公路護欄發生碰撞。

平時習慣猛打方向,會使轉向系統的球頭、連桿磨損大大加劇。另外對有助力轉向的車而言,當方向盤打盡後,助力幫浦輸出給轉向機的液流量最大,使助力系統內部油壓和油溫急劇公升高,易引起助力系統損壞或洩漏。同時,會導致高壓油管壓力過大,造成管路破裂,甚至爆管情形;也可能使方向機總成內鋼珠損壞。

所以,在停止間轉向時最好養成方向盤打到底後回一點兒的習慣,可以獲得最小迴轉半徑,也可以延長零件壽命。

17樓:匿名使用者

物體保持原來的運動方向這種現象叫做慣性!你在高速改變它的運動方向它當然要向原來的運動方向繼續行駛了,但是又有其它方向的力阻止它,就像你那乙個小方塊給它向前的力又給它向左或右的力你看會怎麼樣?

18樓:玉的光彩

由於慣性,車輛不會沿著轉彎的方向行駛。它會側翻甚至打幾個滾沿原來的方向衝出去。底盤較低輪距大輪胎寬的車比較穩一些。四驅也較穩當。

高速上打方向多猛車會翻

19樓:我愛吃好吃的

具體數值不好找,我也是來找答案的!但有一點可以肯定幅度較小的快速打方向不一定翻車,有兩次習慣性的快速打方向避讓又快速回位,結果是車身劇烈晃動,車速110左右、角度不超過5度角!是出於的本能,知道這樣不好很是擔心以後開車,來查查具體數值,有沒有解決的方法!

20樓:手握紅纓槍

這個「猛」是突然的意思。速度120就是一秒的時間,走了33.33公尺的路程,3秒就是100公尺,在高速公路上開車,至少要看清楚前方100公尺的路況,做到提前準確地判斷,以便採取果斷有效的措施,如果能做到準確地判斷、果斷有效的措施,就不會「有緊急情況或者說是遇到路**的石頭隻類什麼的」。

高速不能猛打方向,要緩慢打方向,讓車的慣性跟隨車走。速度120,車的慣性與車分開,必釀大禍。

21樓:匿名使用者

你這個問的有點到位呢。根據經驗,以120碼的速度行駛,如果在瞬間猛打方向20度以上,就會有翻車的危險。

這個「猛」就是不能急打方向盤。如果在路上遇到了石頭,也不能猛打方向,這時應握緊方向盤,自然通過,遇到爆胎或顛跛,要冷靜,迅速減檔,並讓車自然停穩。

22樓:匿名使用者

猛,就是突然快速的轉動方向盤.120的話只能踩剎車,不能打方向.

23樓:pp透徹

瞬間打方向15度以上算「猛」,如果有緊急情況或者說是遇到路**的石頭隻類什麼的該怎麼辦,點剎減速,真的不能「猛」,打方向.握住方向有可能微打馬上校正.險.........

命?????????????

24樓:匿名使用者

很猛就會。只能輕輕打方向,否則危險。

25樓:

其實那時才是看車的效能了 不是所有車都一概而論的 打個比方 奧拓你開120 就算你不打方向 很可能乙個小石子 車也會翻 因為那個速度 車已經完全沒有操控了 就像舒麥加開 和你我開一樣了 改裝奧迪a系列 你開到120 可以說是還在完全控制的範圍內 高速上用120以上的速度超車並道 對好的車來說是很正常的 它們的四輪定位和防抱死裝置可以使車繼續以穩定的速度轉向 猛的定義是 根據車速 判斷你的車還在控制之內嗎?就是俗話說有點飄的感覺 感覺車輪快離開地面了 。還有就是看車技了 並不是每個人都敢用120猛打方向漂移超車的 有緊急情況 120的車速 減速 打方向 10w以下的車 估計就懸了 10w到20w之間的車可以祈禱 運氣好就ok 20w以上的車 估計操控還是可以控制車的

高速行駛的車,要是猛打方向盤 會怎麼樣?

26樓:匿名使用者

方向盤會猛然變得很輕 因為gep一般是在轉向桿上加上角速度感測器,只有檢測到角速度達到一定值後感測器才會將緊急訊號傳給助力幫浦,助力幫浦瞬間可以將轉速提高到5千轉左右,這是方向盤就會變得特別輕,其實這種模式在高速時是非常危險的,高速是汽車如果轉角過大很容易翻車

27樓:匿名使用者

技術好會飄逸不好就側方

28樓:匿名使用者

肯定的回答是側翻、怎麼沒分啊?記得追加哦

汽車高速行駛時的制動步驟,汽車高速行駛如何剎車

哥哥樓上幾個回答的都太專業複雜!那是說書的,按平時經驗就是兩腳剎車就會很平穩的停下了。就是二樓的間斷剎車。第一腳就剎車是先把車速控制住然後把離合分離,第二腳車子就很平穩的停下了 輕踩慢放!當感到有充感時,快速踩開離合就行 這是個熟練工,對車速 發動機轉速都得有個感官認識。剛開車,不能急,更不怕別人說...

高速行駛剎車失靈,該不該拉手剎,高速行駛剎車失靈時,該不該拉手剎

你好,這個首先是開啟雙閃故障燈,然後緊握方向盤盡量保持車輛穩定,然後慢慢拉手剎降低車速 你好,高速行駛剎車失靈的話,如果是機械手剎的話,可以利用機械手上來給車的減速的,不要一下提起的,要慢慢的往上抬起。不要緊急拉手剎 車子容易翻車的 手動擋你需要減檔降速 自動擋掛空擋慢行 你好,如果剎車系統全部失靈...

高速行駛時爆胎了怎麼辦,車子在高速行駛時突然爆胎該怎麼辦,要具體步驟

汽車在高速行駛途中輪胎突然爆裂,車主應當採取以下措施確保安全 不要驚慌,雙手緊握方向盤,盡量控制汽車。在注意後面車輛的同時,緩慢制動並駛離主幹道。爆胎後切勿緊急制動,以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。此外,最好反覆一下一下地踩踏制動踏板,這樣可以把汽車的重心前移,使完好的前輪胎受力,減輕爆裂後輪胎...

低速行駛水溫偏高,高速行駛基本正常是怎麼回事

汽車水溫過高的原因很多,多數是由於水管滲水,冷卻水不足引起,常見的有 風扇皮帶斷裂 水箱或水管漏水 節溫器故障 機油洩漏等。如果車子在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的爆震 敲缸等聲音,大多是因為發動機過熱。具體的原因如下 冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制 也可能由水溫感測器控制。冷卻介質不...

車輛在高速行駛時出現全車抖動現象?

1.車輛在高速行駛時出現全車抖動現象。故障判定 真故障。原因分析 車輛在正常行駛至96km h左右時,出現全車抖動現象,降低車速,現象即消失,若再加速至90km h左右時抖動又出現說明汽車底盤存在故障。其故障原因有 輪胎動平衡失準 前後懸架 轉向 傳動等機構鬆動 前輪定位 軸距失準 半軸間隙過大。首...