1樓：烏市萬通汽車培訓學校
如果車輛在低速行駛中，電子手剎被拉起，那麼電子手剎立即生效。如果是在車輛高速行駛中，電子手剎被拉起一下，行車電腦會判為誤操作。
而如果車輛高速行駛中電子手剎一直被拉起，車輛則會進入緊急制動狀態，啟動abs、esp等控制系統，以略小於全力剎車的力度對車輛進行液壓制動。當車輛接近停止狀態時，電子手剎再完成駐車制動工作。
2樓：
汽車製造商已經考慮到汽車在高速行駛時候不小心觸碰到電子手剎的情況，高速時按下電子手剎ecu會判斷為駕駛員誤操作，這種情況下汽車不會觸發手剎車，這點與傳統的拉線式機械手剎有區別。電子手剎設定為只有在汽車速度比較慢（低於乙個固定速度值）的時候，觸碰電子手剎汽車才會剎車，這時候汽車速度慢就算剎車也不會對車內人產生多大的影響。
3樓：
車輛在高速行駛的話 碰了以後是不起作用的呀 電子手剎要是車停了以後才起作用呢
4樓：茜說天下
機械手剎的乙個優點，是電子手剎絕對沒有的，那就是在開車的時候，出現誤碰的情況，機械手剎完全沒有可能出現，尤其是在高速上行駛的時候，萬一不小心碰到了電子手剎的話，那樣子的話會出現什麼樣子的後果呢
汽車在高速行駛時，突然誤碰電子手剎會出現什麼狀況？
5樓：雜談紛紜
因為汽車在設計的時候就考慮到了這樣的情況，誤觸電子手剎不會發生什麼意外的情況，隨著人們收入水平的不斷提公升，人們的生活質量不斷提高，以前代表著身份和財富的象徵的小汽車也開始走進了千家萬戶，對於現在的家庭來說，買一輛小汽車已經不再是乙個遙不可及的夢了，在汽車上有很多的配置，比如說防抱死系統，電子手剎等等，很多已經開了很多年汽車的老手都不知道汽車在高速行駛過程中按下電子手剎會有什麼反應，因此很多人在高速開車的時候都是害怕誤觸電子手剎。
其實並不需要過分的擔心，汽車的邏輯現在已經優化的很完善了，汽車在高速行駛過程中如果誤觸電子手剎由於汽車的電腦邏輯會判斷汽車現在處於高速行駛中，就會不會讓車拉起手剎，人們想象中的車毀人亡的現象是不會發生，這也是汽車廠商在生產的時候就考慮好了的。
很多人又會產生疑惑，一旦在高速上發生了剎車失靈了，電子手剎無法起到減速的作用的話該怎樣去應對，當我們面臨這樣的情況的時候千萬不要慌張，我們可以撥打高速救援**讓讓高速工作人員幫忙提前預知路況，其次鬆開油門，讓車自主滑行，通過重力本身來使車速降下來，最後就是高速上每隔一段路程都會有緊急避險車道，這樣的緊急避險車道就是應對這樣的情況的。
其實想要在高速行駛過程中觸發手剎拉起也可以通過長時間的按下電子手剎的按鈕來強制啟用剎車，但是這樣的操作是相當危險的，千萬不要輕易嘗試。
雖然汽車帶給了我們很多的方便之處，但是汽車的行駛是具有危險性的，我們在日常生活之中一定要謹記安全駕駛。
6樓：名人汽車
當汽車高速行駛的時候，碰到電子手剎，有什麼後果呢
7樓：張學姐
車速會減慢。拉起電子手剎的時候車輛的abs功能會啟動，慢慢對汽車進行制動。
8樓：娛樂小仙女
汽車在高速行駛時，如果突然誤碰電子手剎，車速會慢慢的降下來，但是不會直接一下子降下來，因為，電子手剎也是剎車，而且在高速行駛時是不會立馬減速，只會慢慢的減速。
9樓：宿命半白半陰
在高速行駛時只是觸碰電子手剎時沒有影響的，不會造成剎車。只有在電子手剎抬起三秒以上才會被認定為緊急剎車，才會起剎車的作用。
車輛在高速行駛中拉電子手剎會怎麼樣？
10樓：h愛不絕跡
假如車輛高速行駛時，駕駛員突然無法控制剎車（如剎車踏板故障等情況），通過拉起手剎按鍵，可能會在關鍵時刻救命。具體如下：
1、簡介
電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。
2、工作原理
電子手剎也就是電子駐車制動系統。電子駐車制動系統(epb: electrical park brake)是指將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起,並且由電子控制方式實現停車制動的技術。
3、優勢
傳統的手剎在斜坡起步時需要依靠駕駛者通過手動釋放手制動或者熟練的油門、離合配合來舒暢起步。而auto hold自動駐車功能通過坡度感測器由控制器給出準確的駐車力,在起動時,駐車控制單元通過離合器距離感測器,離合器捏合速度感測器,油門踏板感測器等提供的資訊通過計算,當驅動力大於行駛阻力時自動釋放駐車制動,從而使汽車能夠平穩起步。
車輛在高速行駛時出現全車抖動現象？
1.車輛在高速行駛時出現全車抖動現象。故障判定 真故障。原因分析 車輛在正常行駛至96km h左右時，出現全車抖動現象，降低車速，現象即消失，若再加速至90km h左右時抖動又出現說明汽車底盤存在故障。其故障原因有 輪胎動平衡失準 前後懸架 轉向 傳動等機構鬆動 前輪定位 軸距失準 半軸間隙過大。首...
車輛在高速行駛時會髮飄是因為車輛太輕了嗎
汽車髮飄是指汽車不受控制地出現左右搖擺。尤其是速度比較快時，遇到側風 路面不平 過彎轉向 並道變線的情況，車子不能很好地保持直線行駛，方向容易小範圍的忽左忽右，不穩定。其實高速行駛時汽車車頂上方的氣流和車底的氣流流速不一致，車頂的氣流流速比車底快，就會產生向上的公升力，車速越快公升力越大。這樣就形成...
汽車高速行駛時的制動步驟，汽車高速行駛如何剎車
哥哥樓上幾個回答的都太專業複雜！那是說書的，按平時經驗就是兩腳剎車就會很平穩的停下了。就是二樓的間斷剎車。第一腳就剎車是先把車速控制住然後把離合分離，第二腳車子就很平穩的停下了 輕踩慢放！當感到有充感時，快速踩開離合就行 這是個熟練工，對車速 發動機轉速都得有個感官認識。剛開車，不能急，更不怕別人說...
高速行駛剎車失靈，該不該拉手剎，高速行駛剎車失靈時，該不該拉手剎
你好，這個首先是開啟雙閃故障燈，然後緊握方向盤盡量保持車輛穩定，然後慢慢拉手剎降低車速 你好，高速行駛剎車失靈的話，如果是機械手剎的話，可以利用機械手上來給車的減速的，不要一下提起的，要慢慢的往上抬起。不要緊急拉手剎 車子容易翻車的 手動擋你需要減檔降速 自動擋掛空擋慢行 你好，如果剎車系統全部失靈...
車輛在高速行駛時，出現全車抖動現象，為什麼
車輛在正常行駛至96km h左右時，出現全車抖動現象，降低車速，現象即消失，若再加速至90km h左右時抖動又出現說明汽車底盤存在故障。其故障原因有 輪胎動平衡失準 前後懸架 轉向 傳動等機構鬆動 前輪定位 軸距失準 半軸間隙過大。首先，輪胎平衡失準會使車輪連滾動邊跳動行駛，這是造成全車抖動的主要原...