電動車啟動無力,電動車動力不足沒勁是什麼問題?

時間 2022-04-14 12:28:21

1樓:匿名使用者

電瓶的電壓正常並不表示電池就是好的。首先你看看電壓指示燈或指標啟動時,是否有所下降,或下降過猛。如果電壓指示燈或只是針下降過猛的話,那就是電瓶問題了。

前叉(也就是把手)五件彎損壞判斷;

電動車汽車時受否有抖動感,把手抖動。(或許你的車自己騎時間長了,沒有感覺。)你上下推動看是否抖動。

如果有則為五件彎(軸承)損壞。建議跟換40元rmb左右。看後輪轉動時是否有聲音。

如果有,則為電機軸承損壞,更換一般在40元rmb左右。

當然也不否定控制器損壞或轉把接觸不良。

把和轉把相接的紅線,藍線相接(如果是5跟線的話,除去兩個顏色一樣的,再去掉一根黑線,就是剩下的兩根線),試試,如果轉動則排除轉把損壞。

2樓:智博濤葛昆

一般電機都沒事,極少會壞,

換過控制器沒?如果有的話就是控制器的自動選項錢沒斷開,就是兩根細藍線,把接外掛程式拔掉就行,

如果沒換過就是控制器不行了,連轉吧一起換,另外問下;啟動起來的話正常吧

3樓:匿名使用者

我不敢說我有多懂,但建議換個控制器試看,如若不行,說明電機裡的銅線部分已經損壞!從新圈過銅線會有你想預想不到的效果!專業修車的但並不完全都懂!~

4樓:當工人的命

如果你能確定不是電源的問題,那就只能是線路和電機的問題了,你說電機有抖動感,若排除了接線不牢靠的問題,就應該是換相裝置不穩定,導致了電機不能正常換相。它靜止時雖然抖動,但是還能啟動起來,可你一蹬地,人為加大了啟動負荷,它就起不來了,如果沒猜錯的話,你試試上坡時,靜止啟動,恐怕不用你蹬住地面它也啟不來。

就跟三相交流電機缺相啟動一樣,因為缺了一相,導致磁場力平衡了,沒有完整的啟動力矩推動它轉起來,但只要踹它一腳,破壞掉這個磁場的平衡,它就開始轉了(雖然這依然屬於故障執行)。

電動車動力不足沒勁是什麼問題?

5樓:天下有車**

電動車作為在市場上最為常見的車輛型別之一,受到了很多人的青睞,但是電動車在使用過久之後會發現上坡的時候動力嚴重不足,電量也開始不耐用了,這到底是怎麼回事兒呢?真實原因或許在這兒!

6樓:匿名使用者

電動車動力抄不足沒勁一般是動力系統故障。

電動車動力系統主要包括電池、電控器、電機等,每個方面出現問題都會影響動力**,要具體分析。

電池是最容易出問題的環節,極板老化,容量下降,會造成供電不足。

另外,車輪等方面的故障造成阻力增大,也會消耗動力,造成沒勁的感覺。

使用電瓶車電池有以下幾點需要特別注意:

不要購買改裝蓄電池;

2.按產品使用說明書在規定時間內充電;

3.抽電器電壓和蓄電池電壓匹配;

4.請勿將蓄電池放在家中充電。

7樓:匿名使用者

電動車動力不足,電量不耐用怎麼辦?真實原因或許在這兒

8樓:匿名使用者

如果電動車的動力不足,一定是店鋪電瓶虧電。

9樓:匿名使用者

我買的電動車才十天啊,上坡沒力

10樓:小健很可憐哦

看下你的電瓶充次點能用多久!現在有的電瓶車本來就是限制速度的 。也是為了你的安全嘛!我想慢點也沒有什麼大礙吧

11樓:我叫月痕

賣家bai是在忽悠你,哪du

個電動車新買的沒動力zhi,剛買來速度不僅快dao,而且很靈活版,主要的問題是:沒動權力證明你的電機不行,還要看了你的補充我發現你的電瓶也不行,七天內你找他退貨,十五天換貨,都脫乙個月了,你只能要求他無償給你更換電瓶和電機,祝你成功!

12樓:匿名使用者

這情況有三bai

種可能du

1.電瓶壞了,可以zhi檢dao測。用萬用表就可以。

2.把手壞了,回速度加不上去答與這個有很大關係,電機電力的大小就靠這東西控制。這玩意不像電單車的是機械的,這小子是電子的。

3.電機壞了,這是個非常可悲的事,建議換車。

13樓:躺在谷堆上想你

說實話,你多慮了來,自

冬天可以跑30公里證明電瓶是很好的,一般的正規的電動車都是不上25邁的,啟動慢是保護電瓶的,只要不是很慢就對了,按你說來看,你的電動車還是很好的,可以保證你的電動車壽命比有勁的長

不要多想了,安安心心的用吧

新買的電動車啟動沒勁什麼原因?

14樓:獨佔·鰲頭

我的電機是高於350w的電機,配350w的無刷控制器是不是不協調?? 啟動沒勁是不是這原因?這樣的話相對是不是比較節省電啊?

是這個問題,打個比方小馬拉重車,起步會很吃力,會很慢才能執行開,而且,比較費力,就和你這個問題一樣,會很費電,但是跑起來速度很快,你如果用350w的控制器和350w的電機,起步那一瞬間就不一樣了,會很有力,跑起來沒原來的大電機速度快,不過很穩,就像開車起步用低檔就有勁提速快跑起來也慢,用高檔提速慢跑起來速度快,希望你換個大控制器,或者換個小電機,盡快解決這個問題,不然的話會很費電的,因為電池是有充電次數的。

15樓:

這是好事,防止乘坐人員被閃下去。

16樓:

350的控制器自然要比功率更大的控制器提供的電流小,從而達不到電機要求的值,自然啟動沒勁了,就是你說的小馬拉大車,如果重負荷控制器相對比較容易壞奧!

17樓:匿名使用者

首先分析你的電機,你的電機不是功率在380~400之間,如果是這樣你的起動力會比350w的強。如果是電機造成的起動速度慢,而行駛速度快的根本原因在於你的電機磁鋼磁極對數少;強磁加力而減速,弱磁減力而加速。如果是控制器的原因那就是你的過流保護值引數低於你朋友的車。

控制器輸出功率少當然更省電了,還有對電池也是有好處的;小功率對電池的衝擊也小,不容易產生極化。

18樓:匿名使用者

可能是電動車的啟動電流受控而輸出功率受限而造成的,這對於保護電機以及保護電瓶都是有好處的,因為,對於電瓶來講大體上鉛酸蓄電池有啟動型與動力型之分;電動車一般用後者動力型的,如果動力型的蓄電池經常用於大電流放電狀態時,是會嚴重影響電池壽命的,一味追求大電流快速啟動反而不如小電流啟動後逐漸加速的車子來的好一些!

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