1樓：
大哥 似乎你的對比比錯了東西。銳志和天籟完全走的不是同一條路線！
天籟是屬於那種商務人士用的，他走的是舒適的路線，運轉起來非常平順舒適！這也是他用cvt的原因之一。
而銳志是屬於運動車的範疇！前中置後輪驅動，漂移他能輕鬆的玩轉起來！
銳志其實用的就是皇冠車的底盤，機械部分與皇冠完全一樣,品質是絕對沒得說的！那軸距有2800多 天籟可沒這麼長哦!那個後排空間啊 絕對可以用闊綽來形容。
兩者都不差，關鍵是看你自己哪種人！喜歡哪種駕駛風格！根據你的年齡來看可能銳志更適合你，銳志的駕駛樂趣更適合玩！
我更提倡你自己去4s親自試駕感受看哪個更適合你
2樓：板磚克功夫
我和你年齡差不多。前2周也在這兩輛車中間糾結了。最後定了天籟2.5領先。
原因1,豐田踏板門了
原因2。銳志斷軸。。。。
原因3 天籟是cvt變速箱比銳志要省油。（我北京的，堵車路況綜合在9-10之間)
原因4 天籟太舒適了。
原因5 天籟看著比銳志值錢多了，。而且實際也比銳志保值，比銳志保養還便宜。
總之目前我還沒有後悔 呵呵。
3樓：匿名使用者
各有千秋 ！銳志的好像採用的是雙vvt技術吧！
銳志2.5和天籟250哪個更好
4樓：匿名使用者
家裡親戚算上我們家一共3輛銳志一輛天籟。
綜合車主的口碑如下：
銳志，每位車主都反映動力很棒，通俗點說「很好開」「很有勁」
天籟，寬敞些，乘坐舒服些，但是無級變速的提速實在是慢。（正常開轉速不過2000） 天籟如果想提速快，油門一深，發動機直接在3000多不下來。這也是無級變速的乙個特點。
銳志，我激烈駕駛過，很不錯，3000轉時候動力已經足夠超任何車了。左右變道都很靈巧。 而天籟，我也開過，車頭有點高，感覺有點笨拙，一拐彎就感覺半徑很大。不適合激烈開。
銳志是後驅，論操控性完全比天籟好太多了。 銳志是運動轎車，天籟是商務轎車。但是銳志的空間實在是不大。這是乙個缺點。（畢竟運動與空間是矛盾的）
安靜性，不要以為天籟比銳志安靜。其實它們都很安靜。都非常棒的發動機與隔音。
油耗：幾乎一樣。就親戚家的銳志天籟對比過，可以說不分上下。哪輛車跑兩次長途，油耗就低。哪輛車老在城裡開，就比那個高。同樣的路況，幾乎是不分上下的。
我們這不堵車，路況很好的小城市，上下班開的距離比較短，偶爾一星期跑一次100km的長途。油耗實測：皇冠2.
5 9l（老司機，技術高） 銳志2.5 9l（比較喜歡銳志的提速，開的不算溫和） 天籟2.5 9.
x l 溫柔開。 銳志2.5 改裝18寸輪轂，245寬胎，新車磨合期內，油耗10l （開的偏猛）
最後，補充下，親戚家那個銳志是5年前買的第一批上市銳志。至今家用商用兼顧跑了10萬公里。 0毛病。
不壞。 而且發動機的怠速聲音、點火聲音都和我家的新銳志沒有任何區別。根本不像10萬公里的車。
中國國內很多人似乎對日本車很多意見，但不可否認的是日本車的品質好，毛病少，壽命長的事實。
2010世界500強名單出爐，豐田汽車在最困難的一年仍然是排在汽車行業第一的位置。也是唯一乙個進入前十名的汽車品牌。
天籟2.5的v6發動機和銳志2.5的v6發動機哪個更為出色些？
5樓：匿名使用者
當然是銳志的。銳志賣點就是操控性好，v6發動機，加上前置後驅，動力充沛。天籟的賣點是舒適性。
6樓：銘宇爸爸
vq發動機是日產的驕傲，同時也是全球10佳發動機。所以天籟的好一點
7樓：匿名使用者
大的說尼桑肯定沒豐田做的好 但是這兩輛車你只要看**誰降的最厲害就知道誰好誰差了 不過尼桑為什麼給它取名叫天籟你可以好好查查 舒適度個人還是傾向天籟
8樓：
天籟這款發動機入選過世界前十最佳發動機
9樓：
我感覺還是豐田的更霸道些
銳志和天籟都是2.5v6 哪個發動機好
10樓：心若靜人必好
就發動機而言應該差不太多，畢竟都是2.5 都是v6，但是兩車風格完全不同，乙個主打舒適乙個主打運動。
11樓：自然吸氣
銳志是v6,天籟不是,不過4缸的已經夠用.
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