1樓：途虎話養車
汽車排量指的是汽缸容積，活塞在汽缸中上止點到下止點的容積，加上燃燒室的容積之和。
如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量，一般用公升l來表示。
發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。
通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量（即將燃料的化學能轉化為機械能）大，也就是「動力性」好。
2樓：匿名使用者
區別很簡單，2.0動力更強勁一點，在坡道和中後段加速有明顯優勢，尤其是高速公路超車，2.0提速要比1.6快得多，正常行駛不存在哪個更快之說。
3樓：匿名使用者
簡單的說,首先1.6和2.0的發動機是不同的.
也就是動力不同.其次外觀也不同1.6沒有了運動包圍和燻黑大燈.
如果是實用有要外觀的話1.6也夠日常使用了.反之就是2.0的
4樓：匿名使用者
動力大小不同，排量大的發動機效能效果要好很多
5樓：匿名使用者
最簡單的就是動力，2.0馬力比較高。還有就是配置高一點。在相同的一段路面相同的車速行駛，當然是2.0的快
6樓：匿名使用者
基本2.0以上，或者有的車是1.8以上，動力就上了乙個檔次。
排量大主要優勢在於方便廠家的調教，可以把功率和扭矩都調更大，也就是說2.0的加速性比1.6好，比如踩同樣深的油門2.
0起步更快，達到一定速度也更快。同一段路面其實車速是自己來控制的，可能2.0油門可以踩輕一點，1.
6就要踩重一點才能達到2.0的速度。
這是理論上啦，其實實際情況要根據廠家的調教了，有些1.6的發動機調教後爆發力跟2.0是差不多的。
7樓：匿名使用者
2.0的動力大，也廢油
8樓：匿名使用者
排量不同，動力就不同，當然價錢也不同啦，快麼肯定是2.0快啦~~
汽車1.6排量和2.0排量有什麼區別
9樓：顧小蝦水瓶
1.6排量和2.0排量的區別是：
1、動力不同：2.0l發動機的動力要比1.6l發動機更強。
2、油耗不同：2.0l發動機的油耗也要比1.
6l發動機更高。排量越大的發動機進氣量是越多的，進氣量增加了就需要增加燃油噴射量，所以油耗也會公升高。
關於汽車發動機排量的部分介紹：
1、汽車排量指的是氣缸容積，活塞在氣缸中上止點到下止點的容積，加上燃燒室的容積之和。
2、如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量，一般用公升l來表示。
3、發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。
10樓：途虎話養車
汽車排量指的是汽缸容積，活塞在汽缸中上止點到下止點的容積，加上燃燒室的容積之和。
如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量，一般用公升l來表示。
發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。
通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量（即將燃料的化學能轉化為機械能）大，也就是「動力性」好。
11樓：匿名使用者
1.6排量和2.0排量的發動機一般指的都是自然吸氣發動機。汽車1.6排量和2.0排量的區別：
1、2.0排量的尾氣排量大於1.6排量的汽車。
2、2.0排量的發動機功率大於1.6排量的發動機。
3、普通級轎車的排量在1.0—1.6l範圍內，中級轎車的排量在1.6——2.5l範圍內。
4、2.0排量的發動機油耗一般高於1.6排量的發動機。
12樓：匿名使用者
汽車1.6排量和2.0排量的區別就在於汽車排量大小，1.6排量說明發動機排量為1.6公升，2.0排量指的就是發動機排量為2.0公升。
汽車排量指的是汽車每行程或每迴圈吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要引數。通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量就越大，也就是同等燃料的化學能能夠轉化為更多的機械能，也就是人們日常說的這輛車動力性好。
所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。此外，一般來說汽車排量越大，百公里油耗也相應越高。
擴充套件資料：
中國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於1．0l；普通級轎車的排量在1．0—1．6l範圍內；中級轎車的排量在1．6—2．5l範圍內；中高階轎車的排量在2.5—4.
0l範圍內；高階轎車的排量則大於4．0l。
1.0l以下
適合人群：新手、女性朋友以及創業階段的年輕人士
代表車型：奧拓、奇瑞qq、spark樂馳
1.0l~1.1l
適合人群：對空調和動力有一定要求的微型車選購者
代表車型：哈飛路寶、spark、qq
1.3l
適合人群：兼顧油耗和動力性的小資一族
代表車型：新威馳、千里馬、雨燕、力帆520、天津一汽威志、吉利自由艦
1.4l~1.5l
適合人群：對動力性有一定要求且油耗又不要太高的知本一族
代表車型：1.4l：樂風、206、c2、k2；1.5l：飛度、老威馳、高爾夫
13樓：
從數字上看，通常更多是1.6的動力性和油耗都小於2.0，但實際上沒有那麼簡單，除了排量之外，還要看車身重量、實現最大扭矩的轉數、發動機與變速器技術、動力調校傾向等等。
舉點例子：標緻206中有一款1.6排量自動檔，日產軒逸中有一款2.
0排量無級變速，如果將這兩款車在一起對比，0—100公里加速時，竟然是206更迅猛，而兩車的實際油耗，甚至是軒逸更省油。還有凱越1.6的油耗也高於軒逸2.
0。家用車，如果不追求動力的強勁，1.6的通常足足夠用。
活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量;如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用公升(l)來表示。發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。
通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量(即將燃料的化學能轉化為機械能)大，也就是"動力性"好，就好像乙個十多歲的男孩與乙個健康的成年人相比，當然是成年人幹體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。
大部分國產轎車尾部都有乙個由拼音字母和阿拉伯數字組成的汽車型號，其內容包括如下三部分:首部由2個或3個拼音字母組成，是識別企業名稱的代號。
如紅旗轎車後面的ca代表一汽，福萊爾轎車的qc代表秦川;拼音字母的後面一般跟有4位阿拉伯數字，轎車左起首位數字為"7"，中間兩位數字就是該型號轎車的發動機排量，比如"08"就表示發動機排量為0.8公升，"20"就表示2.0公升，"16"則是1.
6公升;在表示排量的數字後面還有一位數字表示企業自定的產品序號。比如長安鈴木的"羚羊1300"型轎車，其排量就是1300cc，即1.3公升。
又如南京菲亞特生產的派力奧轎車，在其車身側面就能看到"1.3"、"1.6"的字樣，這就是它們的發動機排量，單位是公升。
而一汽大眾的奧迪系列轎車，其排量就寫在汽車尾部，比如"1.8t"表示排量為1.8昇帶渦輪增壓，"2.
4"表示排量為2.4公升。
外國車比如寶馬，車型、排量眾多，很多人覺得分辨起來不容易，下面我們就簡單介紹一下。對於寶馬轎車來說，分辨其排量其實也很簡單，"bmw325i"就是寶馬3系列排量為2.5公升的轎車，"bmw318i"排量為1.
8公升，"bmw530i"是寶馬5系列的轎車，排量自然就是3.0公升。而賓士的"s600"就表示s級的轎車，排量是5.
5公升，為了保持傳統才用的s600."e240"代表e級轎車，排量是2.4公升。
還有很大一部分進口轎車，其排量就寫在汽車的尾部，也很容易分辨，比如"2.8"、"3.0"、"2.0"等等，單位都是公升。
這個曾經長期作為國內轎車的**排量的轎車已越來越成為經濟型轎車與中級轎車的"分水嶺"。隨著中級轎車排量向2.0l提公升，1.
6l排量既是中級轎車進入經濟型轎車的"試金石"，也是經濟型轎車滲透中級轎車市場的"開路先鋒"，他的地位受到汽車廠家、市場和消費者的高度追捧，是兵家必爭之地。在現有的車型裡，1.6公升排量的發動機幾乎是經濟型轎車與中級轎車的唯一共性。
經濟型轎車為了能贏得動力性的口碑，都為最高端的款型配備1.6公升發動機;而中級轎車裝用1.6公升發動機則往往是要降低整個車系的門檻，好讓普通使用者咬咬牙就能夠得著。
1.6公升排量的轎車在市場中特別受到青睞有很多的原因:車型款式眾多、**跨度大、安全性與經濟性兼顧等。
適合人群:對安全性、動力性和經濟性都有要求的駕乘一族
代表車型:捷達、寶來、polo、golf、賽歐、凱越、愛麗舍、標緻307、伊蘭特、福美來、千里馬、力帆520等
1.8排量的車型主要集中在一些中高階轎車上。這個級別的車無論從動力、操控性、安全性以及外觀、配置等各方面都有不俗的表現。
當然，油耗上就得損失點了，只要駕駛習慣不是太狂野，油耗控制在8、9公升也不是什麼難事。1.8l排量的車公務、家用的都有，就看你是買來做什麼了。
適合人群:公務、家用都有，只要你對油耗不太在乎
代表車型:駿捷、花冠、福克斯、伊蘭特、別克凱越、帕薩特等。
資料拓展
排量，液壓傳動專用術語，是指每行程或每迴圈吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要引數。還有一部分國產轎車，其尾部並沒有上面這種汽車型號，不過其排量一般也寫在車身或車尾。
參考資料
1.6排量和2.0排量到底有多大區別
14樓：車界瘋狂
現在購買1.6的車購置稅優惠5%，1.6以上的就沒有這個優惠。發動機方面一般是
排量越大動力越足，油耗也大點。但渦輪增壓除外，比如大眾1.4tsi的發動機動
力相當於普通2.0的發動機，但油耗相當於1.4的，可以說很經濟，但同時動力也
很強勁。如果家用其實1.6的就足夠用了，既能享受到購置稅的優惠，油耗又很
經濟。若果帶t的就更好了，就是**高點。
15樓：hd123黃東
1.6排量行了。大排量不是說不好，你想想現在哪個角落都是攝像頭，動不動挨超速罰單你都不知道。
------我久不久又挨個「電子警察」。讓我的2.0真是有勁不敢使。
鬱悶。油耗比1.6一般多2-3個油。
16樓：匿名使用者
排量越大油耗越高，但並不代表馬力越強！
17樓：
首先我告訴你,排量就象乙個人的肺活量
一般排量越大,力氣越大,所以吃的也越多
發動機技術不是絕對的,不一定排量大,技術就越好,這個要具體看那個發動機
現在來說1.6是**排量,要是經常跑長途的話2.0合適.就象跑步運動員一樣
肺活量越大,那耐力和越大
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15萬很難買到1.8t,除非國產的中華.如果不嫌老的話,mazda 6 2.0 手動版是不錯的選擇,至少動力不錯.另外新mazda 3應該快上市了,不妨再等等.至於卡羅拉 思域或者軒逸之類的屬於家用車，好開，省油，操控略差，外形也比較中庸。而福特福克斯正好相反，操控出色，外形也夠靚，但油耗大，變速箱...
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