1樓：鄭州萬通汽車學校
蓄電池被人們形容為汽車的供電站。蓄電池的壽命一般在2-3年左右，如果使用和維護得當的話，可以使用到4年以上。如果使用和維護不當，就會在幾個月內早期損壞。
蓄電池在使用中應定期檢查電解液的高度，及時對蓄電池的存電狀況進行檢查和補充。蓄電池維護工作比較簡單，做好電解液的補充、蓄電池和極樁的清潔和蓄電池的比重控制等工作，就能有效的延長蓄電池的使用壽命。由於免維護蓄電池的廣泛使用，蓄電池在正常工作情況下，一般不需要維護。
1.清潔蓄電池外部 2.檢查蓄電池液面高度 3.
補充電解液 4.檢查電解液比重。 根據充電檢驗時蓄電池的不同表現，判明蓄電池的內部故障及其原因。
（1）正常狀態。對蓄電池進行充電時，蓄電池電壓和電解液比重都按一定規律上公升，並且電解液溫度也不高。這表明蓄電池的技術狀態是正常的，只是屬於放電過多，應進行充電。
（2）硫化狀態。內部硫化的蓄電池在進行充電時，最初單格電壓可公升至2.8v左右，電解液溫度也高，隨著充電的繼續，數小時後，單格電壓會下降到2.
2v，以後又緩慢上公升和良好的蓄電池充電規律相同。內部嚴重硫化的蓄電池，單格電池的電壓還會高於2.8v以上，電解液比重並不公升高，充電之初，蓄電池就會出現冒氣泡現象。
（3）活性物質脫落。活性物質嚴重脫落的蓄電池在充電時，電解液混濁，蓄電池容量降低，充電時間較正常的蓄電池縮短，電解液沸騰等充電終了的現象也會提前出現。 （4）自行放電。
自行放電的蓄電池，充電時間較長，電解液比重和端電壓上公升緩慢。如果蓄電池內部有嚴重短路，則無論充電時間多長，電解液比重和端電壓都不會上公升，蓄電池中更沒有氣泡產生，電解液好似一潭死水。 多數免維護蓄電池在蓋上設有乙個孔形比重計，它會根據電解液比重的變化而改變顏色。
蓄電池的比重計呈綠色時，說明蓄電池電量充足；呈現「暗」區時，說明蓄電池需要進行充電；呈現「亮」區時，則說明電解液過低，這個蓄電池已經報廢需要更換。 當免維護蓄電池的比重計，顯示為「亮」區時，說明該蓄電池已接近報廢，即使再充電，使用壽命也不長。此時的充電只能做為救急的宜之計。
2樓：創作者
汽車蓄電池壽命一般是四年，如果出現這三種情況，電瓶就該換了。
第一種汽車啟動困難，在汽車正常的情況下，如果啟動車輛的時候，打火要打五六次才可以正常啟動，這說明汽車的電瓶的壽命已經消耗差不多了。遇到這種情況，你的汽車蓄電池就該換了，免得在途中行駛電瓶沒電了，影響自己的正常出行。
第二種夜間行駛剎車燈以及大燈的亮度變暗了，在汽車大燈和剎車燈正常的情況下，在夜間行駛的時候發現亮度變暗了，則說明汽車蓄電池的電量**不上了，這種情況要及時更換蓄電池
。不然會影響自己的開車視野，從而容易導致事故發生。汽車車燈不能正常工作，這相當於乙個人沒有眼睛的情況下橫穿馬路，非常危險的。
第三種儀表臺蓄電池報警燈亮起來了，出現這種情況主要有兩種原因，如果在發電機正常的情況下，蓄電池報警燈亮起來就是蓄電池出問題了，這種情況同樣要及時更換蓄電池。還有一種原因就是發電機損壞，或者是連線蓄電池的線路出現故障了，也會導致蓄電池報警燈亮起來。所以遇到這種情況就不要著急去維修店換蓄電池，首先要修車師傅先檢查下發電機是否存在異常。
很開心為你解答，希望對你有所幫助。
3樓：張萬如愛好電子
一般是2~3年左右，主要與你平時使用和保養有關係。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
個人感覺汽車電瓶一般的壽命在3-4年左右。
大家用的汽車蓄電池最長壽命有多長？我的用了9年了還很好
5樓：窮華記
汽車電池壽命一般是3-4年左右的，電池壽命還是要保養才能夠使電池壽命更久：
1、汽車電池的設計壽命是27個月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以後一般2年左右一定要更換了；
2、計程車比較費、單班車能用一年出頭雙班車8-10個月左右就差不多了；
3、一般車越新電池越省、因為馬達好用省電、發電機好用電池能充分的充電、車舊了以後、尤其是那兩個大件馬達發電機更換以後；
正常使用的情況下，可以達到4年左右，基本上4年以後就該考慮更換了。如果是換過一次的電瓶，使用時間為2年左右。
正常使用指的是：定期對車進行保養，期間沒有出現過電瓶虧電的現象。汽車電瓶的壽命，沒有乙個固定、準確、一致的答案，因為受很多客觀因素的影響，例如車況、路況、駕駛員的習慣等等。
拿新車電瓶舉例：有的車主可以使用4年甚至5年，一點問題沒有；有的車主使用個1~2年，電瓶就不行了。
6樓：張掖菁華電子
我的乙個駱駝瓶三年了還像新的一樣，乙個五年了，好像容量少了三分之一，五年的這個充滿電放兩月就不怎麼樣了，電會跑掉不少，可能是保養不到位吧
7樓：大木盆兒
你的汽車肯定不是每天使用，很可能是十天半個月地用一次，如果正常代步使用的話，電池在北京地區一般可以用3至5年。
8樓：手機使用者
這麼神？我們單位的一位朋友的汽車蓄電池壽命達到七年十個月，大家都說他太厲害了，您的比他用得還長？他在2004年參加大連的專利產品交易會時買了一塊錦州產的鉛酸蓄電池容量恢復器，除硫化用的，新電池就安裝了，並且他不是短途低速的車，每月至少出次門跑次長途。
我想，你的車也安裝了類似地鉛酸蓄電池容量恢復器的裝置了吧，要不就是進口的原裝蓄電池。
9樓：
原車電瓶 就是好 一般不壞 一開始換 就一年多乙個了
10樓：小明明
我在哈爾濱，冬天嘎嘎冷。電瓶7年了，啥毛病沒有。
11樓：
以前曾經每年換乙個，現在三年都沒有換過。
影響汽車電池的壽命和使用習慣有關，和汽車的結構設計也有關。
以前，有款車電池離發動機太近，行走時進氣先經過發動機再到電池，蓄電池經常被烤的發燙，手都不能碰。所以，電池就壞得快了。
12樓：河東路人甲
我的用了11年，今天剛換的，查電瓶壽命看到的這個問題，07年的車
13樓：太原萬通汽車學校
汽車電瓶壽命2-4年。普通的汽車電瓶用的是鉛酸電池，迴圈壽命基本上是200-500次，使用年限大概是2-4年。帶自動啟停功能的車子，配用的是專用電瓶，迴圈壽命會高一點，使用壽命基本4年-6年。
新能源汽車用的則是鋰電池，可使用5-8年。
汽車蓄電池壽命有多長？
14樓：鄭州萬通汽車學校
蓄電池被人們形容為汽車的供電站。蓄電池的壽命一般在2-3年左右，如果使用和維護得當的話，可以使用到4年以上。如果使用和維護不當，就會在幾個月內早期損壞。
蓄電池在使用中應定期檢查電解液的高度，及時對蓄電池的存電狀況進行檢查和補充。蓄電池維護工作比較簡單，做好電解液的補充、蓄電池和極樁的清潔和蓄電池的比重控制等工作，就能有效的延長蓄電池的使用壽命。由於免維護蓄電池的廣泛使用，蓄電池在正常工作情況下，一般不需要維護。
1.清潔蓄電池外部 2.檢查蓄電池液面高度 3.
補充電解液 4.檢查電解液比重。 根據充電檢驗時蓄電池的不同表現，判明蓄電池的內部故障及其原因。
（1）正常狀態。對蓄電池進行充電時，蓄電池電壓和電解液比重都按一定規律上公升，並且電解液溫度也不高。這表明蓄電池的技術狀態是正常的，只是屬於放電過多，應進行充電。
（2）硫化狀態。內部硫化的蓄電池在進行充電時，最初單格電壓可公升至2.8v左右，電解液溫度也高，隨著充電的繼續，數小時後，單格電壓會下降到2.
2v，以後又緩慢上公升和良好的蓄電池充電規律相同。內部嚴重硫化的蓄電池，單格電池的電壓還會高於2.8v以上，電解液比重並不公升高，充電之初，蓄電池就會出現冒氣泡現象。
（3）活性物質脫落。活性物質嚴重脫落的蓄電池在充電時，電解液混濁，蓄電池容量降低，充電時間較正常的蓄電池縮短，電解液沸騰等充電終了的現象也會提前出現。 （4）自行放電。
自行放電的蓄電池，充電時間較長，電解液比重和端電壓上公升緩慢。如果蓄電池內部有嚴重短路，則無論充電時間多長，電解液比重和端電壓都不會上公升，蓄電池中更沒有氣泡產生，電解液好似一潭死水。 多數免維護蓄電池在蓋上設有乙個孔形比重計，它會根據電解液比重的變化而改變顏色。
蓄電池的比重計呈綠色時，說明蓄電池電量充足；呈現「暗」區時，說明蓄電池需要進行充電；呈現「亮」區時，則說明電解液過低，這個蓄電池已經報廢需要更換。 當免維護蓄電池的比重計，顯示為「亮」區時，說明該蓄電池已接近報廢，即使再充電，使用壽命也不長。此時的充電只能做為救急的權宜之計
15樓：重慶萬通汽車學校
汽車電池正常壽命一般在二年左右。
告訴你個注意事項：
1、啟動汽車時每次啟動時間不應超過3至5秒，再次啟動間隔時間不少於10秒。
2、汽車經常短途駕駛，開開停停，會導致電池長期處於充電不足的狀態，縮短使用壽命。在高速公路上以穩定的速度行車20〜30分鐘，可以給電池充分的時間充電。
3、日常駕駛時，在離開汽車之前，檢查並確保所有車燈及其他電器(如收音機、cd)已經關閉。因為這可能會耗盡你的電池。
4、如果電池耗盡，需借火(jump-starting，也稱搭線)才能啟動，應立刻盡量以恆定的速度(如高速公路速度)開車至少20〜30分鐘，給電池作充分的充電。
5、在電池完全放電的情況下，借火有可能也無法幫你發動汽車。這時，你需要使用專門的電池充電器進行慢充電。
6、如果汽車長期放置不用，應先對車進行充分的充電。
16樓：海珈藍石
普通的汽車電瓶用的是鉛酸電池，迴圈壽命基本上是200-500次，使用年限大概是2-4年。帶自動啟停功能的車子，配用的是專用電瓶，迴圈壽命會高一點，400-800次，使用壽命基本4年-6年。新能源汽車，用的則是鋰電池，壽命更長，可使用5-8年。
一般上電瓶都是一邊充電一邊用，相當於是淺充淺放，這是延長迴圈時間的。
汽車蓄電池的壽命一般是多長時間
17樓：情感核彈
蓄電池的使用壽命一般都在兩年左右，如果日常維護的比較好，那麼可以使用到第二個年頭。但是為了車輛能夠正常使用，避免出現無法啟動的現象，建議車主每間隔兩年更換一次蓄電池。型號和原車一樣就可以了，這個部件不需要過多考慮品牌，質量都沒有問題。
轎車用的蓄電池使用超過兩年後，容量及放電能力將會下降。一般車用蓄電池壽命不會超過4年。當然了，保養良好的蓄電池的壽命會更長。
那麼蓄電池該如何養護呢？
2、蓄電池在使用過程中，水分蒸發及充電時水的電解均會使液面降低，因此夏季每隔5～6天，冬季每隔10～15天應檢查一次液面高度，並按需要加蒸餾水。除因洩漏造成的液面降低外，不允許新增電解液，否則會縮短蓄電池的使用壽命。蓄電池液面應高出極板15mm，液面過高易外溢，會腐蝕周圍零件，還有可能使正、負極樁導通，引起自行放電；液面過低，極板上部容易露出液面，不但會使蓄電池容量降低，而且外露的極板會很快硫化。
3、加液時不要讓其他物質掉進蓄電池內，如有物質掉進去，千萬不能用金屬物質去撈，應用幹木棒夾出雜質，如用鐵絲或銅絲去鉤，金屬分子會在疏酸的腐蝕下進入蓄電池形成自放電，損壞蓄電池。
汽車蓄電池的壽命，汽車蓄電池的壽命一般是多久？
蓄電池的設計壽命是27個月 一般家庭用車比較省 新車的電池很多用到3 4年 不過更換過一次以後一般2年左右一定要更換了。計程車比較費 單班車能用一年出頭雙班車8 10個月左右就差不多了。影響蓄電池壽命的幾個因素是 車況 路況 駕駛員的習慣一般車越新電池越省 因為馬達好用省電池 發電機好用蓄電池能充分...
汽車蓄電池，汽車蓄電池什麼牌子好
蓄電池的放電容量是指在放電允許的範圍內蓄電池輸出的電量。容量 放電電流 放電時間 蓄電池的容量預放電電流大小及電解液的溫度有關，因此標稱容量是在一定的放電電流 一定的終止電壓和一定的電解液溫度下取得的，標容量有兩種。額定容量是指完全充足電的蓄電池在電解液平均溫度30 的情況下，以20小時率放電的電流...
汽車蓄電池有什麼功用，汽車中蓄電池是起什麼作用？
它的主要作用是在發動機起動或低速運轉時，由於汽車發電機不發電或者電壓很低，這時候起動機 點火系統及車內用電裝置所需要的電能，全部由蓄電池供給，在發動機正常執行時，發電機向車內用電裝置供電，同時給蓄電池充電，當汽車用電裝置用電量過大，超過發電機的供電能力時，蓄電池與發電機共同向車內用電裝置供電。同時，...
汽車蓄電池，如何維護才能有效延長電池的壽命呢
延長蓄電池壽命，要進行汽車蓄電池的日常維護，並且應該養成良好的駕駛習慣。1.不要頻繁啟動車輛 每次起動發動機的時間不得超過5秒。如果第一次啟動失敗，不要急著重複啟動。從汽車的工作原理來看，此時連續啟動電機肯定會導致蓄電池過度放電和損壞。因此，重啟的時間間隔應大於15s。如果車輛連續3次仍不停車，請查...
汽車蓄電池使用注意什麼，汽車蓄電池使用中要注意哪些
1.蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。另乙個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正 負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連線。然後再拔去帶有正極標誌 的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要...