1樓：春意盎然
（1）三菱藍瑟翼神發動機變速箱目前沒有國產的訊息，（2）至於什麼時候國產，要看三菱開發出更先進的發動機才能把這款發動機拿到中國做
三菱藍瑟翼神1.8和2.0車：
（1）原裝的4b11和4b10，產自日本滋賀県的三菱工廠，是三菱的世界發動機計畫產物，全系均為直列四缸發動機系列，全鋁製氣缸御用三菱獨家mivec可變氣門正時發動機技術，基於gema的技術支援。
（2）三菱藍瑟翼神1.8l和2.0l車型分別裝備了三菱最新研發的全新一代代號為4b10和4b11的直列四缸自然吸氣發動機，其中4b11是代替三菱經典的4g63鑄鐵2.
0l發動機的最新版本，不但整體為全鋁合金設計，還加入mievc連續可變正時氣門技術在內的多項三菱最新技術，在效能以至於改裝潛力方面，大大優於1.8l 4b10發動機。但2.
0低配版的藍瑟翼神為手動車型，而1.8l版本則為cvt無級變速車型，相對而言，三菱這款5前速手動變速器檔位清晰，換擋行程極短。
2樓：匿名使用者
估計今年不會國產了，本人翼神車主，上週去4s裝包圍尾翼，和銷售經理聊天，問他什麼時候發動機能國產，他說日本人非常不願意把這款發動機拿到中國做，畢竟4b1系列發動機是三菱看家小生，他們只把落後的技術賣給中國，所以今年不會國產，什麼時候能國產，我估計得等三菱開發出更先進的發動機才能把這款發動機拿到中國做
3樓：
目前沒有國產的訊息，國內的生產和組裝精密程度不及國外，所以還是進口的比較好！
藍瑟與翼神區別
4樓：尚抒豐鶴
藍瑟和藍瑟翼神有什麼區別？藍瑟
車型是ls
現在是東南汽車生產的車子之一，現在的藍瑟基本上都是手排的車子，藍瑟翼神車型是gs，也是東南汽車生產的車子之一，是藍瑟車型的終極車型，應該是第6代了，區別：個人觀點，一，外觀,藍瑟的車給人的感覺就是小，樣子不霸氣，內飾空間小，就是參加過拉力賽，如果做計程車的話，還是滿意的
，藍瑟翼神感覺比較霸氣，線條比較美，內飾空間比較大，有點跑車的感覺，特別是rg(紅）顏色的，有點法拉利的感覺，二，內飾，藍瑟的內飾過小，做工比較粗糙，間隙短差明顯，不過低端車對間隙短差不那麼嚴格，顏色主要是以黑色和公尺色，藍瑟翼神的內飾較大，做工較精細，對間付短差要求比較高，線條比較美，座椅有真皮的，三
動力藍瑟的發動機基本上是瀋陽航天生產的，或者是東安的發動機，排量在1.8-2.0之間變速箱也是國產的。
藍瑟翼神發動機應該是進口的，變速箱好像也是，排量在1.8-2.4之間，
絕對不是抄襲啊，個人的話，字打多了，累哈，希望對你有所幫助
5樓：開玉芬沈卯
藍瑟翼神 是翼神的全稱，所以沒區別. 進口20多萬的那個車叫做lancer ex 沒中文名，翼神是國產後的它。
6樓：興建設黎琬
國產的三菱藍瑟是最早引進的，原車型在日本是198x 年的車型。所以進去後感覺這車做工、配置也太爛了。而現在的藍瑟翼神 是最新引進的，外形跟國外的 lancer 接近同步，十分像lancer evo。
而發動機和cvt 變速箱還是原裝進口的！
7樓：費炫仲孫良材
翼神是藍瑟的換代產品，在各方面表現都要優於藍瑟，翼神車身尺寸要比藍瑟大很多，油耗比藍瑟略微偏高一點，兩款車的區別還是比較大的，建議您去店裡試乘試駕，親身感受一下翼神的動力和操控。
8樓：匿名使用者
翼神啊，外型真的比藍瑟強很多，進口發動機變速箱 mt是國產變速箱。藍瑟和現在新出的運動版貌似都是使用的舊發動機。**相差2-3萬吧 咬咬牙買翼神！
9樓：鮮墨徹貝戊
藍瑟包含藍瑟翼神， 藍瑟翼神是藍瑟的一種 ！三菱藍瑟是比較早期上市的車型，同時翼神三菱藍瑟中的乙個車型，不過是新近上市，外形、動力改動比較大而已；翼神低配**為10.8-16.
98萬；其發動機標稱為進口，這款車的質量在這個價位中應該算是佼佼者了；因為藍瑟車型在市場的表現，就令人滿意；同時有一定的市場占有率、價效比高、油耗低、維保費用不高、這是它最大的賣點與特點；唯一美中不足的就是其知名度偏低；車輛本身絕對是款好車，只有親自駕駛過的才會有體會；消費者的口碑很好；其油耗城裡在6.8-9.2l；高速路上6.
3-7.8l左右。
10樓：匿名使用者
倒~~~~翼神全車進口？？？ 2樓的說的是evo吧.
回答lz問題 翼神是以evo為原型的車，搭載三菱進口4b11發動機，如果是cvt自動檔的話也是進口變速器，mt是國產的。翼神更加運動，動力強勁，而且改裝空間比較大。
藍瑟和藍瑟翼神有什麼區別？
11樓：更上百層樓
一、兩者的效能不同：
1、藍瑟的效能：操控效能良好、動力表現較好、安全性較高。
2、藍瑟翼神的效能：安全防護高，車身強度和硬度效能高。
二、兩者的**不同：
1、藍瑟的**：參考**為14.14萬元。
2、藍瑟翼神的**：12.3萬的1.
8mt舒適版，13.6萬的1.8cvt舒適版，15.
3萬的1.8cvt豪華版以及15.4萬的2.
0mt豪華運動版和17.4萬的2.0cvt旗艦運動版。
藍瑟翼神於2009年11月12日，在北京正式上市。
三、兩者的最高時速不同：
1、藍瑟的最高時速：187km/h。
2、藍瑟翼神的最高時速：200km/h。
12樓：匿名使用者
藍瑟和藍瑟翼神有什麼區別？藍瑟 車型是 ls 現在是東南汽車生產的車子之一，現在的藍瑟基本上都是手排的車子，藍瑟翼神車型是gs，也是東南汽車生產的車子之一，是藍瑟車型的終極車型，應該是第6代了，區別：個人觀點，一，外觀,藍瑟的車給人的感覺就是小，樣子不霸氣，內飾空間小，就是參加過拉力賽，如果做計程車的話，還是滿意的 ， 藍瑟翼神感覺比較霸氣，線條比較美，內飾空間比較大，有點跑車的感覺，特別是rg(紅）顏色的，有點法拉利的感覺，二，內飾，藍瑟的內飾過小，做工比較粗糙，間隙短差明顯，不過低端車對間隙短差不那麼嚴格，顏色主要是以黑色和公尺色，藍瑟翼神的內飾較大，做工較精細，對間付短差要求比較高，線條比較美，座椅有真皮的，三 動力 藍瑟的發動機基本上是瀋陽航天生產的，或者是東安的發動機，排量在1.
8-2.0之間變速箱也是國產的。藍瑟翼神發動機應該是進口的，變速箱好像也是，排量在1.
8-2.4之間， 絕對不是抄襲啊，個人的話，字打多了，累哈，希望對你有所幫助
13樓：鄒夢寒朋建
藍瑟包含藍瑟翼神，
藍瑟翼神是藍瑟的一種
！三菱藍瑟是比較早期上市的車型，同時翼神三菱藍瑟中的乙個車型，不過是新近上市，外形、動力改動比較大而已；翼神低配**為10.8-16.
98萬；其發動機標稱為進口，這款車的質量在這個價位中應該算是佼佼者了；因為藍瑟車型在市場的表現，就令人滿意；同時有一定的市場占有率、價效比高、油耗低、維保費用不高、這是它最大的賣點與特點；唯一美中不足的就是其知名度偏低；車輛本身絕對是款好車，只有親自駕駛過的才會有體會；消費者的口碑很好；其油耗城裡在6.8-9.2l；高速路上6.
3-7.8l左右。
14樓：匿名使用者
這樣說吧！
藍瑟包含藍瑟翼神，藍瑟翼神是藍瑟的一種！三菱藍瑟是比較早期上市的車型，同時翼神三菱藍瑟中的乙個車型，不過是新近上市，外形、動力改動比較大而已；翼神低配**為10.8-16.
98萬；其發動機標稱為進口，這款車的質量在這個價位中應該算是佼佼者了；因為藍瑟車型在市場的表現，就令人滿意；同時有一定的市場占有率、價效比高、油耗低、維保費用不高、這是它最大的賣點與特點；唯一美中不足的就是其知名度偏低；車輛本身絕對是款好車，只有親自駕駛過的才會有體會；消費者的口碑很好；其油耗城裡在6.8-9.2l；高速路上6.
3-7.8l左右
三菱藍瑟ex與藍瑟翼神的區別在**？
15樓：匿名使用者
ex是進口車20萬+ ex被國產化後叫做翼神，前臉有變化，配置質量縮水，當然**也低很多，但是ex最好別買因為翼神的出現這車2手車很不值錢，而且賣2手很難出手，保值和維修都比較有成問題。
如果你要改裝就買2.0mt，**上很多翼神包圍的件，買回來後找一家好的修配廠噴漆安裝，是容易改的只要你錢到位，建議噴原廠漆色差小些，別圖省錢噴漆和包圍件不好改完很山寨。
16樓：匿名使用者
ex就是翼神，ex是進口，翼神是東南三菱國產發動機變速箱神馬的都是一樣的，因為翼神這兩個關鍵部分也是進口區別是進口是大嘴、翼神根據東方人的含蓄個性小改了下，嘴巴沒那麼大還有ex是帥氣的18寸輪轂，翼神是16寸的，普通了很多翼神的懸掛是湛江kyb代工的，相對偏向舒適；ex還是進口的，硬朗很多其他差別就是質量和裝配工藝吧，ex還是要好一點當然，ex貴很多。。。。。如果你喜歡改裝，東南翼神是不錯的選擇，畢竟大多數東西都是要換掉的。
17樓：匿名使用者
evo就不用說了，大家都清楚
東南產的藍瑟翼神是合資的，也有進口的藍瑟翼神東南產的翼神發動機是進口的，自動擋的變速箱也是進口的（好像是台灣產的）
改裝的話，常見的是改前面的大嘴和包圍，引擎蓋也有改的，再改乙個排氣管，這樣已經很拉風了，適合家用看看；如果追求發動機和整車動力及操控效能就要進一步改進排氣、加前後再平衡桿，改避震和輪胎等，這些更適合玩車的
**方面，家用小改改外觀要不了多少錢，玩車的話要花那麼一兩萬了，具體費用我也不清楚，可以諮詢下改裝店
18樓：新民小雨
還是翼神吧 家用買太貴的沒用
19樓：手機使用者
如果有時間 歡迎各位來曹溪樟柴樹 到時我會詳細為您介紹這兩款車的不同之處 本人姓陳 敬候各位的光臨
三菱翼神 三菱EVO 三菱藍瑟他們屁股上的英文分別是什麼
翼神車後面寫的lancer就是 藍瑟 的英文名，海外進口進來的叫藍瑟，引進國內東南三菱生產的取了個中文名 翼神 因此翼神車後的英文商品名仍標註laccer藍瑟 就是一款車，藍瑟是該車海外名稱的音譯，翼神就是國產版的名稱。evo是藍瑟車系中的高效能版的名稱，也譯作 三菱藍瑟槍騎兵 目前出到第十代。另註...
三菱藍瑟車好嗎，三菱藍瑟好嗎？
三菱藍瑟翼神低配 為10.8 16.98萬 其發動機標稱為進口，這款車的質量在這個價位中應該算是佼佼者了 因為藍瑟車型在市場的表現，就令人滿意 同時有一定的市場占有率 價效比高 油耗低 維保費用不高 這是它最大的賣點與特點 唯一美中不足的就是其知名度偏低 車輛本身絕對是款好車，只有親自駕駛過的才會有...
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這東西各有所長,整體上翼神在綜合能力還是更好一點 改裝上,科魯茲的整體性基本不用做太多加強,而翼神的分體式車架就需要強化一下了 其他方面花的錢差不多,懸架,輪胎,剎車,進排氣都差不多 翼神改裝後更有evo的範,所以相比之下在外觀上更有吸引力 科魯茲的動力部分在較低的 就能達到較好的效果,例如裝gt1...