1樓：匿名使用者
大眾車的安全係數比日系車高，車皮實，比較耐用，但油耗比日系車也要高一些。
2樓：匿名使用者
您好，有個特色的車系，沒有誰好誰壞，世事無絕對，不是什麼東西都能有乙個明確的誰更好的，有的時候沒有更好，只有並列，中國人要學會適應這樣乙個思維方式！這才叫多元化，不要被應試教育蒙蔽了雙眼，一天到晚只有第一名，很多東西沒有第一名的，有句話說的好，文無第一，武無第二！如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
3樓：心碎禐
不帶任何情緒認真負責地講：在中國市場的日系車無法和大眾系列的車相提並論。
請採納答案，支援我一下。
4樓：匿名使用者
大眾車型穩重安全效能高，日系車鈑金差，省油，安全性有待考慮。推薦大眾
5樓：有理就要犟
如果說哪個系絕對好，都是錯誤的，其實是各有特點。從汽車銷量看，我們國內喜歡德系車的人多，在世界上日系車更受歡迎。許多國內朋友不了解日系和德系的特點，有的甚至只是聽信傳說。
事實上，日系車是實用車，特別強調質量穩定、相對省油和養護便宜，當然，日系車的技術不夠先進，缺少一些駕駛樂趣。德系車是效能車，特別強調汽車技術、駕駛效能和用材做工，但德系車小毛病比日系車多，養護費用也要高一些。
6樓：tb鐵路職工之家
各有特點，沒有最好，只有相對適合，對車不了解可以tb搜旺牛車友
大眾車好還是日系車好啊？
7樓：遷安九江焦化
如果說哪個系絕對好，都是錯誤的，其實是各有特點。從汽車銷量看，我們國內喜歡德系車的人多，在世界上日系車更受歡迎。許多國內朋友不了解日系和德系的特點，有的甚至只是聽信傳說。
事實上，日系車是實用車，特別強調質量穩定、相對省油和養護便宜，當然，日系車的技術不夠先進，缺少一些駕駛樂趣。德系車是效能車，特別強調汽車技術、駕駛效能和用材做工，但德系車小毛病比日系車多，養護費用也要高一些。
需要特別說明的是，國內許多朋友不知道什麼樣的車更安全，誤認為皮厚、硬實的車才安全，這是不懂汽車安全科學的結果，事實上，汽車安全是以人員安全為宗旨的，真正安全的車是結構合理、不軟不硬、富有彈性、有效吸能的車身更能夠保護人員安全。檢視世界各國汽車安全碰撞試驗結果，沒有日系車不安全的科學結論，相反，日系車的安全試驗成績普遍較突出
8樓：匿名使用者
這個嘛 大眾是屬於德國車 直接說德國車 日本車那麼多 誰知道你說的是哪個品牌 從安全性上來說 日系車跟德國車無法比 不是他的對手 從舒適性 日系車中的a級車會好點 從動力性 日產的vq發動機不錯 vvte發動機很一般 德國車主要是fsi發動機 和賓士的amg 以及寶馬m系列 和德國獨一無二的w8 w12 w16 型發動機 其實德國車不落 但是你會問為什麼gtr那麼強 那是因為大多數的渦輪都來自日本生產 所以自家有好東西 當然全用上了 日系車主要喜歡用大口徑的雙渦輪 德國車為了降低成本 也就是車子價錢更低 一般用單渦輪 普通口徑的渦輪 除了那些最高效能的車 德國才會使用大口徑的雙渦輪 總體說德國車會更勝日本車 無論從安全 做工 動力 舒適都要比日本車好
9樓：匿名使用者
日系車省油，好看，大眾車安全係數高些，多燒點油，各人喜歡。
10樓：
安全係數上來講，德國車比日本車幹可靠。。
外觀上來講，德國車更低調穩重。。
11樓：99銀河
各有千秋。注重經濟性選日系，注重質感選德系。
12樓：江河路燈
當然是大眾啦, 日系車子好看,但質量上沒大眾好,
車：日本車好，還是大眾車好？
13樓：同愷
2個車的特點是，當2個車相撞時，大眾能讓你活下來，日本車會讓你歇了。
14樓：納成陰凰
一般來說日本車是沒有上海大眾的車好的
因為日本的汽車安全性沒有上海大眾的汽車好
15樓：卷長青靳娟
肯定是大眾，無論是從工藝和技術上說還是從安全和效能上來說，日本車只能仰望大眾。
首先雷射焊接就不是日本車的點焊能比的。日本人老掉牙的vvt發動機還整天都在炒作，變速箱更是垃圾，寶來貌似有dsg雙離合變速箱的車型，那個很不錯。
16樓：哀長征玄媚
完全沒得比，絕對是德國車好！
不管是高階車還是低端車，都和德國車沒得比！無論是從工藝和技術上說還是從安全和效能上來說，日本車和德國車的差距還是很大的！
車輕好還是車重好?
17樓：匿名使用者
建議在保證安全性的前提下，車的重量肯定越輕越好。輕意味著滾動阻力小,油耗會更低。
1、車身的用料好不好從外觀是沒有辦法判斷的，高強度鋼材比例佔多少也沒有辦法判斷，車身剛性和結構設計也有很大關係。真正的安全效能還要看權威機構的碰撞測試。通常車越重說明輕量化設計不夠優秀,所以要用材料來彌補，同理越輕越好。
2、車重只是乙個方面,漂不漂的主觀感受並不靠譜。總而言之，各大廠商都把輕量化設計放在很重要位置,未來汽車是越來越輕。越輕是時代的趨勢所在。
豐田汽車和大眾車哪個質量更好？
18樓：幸運的我是魔鬼
大眾車好。豐田汽車和大眾車的優缺如下：
一、豐田優點：日本車可能是與本身民族的嚴謹性格所以有著日系車超低故障率，耐久性強，乘坐舒適，屬於越開越喜歡型，變速箱發動機搭配極佳。
豐田缺點：不得不說低端車駕駛質感欠缺，鈑金噴漆工藝實在掉檔次，低端車內飾廉價。
二、大眾優點：傳承了德系的高低端底盤質感一流，配件便宜，鈑金噴漆工藝上檔次，高低車系內飾視覺檔次差別不大，還有就是車型保值率高。
大眾缺點：隨時間推移極高故障率，駕駛感遠比乘坐感強，挑油品，變速箱容易燒機油是硬傷。 另外在大眾小型車方面比如polo，高爾夫等水平是要遠高於豐田的。
大眾的百分之二十的市場份額全在中國，而豐田和其旗下的高階雷克薩斯大部分市場份額是在美國的，那麼究竟是我們對於車輛理解透徹還是美國人理解的透徹，那都肯定是美國人了，德國人開創了汽車的先河。
美國人卻把它帶入了千家萬戶，用車這麼多年了他們自然知道哪個品牌***耐用方便維修，因此豐田與雷克薩斯在美國的暢銷並不全是因為營銷做得好其中一大原因是因為產品力的強大。
豐田和大眾對比，究竟哪個質量更好可以在大眾和豐田的財報利潤中找到答案。例如，大眾旗下品牌高階車有幾千萬一輛一輛的布加迪，蘭博基尼，賓利，保時捷，奧迪，還有兩百多萬的大眾輝騰等等品牌車。
然而，豐田旗下高階品牌只有雷克薩斯(最**位的也就兩百多萬！ 儘管豐田及旗下品牌與大眾及旗下品牌對比相差甚遠，但是，豐田的利潤「高」大眾三倍。
19樓：燁燁帶你懂影視
豐田質量更好
豐田優點：日本車可能是與本身民族的嚴謹性格所以有著日系車超低故障率，耐久性強，乘坐舒適，屬於越開越喜歡型，變速箱發動機搭配極佳。
豐田缺點：不得不說低端車駕駛質感欠缺，鈑金噴漆工藝實在掉檔次，低端車內飾廉價。
大眾優點：傳承了德系的高低端底盤質感一流，配件便宜，鈑金噴漆工藝上檔次，高低車系內飾視覺檔次差別不大，還有就是車型保值率高。
大眾缺點：隨時間推移極高故障率，駕駛感遠比乘坐感強，挑油品，變速箱容易燒機油是硬傷。
豐田汽車公司，是一家同時在東京證交所、名古屋證交所、紐約證交所和倫敦證交所上市的日本跨國汽車製造商。總部位於日本愛知縣豐田市和東京都文京區。創始人為豐田喜一郎，現任社長為豐田章男。
2020年度《財富》世界五百強榜單上豐田汽車位列第十名。
豐田創立背景：
創始人為豐田喜一郎，現任社長豐田章男。總部位於日本愛知縣豐田市和東京都文京區。
豐田財團旗下擁有5家世界500強企業，分別是豐田汽車公司、日本愛信精機株式會社、日本電裝、日本豐田自動織機公司、豐田通商株式會社。十幾家財團一級企業均是世界知名企業，產業鏈覆蓋汽車產業從上游原料到下游物流的所有環節。
20樓：每天閒著玩手機
講質量實際是看故障率，國內外相關評測、調研頗多，豐田的質量始終名列前茅；車主們普遍對豐田車的穩定性給予好評。作為多年的大眾和豐田車主，本人就不「表揚」大眾車了。
21樓：魯步春厹
各用過兩輛，不黑不吹，各有所長，豐田皮實耐用故障率低，大眾駕駛質感更好，關鍵在於你的取向。
22樓：哎服樂有
把豐田發動機調到和大眾一樣，你就知道了豐田落後保守。大眾創新，豐田自吸大眾渦輪，駕駛感甩豐田幾條街，
23樓：老魚說車
大眾和豐田誰的質量更靠譜些？老司機對比後，這幾點差距一目了然
24樓：心似鏡湖
大眾發動機複雜的多！德系車高扭矩低轉速！日系車高轉速發動機！
德系車因為輸出功率大，為了高扭矩輸出發動機缸壁間隙大，所以用高粘度5—40機油！日系車發動機鏡面處理，間隙小所以高速行駛不太好，因此用粘度較低的5—20機油！德系車追求高效能，日系車追求高經濟！
因此德系車沒日系好維護！但現在的渦輪已經成熟，是未來主要發展方向！日系車會逐步用渦輪機，大勢所趨！
日德各有千秋看個人經濟能力跟喜好了！不喜勿噴！
25樓：招月桃
大眾技術創新，豐田保守耐用、低養護成本。大眾操控較好，底盤相對穩重，豐田感覺輕飄，鈑金噴漆薄。喜歡功能多好操控買大眾，喜歡節省買豐田。
豐田汽車是全球利潤最大化的汽車廠家！純屬個人觀點，不喜勿噴！
26樓：來自鸚鵡洲無暇的淡水魚
我開的大眾朗逸9年十五萬公里。基本沒什麼修。一萬公里保養
27樓：曉莊說車
大眾和豐田哪個質量更好？這麼一對比你就知道，買車再不怕買錯了
28樓：
豐田和大眾哪個質量更好？這些大實話你必須聽，買車不再怕買錯了
29樓：上杉達也
大眾質量遠遠不如豐田，路邊修車店基本全靠德系車養活
30樓：士明鈺
小日本發動機好是事實。但整體質量不好。
31樓：匿名使用者
大眾技術好，豐田技術落後可靠
32樓：枚天藍
開不壞的豐田修不好的大眾
33樓：僑谷苼
去二手車看看，大眾車沒人要
34樓：一12人
比質量，大眾比不上豐田
35樓：在徽園吃大餐的暖月
肯定大眾啦
高速上就見高低了…
36樓：匿名使用者
各有千秋，造車理念不同
37樓：匿名使用者
看同級別的車路上跑的哪個多，這個造不了假
38樓：匿名使用者
大眾和豐田比質量？那是在黑豐田吧？
大眾車好還是豐田車好，豐田汽車好還是大眾好。
肯定豐田好啊，豐田連續好多年全球的銷量冠軍，豐田車很穩定，很少很少毛病很少很少壞！大眾，在中國是銷量冠軍，大眾好像最近有一年也是全球冠軍，不過主要中國銷量高，大眾在中國的拉皮車太多，好幾款車德國都沒有賣，大眾車在中國是有信仰的，看看新桑塔納和新捷達。新捷達，新桑塔納，新寶來，朗逸，新朗逸，帕薩特這些...
日系車好還是韓系車好，日系車和韓系車哪個好一些 日系車和韓系車有什麼區別
個人建議 選擇日系車，比如豐田尼桑車系，很多車型基本8年以內不會出現維修發動機，燒機油，換缸墊等問題。而且車輛後期比較保值。韓系車的後期保值率就不如日系車了 日系車和韓系車哪個好一些 日系車和韓系車有什麼區別 日系車比較省油 因為鈑金薄 車身輕。所以油耗低。日系車後方都沒有防撞鋼梁的。而韓系車就有。...
大眾和豐田哪個品牌好，大眾車和豐田車哪個好
大眾的主要市場在亞洲 歐洲 北美 大眾公司 去年在日本的銷量達到164萬輛，轎車佔百分之92大眾在中國銷量401萬輛，轎車和城市suv佔百分之89大眾在英國銷量90萬 大眾在法國銷量116萬 轎車和城市suv佔百分之98大眾在奧地利銷量89萬 大眾在美國銷量181萬輛 轎車和suv佔百分之99在南美...
買日系車好還是德系車好，買家用車是日系車好，還是德系車好？
其實你也知道日系車省油，德系車安全係數高，所以真的要按你的實際情況來定！打個比方 同一價位的日系車在內飾 配置方面應該比德系車要好一些，但鈑金一定不如德系車，因為它追求省油的目的車身要求減重，鋼板會比較薄 當然還有很多因素是你可以比較的，所以真的是看你買車怎麼用 商用 家用？在哪開 城市 野外？說白...
別克車和大眾車哪個好點，別克車和大眾哪個好
在汽車壽命和品牌的雙重角度來看，別克是略勝大眾。大眾車一般懸掛較硬，路感好。整車工藝好，安全係數較高。所以具體看使用者需要什麼，然後選擇即可。大眾車屬德系車，機械技術相對成熟，油耗相對較低，提速快。別克屬美系車，高科技電子裝置相對成熟，油耗偏高，提速較差。大眾品牌在車子品牌知名度，維修保養便利性還有...