大眾和豐田哪個品牌好,大眾車和豐田車哪個好

時間 2022-04-13 23:08:05

1樓:肥城規劃師

大眾的主要市場在亞洲 歐洲 北美

大眾公司 去年在日本的銷量達到164萬輛,轎車佔百分之92大眾在中國銷量401萬輛,轎車和城市suv佔百分之89大眾在英國銷量90萬

大眾在法國銷量116萬 轎車和城市suv佔百分之98大眾在奧地利銷量89萬

大眾在美國銷量181萬輛 轎車和suv佔百分之99在南美銷售56萬輛

在澳洲銷售55萬輛

在東南亞銷售47萬輛

非洲19萬輛

中東28萬輛

德國本國66萬

而豐田主要主要的市場是在中國 中東 非洲,北美去年 豐田在沙地阿拉伯銷量55萬輛

埃及銷售約77萬輛

伊朗銷量約55萬輛

巴基斯坦約98萬輛

印度約161萬輛,硬派越野車佔百分之88

英國約3萬輛

法國約8萬輛

荷蘭約3萬輛

美國115萬輛(豐田高階大皮卡占分之69)南美60萬

中國298萬 轎車佔百分之22.

suv佔百分之35

硬派越野佔百分之42

mpv.佔百分之1

外日本本國110萬

從銷量來看 大眾全球冠軍,

以上我們從銷量能看出來,

大眾轎車和城市suv水平高

而豐田硬派越野和皮卡車水平高

主要看你買什麼車型了,

個人喜歡大眾

2樓:匿名使用者

個人覺得大眾車絕對比日系車要強,操控性,安全性是國內日系車完全無法比肩的。發動機方面,大眾現在的tsi發動機+dsg雙離合自動變速器兼顧了動力性舒適性與燃油經濟性,德系車大多是低轉速高扭矩,而日系大多是高轉速高扭矩,在城市道路誰能把發動機開到五六千轉呢?日系車在高速還比德系車耗油大。

國產大眾的cc 高爾夫gti包括高爾夫a6 都不錯,邁騰其實也不錯,大眾車就是內飾沒日系車看上去那麼好看,但其實仔細對比用的材料,還是大眾車的材料比較好。操控性的話可以去試駕一下。建議試駕的時候試試用80碼的車速雙手拖把然後猛踩剎車踩到停下為止,大眾車的表現不會讓你失望的,日系車你就得當心點了。

兩種車你去試試就知道好壞了。

3樓:沐溪澈

你就是拿寶馬7系和豐田卡羅拉比,日本車也會說,我小毛病少,這個小毛病不算什麼優勢,因為到了20萬以上小毛病其實都不多,比如你買日本車4年修了一次小毛病,你買寶馬4年可能3次,但是你要算一算 即使一年一次,多嗎?所以這不算什麼優勢,真正的優勢是加速感推背感,高速行駛的方向舵的穩定性,一旦剎不住,安全性還好,這才是優勢,買車你得看這些。日本車鐵皮太薄,為了省油節約做車成本,放棄了安全性。

我相信懂車的人都會買德系,只是那些老頭才說日本車好,其實也能理解,畢竟那些年我們得到的資訊有限,,

4樓:匿名使用者

大眾啊。豐田車地盤出不多都是通用的 就是買乙個外觀 車皮也軟 就是外觀好看點 德系車底盤紮實 就是費點機油(燒機油)但整體效能要高於日系車

5樓:戰隼

世界的豐田,中國的大眾,中國人懂車的太少,乙個家庭買的第一輛車基本都是大眾的,等買第二輛車基本都會考慮日系車,論質量大眾只能墊底!

6樓:匿名使用者

這個要看哪一款了!我本人比較終愛大眾新徽藤

7樓:匿名使用者

為什麼要選擇日本品牌?

大眾和豐田哪個品牌好

8樓:tv哈車君

豐田和大眾到底哪個好?懂車的都這樣選,不會錯的。

9樓:丶安舞落

兩個品牌都具有很高知名度,大眾品牌市值比豐田高,不顧慮民族關係,就日系,豐田有混動,油耗感人,維修率低,大眾ds燒機油,其他還好,**日系比德系優惠幅度大,保值率都差不多的,你看的那種車型?

10樓:女澡堂的守望者

豐田16年又特麼汽車品牌價值銷量第一,大眾沒進前十。你覺得呢

大眾車和豐田車哪個好

11樓:

進口的話,各有所bai

長,德國車結du實,日本車操控zhi性好(日本山路多dao是出了名內的),要知道安全容性不僅僅是耐撞,操控、穩定、轉向和剎車都對安全性有很大的影響,所以說德國車結實所以安全性好這種說法純粹扯淡。

至於國產,什麼一汽大眾、上海大眾、廣汽豐田、一汽豐田的,都不用比,因為都達不到歐洲車輛安全測試標準,都是渣。

差不多價位,你想節油就買日本車,你想物有所值就買德國車。德國人比較嚴謹和實在,你給10塊錢他,他就會給你價值10塊錢的貨。日本是個島國,資源不多,每樣東西都要省,所以你想節能省油,估計世界上沒什麼能比得過日本車。

補充一點:你開德國車不用擔心被憤青砸...

12樓:嗜睡年華

不能說誰差,只能說各有所長,但是我偏愛豐田,我是一位從事汽車行業多年的車骨,版我偏愛豐田原因有權有以下幾種,豐田車的耐用性可靠性比較高,為什這樣說,開啟豐田的車蓋裡面零零碎碎的零件你絕對找不到乙個雜牌零件,因為豐田有一條汽車產業鏈,包括電裝,愛信都是其控股公司也是全球最頂尖的汽車零件**商之一,而大眾有很多零件都是從其他**商那裡採購的,所以說買大眾你還得碰運氣,有可能同一款車,有不同品牌的零件,還有一點就是豐田比較嚴謹,每一項新技術都要經過無數次測試,如果他們認為會造成車輛不可靠性的他們不會使用,好比這個渦輪增壓豐田之前就一直不提倡,最終結論是影響發動機壽命,機油過度消耗,安全性我認為豐田不比大眾差,首先車身的材料都是差不多的,只是製造出來給人的感覺不一樣,大眾的車身都會製出一條條筋線而且還會增加一些填充材料來迎合國人,而實際上當汽車在高速行駛時碰撞照樣車毀人亡,其他就不多說了,發動機各有優勢,但豐田車發動機的燃燒效率會比大眾好

13樓:匿名使用者

我個人認為(客觀的,拋去民族主義情緒):

日本在民用技術上一點不比德國的差,甚版至要好於歐權美車,雖然豐田出了質量事故。不要迷信德國車,日系和歐系美系的造車理念不一樣,國情也不一樣,說日系車鐵皮薄不安全,那純屬外行胡說八道,大眾拿著捷達,寶來,速騰,帕薩特這些技術落後的車型忽悠國人20年,德國車成神車了,md,你外語好的話可以去國外權威機構看看,沒有說日本車不行的,你再看看台灣和香港toyota滿大街是,還是那句話,不是日本技術不行,是造車理念不同,一句話兩句話說不清,多上網上看看

14樓:西安萬通汽修學校

個人感覺 大眾的車比較好 安全係數高 但是比豐田費油

15樓:馬俊偉

說話實說還是大眾好,copy理由 動力強悍 底盤紮實, 鈑金厚實,變速箱技術頂尖,人機工程學完美,安全碰撞通常都是5星滿分,,,,,豐田的話只是省油,在越野車領域,越野效能還是不錯地, 如果比轎車和城市suv 豐田就跟大眾沒法比了, 總之我個人認為還是開大眾車更有品味,比如途銳,,邁騰,,輝騰,速騰,帕薩特,途觀,高爾夫,甲殼蟲,,,日本車鈑金薄一開車門一堆鐵**的感覺,真的很難讓人喜歡,底盤也不夠紮實,噪音其實也大,這都是我接受不了的

16樓:匿名使用者

豐田車好全世界都知道

17樓:匿名使用者

防撞鋼梁大眾強於豐田,其它的各有所長。個人意見,不喜勿噴

18樓:

豐田是日本車,比較省油但安全性沒那麼好!大眾的話很多人都給好評的!看你要怎麼選擇

19樓:迷漢君

豐田 確實第一 拋開名族主義什麼的 豐田是最耐用的

20樓:酈鯨賽成濟

經濟選豐田,安全選大眾

21樓:暨樺昌泰寧

本人覺得大眾車要好,德國人的重工業比小日本要強悍

22樓:薄博逢飛星

個人愛好,嘿嘿,我也挺喜歡豐田的,雖然現在出現剎車門

23樓:沐蕊尚訪曼

大眾車在中國是有信仰的,朗逸肯定豐田好啊,看看新桑塔納和新捷達,在中內國是銷量冠軍,新容寶來。,豐田連續好多年全球的銷量冠軍,大眾在中國的拉皮車太多。,新桑塔納,好幾款車德國都沒有賣。

新捷達,豐田車很穩定,不過主要中國銷量高,很少很少毛病很少很少壞!

大眾,大眾好像最近有一年也是全球冠軍,帕薩特這些車德國都沒有,新朗逸

24樓:被大眾汽車坑了

千萬別買大眾車,一筆潦倒。尤其鎮江利眾4s店。坑人坑到家了

25樓:匿名使用者

開不壞的豐田,修不好的大眾!!這都不知道?看來沒去問過維修行當

大眾和豐田哪個好?

26樓:

當然豐田了,大眾只在中國和德國銷量好而已。北美還是豐田的天下。再就是第三世界國家基本清一色的豐田。

大眾安全性高?鋼板厚?這種說法真是中國特色啊。

你自己找兩款**相當的車對比一下好了,看看整車重量能不能相差超過50kg,這還是大眾用鑄鐵發動機,豐田用全鋁發動機的情況下。汽車鋼板都是0.7mm到0.

75mm之間厚度,不到一公釐厚的鋼板除了起到防風作用外,真不知道還有什麼用,a6的鋼板都能一拳砸個大坑,更不用說大眾豐田了。

27樓:鑰哥說車記

家用車選大眾好還是豐田好?老司機:到了冬天一目了然,不懂巨虧

28樓:我愛汽車

不論哪個好,,你現在應該首先意識到的問題是豐田是小日本的!!希望你能明白!!!不過說實話,大眾確實比豐田好

29樓:睿貝勒

這個怎麼比呢?只能去細分到某乙個級別的車型才好比吧?

大眾和豐田相比哪個好

30樓:戰隼

大眾特bai

點殼子比較硬但這並du不代表安全,發動機

zhi、變速箱技術落後dao,不要以為帶t就很先專進,舒適屬性一般,油耗一般,可靠性一般!豐田本身是goa車身安全性應該相當不錯的,但國內生產工藝和豐田的統一標準還有一定的差距!發動機,變速箱都比較先進,舒適性,油耗都比大眾好,至於故障率和可靠性豐田完勝大眾!

隨著時間的推移中國汽車市場也會和美國一樣,基本是豐田的天下!因為車作為交通工具可靠性是必須的!

31樓:孩子很迷茫

當然豐田了,大眾只在中國和德國銷量好而已。北美還是豐田的天下。再就是

專第三世界國家屬基本清一色的豐田。

大眾安全性高?鋼板厚?這種說法真是中國特色啊。

你自己找兩款**相當的車對比一下好了,看看整車重量能不能相差超過50kg,這還是大眾用鑄鐵發動機,豐田用全鋁發動機的情況下。汽車鋼板都是0.7mm到0.

75mm之間厚度,不到一公釐厚的鋼板除了起到防風作用外,真不知道還有什麼用,a6的鋼板都能一拳砸個大坑,更不用說大眾豐田了。

32樓:魚和熊掌

豐田的技術好,大眾所謂的渦輪增壓技術其實是用的日本的技術,是用的日本石川島的渦輪增壓器。還有變速箱也是日本愛信的。買一輛用日本零件組裝起來的德國車,還不如直接買一輛完全自己生產的日本車呢

33樓:炭之語

我覺得各有所長bai,都du是世界數一數二的公司大眾的zhi渦輪技dao術柴油技術,豐田的油版電混合新能源技術,權都比較先進,至於安全這是多方面的問題也不完全在車,我開過兩個牌子的一些車型,我座駕高爾夫,開過卡羅拉,雅力士,通過開高爾夫感覺大眾車很厚重但油耗比卡羅拉高,同為1.6感覺動力不相上下,如果我買家用車肯定在這兩個牌子裡選,如果非分高低我多偏愛一點點大眾。謝謝

34樓:蒼聽南雙魚

你好,修不好的大眾,開不壞的豐田! 想省心就豐田,就高階就買大眾,因為這個車比較高階!

豐田銳志和大眾邁騰哪個好,大眾邁騰和豐田銳志哪款車比較好?

風情 首先這兩輛都是好車,我也不是託之類的人。邁騰的引擎是大眾最先進的1.8t引擎,動力強勁,每一滴油都不浪費,操控極好,大眾汽車德國第一,世界聞名,銳志的引擎是豐田先進的v6雙vvt i動力強勁加速順暢,操控優秀,價效比不錯,豐田汽車日本第一,世界聞名。我們從動力,油耗,保養,安全,底盤,內飾,外...

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