1樓：匿名使用者
在行駛中如何駕駛才能省油
發動機的油耗曲線呈魚鉤形狀，在中等轉速範圍是低油耗區。中等轉速一般指3000～4000轉每分之間，如果低於此轉速，混合氣流速降低使混合不均勻，燃燒變得惡劣，油耗就公升高；轉速高於此範圍時，為了充分發揮發動機的最大功率，發動機化油器供給較濃的燃氣，油耗也要增加，根據此原理，只要轉速經常控制在中等轉速範圍內就必然會省油。三輪電單車與二輪電單車的發動機與車輪的總傳動比不一樣，三輪電單車總傳動比在8～9之間，二輪電單車的總傳動比在5～6之間，三輪電單車相應於3000～4000轉每分的轉速，三擋行駛車速為20～30千公尺每小時，四擋為40千公尺每小時以上；兩輪電單車相應於3000～4000轉每分的轉速，三擋車速為30～40千公尺每小時，四擋為50千公尺每小時以上。
以上車速均為中等油門位置，所以要想省油就要避免使用大油門，多使用中等位置油門。
行駛中充分利用電單車的慣性就可以省油。一種行駛情況是快要停車時，不用制動呂只利用電單車的慣性，行駛一段後自動停車。還有一種情況是在行車中駕駛員觀察到前方較遠處有障礙物，就提前減速變空擋滑行，車到障礙物前時，速度降低，就有可能應急處理， 這樣避免了用制動減速法消耗發動機的能量，因此可以省油。
在長途行車中，若想省油就必須掌握你所使用的電單車的最低油耗時的車速。一般兩輪電單車的最低油耗時的車速為50千公尺每小時。
合理的輪胎氣壓是省油駕駛的重要因素，電單車輪胎氣壓一定要符合說明書中的規定。如果氣壓不足，輪胎就會就形產生不必要的能量消耗，使油耗上公升，所以每次行車前，尤其是長途行駛前，最好要用氣壓表檢測一下輪胎氣壓
2樓：欒驪
電單車怎樣才能更省油更有勁，學會這幾個技巧，省油效果非常好！
電單車怎樣騎才省油？
3樓：匿名使用者
一、平時做好車輛的檢查、保養工作。
如果發動機火花塞、空氣濾清器保養得好，這樣能使每公升汽油多跑10%的路程。
二、要勤檢查機油
應按使用說明書要求及時新增規定的機油，否則會造成發動機潤滑不良，零件早期磨損，並增加摩擦力，多耗燃油。一般來說，1500-2000公里左右就要更換機油了
三、行車要有預見性。
對駕車途中將要發生的情況有預見，提前採取措施。如遠遠望見十字路口紅燈，減速行駛，待綠燈後再加速前進。僅此一項可省油20%。
四、要保持輪胎氣壓正常。
輪胎氣壓不足會增加電單車行駛阻力，多耗5%的汽油；輪胎氣壓過高則容易爆胎。
五、平時盡量選擇經濟車速。
例如：同一輛車以80km/h的速度行駛時要比150km/h的車速行駛相同距離節油20%，根據車輛及道路狀況選擇適當車速十分重要。
4樓：匿名使用者
無檔位電單車耗油和速度成正比，帶檔位的電單車檔位越高，速度快，油耗越低。
5樓：佔雅霜篤意
比較省油和保養更好的騎車方，按速度路況來換檔加油，越低檔聲音越大，也是越有力，吃油越多。所以上坡開高檔久了容易弄壞發動機，就是機子不壞也很容易變弱。速度憑感覺來換檔慢慢加油…,總結是越高檔油量須求越小。
望能幫你小忙
6樓：竭新竹儲荏
最省油當然是五檔，無論所在哪個檔，最省油的時候都是所在檔剛好夠力跑動又開得很順暢不會有異常抖動保持勻速的時候，具體所對應的轉速就沒有研究，因為多數摩托轉速表是不準確不精確的，而想要長遠省油，重點考慮五檔！在五檔勻速行使，當速度保持45到50的時候最省油！請採納
7樓：止秋英藏靜
騎快點要省油.把檔位掛越高速度越快.
就更省油(相對同等距離).
不過不要為了省油.而忽略人身安全..
要注意安全喲.
8樓：伏巧曼望量
鈴木qs125-5b
最省油的狀態在4500轉左右，在此轉速下檔位越高越省油。
9樓：渠玉宇焉珧
本人有一絕世好方法,一般人我都不告訴他,現在偷偷告訴你,你可千萬別跟別人講,首先雙手握住車把,然後雙腳著地,雙腳輕輕地向後用力,我親身體驗過,哇靠,那是相當的省油,電動車都沒這麼省油跟環保,推薦樓主試一下.
10樓：琦夏侯嵐
起步都用一檔,行駛中爛路換檔要頻繁,要迅速。不要拖檔,轉速不能太高。一般五十到七十是最省油的。太快和太慢都不好。
11樓：樹又綠皮敏
加上燃油省油劑可以節省百分之十到百分之二十八的油，然後後鏈輪比原車小些，一般少三到五個牙，極快，還省油，我的125就在百公里兩公升油，，
電單車怎麼才能更省油
12樓：匿名使用者
1。檢查你的空氣濾心器是否堵塞
2。檢查你的動力是否燒機油去了沒？那樣會造成車無力就會耗油點3。
你的點火系統。（如果不衝一衝的話那樣就沒問題）4。你的左變速箱裡面的（啟動珠，皮帶，後皮帶輪，是否磨損過大）（這樣會造成車子啟動是提速過慢）
5。你的化油器是否堵塞，堵塞了就得清洗（想要更節油點，就換個好點的化油器，金濱的化油器很不錯的）
6。你也可以去修理店裝乙個（節油齒）那樣也許會節油一點，
13樓：匿名使用者
這都是國產或者雜牌**車的通病，耗油方面也有幾點要講，最主要就是與你自己的開車習慣有關係，因為**車的離合都是自動的，慣性大，而你把速度突然減下來，然後又猛加油上，那就會造成油耗變高了。所以剎車盡量使用點剎，不要猛加油，盡量一點點加上去，因為**車全部都是採用真空薄膜式化油器。就算你把油門線拉盡跟拉一半，效果也是一樣。
只會讓你耗更多的油。建議在機件方面到修理部。清洗下化油器跟把空氣過濾器清洗或者更換還有更換火花塞（化油器和空氣過濾器髒，火花塞熾炭會直接導致你的的車輛油耗高與啟動困難）。
試試吧，更換那些機件也用不了幾個錢，但絕對會把你的油耗降下來，效果怎麼樣我也不知道了。
14樓：匿名使用者
125是踏板最常見的型號~```
變素箱是自動離合的~``所以騎起來就比手動離合的較耗油``車字長時間不騎會造成部分零件老化~```
可以檢查化油器```和變速箱~```
電單車如何騎才是最省油的騎法？
15樓：容濟機電
1、騎行的時候，要盡量選擇經濟油耗時速段，每款車型都有它合理的經濟油耗時速段，大概發動機三千到四千轉之間的這個速度油耗比較低，比如125踏板車一般它的經濟時速為40-50碼。
3、車輪胎應保持正常胎壓(參考電單車使用手冊或輪胎側面標識數值)，胎壓不足將導致油耗加大；胎壓過高則會降低輪胎抓地力，且有爆胎的可能性。
5、車在靜止情況下的起動要柔和，不要急加速或急減速。
6、注意車的保養，發動機工作的效能好壞也是耗能的關鍵。
7、按時、按季節更換正確型號的機油及機油濾清器，減少電單車引擎內部磨擦。
7、不要頻繁的剎車和起動，掌握好車的慣性滑動距離。
9、檢查電單車燃油管路有無洩漏或堵塞，如油箱蓋密閉、燃油管路連線及老化情況、汽油不要加註過滿，以免汽油溢位(電單車油箱基本都有溢油設計)。
11、定期檢查、潤滑和調整電單車傳動鏈條，保持鏈條正常的鬆緊度和潤滑程度。
12、定期維護供油系統(化油器或電噴)，火星塞經常清潔、定期更換。
14、電單車引擎發動後至起步之間的時間盡量縮短(您犯不上發動著引擎與人長談)，但是冬季行駛前的引擎要充分熱車。
15、盡量減輕托車負重、減少附加裝置，降低電單車負載。
16、定期檢查電單車各個部分的潤滑情況，例如前中後軸、各個軸承，延長電單車使用壽命的同時還減少摩擦。
16樓：死都不打工
下坡空檔關發動機，高速檔
17樓：酒肆你們的大表哥
不是電單車還在省油 那就推到下坡路上
買電動車車啊
18樓：粵講籃球
慢慢的開，不要急加油，不要急剎車，把油門平均控制好
19樓：夢裡花落知多少
很簡單啊！放家裡不騎最省油
20樓：一去不回的回憶
放在家裡不騎最省油。
21樓：摩托小飛俠
論電單車怎樣省油之:推著走不用油！
電單車車怎麼騎省油
22樓：藺玉枝簡胭
在行駛中如何駕駛才能省油
發動機的油耗曲線呈魚鉤形狀，在中等轉速範圍是低油耗區。中等轉速一般指3000～4000轉每分之間，如果低於此轉速，混合氣流速降低使混合不均勻，燃燒變得惡劣，油耗就公升高；轉速高於此範圍時，為了充分發揮發動機的最大功率，發動機化油器供給較濃的燃氣，油耗也要增加，根據此原理，只要轉速經常控制在中等轉速範圍內就必然會省油。三輪電單車與二輪電單車的發動機與車輪的總傳動比不一樣，三輪電單車總傳動比在8～9之間，二輪電單車的總傳動比在5～6之間，三輪電單車相應於3000～4000轉每分的轉速，三擋行駛車速為20～30千公尺每小時，四擋為40千公尺每小時以上；兩輪電單車相應於3000～4000轉每分的轉速，三擋車速為30～40千公尺每小時，四擋為50千公尺每小時以上。
以上車速均為中等油門位置，所以要想省油就要避免使用大油門，多使用中等位置油門。
行駛中充分利用電單車的慣性就可以省油。一種行駛情況是快要停車時，不用制動呂只利用電單車的慣性，行駛一段後自動停車。還有一種情況是在行車中駕駛員觀察到前方較遠處有障礙物，就提前減速變空擋滑行，車到障礙物前時，速度降低，就有可能應急處理，
這樣避免了用制動減速法消耗發動機的能量，因此可以省油。
在長途行車中，若想省油就必須掌握你所使用的電單車的最低油耗時的車速。一般兩輪電單車的最低油耗時的車速為50千公尺每小時。
合理的輪胎氣壓是省油駕駛的重要因素，電單車輪胎氣壓一定要符合說明書中的規定。如果氣壓不足，輪胎就會就形產生不必要的能量消耗，使油耗上公升，所以每次行車前，尤其是長途行駛前，最好要用氣壓表檢測一下輪胎氣壓。
騎電單車怎樣省油呢
在行駛中如何駕駛才能省油 發動機的油耗曲線呈魚鉤形狀，在中等轉速範圍是低油耗區。中等轉速一般指3000 4000轉每分之間，如果低於此轉速，混合氣流速降低使混合不均勻，燃燒變得惡劣，油耗就公升高 轉速高於此範圍時，為了充分發揮發動機的最大功率，發動機化油器供給較濃的燃氣，油耗也要增加，根據此原理，只...
怎樣騎電單車，怎麼騎男士電單車視訊教學
騎電單車方法 1 上車以後首先首先開啟電門開關並確保照明訊號系統處在正確位置。然後確保在空檔情況下按動啟動按鈕，此時不應將油門擰得過大。成功啟動後稍加油門捏緊左手離合左腳掛入一檔，緩慢鬆開左手離合使車輛起步。此時油門不能過小，否則會熄火。切記有換檔動作就必須有捏離合動作。2 在乙個檔位下需要加速只要...
騎電單車省油妙計
1.勻速行駛，35 45km h，這個時速段最省油。2.定期更換機油，經常清洗濾清器，更換濾芯。3.不要跑高速，既不安全又費油。4.盡量避免猛加油門，少用剎車。5.不知您是哪兒的，如果天氣允許的話，把化油器的混合氣調的稀一點，天氣冷的話，就不行了，這樣會造成電單車的啟動困難。6.雖然遇下坡時，握住離...
電單車怎樣可以省油
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電單車怎樣才能翹頭，電單車如何翹頭
方法一 如果你實在膽小到不敢在車輛走動後再抬起前輪，那就原地練習好了。先把雙腳著地，掛上一檔右手加油門左手彈離合的同時，雙手用力向上提車把，此時雙腳用力蹬地，做出把車子向上提的姿勢，前輪就可以輕易離開地面。這種姿勢的壞處是 懂車的人笑你不專業，好處是練習時極有可能把前輪抬得過高在有後架的情況下不容易...