為什麼發動機會發生爆震,汽油發動機產生爆震原因是什麼

時間 2022-03-21 08:55:48

1樓:林喳喳

發動機工作時因點火時間提前過度(點火提前角)、發動機的負荷、溫度及燃料的質量等影響,會引起發動機爆震。發生爆震時,由於氣體燃燒在活塞運動到上止點之前,輕者產生噪音及降低發動機的功率,重者會損壞發動機的機械部件。

為了防止爆震的產生,爆震感測器是不可缺少的重要部件,以便通過電子控制系統去調整點火提前時間。

發動機發生爆震時,爆震感測器把發動機的機械振動轉變為訊號電壓送至ecu。ecu根據其內部事先儲存的點火及其他資料,及時計算修正點火提前角,去調整點火時間,防止爆震的發生。

2樓:華德新型多功能榨油機

當引擎發生預燃的時候,因為不是依照點火正時而工作,通常又發生在活塞到達上止點之前,因此會造成引擎爆震。

事實上點火正時對於火花塞的選擇與影響非常的大。由於點火正時的角度提得越前,汽缸內燃燒的壓力與燃燒的溫度都會比較高,同時火花塞也會暴露於每次燃燒(**)的時間比較長,因此火花塞所必須負荷的溫度也就變高了。

一般而言,大多數的四行程引擎在最大功率輸出時,點火正時每提前1°時火花塞的工作溫度就得上公升約10℃,如果點火正時提前10°那麼火花塞的工作溫度便會增加近100℃。當火花塞的尖端溫度若是超過負荷,便會發生中心電極受高溫熔毀,以及絕緣瓷體破裂的現象,同時會因為溫度過高而形成紅熱的部份,造成點火的現象,也就是說當壓縮行程末期。

當引擎發生預燃的時候,因為不是依照點火正時而工作,通常又發生在活塞到達上止點之前,因此會造成引擎爆震。此時,引擎受著不正常運作,熱負荷增加,嚴重時將會發生火花塞或活塞等元件高溫熔蝕的現象。

3樓:靜靜不是靜靜哦

汽油發動機的可燃混合氣,開始是由高壓點燃的,然後,燃燒的火焰以火花塞為中心,向外傳播,將燃燒室內的混合氣都引燃,這種燃燒過程為正常燃燒。如果在火焰沒有到達之前,其餘的混合氣未被引燃就自行點火,這種燃燒就叫爆震。爆震在發動機正常運轉中是不允許發生的,它將導致發動機氣缸體各零部件的磨損加劇、使用壽命縮短,甚至迅速毀壞,還會使發動機動力下降,油耗增加。

了解一下產生爆震的現象有哪些:

1、爆震會在氣缸內突然產生衝擊波,向四面衝擊,使發動機的活塞、氣缸壁、連桿、曲軸等發生強烈的振動,發生不規則的金屬敲擊聲;

2、冷卻系溫度過高;

3、燃料燃燒不完全,廢氣中有黑煙;

4、發動機功率下降,油耗增大。

相信大家更關心發動機爆震的解決方法吧,來看下面的介紹:

1、減小點火提前角;

2、使用與規定相符牌號(辛烷值)的汽油;

3、清除燃燒室積炭;

4、如果是在汽車上坡發生爆震,應及時換入低速檔;

5、汽車起步時,不要過早地換入直接檔;

6、在發動機負荷過大發生爆展時,關小節氣門,也可起到消減爆震的作用。

4樓:匿名使用者

高壓縮比發動機 長期用低標號燃油 就會爆震 也叫爆燃

5樓:匿名使用者

汽油標號偏低;需要更換火花塞;進氣道和燃燒室積碳過多;工作溫度偏高

6樓:蓉城

賓士應該不會啊,你是不都踩到紅線轉速了哦!

7樓:匿名使用者

汽油標號不合適時,就有可能發生爆震

汽油發動機產生爆震原因是什麼

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