1樓：紫凌嫣兒
個人覺得小鵬汽車p7最引人關注也是最大賣點的無疑就是其超長的續航里程，根據官方公布的引數，小鵬p7的最大續航里程為706公里，而特斯拉model 3的最大續航里程為650公里，而比亞迪漢ev的續航也就605km，差距還是有點大的。小鵬p7強大的續航里程也讓我們廣大的新能源發燒友驚喜不已，畢竟很多新能源汽車的續航里程還只能在400公里上下徘徊，而且我的試駕體驗，p7的智慧型性也是非常強大，我就很喜歡。
2樓：
我看中小鵬汽車的其中乙個原因是小鵬p7在**層面也非常聰明，它採用了智慧型動態均衡技術，它會根據人耳聽覺曲線以及車內環境做了智慧型化的調校，使得我在開車的過程中在所有音量大小場景下都能得到較高的聽覺享受。同時它也會根據我自己的要求針對聲壓級、音質、音效及音色等不同內容進行調整。據說p7搭載了丹拿音響系統，全車搭載18個揚聲器，整體效果相當不錯。
3樓：九哥
我比較喜歡小鵬p7，造型時尚前衛，前臉採用電動車常見的封閉式進氣格柵設計，這個外觀就更加吸引人，我去看車的時候也是覺得很不錯。其實三款車作為轎跑而言，都更具有運動魅力，但內飾方面，我還是喜歡p7，簡潔又有格調，還有**座艙選配，自動駕駛那些方面，比起毛豆3和漢而言，p7都更加硬核。
4樓：匿名使用者
在外觀設計方面，三款車型都非常前衛，特斯拉model 3基於家族式設計，比亞迪漢也了採用全新的ev dragon face設計語言。不過細分下，小鵬p7近乎貫穿式的燈帶未來感更強烈，同時線條更加流暢而有力，給人更加前衛、激進的設計感，迸發了前程無量的氣勢，想必開在路上一定回頭率十足吧。
5樓：挽安
駕駛電動車出行最重要的就是續航了，小鵬p7後驅超長續航智行版的最長續航里程達到了整整706公里，比特斯拉model 3的長續航版的668公里還要多出38公里。為了避免出現出門之後發現車輛開的不夠遠，還沒到目的地就沒電的情況，當然還是要選擇續航比較長的車型啦。小鵬p7的出現，將大大緩解新能源汽車需要中途充電的問題。
現在國內的充電樁還不密集，如果出現中途電量不足需要充電的情況也比較尷尬。小鵬p7的超長續航，成為這款車最大的優勢和賣點之一。
比亞迪漢，小鵬p7，特斯拉model3哪個內飾好看？
6樓：親愛的女孩愛
其他兩個也沒試駕過，到看資料我覺得小鵬的好。p7巧妙地設定了兩段式車頂玻璃，玻璃非常寬，幾乎可以覆蓋整個車頂寬度，有效地減少後排乘客來自頭部的壓抑感，為此，不管是內飾設計還是空間大小，小鵬p7都營造出一種更居家、更有未來感科技感的座艙氛圍
7樓：愛國人士
內飾方面，我認為小鵬p7的設計非常的簡潔，是我喜歡的那種。進入車內首先看到的就是非常巨大的連屏設計，同時兩幅式方向盤非常的個性，加上銀色啞光飾條的搭配，車內看上去很有科技氛圍。小鵬p7的設計感很足，整個內飾不會顯得很單調。
駕駛位的設計對於一款溜背式的運動轎車來說相當重要，小鵬p7採用了一體式包裹式座椅，座椅尺寸都比較寬鬆；更有意思的是，它在主駕駛的頭枕內部隱藏了兩個立體聲揚聲器，讓駕駛員有更好的**體驗。比亞迪漢、毛豆3這兩款車內飾配置還是過於簡單了一些，中控屏功能也沒有p7的那麼強大。
8樓：匿名使用者
對比來看的話，這3個車我最喜歡小鵬p7的內飾，因為小鵬p7的設計非常的簡潔而不單調。試駕的時候，進入車內，首先看到的就是非常巨大的連屏設計，同時兩幅式方向盤非常的個性，加上銀色啞光飾條的搭配，車內看上去很有科技氛圍。小鵬p7的設計感很足，整個內飾不會顯得很單調。
駕駛位的設計對於一款溜背式的運動轎車來說相當重要，小鵬p7採用了一體式包裹式座椅，座椅尺寸都比較寬鬆；更有意思的是，它在主駕駛的頭枕內部隱藏了兩個立體聲揚聲器，讓我有更好的**體驗。
小鵬p7和國產特斯拉model 3，你選誰？
9樓：汽車之家
時至如今，小鵬p7大部分產品力已經**，雖然還沒有正式上市，但是預售價也打出來了，基本確定在24-37萬元，而特斯拉model3國產版指導價為32.38萬元起，補貼後29.905萬元起。
小鵬p7碾壓國產特斯拉model?3，能做到嗎？
小鵬p7產品力的確夠強，價效比高
據悉，小鵬p7預計在今年4月份正式上市，交付時間為5-6月份。在產品資訊上，小鵬p7計畫推出了3款車型，分別為入門級的後驅長續航版，nedc標準下續航里程為550km+；後驅超長續航版，nedc標準下續航里程為650km+（一說超700km），以及四驅高效能版，nedc標準下續航里程為550km+，這3款車型的預售**分別為24、27、37萬元。單就續航里程來看，小鵬p7這個續航能力可以說是非常好了，相比特斯拉model?
3 國產標準版445km和進口model 3高效能全輪驅動版595km續航來看，小鵬p7還是具有很大的續航優勢的。此外，小鵬p7還有何優勢呢？
在定位上，小鵬p7定位中大型轎車，而model?3定位中型車，在尺寸上，小鵬p7的長寬高分別為4880/1896/1450mm，軸距2998mm，model 3長寬高則為4694/1850/1443 mm,軸距為2875mm，因此從尺寸上看，小鵬p7的確占有優勢。至於造型上，兩款車型都採用了溜背式的造型，算是各有特色，只是小鵬p7看上去更大罷了。
在產品特色上，特斯拉model?3最大的特點就是簡約的設計和可靠的效能，在設計上，model?3的內飾只有一塊螢幕，設計思維可謂是極簡主義，而小鵬p7則更加的科技和豪華一些，在配置上，特斯拉的優勢在於可以選配autopilot自動輔助駕駛功能，其**為27800元，fsd完全自動駕駛選裝**為56000元，雖然**偏貴，但是特斯拉的駕駛輔助完成度較高，實用性更強。
而在這方面，小鵬p7雖然xpilot 3.0 自動駕駛輔助系統在高速行車時可以實現l3級自動輔助駕駛，但是想必大部分消費者實際心裡是很沒底的。
當我們買一輛特斯拉，買的是什麼？
想要**小鵬p7是不是賣得過特斯拉model?3，只**產品力本身是不能得到答案的，想要**這個問題，我們要考慮當我們買一輛特斯拉，買的是什麼？當我們買一輛小鵬p7，買的是什麼？
當我們買一輛小鵬p7，買的是什麼？
更大的尺寸、更豐富的配置、更長的續航，無論從產品力本身哪個點出發，小鵬p7都是很好，甚至大部分產品力都比特斯拉model?3更有優勢，低配的**也更低，但是我們仍舊要考慮，當我們買一輛小鵬p7，我們買的是什麼？
當前，小鵬汽車雖然在電動車領域有了一定建樹，但是小鵬品牌的知名度很低，全國來看知名度遠不及特斯拉，同時車主數量少，產品和品牌的口碑都相對一般，雖然p7資料誘人，但是對於大都數消費者來講，小鵬p7還遠沒有乙個立體的形象，光憑資料優勢就聲稱碾壓特斯拉，這無疑是痴人說夢。而選擇購買小鵬p7的人，基本都是看中的是p7出眾的價效比，但是拿著相同數額的現今，能有多少人都拒絕品牌優勢這麼大的特斯拉呢？反正如果是書戈，書戈反手就選擇特斯拉了。
10樓：匿名使用者
首選的話我會選小鵬，我一般會先看外觀，因為我是顏值控，個人感覺p7外觀設計很有特色，整體風格比較簡潔大氣，車身線條流暢而具有層次感。在外觀和尺寸方面，小鵬p7定位為中大型轎跑，車身長度達到了4880公釐，軸距為2998公釐，尺寸完全可以對標特斯拉model s。而且這款車型的顏值非常高，新車採用「星際」系列設計語言，前臉封閉式進氣格柵搭配貫穿式燈帶很有科技感，溜背式的造型十分符合轎跑的身份和定位。
而國產特斯拉model 3目前只提供一款車型，即標準續航後驅公升級版，車身長度為4694公釐，軸距為2875公釐，尺寸比小鵬p7要小一些。
11樓：木子阿敏
一句話，我會~選小鵬p7。在定位上，小鵬p7定位中大型轎車，而model3定位中型車，在尺寸上，小鵬p7的長寬高分別為4880/1896/1450mm，軸距2998mm，model 3長寬高則為4694/1850/1443 mm,軸距為2875mm，因此從尺寸上看，小鵬p7是絕對占有優勢的。在產品特色上，特斯拉model3最大的特點就是簡約的設計和可靠的效能，在設計上，model3的內飾只有一塊螢幕，設計思維可謂是極簡主義，而小鵬p7則更加的科技和豪華一些，在配置上，特斯拉的優勢在於可以選配autopilot自動輔助駕駛功能，其**為27800元，fsd完全自動駕駛選裝**為56000元，雖然**偏貴啊，而我估計也用不到吧。
在這方面，小鵬p7雖然只有xpilot 3.0 自動駕駛輔助系統，這在高速行車時可以實現l3級自動輔助駕駛但這對我來說也足夠了。
12樓：
近些年來，我們國家新能源汽車市場不斷的發展，小鵬p7作為乙個極具競爭力的純電動汽車品牌，而同時國產特斯拉model 3的市場反應也不錯，那麼與即將開始上市銷售的小鵬p7相比，國產特斯拉model 3是否佔據優勢呢？首先，在車型外觀和尺寸這方面，小鵬p7的車身長度已經達到了4880公釐，軸距為2998公釐，尺寸完全可以對標特斯拉model s。而且這款車的車型顏值非常高，採用了星際系列設計語言。
很有科技感，而國產特斯拉model 3目前只提供一款車型，即標準續航後驅公升級版，車身長度是4694公釐，軸距為2875公釐，尺寸比小鵬p7要小一些，所以小鵬p7更受人青睬。
13樓：怨和平統一僦
近幾年國內造車新勢力的的快速發展，要說起新能源汽車，大家第乙個想到的肯定小鵬汽車，據目前了解到的訊息，小鵬汽車旗下有兩款車型，一款是在售的小鵬g3，另一款是今天4月份上市的小鵬p7。在這裡我想重點聊聊小鵬p7，因為p7的已經超越了國產特斯拉model 3，撬動了特斯拉在國內的品牌地位。小鵬p7定位為四門轎跑，車長4900mm，軸距3000mm。
基於sepa智慧型電動平台架構打造，外觀上沒得說，可以說是目前最美造型的國產新能源汽車之一，而且本身也是基於跑車造型，甚至連門把手設計都是採用隱藏式，整體顏值非常高。動力上，p7採用雙電機四輪驅動，百公里加速突破4秒大關，nedc綜合工況續航里程超過700km，並且擁有l3級自動駕駛輔助功能。從目前的訊息來看，p7不論是顏值還是效能表現，都是值得肯定的，**方面小鵬也比model 3 更有優勢。
所以，買小鵬p7可能更實用一點。
純電中型車的對決 小鵬P比亞迪漢 特斯拉Model
如果直接拿中型電動車小鵬p7 比亞迪漢 特斯拉model 3進行對比，個人覺得不管是論效能 價效比還是智慧型化，的確是小鵬p7更受年輕人喜歡。具體對比參考如下 1，小鵬p7，擁有706km的超長續航里程，無論是跨省長途還是日常代步都能一充到位，小鵬p7軸距2998mm，超長車距，室內空間足夠自由，其...
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我乙個旅遊檔，家用中型車雪鐵龍c5就夠用了，它的售價很實在，比一些德系的中型車要便宜很多，配置一點沒差，動力也挺充沛的 這個主要看購車預算了，推薦雅閣，君威。這兩款車子的外觀足夠時尚，內部的空間夠大，做工精細優良。這主要看你的購車預算是多少了，如果是15萬左右的話可以看一下邁銳寶，名圖和博瑞等。您好...
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能買b級當時好點了，空間大，配置各種來說都比緊湊型好得多，比如緊湊型的朗逸對比邁騰來說就沒得比，b級車可以看看邁騰，帕薩特，凱美瑞，雅閣還有天籟，阿特茲，豪華品牌的a4l，3系，和c級，atx l。可以選擇比較寬敞的緊湊型車輛，像是日產軒逸，空間很寬敞，價效比高。家用的話兩個級別的車都可以。個人覺得...