1樓：用車社
減速時到底要不要踩離合？很多車主不清楚
2樓：35號的
離合是切開發動機和傳動機構的，所以減速的時候踩剎車就行，除非你要換擋的時候要踩離合
3樓：黃意誠
1、手動擋的汽車，減速首先選擇踩離合器再踩剎車，速度降下來後，再踩離合換擋；
2、如果是點剎，僅僅是減一下速度，目的是處理出現的情況，如前車在剎車，點剎一下保持車距，這時，不需要踩離合；或者遇到行人、騎車人等情況，點剎一下，以避讓，如果情況過去了，也不必踩離合。
4樓：人在濱湖
手動檔汽車在高速行駛中減速時要放油門，踩剎車，減到你想要的速度後踩離合減到相應的檔位行駛，如果要減到把車停下來，才踩離合掛空檔。
5樓：
踩離合可以滑行一段距離 我一般是 先踩離合 放空擋 慢慢踩剎車
6樓：鷹特旺
發動機轉速降到每分鐘1000轉左右就要息火了,這之前就要踩離合,已後老練了全憑感覺也不會息火,緊急情況一腳把剎車踩死,因為現在車都是abs防抱死制動,息火也就無所謂了
7樓：惠怡家紡
345擋不用踩的，12檔或者低慾30km/h要踩的，已防止熄火
8樓：
為了安全，最好先減速，把速度降到20公里以下掛空檔踩剎車就行了。
9樓：匿名使用者
減速可以不踩離合！ 你減速的程度不到你減檔的程度就不用踩離合
10樓：匿名使用者
車速減下來了，儀錶盤速度到10了或車身出現輕微抖動了，踩離合減檔。
11樓：匿名使用者
先剎後離，除非停車，一般不會踩熄火，
在有就是不換檔就不要踩離合，這是駕校裡實際路段訓練
最基本的知識了
12樓：熱羅斯特
如果汽車在高速行駛過程中，你踩下剎車的同時還踩下離合器，那麼汽車會因為斷開了發動機的阻力而突然變快，也就是說你需要用更大力踩剎車才能控制住車速，當然，這是很危險也是在駕駛過程中不建議這樣做的。但是當車速開始減慢到一定程度時，比如30km/h左右，同時你掛的高檔位，發動機會因為車速過慢而熄火，那麼這個時候踩下離合器，發動機就不會熄火了。每個車的特性不一樣，但是總的來說你踩下剎車，感覺發動機的聲音你就能判斷發動機是否會熄火，如果非要說個具體的速度，一般是30km/h左右，而且還要看你掛的什麼擋位。
你多在車上試試就知道了。這個也算是經驗。實際操作比理論來得更實在。
汽車行駛中想踩剎車時，需要踩住離合器嗎?
13樓：途虎話養車
個人認為正確的方法是先踩剎車，然後再踩離合進行換擋。
具體的操作方法跟實際要降低多少速度有關，有以下幾種情況：
第一種，你需要稍微減下速度。
例如，從70km/h，降低到65km/h，在這種情況下，直接踩剎車就行了，不需要踩離合。
第二種，你需要大幅度降低速度，但是不需要停車。
例如，你剎車前掛的是5擋，車輛速度70km/h，你需要把車輛速度降低到了10km/h。
這個時候，如果你不踩住離合，而直接重剎的話，速度降低到一定程度，例如30km/h以內的時候，車輛就會開始發抖，而當速度再低或者停車的時候，車輛還會熄火。像這個時候就需要先踩住離合，然後再踩剎車了。
但這裡面還有兩點需要注意：
（1）降低速度後，你還需要繼續前進，但是由於你的速度從70km/h降低到了10km/h，因而你現在再鬆開離合，車輛會由於速度和擋位不匹配而嚴重發抖甚至熄火。所以你在速度降低後，還需要重新掛到適配的擋位上（如10km/h配合2擋），然後再鬆開離合，車輛才能平穩行駛。
（2）同樣還是在上述例子，或是任何情況下，還有一種萬金油辦法可以採用，就是先掛空擋，然後這個時候，你想怎麼踩就怎麼踩，想繼續前進了，掛上與當前速度匹配的擋位即可。
14樓：banji的老巢
需要減速時，如車速高於40以上應盡量帶擋剎車(這樣能有效利用發動機的阻力達到減速的目的，能少磨剎車片，同時還不磨損離合器)，等車速降到40以下後再踩下離合器摘擋或掛入合適的低速擋位；如車速低於20應盡量剎車和離合器一起踩，防止熄火。
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有:接合平穩，分離迅速而徹底;調節和修理方便;外廓尺寸小;質量小;耐磨性好和有足夠的散熱能力;操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
15樓：一凡莊園古代家具館
理論上講，只要踩下離合器，就應該要麼摘擋要麼換檔，然後應迅速鬆開離合。踩著離合不鬆開，對離合器，主要是分離軸承磨損很大。不踩離合器時，分離軸承是不轉的；踩下離合器後，分離軸承旋轉；轉速越高或時間越長，則磨損越大，嚴重時會燒壞分離軸承。
因此在駕駛過程中，應盡量避開踩著離合器不鬆開，尤其是高速剎車時。正確的做法：需要減速時，如車速高於40以上應盡量帶擋剎車(這樣能有效利用發動機的阻力達到減速的目的，能少磨剎車片，同時還不磨損離合器)，等車速降到40以下後再踩下離合器摘擋或掛入合適的低速擋位(也是你說的常看到別人先踩剎車後踩離合)；如車速低於40應盡量踩離合摘擋後迅速鬆開，利用車的慣性滑行，適當點剎車減速。
但無論如何，你「習慣在踩剎車時離合器也會同時踩下」的做法是不恰當的。剛開車時可能反應不過來，一緊張就全踩下了，短時間內可能看不出對車有什麼不利影響，但這種影響是肯定的，還應在駕駛中多體會少踩離合，養成良好的駕駛習慣。這樣對車有好處。
16樓：盤磐石
踩離合器是為了換擋，當然如果踩剎車會導致熄火又不想熄火的情況下也可以臨時踩離合器，前提是怕熄火，如果目的是為了制動就不要去考慮踩離合器了。
17樓：匿名使用者
不用 速度降到20一下時候踩離合就行了 駕校是這麼教的
18樓：都昌心靈地圖
沒有必要，但如果想完全停下車或剎車時間太長，就需要踩離合進行降檔或空檔。
19樓：依然沉默
汽車行駛中踩離合器需要根據實際情況而定，一般分為兩種情況。
低速剎車：先踩離合，再踩剎車，比如1-2檔時停車。
高速剎車：先踩剎車，等速度降下來了之後再踩離合，高速踩離合很傷離合片。
簡單來說就是「低速先離後剎，高速先剎後離。」
20樓：
速度快不用，慢了就用，沒懸賞沒詳解啊
開手動檔的汽車的時候，在4檔行駛中要停車的時候，必須先踩剎車減速然後才能踩離合器。
21樓：還是醬紫吧
是。高速行駛時急停或減速，要先踩剎車後踩離合。因為車輛速度越快慣性就越大，如果先踩離合，車輛的慣性就更大，如果先踩離合再踩剎車，那麼完全可能是剎不住，所以必須先踩剎車，等待車速降低以後再踩剎車。
如果遇到紅燈停車，那麼就應該先踩離合後踩剎車。因為車速越低，輪胎和地面的摩擦阻力越大，如果先踩剎車發動機容易熄火。
22樓：張亮亮
4檔停車（目的是停車），先剎車再離合，優點安全、省油。相反不安全不省油，離合踩早了還多了磨損。4檔換5檔（目的是加速）踩離合換5檔直接可以加速，這是理所當然，沒有啥原理。
換高檔是為了加速，總不能踩剎車把速度降下來再重新加速吧。
23樓：尋思同學
4擋停車也可以先踩離合器。
24樓：獨孤鴻
沒有必須先踩剎車減速的說法
先踩剎車減速快停車的時候才踩離合有兩個原因，一是離合踩早了相當於空擋滑行，而空擋滑行時很危險的；二是現在車輛都是電噴或者直噴，帶檔滑行比空擋滑行更省油
加速的時候也是建議等速度上來再公升檔的，
25樓：丶丶michael丶
4檔不是必須先踩剎車的
汽車行駛的時候 減速前是先踩離合器還是先踩剎車
26樓：賓雪路天藍
直接踩剎車，不換擋或者停車就不踩離合，因為減速的時候要是先踩離合再踩剎車，車子會有乙個先加速的過程（你可以仔細觀察一下），存在很大的安全隱患，我們在駕校學車的時候教練叫我們先踩離合再踩剎車，是為了防止我們把車子搞熄火，是錯誤的做法，所以切記。
汽車行駛中要減速時，是先踩離合後踩剎車減速還是直接踩剎車減速呢？
27樓：匿名使用者
只需要踩住剎車就行了。
如果是急剎車，就是要把車子剎停那必須離合剎車一起踩，因為如果不踩住離合，發動機還在輸出動力，剎車的力量就變小了。踩住離合之後，發動機不輸出動力了，車子沒勁了，所以只要把四個輪子剎住就行。
剎車，就是可以減慢車速的機械制動裝置，又名減速器。簡單來說：汽車剎車踏板在方向盤下面，踩住剎車踏板，則使剎車槓桿聯動受壓並傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止執行。
汽車手動剎車是在排擋旁，連於剎車槓。常見的還有自行車剎車，它是靠固定在車架上的桿狀制動器或者盤裝抱剎制動器等來進行減速的。
車在減速或要停車時，是先踩離合後踩剎車，還是先踩剎車後踩離合？
28樓：途虎話養車
第一種情況：車速較快，先剎後離。
剎車踏板制動相當於剎車系統和制動系統同時起作用，當發動機轉速達到怠速時要踩下離合降檔，這樣做的目的是防止發動機熄火。
而踩下離合相當於將發動機與變速系統分離，相當於空檔滑行，車子按照慣性減速，是非常慢的，在高速行駛中達不到快速降速的目的。
第二種情況，車速較慢，可以直接踩離合。
如果車速較慢，比如1~2檔的時候，可以直接踩離合進行制動也沒有問題的。
第三種情況，如果只是輕微減速，可以只需要收乙個油就可以了。
還有的時候，比如快到紅綠燈路口了，或者前方剎車燈亮了，有時候我們收一下油，就可以減速，如果確定安全再往前行駛，可以剎車和離合都不需要踩。
29樓：寂寞的美夜
這個要看前面多遠有情況而靈活掌握，一般來講我們騎車要看前方情況來決定車速，不要太近了處理情況就危險了，本來高速行駛呢前方突然有情況，那就鬆開油門、前後剎車一起用但不要殺死、視情況而定。然後根據現在的車速來減檔。拉離合器減檔、可連續減檔視車速而定。
靈活掌握就這樣。
已經取得駕駛證，在道路上正常行駛時停車：如果你的車速比較快，比如，行駛速度在40公里以上，你如果要停車，必須提前減速，可先抬起油門減速，在符合滑行條件時，可以利用滑行減速，待車速減到40公里以下時，你再停車，停車時，變速桿如果在空檔位置，你只踩剎車就行了。
30樓：汽車駕考
最近有網友私信給小編問；學車時如果要停車是先踩剎車還是先踩離合
31樓：匿名使用者
車在減速或要停車時，是先踩離合後踩剎車，還是先踩剎車後踩離合？這要根據情況而定；遇緊急情況是直接踩剎車；正常情況下實現踩剎車減速再把離合器踩下、同時將檔位放置空擋將車子停下即可！
32樓：撒旦
從安全的角度考慮，必須先踩制動，等車速慢下來，再踩離合器，換到合適的檔位（減檔或空檔）。但是在實際駕駛過程中，很多人都是習慣要減速或是遇到情況時，先踩離合器或是離合器與制動同時踩，這是很危險的，容易造成車輛失控，特別是在高速行車過程中。包括個別教練教學員的時候也是告訴學員：
有問題時先踩離合器，他們是擔心熄火。
那些說要先踩離合器的人，難道對於自動檔汽車，要減速時要先掛到空檔嗎？！！
請採納。
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