1樓：田河增程器空調
5kw低速電動汽車增程器
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、效能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池汙染比廢氣汙染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
2樓：來自佛子巖敬老慈幼的大力水手
1、電動汽車功率需求變化大，只用增程器難以準確跟蹤功率變化，所以需要配合電池組。
2、電池組滿電情況下開增程器，有些增程器控制器檢測到電池組電壓高會自動熄火。不能檢測電壓的增程器可能導致電池組過充電（前提是增程器沒有經過bms直接對電池充電）
3、綜上：若希望長期續航可以在電池有一定餘量（電不滿）時開啟增程器。這種用法對增程器技術要求最低（不必準確跟蹤電動機功率，轉速、功耗比較理想），對電池影響也相對較小（不容易過充電）。
4、最好選擇支援放電電流控制的變頻增程器（電壓檢測效果不好），配合一定容量超級電容組，減少電池充放電次數以及增程器啟停次數。
3樓：汽車賀師傅
回答親，你好，很高興為你解答～
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池汙染比廢氣汙染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、效能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
[比心]
更多3條
電動汽車什麼時開啟增程器
4樓：來自佛子巖敬老慈幼的大力水手
1、電動汽車功率需求變化大，只用增程器難以準確跟蹤功率變化，所以需要配合電池組。
2、電池組滿電情況下開增程器，有些增程器控制器檢測到電池組電壓高會自動熄火。不能檢測電壓的增程器可能導致電池組過充電（前提是增程器沒有經過bms直接對電池充電）
3、綜上：若希望長期續航可以在電池有一定餘量（電不滿）時開啟增程器。這種用法對增程器技術要求最低（不必準確跟蹤電動機功率，轉速、功耗比較理想），對電池影響也相對較小（不容易過充電）。
4、最好選擇支援放電電流控制的變頻增程器（電壓檢測效果不好），配合一定容量超級電容組，減少電池充放電次數以及增程器啟停次數。
5樓：匿名使用者
發電機嗎？有的增程器接上電瓶後自動檢測電壓，自動啟動，沒這功能的看實際情況，速度明顯降低了就開啟。
這東西據說都對電瓶有損壞，建議直接換大電池或直接上鋰電。
關於電動車增程器的問題，懂的進入。謝謝！
6樓：田河增程器空調
5kw低速電動汽車增程器
5kw的電機建議配大於等於6kw的增程器會比較合適，發電量能夠**得上電機的消耗，增程器電壓和電瓶保持一致就可以。
增程器不能直接連到電機上，容易燒掉電機，必須要先接到電瓶上，電瓶啟到穩壓的作用。因為汽車電機是交流電，電動車是通過電池給交流電控制器轉化為交流電後給電機供電使用的，增程器是直流電，發出來的電壓不穩定，而電池有穩壓作用，增程器使用的時候只有少量電進入電瓶，大部分電量是直接供電機使用的。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、效能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池汙染比廢氣汙染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
7樓：燕歸春暉
增程器顧名思義就是增加電動車行駛里程，原則是發電功率不大於電動車電機個定功率，因為大於電動車電機功率，發出的電流除了**電動機外，還有多餘的電流向電池充電。充電電流大小和發電機的功率有關。如果不能很好地控制發電機功率，就有把電池充壞的危險。
目前市場上的增程器都是建議的直流發電機，沒有過壓過流保護，發電功率也不能隨著負載大小自動調節。什麼智慧型變頻都是廠家的虛頭，根本不是電氣標準稱呼。特別要警惕那些標稱用通用170汽油機，標稱功率3kw以上的作坊產品，都是虛標。
這類產品電壓浮動相當大，已低壓代步車配套的為例，如果標配的電池是60v,這類產品發電電壓從50-120v變化。（因為設計不合理，偷工減料，自身效率很低，）跑車的時候電壓只有40-50v，滑行下坡電壓可以飆公升到100多伏。如果長期使用這類產品，結果就是電池容量嚴重衰減，甚至鼓包損壞。
8樓：淦曉燕
増程器你可以買乙個通用的48.60.72伏都可用調節的多好啊
9樓：匿名使用者
什麼是增程器都不懂，還回答問題！
10樓：來自佛子巖敬老慈幼的大力水手
1、增程器發電機5kw（假設不是虛標）不一定能長期穩定輸出5kw功率，還要考慮到發動機耐久性以及電動機負載型別和發電機的有效功率之間的關係。
2、能否同時驅動電機並且為電瓶充電需要要具體分析。若增程器直接與電池組併聯，增程器輸出功率分配比例與輸出電壓、電池內阻（或bms設計）、電機功率幾方面因素有關。
3、簡單併聯增程器可以開動車輛，但對各方面（電池組、電機控制器等）的影響還要根據增程器原理（發電機控制器控制方式）具體分析。經常聽到「增程器傷電池」的情況大概就是使用者選配增程器與車輛原有動力、供電系統搭配不當導致的。
電動車增程器到底起到了什麼作用
11樓：天線寶寶
增程器（range-extender）是為了增加純電動汽車行駛里程而加裝在純電動汽車上的乙個附加儲能部件。通常使用者可以在出行時根據行駛里程需求自行選擇安裝或者不安裝（降低車重，可以減少能量消耗）。
電動車增程器是為了增加純電動車行駛里程而加裝在純電動汽車上的乙個附加儲能部件。通常使用者可以在出行時根據行駛里程需求自行選擇安裝或者不安裝。
增程器的形式通常有：小型發電機、蓄電池和燃料電池等。而由於增程器的工作特點，通常對其效能有如下要求：
1.要求系統可靠，長時間待機後可以立刻進入工作狀態；
2.由於工況單一，要求對工作點進行較好的優化以降低系統成本，提高效率。
增程式電動車在電池電量充足時，動力電池驅動電機，提供整車驅動功率需求，此時發動機不參與工作。當電池電量消耗到一定程度時，發動機啟動，發動機為電池提供能量對動力電池進行充電。
當電池電量充足時，發動機又停止工作，由電池驅動電機，提供整車驅動。由此可見，所謂的增程器就是指增程式電動車的發動機。
12樓：天下相思
增加部分里程。
通過增程器儲存的電量使用後能夠讓電動車走的更遠。相當於增加了乙個小型的蓄電池。具體的應用效果也和環境、天氣有關。
13樓：youth小傑
是為了增加純電動汽車行駛里程而加裝在純電動汽車上的乙個附加儲能部件。通常使用者可以在出行時根據行駛里程需求自行選擇安裝或者不安裝（降低車重，可以減少能量消耗）。
拓展知識：增程式電動車在電池電量充足時，動力電池驅動電機，提供整車驅動功率需求，此時發動機不參與工作。當電池電量消耗到一定程度時，發動機啟動，發動機為電池提供能量對動力電池進行充電。
當電池電量充足時，發動機又停止工作，由電池驅動電機，提供整車驅動。由此可見，所謂的增程器就是指增程式電動車的發動機。
因為增程器不直接驅動車輛行駛，同時受體積重量限制，增程器一般排量較小，功率因而也受限。
14樓：匿名使用者
是目前的一種逃避交通管制的手段，由於國家政策要求，大陸地區不可以駕駛電單車，電動車也需要達到標準才可以上路，所以廣大人民群眾想出了乙個辦法，就是把汽油機安裝在電動車上，原理跟電單車通過發動機給電瓶充電一樣，無限給電瓶充電，達到無限續航的目的。
此方法只是給電瓶充電，動力依然是電動車的電瓶輸出，所以不算是非法改裝動力裝置。
優點是可以像電單車一樣無限增加里程。
缺點是用汽油機由化學能轉化為動能，再由動能轉化為電能，再由電能轉化為動能，比電單車多出了2個轉化過程，極大的浪費了能源，而且乙個發電機的**接近一台國產電單車的**了，而且對電瓶的損耗極大，消耗也比電單車高，但是沒辦法。
現在最新正在研究煤氣動力的機車，以應對過幾年禁止電動車通行。
15樓：匿名使用者
電動車增程器到底啟動了？全都前進的作用。
16樓：貝騰人才
樓主，你好！能提高行使里程！代價就是電池壞得快！我建議樓主不要去嘗試去買，這個東西就是騙人的東西！用了之後付出代價很慘重！想跑得遠還是老實的去買電摩吧！
17樓：匿名使用者
以前馬上快沒電的時候自動起動，現在也不起動了，那的問題？電底了也不起動了？
18樓：進擊的糰子
這樣做事是可以的。親，希望我的回答能夠幫助到你。祝您冬至快樂，生活愉快，在2020年祝您和您的家人幸福安康，萬事如意，身體健康，闔家歡樂！
19樓：愛仔小童鞋
喝喝酒荷包蛋不是你說你覺得合家歡
20樓：田河增程器空調
電動車應急使用，當你的電動車電池電量不夠時，這時可以啟動增程器，確保能夠到達目的地，主要功能是增加電動車的里程，一般電池電量在30%-40%時啟動增程器為最佳，可以保護電池，防止電池過度放電，而造成損耗。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了保護環保，建議在需要的時候啟動增程器，電池汙染比廢氣汙染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能打不著火。
什麼是增程式電動汽車，與純電動汽車是一樣的概念嗎
從一開始的蒸汽驅動，到後來的內燃機，再到現在主流的發動機驅動，汽車的核心動力系統可謂是幾經更換。然而，隨著如今石油資源的日漸枯竭，人們環保意識的逐漸覺醒，更換汽車核心動力再一次被提上日程，於是便有了如今種類繁多的新能源汽車。新能源汽車大致可分為純電動汽車 混合動力汽車 燃料電池汽車以及氫發動機汽車。...
電動汽車增程器接線圖
5kw低速電動汽車增程器 增程器接線圖，直接看說明書，上面有圖示的，在不懂電路知識的前提下，不建議自己去安裝，不專業不安全，建議找修車師傅幫你安裝，或者在專業師傅發指導下進行安裝。由於低速電動三輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，...
電動氣車增程器怎樣接線，電動汽車增程器接線圖
5kw低速電動汽車增程器 增程器控制器接線圖標 由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。增程器可以直接找廠家購買，廠...
純電動汽車缺點是什麼，電動汽車缺點？
續駛里程短 成本高 充電時間長 維護費用較高 蓄電池壽命短 充電難，安裝充電樁，物業不支援。充電樁也不是很多。充電慢，不像燃油車，幾分鐘加滿，要半個小時，十幾分鐘，還要是直流充，如果用可攜式充電，要充幾十小時。續航短，要是實際續航達到1000km,肯定受歡迎冬天，尤其是北方，續航里程縮水。相對燃油車...
電動汽車什麼品牌最好，電動汽車什麼牌子的好
電動汽車行業 發展的非常迅速，有很多人都會 購買電動汽車，不僅節能而且還環保，說句悄悄話哈，發兔也算是其中一員哦，國產byd，支援國產 電動汽車什麼牌子的好 電動汽車品牌推薦 特斯拉 蔚來 小鵬 理想 比亞迪。1 特斯拉 特斯拉 tesla 是全球頂級的純電動汽車製造商，總部位於美國的加利福尼亞洲。...