1樓：汽車影老師
具體如下：
1、少於9個席位（包括9個席位）的非運營客運車輛（包括汽車和越野車）已使用15年。達到報廢標準後必須繼續使用。無需批准。
通過檢查後，可以延長使用壽命。每年進行兩次定期檢查。如果超過20年，將從21年開始每年對其進行4次檢查。
2、使用9個座位以上的旅遊乘用車和非經營乘用車10年。達到淘汰標準後，需要按照當前規定的程式繼續使用它，但是使用壽命可以延長不超過10年。
推遲每年定期檢查四次報廢的旅遊乘用車；從第16年開始，將超過9個座位的報廢報廢乘用車推遲15年，每年定期檢查兩次，超過15年，每年定期檢查4次。汽車報廢補貼新規2021。
國三汽車行駛的介紹如下：
不少人會受利益影響而將報廢車賣入黑市，因為這樣而被改裝拼裝而再度流入市場，給道路的行車安全帶來極大的安全隱患。如若被不法分子利用，原車主將可能會因此承擔法律責任。
如果想要報廢車輛，私人車輛需攜帶行駛證、機動車登記證書及本人身份證明，企業或單位機動車需攜帶營業執照或組織機構**證。所以國三車還能正常審車的，並且車況正常的話，國三車還可以一直開。
2樓：汽車007大師
回答您好！1、少於9個席位（包括9個席位）的非運營客運車輛（包括汽車和越野車）已使用15年。達到報廢標準後必須繼續使用。
無需批准。通過檢查後，可以延長使用壽命。每年進行兩次定期檢查。
如果超過20年，將從21年開始每年對其進行4次檢查。
2、使用9個座位以上的旅遊乘用車和非經營乘用車10年。達到淘汰標準後，需要按照當前規定的程式繼續使用它，但是使用壽命可以延長不超過10年。推遲每年定期檢查四次報廢的旅遊乘用車；從第16年開始，將超過9個座位的報廢報廢乘用車推遲15年，每年定期檢查兩次，超過15年，每年定期檢查4次。
3、營運公交車的使用壽命調整為10年，達到報廢標準後仍需要繼續使用的公交車，應按照現行規定的程式進行處理。將報廢的使用時間推遲不超過4年：每年將常規檢查的使用期限延長4次。
4、在對上述車輛進行定期檢查時，如果在乙個檢查週期內連續進行三次檢查不符合國家標準「機動車執行安全技術條件（-）」的要求，則應撤銷車牌和駕駛證。
5、商用車輛向非商用車輛的轉換和非商用車輛的轉換-商用車轉為商用車，應按照規定的使用期限（8年）全部報廢。
6、禁止調整的內容和其他型別的車，仍應符合《發證通知書》的規定。 （國經貿經），《關於調整輕型卡車廢料標準的通知》（中國經濟**委員會）等部門。（07號實施）（暫無） e：
輕型卡車是指工廠指定的總質量大於1.8噸且小於或等於6噸的卡車
報廢的右置方向盤車輛的管理，應當按照公安部《關於加強右置方向盤車輛管理的通知》（公交管理編號）的規定執行
7、需要按照規定辦理審批手續的延誤報廢車輛，仍應當按照現行規定的程式處理；對於原來的延誤報廢程式，但未達到新的報廢標準的，應當進行正常的車輛管理，並重新印刷
證書和副證書，並按規定經過年檢簽字，不再加貼退休後檢查合格印章；對於應當按照原始報廢標準報廢但尚未登出的車輛，應當執行新規定！
祝您生活愉快！
更多8條
國三車報廢政策2019是什麼，國三車報廢最新政策2021是什麼？
1 少於9個席位 包括9個席位 的非運營客運車輛 包括汽車和越野車 已使用15年。達到報廢標準後必須繼續使用。無需批准。通過檢查後，可以延長使用壽命。每年進行兩次定期檢查。如果超過20年，將從21年開始每年對其進行4次檢查。2 使用9個座位以上的旅遊乘用車和非經營乘用車10年。達到淘汰標準後，需要按...
國三車什麼時候強制報廢，國三車什麼時候強制性報廢？
我國有明確規定，並不會對私家乘用車設立報廢期限，而只有行駛到60萬公里後進行 引導報廢 的規定，另外輕貨 大貨強制報廢年限是10年，不過可以最高延緩5年，也就是國三貨車強制報廢年限最高是15年。國三標準是從2018年開始實行，至今國三車車齡最長的也不過剛好十年，遠沒有沒有達到15年年限，所以國三柴油...
國三車2019年,還可以過戶嗎，國三車2018年,還可以過戶嗎
不可以。國三車輛，沒有任何城市允許落戶上牌。2017年起，需要是國五車輛才可以落戶上牌。為貫徹 中華人民共和國大氣汙染防治法 嚴格控制機動車汙染，全面實施 輕型汽車汙染物排放限值及測量方法 中國五階段 經國家同意，現就有關事宜公告如下 根據油品公升級程序，分區域實施機動車國五標準 一 東部11省市 ...
國三貨車是不是2019年就報廢了啊
截至2019年10月，我國並未出台國三貨車要在2020年報廢的規定，國三貨車要按照機動車的使用年限要求報廢，具體如下 機動車強制報廢標準規定 中規定 第五條 各類機動車使用年限分別如下 一 小 微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年 二 租賃載客汽車使用15...
國二車和國三車的區別，國三車和國二車的區別是什麼？
國三與國二的區別就是排量的問題，車主體的功能沒有變化，車輛統一公升級到國三 歐三 是世界環衛組織提出的要求車輛的尾氣達到零排放，零排放如何做到那，首先改變噴油的質量，如果噴出的油能夠充分霧化燃燒肯定要比以往汙染減少，所以現在很多車輛把噴油嘴改裝進口的，也有少部分汽車把整個油幫浦連同噴油嘴改裝進口，其...