1樓：隆蓉城曉君
我國有明確規定，並不會對私家乘用車設立報廢期限，而只有行駛到60萬公里後進行「引導報廢」的規定，另外輕貨、大貨強制報廢年限是10年，不過可以最高延緩5年，也就是國三貨車強制報廢年限最高是15年。國三標準是從2018年開始實行，至今國三車車齡最長的也不過剛好十年，遠沒有沒有達到15年年限，所以國三柴油車不會被立刻淘汰，需要一段過渡期來進行，畢竟現在國三車還佔據著比較大的汽車市場，要想短時間內淘汰也不合理。雖然國三車不會強制報廢，但是已經進入了引導報廢的階段，其中乙個手段就是限行區域開始增多，北京、鄭州、深圳、福州、濟南等城市都相繼發布了國三車限行區域，違反禁行、限行規定的，將會處以罰款扣分處理。
其實限行政策等於變相報廢，因為你的國三車不能走，放在那裡也不會有價值。
2樓：匿名使用者
國三車目前來看，私家車手續的話理論上是沒有什麼時候強制報廢的說法，只要能夠通過當地機動車檢測站年檢就可以一直開下去，不過一些大城市的市區有可能限行。
3樓：ab善良的早晨
回答您好，截止至2021年9月28日，沒有報廢時間。根據我國目前的政策，汽車報廢還是按照規定來執行，而排放不達標的國三車要進行整改和處罰，可以通過相關技術來進行改造，經過改造後依舊排放不達標的車輛將會強制報廢。
我國有明確規定，並不會對私家乘用車設立報廢期限，而只有行駛到60萬公里後進行「引導報廢」的規定，另外輕貨、大貨強制報廢年限是10年，不過可以最高延緩5年，也就是國三貨車強制報廢年限最高是15年。
國三吊車,具體什麼時間淘汰還不清楚,不過社會上傳言是2018年全部強制報廢。
提問我問的是吊車
回答國三吊車,具體什麼時間淘汰還不清楚,不過社會上傳言是2018年全部強制報廢。
給您發了呦
目前還麼有正式下發政策！
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國三車什麼時候強制性報廢？
4樓：匿名使用者
在2018年11月之前完成國三車的報廢工作。
拓展：1、簡介：
所謂國三標準，就是中國第三階段汽車排放標準。國家第三階段的排放標準相當於歐洲ⅲ號的排放標準，也就是說，尾氣汙染物含量相當於歐ⅲ的含量，不同的是新車必須安裝乙個obd即車載自診斷系統。車載自診斷系統的特點在於檢測點增多、檢測系統增多，在三元催化轉化器的進出口上都有氧感測器。
完全通過實時監控車輛排放來控制達標，可以更加保證歐ⅲ排放標準的執行。
2、基本定義
所謂國三標準就是中國的第三階段汽車排放標準。國家第三階段的排放標準相當於歐洲ⅲ號的排放標準，也就是說，國三標準尾氣汙染物含量相當於歐iii的含量，不同的只是新車必須安裝乙個obd車載自診斷系統（什麼是obd？即車載自診斷系統。
該系統特點在於檢測點增多、檢測系統增多，在三元催化轉化器的進出口上都有氧感測器。完全通過實時監控車輛排放來控制達標，可以更加保證歐ⅲ排放標準的執行。當車輛因為油品質量等因素，造成排放沒有達到歐ⅲ標準的時候，obd系統將自行報警，轉而進入系統預設模式，發動機將不能正常工作，車輛只能進入特約維修站進行檢查和維護。
並且obd系統不能在車輛出廠之後經過改造加上，所以實施國三標準會使單車成本**1000到2000左右。）。機動車汙染物排放要穩定達到國ⅲ機動車排放標準，車輛必須裝備使汙染物排放達到國ⅲ標準的技術措施，同時使用達到歐ⅲ標準的油品。
5樓：ab善良的早晨
回答您好，截止至2021年9月28日，沒有報廢時間。根據我國目前的政策，汽車報廢還是按照規定來執行，而排放不達標的國三車要進行整改和處罰，可以通過相關技術來進行改造，經過改造後依舊排放不達標的車輛將會強制報廢。
我國有明確規定，並不會對私家乘用車設立報廢期限，而只有行駛到60萬公里後進行「引導報廢」的規定，另外輕貨、大貨強制報廢年限是10年，不過可以最高延緩5年，也就是國三貨車強制報廢年限最高是15年。
國三吊車,具體什麼時間淘汰還不清楚,不過社會上傳言是2018年全部強制報廢。
提問我問的是吊車
回答國三吊車,具體什麼時間淘汰還不清楚,不過社會上傳言是2018年全部強制報廢。
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目前還麼有正式下發政策！
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2018年國三得貨車強制報廢嗎
6樓：加百列
不會，從來沒有政策要強制報廢國三車，2018年的汽車報廢規定照常執行。
交通部《機動車強制報廢標準》第七條 汽車報廢規定中明確規定，私家車的報廢條件為行駛里程達到60萬公里才可以，而現在很多國三車根本就沒有開夠60萬公里。
另外輕貨、大貨強制報廢年限是10年，但可以最高延緩5年，所以國三貨車強制報廢年限既不是8年，也不是10年，而應該是15年。
不過，雖然2018年政策上國三車不被報廢，但是現在限行國三車的政策已經明顯增多，國三車通行範圍明顯比以前減少，然而2018年國三貨車限行可能會進一步擴大。
7樓：安卡汽車
2018年國三的貨車不會強制報廢。不同的車型使用年限不一樣，淘汰時間也就不一樣，所以具體要看什麼種類的車。
各類機動車使用年限分別如下：
（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
（二）租賃載客汽車使用15年；
（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
（四）公交客運汽車使用13年；
（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；
（六）專用校車使用15年；
（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；
（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；
（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；
（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，貨櫃半掛車20年，其他半掛車使用15年；
（十一）正三輪電單車使用12年，其他電單車使用13年。
對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和電單車，省、自治區、直轄市人民**有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪電單車不得低於10年，其他電單車不得低於11年。
小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
機動車使用年限起始日期按照註冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理註冊登記手續的，按照出廠日期計算。
《機動車強制報廢標準規定》
8樓：張鈺濤
不用。國三標準實行的時間是2008年，國四標準實施的時間是2014年......也就是說最早的一批國三車是2008年，距離現在有9年的時間，最後一批國三車是2014年生產的，距離現在只有三年的時間，也就是說現在在路上行駛的國三柴油車，車齡最長的只有9年，最短的才僅僅3年，遠遠沒有達到15年強制報廢的標準。
國三柴油開始淘汰的時間將會是2020年國六標準正式施行以後。到那個時候，大多的國三車也已經接近了強制報廢的年限，車況也會出現較大問題，車輛的價值也會大大降低。所以，在這個時間，引導部分不達標的國三車進行報廢才是合理的選擇。
9樓：匿名使用者
2010八月註冊的小蘭牌貨車到幾時報廢？
10樓：名寶帶馬
2012年藍牌貨車還能開多久？
11樓：自在的旅程
自本標準發布之日起，即可依據本標準進行型式核准。自 2018 年 1 月 1 日起，所有銷售和註冊登記
的輕型汽車應符合本標準要求。
自 2018 年 1 月 1 日起，本標準代替《輕型汽車汙染物排放限值及測量方法（中國第ⅲ、ⅳ階段）》（gb
18352.3-2005）；在2023年1月1日之前，第三、四階段輕型汽車的「在用符合性檢查」仍執行gb 18352.3-2005
的相關要求。
本標準由環境保護部解釋。
國三的車什麼時候強制報廢
12樓：哆啦a夢是夢想家
截止至2021年9月28日，沒有報廢時間。
根據我國目前的政策，汽車報廢還是按照規定來執行，而排放不達標的國三車要進行整改和處罰，可以通過相關技術來進行改造，經過改造後依舊排放不達標的車輛將會強制報廢。
我國有明確規定，並不會對私家乘用車設立報廢期限，而只有行駛到60萬公里後進行「引導報廢」的規定，另外輕貨、大貨強制報廢年限是10年，不過可以最高延緩5年，也就是國三貨車強制報廢年限最高是15年。
國三標準是從2008年開始實行，至今國三車車齡最長的也沒有達到15年年限。話雖如此，國三私家車因為保有量的問題不會直接強制報廢，但營運的國三柴油車就難逃一死了。此意見雖不是全國範圍實施的，但多數沿海省份或發達地區已經開始實施。
雖然國三車不會強制報廢，但是已經進入了引導報廢的階段，其中乙個手段就是限行區域開始增多，北京、鄭州、深圳、福州、濟南等城市都相繼發布了國三車限行區域，違反禁行、限行規定的，將會處以罰款扣分處理。其實限行政策等於變相報廢，因為你的國三車不能走，放在那裡也不會有價值。
13樓：歉幼駒恫
沒有具體的時間限定。現在國三的車佔據比較大的汽車市場，如果強制報廢的話，造成的影響比較廣，但是很多地方已經對國三的車進行了限行限遷的政策。從最新的汽車報廢標準來看，輕貨、大貨強制報廢年限是10年，不過可以最高延緩5年，國三的排放標準自2007年正式實施，現在已過11年，加上延緩報廢的時間的話，暫時不會被報廢，不過車主在買車的時候也要注意這方面的相關訊息。
如果機動車達到了報廢標準的話，需要及時的辦理相關的報廢手續，不然在開車的時候會比較麻煩，被交警查到的話還會出現被扣車的情況，所以在開車的時候需要注意汽車的使用時間和駕駛里程，避免出現不必要的麻煩。對於機動車的年檢時間也要有記錄，連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的車子會被強制報廢，所以在平時開車的時候也要注意自己的駕駛習慣，避免在車輛年檢的時候不通過。
國三車什麼時候報廢
14樓：匿名使用者
你好，現在的汽車沒有明顯的報廢時間。60萬公里強制報廢。還有驗車過不去的時候就只能報廢了。
15樓：勞資最煩起名子
這個根據地方法規的不同年限也有所不一樣,有的地方是6年,6年之後鼓勵你報廢（不報廢限制你的行駛範圍）,購買標準的國四車型,可以說是不二選擇!現在國四車是有點高,相對來說,但各個廠家的**政策也比較大,早買合適!
國三柴油車什麼時候淘汰，國三的柴油車什麼時候淘汰？
我國私家車沒有報廢年限，十五年後需要每年年審兩次，超過二十年後每年年審四次。但是行駛里程限制在60萬公里。達到60萬公里強制報廢。而國三車輛大都是2008年8月1日後購買的車輛，這樣算來車齡最長的也不過十年。一般私家車行駛里程在10 20萬公里之間，狀態良好的話還可以繼續開幾年。目前國三柴油的車幾乎...
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