1樓：匿名使用者
手動檔車「易熄火」，歸納起來有如下幾個方面：
一是駕駛技術的問題，操縱駕駛不熟練，掌握不好。
a、新手駕駛時特容易出現。駕駛技術的不嫻熟，錯誤的操縱駕駛。掌控起步行駛換檔或是行駛當中進退檔把握不准，容易造成熄火。
b、拖檔執行的。這個不說是新手，就算老司機都有許多犯此類錯誤的現象。如轉速已經較低了，仍然處在四檔、五檔位置，不熄火才怪。
二是沒有交通意識，違章違規的。
a、心不在焉的、「情緒化」上路行駛的、某些男性車主不專心看前方道路專「搜尋」路旁「靚點」的，煲**的、「菸不離手，檳榔口或香糖不離口，**聊q玩手機的」......這個除了會「易熄火」，還有可能最嚴重的：「易事故」。
b、不合格的駕駛員或「色盲」車主：駕駛證是以前好不容易「蒙混過關」混來的，由於內心「知道」自己的.......內心常有緊張的：
看見警察叔叔熄火的、紅綠燈門口起步熄火或是半天還停在那裡不動的（色盲），這種變相的另類「易熄火」，其行為意識上沒有丁點交通安全意識，於人於已的極不負責的心態與態度尤為「可恥」：影響道路行車安全，至別人和自己的生命安全於不顧。
三是車輛本身故障，或是車主的維護保養意識不強、方法不對。
a、汽車發動機工況運**況是否正常、底盤件是否正常、剎車制動、動力轉向等多方面如果維護不及時，存在安全隱患或是故障 件，隨時有可能導致「易熄火」，或者是「起不動了」！
b、個人的維護保養意識不強的，常有一年四季不換油的，理由是車幾乎沒開過！？也有一二個頻繁執行里程數可達一萬或更多的，也不換油和進行必要的檢修，理由是時間沒到！？....等，這些都極有可能導致車主的車輛隨時有「易熄火」的可能。
由於篇幅原因，這裡只作簡要說明，上面有更多更詳細的用車說明。
2樓：匿名使用者
開車常熄火情況大致如下：1.對於新手來說，半路熄火不是什麼新鮮話題，主要的排除方法就快速磨合後提高自己的駕駛技術。
2.使用高標高質合格的燃油。 3.
徹底把油路清洗一便，包括噴油嘴，節氣門，油箱等。有可能是你加的油品質量不過關，膠脂太多，把油路堵了，攻油不暢造成的。 4.
對於汽車怠速狀態下熄火的故障原因主要是由於空氣中灰塵過多，發動機在執行時怠速馬達閥芯與節氣門座處沉積有許多汙垢，當汙垢積存過多時，發動機就會出現怠速過低，怠速穩定性差，行駛時就會出現怠速熄火。解決這個問題方法很簡單：只要清洗怠速馬達即可。
5.油路是否暢通，這也容易導致半路熄火。 6.
由於油價**，再加上許多人愛好回歸——騎車、步行上班增多，於是新車出現長期停放不使用。其實，切忌長時間停放不用。萬一停放時間較長，應在重新使用前做一次徹底保養，更換機油、機濾等，並視情況檢查燃油、電路等。
您的車輛可能就是因為長期停放導致潤滑或電路出現問題。總之，不管是新車還是老車，也不管是自動檔還是手動檔，是老手還是新手，加油時最好加高標號的油，哪怕貴一些也值得，那樣可以保護好你的發動機避免積炭。另外就是定期的養護也至關重要，經常檢查油路和電路是否暢通。
3樓：匿名使用者
手動檔車型由於駕駛水平不高，受到各種干擾因素可能會經常出現熄火的現象。也不能排除自動檔的車不會出現熄火的現象，其主原因是使用了劣質的燃油（很多加油站為了獲取暴利賣不純的油）導致發動機積碳而熄火。
4樓：匿名使用者
你好，車友，只要不是汽車行駛中熄火，就是自己駕駛技巧某掌握。油 離，檔某配合好。希望能幫到你
5樓：匿名使用者
負載突增必定會熄火，怎樣突增，是離合松的太快還是離合器太薄等問題具體分析以及汽油幫浦壓力太低、漏氣、排氣不暢等
6樓：匿名使用者
一般操作不當，和油離配合不好
7樓：汽車啊黃先森
回答你好親，很高興為您解答，你的問題我已經看到啦，還請您麻煩稍等幾分鐘呢，正在為您編輯答案！
自動擋汽車在倒車時熄火中突然熄火一般有三種原因一種是電路故障。這種可能就是在行駛過程中由於低壓斷電，熄火。這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。
低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續續的熄火。檢查一下低壓線路一種是器件故障。這個問題一般是點火線圈，容電器，電子點火模組。
就是一開始能起動，過一會就熄火，然後又能起動，又會熄火。還有就是油路故障。汽油幫浦損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油。
但是這種情況下汽車是可以再起動的，只是很難。
提問五十鈴箱貨掛，前進擋能走颳倒擋就熄火，是什麼原因？
回答節氣門髒引起的,怠速車不穩,建議你清洗下,在用電腦匹配就能好
提問日本50五十鈴柴油手動擋箱貨車掛前進檔能走掛倒檔一抬腳就熄火，什麼原因？
回答停車時剎車，拉手剎，起步掛倒檔，輕踩油門，的同時慢慢松離合鬆手剎，手剎別完全鬆開哦，半聯動後再持續給油的同時手剎完全鬆開，待車子移動後再完全鬆開離合就行
親，請問您還有問題嗎？如果沒有的話麻煩給個讚哈謝謝
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新手駕駛手動擋汽車，怎樣的原因會導致熄火？
8樓：封疆大吏
主要原因是操作不熟練，有以下幾種情況：
1、起步時發動機轉速不夠，松離合器踏板太快， 然後發動機帶動變速箱轉動輪子，發動機怠速突然間受到阻力，因為轉速扭力不夠，就容易熄火。
2、剎車時汽車速度降下來了，但還在高檔位上，因為汽車速度不夠快，高檔位發動機就會帶不動， 就會熄火。
3、有時候新手起步時容易溜車,一溜車就發慌,容易熄火。這時候就要配合使用手剎了。當掛檔起步之前,拉緊手剎,然後離合抬到一半,鬆開手剎再跟上油門，這樣起步就不會溜車，也不會熄火了。
正常無故障的汽車，熄火的原因主要就是發動機的轉速和汽車的速度及檔位之間的關係沒有掌握好。
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對於新車（自動檔）出現熄火的原因主要是駕駛技術不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發動機或者油路的問題，但是對於新車來說，發動機本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。
只要配合不好就容易熄火，自動擋的車子不會存在這個問題，不管是自動擋還是手動擋只要在行駛途中自然熄火，一般再次啟動沒有問題的話，就沒有什麼事情，要是啟動不了，那就是大問題了。
9樓：風清揚阿貓
從汽車機械動力原理來講，動力的傳遞方式可簡單理解為：發動機-離合器-變速器（檔位）-車輪。
離合器是個用發動機飛輪和離合器飛輪的摩擦力帶動的裝置，當踩死時，其實是這兩個飛輪分離。
如果這一整套的系統中，出現了力（或理解為速度）「相扭」的狀態，造成對機械的傷害時，為了保護裝置不受損，汽車自動熄火。
因此下面幾種常見情況會熄火：
1、發動機在轉，未踩離合器換檔，就有發動機和車輪「相扭」
2、發動機在轉，剎車使得車輪速度下降，下降到乙個零節點，出現發動機和車輪「相扭」
3、啟動時，發動機轉起來了，離合器抬得太快，車輪還沒有客服摩擦阻力轉起來，出現發動機和車輪「相扭」
這些情況都會造成汽車自動保護」熄火「。至於其他機械故障造成的熄火就另算了。
10樓：熊心波波
離合與油門配合不夠好。油門跟不上。建議踩油門大腳一點點。離合放慢一點。那就肯定不會熄火了。不過有可能被教練罵哦，因為比較浪費汽油。
11樓：如歌歲月
1.離合器抬的過快。主要因為磨合點掌握的不夠熟練準確
2.油門配合跟不上。
12樓：匿名使用者
剛好在學開車
通過自己學習中的發現，應該有好幾種可能
乙個是離合器抬得太快
二個是踩著剎車抬離合器了
三個是手腳比較笨掛錯檔了
我覺得吧，油門不能踩得太大了，那樣起步的時候速度比較快，容易出問題
13樓：茜茜
再加一條：3.急踩剎車時要先踩下離合器！
14樓：匿名使用者
開車就是要油離配合的好壞！
15樓：初飛蓮
經常停車熄火，如何正確利用離合，剎車才不會熄火。
16樓：匿名使用者
慢松離合，給油，我也經常弄不好，但找到那個感覺就對了，，，，，，
手動擋汽車熄火的原因 怎樣解決汽車熄火故障?
17樓：途虎話養車
1、高標高質合格的燃油。2、徹底把油路清洗一便，包括噴油嘴，節氣門，油箱等。有可能是你加的油品質量不過關，膠脂太多，把油路堵了，攻油不暢造成的。
3、對於汽車怠速狀態下熄火的故障原因主要是由於空氣中灰塵過多，發動機在執行時怠速馬達閥芯與節氣門座處沉積有許多汙垢，當汙垢積存過多時，發動機就會出現怠速過低，怠速穩定性差，行駛時就會出現怠速熄火。解決這個問題方法很簡單：只要清洗怠速馬達即可。
4、油路是否暢通，這也容易導致半路熄火。5、新車長期停放不使用。其實，切忌長時間停放不用。
萬一停放時間較長，應在重新使用前做一次徹底保養，更換機油、機濾等，並視情況檢查燃油、電路等。您的車輛可能就是因為長期停放導致潤滑或電路出現問題。
手動擋車經常熄火的原因有哪些？
18樓：匿名使用者
手動擋車經常熄火的原因和故障排除的方法：
1、這個就是駕車習慣和技術的問題了，手動檔車開的舒服不舒服主要靠控制離合器，離合器一定要輕放，因為紅綠燈你想快點起步放的稍快就容易熄火，特別是小排量的車，就是老司機也經常會熄火，因為排量動力問題想找乙個最佳的銜接點，稍低一點就熄火了。
2、使用高標高質合格的燃油。
3、徹底把油路清洗一便，包括噴油嘴，節氣門，油箱等。有可能是你加的油品質量不過關，膠脂太多，把油路堵了，攻油不暢造成的。
4、對於汽車怠速狀態下熄火的故障原因主要是由於空氣中灰塵過多，發動機在執行時怠速馬達閥芯與節氣門座處沉積有許多汙垢，當汙垢積存過多時，發動機就會出現怠速過低，怠速穩定性差，行駛時就會出現怠速熄火。解決這個問題方法很簡單：只要清洗怠速馬達即可。
5、油路是否暢通，這也容易導致半路熄火。
6、由於油價**，再加上許多人愛好回歸——騎車、步行上班增多，於是新車出現長期停放不使用。其實，切忌長時間停放不用。萬一停放時間較長，應在重新使用前做一次徹底保養，更換機油、機濾等，並視情況檢查燃油、電路等。
您的車輛可能就是因為長期停放導致潤滑或電路出現問題。
總之不管是新車還是老車，也不管是自動檔還是手動檔，是老手還是新手，加油時最好加高標號的油，哪怕貴一些也值得，那樣可以保護好你的發動機避免積炭。另外就是定期的養護也至關重要，經常檢查油路和電路是否暢通。
19樓：liu麗
主要是離合的控制上要注意。
手動檔汽車在檔位掛在1-5檔的時候，未踩住離合器且速度開始減慢，當速度減慢到一定程度的時候，就會熄火。還有排氣管進水啦，發動機故障啦，沒油啦，都會引起熄火的。
記住，檔位如果還掛在檔上的時候，沒有踩離合器而導致熄火的話，對汽車本身是很損的。
如果離合器未完全踩下去的情況下，你強行掛檔的話，也會導致熄火，而且還會導致齒輪的齒斷掉，齒輪的齒斷掉後，以後掛檔會經常發生脫檔的，比如你已經掛到3檔，他就會自動跳回空檔。
手動擋車輛熄火，一般可以分為三種情況：平地熄火、上坡熄火、調頭熄火，其實車輛熄火了就主要的就是不要慌，手忙腳亂的情況下，還更容易出問題。
平地熄火，首先左腳踩著離合，先摘空擋，然後擰鑰匙或者按下啟動按鍵，重新著車，左腳繼續踩著離合，掛上一擋。
上坡熄火，這種情況通常發生在半坡道起步的時候，感受過上坡熄火的夥伴，其中深含的窘迫實在是不足為外人道也，上坡熄火後，新手一定要先拉起手剎，先穩住車身。
調頭熄火，可能有些新手在調頭的時候也容易熄火，很大一部分原因是因為方向盤打死了，調頭的角度就會很小，車速就會非常非常慢，單靠聯動是很容易熄火的。
如果熄火了，就用平地熄火的解決方法。其實這種情況是可以避免的，就是不要打死，盡量轉大彎，同時要踩些油門。
熄火又稱熄滅。當反應器正在以顯著的反應速率進行操作時，若降低進料入口的溫度，使它達到多重態區域的下限，反應速度會突然大幅度下降，反應基本上停止，這個現象稱為熄滅。相應的入口溫度稱為熄滅點，一般指的是汽車熄火。
手動擋為什麼停車再起步會熄火，手動擋汽車遇上紅綠燈怎麼停車，怎麼起步，怎麼才不會熄火？？
這個就是駕車習慣和技術的問題了，手動檔車開的舒服不舒服主要靠控制離合器，離合器一定要輕放，因為紅綠燈你想快點起步放的稍快就容易熄火，特別是小排量的車，就是老司機也經常會熄火，因為排量動力問題想找乙個最佳的銜接點，稍低一點就熄火了。一般就是在輕放離合器的同時稍微帶點油門，我都習慣轉速一千以上起步，不超...
新人手動擋汽車的駕駛問題，新手學開車手動擋的車怎麼開
我是剛從新手走出來的,你這些問題我也研究過,我簡單回答下 1.不太明白半聯動 半離合是啥意思,我只知道動力和速度是成反比的,速度越低動力越大,速度越高動力越小.所以檔位越低,此時汽車動力就越強勁.這就是上坡時要換入低檔的原因.2.一檔肯定要慢松,二檔也要慢,但可以比一檔稍快,345檔可以快鬆,具體你...
手動擋起步為什麼容易熄火，手動擋車主注意 為什麼起步時容易熄火
你好，手動擋起步容易熄火是因為離合抬得過快導致的。車輛在平地上 如家裡 等紅燈 起步時，應先掛到空擋，再將車啟動，並輕緩地踩下離合，然後切換到一擋，慢慢鬆開離合器。最後當駕駛員可以感覺到已處在臨界點時，輕輕踩下油門，並穩住離合器，這樣起步是不易熄火的。汽車剎車的要點不僅僅是在下坡，在任何時候都應該是...
手動擋車型為什麼還不淘汰，為什麼手動擋汽車現在還不淘汰？
現在大部分人買車都會選擇自動擋車型，而手動擋車型漸漸淡出了人們的視線。現在手動擋車型代表的就是廉價？確實，相較於自動擋車型，手動擋確實不方便，自動擋車絕對是主流？儘管自動擋車型非常方便，但是手動擋車型到現在都沒有被淘汰，就是因為手動擋車型具備的這些優點是自動擋車無法比擬的？1 成本低 手動擋車型的變...
汽車自動擋和手動擋哪個省油？為什麼
也不一定,等速情況下兩種車的油耗幾乎是一樣的,說手動比自動省油那也是要在操作很熟練的前提下的,要是對手動檔操作不好油耗會比自動檔的還大 如果對手動擋操作十分熟練的話可以在相對於當時可以達到的速度做出最適合的檔位和油門大小,這樣油耗會比較小,要是不熟練不能正確的控制檔位和油門大小那就會很廢油,由於自動...