1樓：惡精笑獨萌
手動檔的車熄火原因：
1、對於新車(自動檔)出現熄火的原因除了駕駛技術不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發動機或者油路的問題，但是對於新車來說，發動機本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。
2、最後對於老車型來說，熄火的原因除了駕駛技術不夠嫻熟外，那就是使用質量不達標的油使發動機集碳等導致的熄火。
避免熄火的技巧：
首先是空擋啟動汽車，然後迅速踩下離合器，將擋位放在1擋，接著慢慢送離合器，感覺到送到哪個位置車輛會開始前進，一旦感覺到車輪動了，就穩住離合器輕加油門，不要快速松離合器，否則車輛會一衝一衝的。車輛往前行進穩住離合器兩秒到三秒，輕踩油門，同時慢慢松離合器，這樣起步就比較穩。換2擋時輕鬆油門，如果一下子鬆油門有時候也會車輛前衝的，用一樣的辦法將擋位換到2擋，一腳離合就可以了。
最重要的是感覺松離合時車輛向前的那個點，新手需要多練習這點，只要把這個點找準了，每次換擋時到達這個點後輕踩油門再鬆離合，基本上車輛會比較穩了.
2樓：
如果是入空擋後會熄火，那就可能是怠速不夠高，不夠維持發動機運轉，如果你是新手，那就多練練
3樓：匿名使用者
離合沒控制好 在平路起步的時候後把剎車鬆完了 再緩鬆離合 不容易熄火
4樓：匿名使用者
是不是沒掛空擋就把離合油門都撒開了
5樓：陪同飛翔
你是新手吧？離合器控制得不好。
新手駕駛手動擋汽車，怎樣的原因會導致熄火？
6樓：封疆大吏
主要原因是操作不熟練，有以下幾種情況：
1、起步時發動機轉速不夠，松離合器踏板太快， 然後發動機帶動變速箱轉動輪子，發動機怠速突然間受到阻力，因為轉速扭力不夠，就容易熄火。
2、剎車時汽車速度降下來了，但還在高檔位上，因為汽車速度不夠快，高檔位發動機就會帶不動， 就會熄火。
3、有時候新手起步時容易溜車,一溜車就發慌,容易熄火。這時候就要配合使用手剎了。當掛檔起步之前,拉緊手剎,然後離合抬到一半,鬆開手剎再跟上油門，這樣起步就不會溜車，也不會熄火了。
正常無故障的汽車，熄火的原因主要就是發動機的轉速和汽車的速度及檔位之間的關係沒有掌握好。
擴充套件資料
對於新車（自動檔）出現熄火的原因主要是駕駛技術不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發動機或者油路的問題，但是對於新車來說，發動機本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。
只要配合不好就容易熄火，自動擋的車子不會存在這個問題，不管是自動擋還是手動擋只要在行駛途中自然熄火，一般再次啟動沒有問題的話，就沒有什麼事情，要是啟動不了，那就是大問題了。
7樓：風清揚阿貓
從汽車機械動力原理來講，動力的傳遞方式可簡單理解為：發動機-離合器-變速器（檔位）-車輪。
離合器是個用發動機飛輪和離合器飛輪的摩擦力帶動的裝置，當踩死時，其實是這兩個飛輪分離。
如果這一整套的系統中，出現了力（或理解為速度）「相扭」的狀態，造成對機械的傷害時，為了保護裝置不受損，汽車自動熄火。
因此下面幾種常見情況會熄火：
1、發動機在轉，未踩離合器換檔，就有發動機和車輪「相扭」
2、發動機在轉，剎車使得車輪速度下降，下降到乙個零節點，出現發動機和車輪「相扭」
3、啟動時，發動機轉起來了，離合器抬得太快，車輪還沒有客服摩擦阻力轉起來，出現發動機和車輪「相扭」
這些情況都會造成汽車自動保護」熄火「。至於其他機械故障造成的熄火就另算了。
8樓：熊心波波
離合與油門配合不夠好。油門跟不上。建議踩油門大腳一點點。離合放慢一點。那就肯定不會熄火了。不過有可能被教練罵哦，因為比較浪費汽油。
9樓：如歌歲月
1.離合器抬的過快。主要因為磨合點掌握的不夠熟練準確
2.油門配合跟不上。
10樓：匿名使用者
剛好在學開車
通過自己學習中的發現，應該有好幾種可能
乙個是離合器抬得太快
二個是踩著剎車抬離合器了
三個是手腳比較笨掛錯檔了
我覺得吧，油門不能踩得太大了，那樣起步的時候速度比較快，容易出問題
11樓：茜茜
再加一條：3.急踩剎車時要先踩下離合器！
12樓：匿名使用者
開車就是要油離配合的好壞！
13樓：初飛蓮
經常停車熄火，如何正確利用離合，剎車才不會熄火。
14樓：匿名使用者
慢松離合，給油，我也經常弄不好，但找到那個感覺就對了，，，，，，
為什麼手動擋的車起步總是熄火
15樓：說車小李
手動擋汽車，離合器這樣踩告別起步熄火，新手學會不吃虧
16樓：太陽系最遙遠的星星
因為手動擋的車子從離合剎車還有，掛擋的。操作都是要自己手動的，都要根據自己的感覺來控制，你剛開始起步的時候，如果太快或者太慢都會很容易熄火，離合必須要拿捏的準準的才會穩穩的。收到手動擋的車子，我還是深有體會的，因為我剛開始學車的時候學的就是手動擋的，一開始真的是很不習慣，因為跟家裡面的自動擋開起來真的差的太多了。
對於手動擋的車子來說，如果你遇到新的，那還好每個，部件都是非常靈活的，基本上你一踩就會有反應了，但如果你遇到一些比較老的車子，那可就麻煩了，可能你踩幾下它都不會有反應。剛開始學車的時候，我家的那台手動房車子就是比較新的，所以操作起來還是比較方便的。但是因為我是新手，常常控制不好力度，死火熄火都是經常有的事情。
剛開始考科目二的時候是非常考驗技術的，你一定要把，離合踩得非常的準，才會控制的好，車速跟每個車進去的方位和位置有一點偏差都不行。像科目二的半坡起步就特別容易的時候，因為你剛開始上坡的時候。再重新起步那個離合，如果掌控的不好的話，很容易會掛在那個地方。
而且考場的車，因為每天用的人數很多，所以他賣的車都會比較，就案件都是很不靈活的。就算你車技很好，控制的很好，遇到不好的車子也會經常熄火。
考科目三的時候也是特別容易熄火的，比方你遇到紅燈要停車了，你就要掛一擋，掛一擋還重新起步，馬上又要開二檔，這個步驟也是特別容易熄火的地方。所以如果大家沒有經驗的話，必須要有乙個有經驗的人在身邊陪同。
17樓：駕考小技能
開手動擋汽車起步，你為何總是熄火？原來是很多新手弄錯了!
18樓：福州萬通汽車學校
您說的車輛起步容百易熄火，我的判斷是您的車輛為手動擋車型。
手動擋車輛起步時，一定要非常認真地操作離合器。離合器踏板度如果釋放速度過快，就很容易造成車輛熄火。
因為發動機怠速工況下，轉速低、扭矩小。此時離合器踏板釋放過快，對於發動機來說阻力突然間徒增，就很容易導致發動機執行不穩，從而熄火。
因此正確回的操作方法是：離合器踏板一定要緩緩抬起，切不可釋放答太快。另外油門應當同時跟進，適量給油加快發動機轉速，同時離合器緩緩鬆開，車輛就可以做到平穩起步了。
19樓：匿名使用者
離合抬到半聯動，松剎車，同時離合不動，加油，車子動了再慢松離合，再加油
20樓：匿名使用者
lz熄火原因應該是放離合時候不及時加油，油沒加上同時沒配合好離合導致熄火的。告訴lz我的心得：起步時候放離合時候控制好，首先不能太快，當放到接近一半行程時候也就是車子開始有點動的時候就開始轟油，不要怕轟大，我開始都是怕轟大，導致還是熄火多。
當然剛開始的時候不好控制一般都是轟得比較大，不要緊，好過熄火。。我剛剛可是的時候也是轟得很大，很難控制，慢慢習慣了有感覺的時候就好了，正常轟我覺得在1000上去點比較好，轟油同時慢慢加大，離合這個時候也慢慢鬆完。。總結下吧，怕lz覺得長：
慢慢松離合到車子開始動就轟油上去，不要怕大，邊轟邊放離合，切記不可鬆太快。
21樓：匿名使用者
你好，是離合器和油門沒有配合好，慢松離合，緩慢給油。
22樓：文得課堂
起步的時候熄火大都因為離合松的太快導致的熄火。
解決辦法： 熟悉車輛的離合臨界點高度 並注意慢慢抬離合。
一般新手在起步和剎車時容易熄火；只要是手動擋的車型，都應該按照如下方式操作； 起步時，主要是離合器在半聯動（也就是剛剛掛上離合的瞬間）時，一定要慢，或者稍微給一點油即可；左右腳配合練習幾次就沒有問題了；如果把握不大，可以車輛起步後再放手剎；不過這時的油門還要大一點，因為要克服手剎的摩擦力；一般不推薦；或者熟練之後再改過來。
23樓：周周老師為你解答
回答親你好，珞珞很高興收到你的提問，馬上我為你作出解答哦.
起步方法：自動擋汽車起步口訣是一撥二踩三掛擋、四鳴五松六觀察、七抬八踏九回燈。
2.檔位分配：一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置。
希望可以幫到你
提問水溫表看不見
回答親你好
1、水溫表電源線斷路。 2、水溫表電**圈燒壞。 3、水溫表感測器電**圈燒壞或觸點接觸不良。 4、水溫表感測器導線接線不良或斷路。檢查一下
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手動擋車經常熄火的原因有哪些？
24樓：匿名使用者
手動擋車經常熄火的原因和故障排除的方法：
1、這個就是駕車習慣和技術的問題了，手動檔車開的舒服不舒服主要靠控制離合器，離合器一定要輕放，因為紅綠燈你想快點起步放的稍快就容易熄火，特別是小排量的車，就是老司機也經常會熄火，因為排量動力問題想找乙個最佳的銜接點，稍低一點就熄火了。
2、使用高標高質合格的燃油。
3、徹底把油路清洗一便，包括噴油嘴，節氣門，油箱等。有可能是你加的油品質量不過關，膠脂太多，把油路堵了，攻油不暢造成的。
4、對於汽車怠速狀態下熄火的故障原因主要是由於空氣中灰塵過多，發動機在執行時怠速馬達閥芯與節氣門座處沉積有許多汙垢，當汙垢積存過多時，發動機就會出現怠速過低，怠速穩定性差，行駛時就會出現怠速熄火。解決這個問題方法很簡單：只要清洗怠速馬達即可。
5、油路是否暢通，這也容易導致半路熄火。
6、由於油價**，再加上許多人愛好回歸——騎車、步行上班增多，於是新車出現長期停放不使用。其實，切忌長時間停放不用。萬一停放時間較長，應在重新使用前做一次徹底保養，更換機油、機濾等，並視情況檢查燃油、電路等。
您的車輛可能就是因為長期停放導致潤滑或電路出現問題。
總之不管是新車還是老車，也不管是自動檔還是手動檔，是老手還是新手，加油時最好加高標號的油，哪怕貴一些也值得，那樣可以保護好你的發動機避免積炭。另外就是定期的養護也至關重要，經常檢查油路和電路是否暢通。
25樓：liu麗
主要是離合的控制上要注意。
手動檔汽車在檔位掛在1-5檔的時候，未踩住離合器且速度開始減慢，當速度減慢到一定程度的時候，就會熄火。還有排氣管進水啦，發動機故障啦，沒油啦，都會引起熄火的。
記住，檔位如果還掛在檔上的時候，沒有踩離合器而導致熄火的話，對汽車本身是很損的。
如果離合器未完全踩下去的情況下，你強行掛檔的話，也會導致熄火，而且還會導致齒輪的齒斷掉，齒輪的齒斷掉後，以後掛檔會經常發生脫檔的，比如你已經掛到3檔，他就會自動跳回空檔。
手動擋車輛熄火，一般可以分為三種情況：平地熄火、上坡熄火、調頭熄火，其實車輛熄火了就主要的就是不要慌，手忙腳亂的情況下，還更容易出問題。
平地熄火，首先左腳踩著離合，先摘空擋，然後擰鑰匙或者按下啟動按鍵，重新著車，左腳繼續踩著離合，掛上一擋。
上坡熄火，這種情況通常發生在半坡道起步的時候，感受過上坡熄火的夥伴，其中深含的窘迫實在是不足為外人道也，上坡熄火後，新手一定要先拉起手剎，先穩住車身。
調頭熄火，可能有些新手在調頭的時候也容易熄火，很大一部分原因是因為方向盤打死了，調頭的角度就會很小，車速就會非常非常慢，單靠聯動是很容易熄火的。
如果熄火了，就用平地熄火的解決方法。其實這種情況是可以避免的，就是不要打死，盡量轉大彎，同時要踩些油門。
熄火又稱熄滅。當反應器正在以顯著的反應速率進行操作時，若降低進料入口的溫度，使它達到多重態區域的下限，反應速度會突然大幅度下降，反應基本上停止，這個現象稱為熄滅。相應的入口溫度稱為熄滅點，一般指的是汽車熄火。
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