1樓：匿名使用者
我個人對大眾車是比較看好從捷達到速騰一直都保持了很多的德國大眾的血統，用我們北方的人話講「潑實」當然這都是一汽大眾。2上海大眾從桑塔納到帕薩特從帕沙特b級開始逐步走向成熟起做工與質量與一汽大眾不分上下。至於什麼駕駛感覺變速器順暢內飾考究的話我就不多說了是新車那套完應都不會爛。
一句話帕沙特是乙個成熟的車型
2樓：匿名使用者
你好，帕薩特的質量還是不錯的，該車型搭載了1.4t、1.8t、2.
0t、3.0l四款不同級別的發動機，保證了車輛充足的動力。與之匹配的是五擋手動變速器，dsg七速雙離合變速器和六速雙離合變速器，提速平緩。
3樓：匿名使用者
您好！帕薩特這款車不錯，動力強勁，大眾經典發動機，底盤結實，高速表現穩，空間大，7速變速箱很平和，但是價效比沒有邁騰高，建議選購邁騰，同乙個平台的車，**佔優勢，祝您用車愉快！如果我的回覆能幫到您，請幫忙選為最佳答案，非常感激！
4樓：匿名使用者
您好。很不錯的一款車，建議試駕感受一下。希望能幫到你。
5樓：匿名使用者
您好，經查詢目前該車已經停售
6樓：韓野匡盼晴
古典和時尚的完美融合是passat領馭的最大成功！配置的公升級和改良的精細做工又讓領馭距離成功車型近了一步。市場的火爆就是對一款車的最好定位，可以大膽預想，在b6真正到來之前，領馭會是中級商務用車的最佳選擇！
passat領馭的內飾做工出色、質感一流，只是中控的「桃木」有點多餘。鑑於領馭的市場定位，改進之後更多是照顧到後排乘客。懸掛系統的調教也非常到位，舒適中不失韌性。
作為一款實用的商務車來說價效比不錯！
passat領馭的表現有點出乎預料，想不到b5的平台可以打造成這樣。領馭的外觀漂亮，帕薩特簡陋的內部早已不存在，換來的是極為豐富和精細的車廂，駕駛感覺舒適而紮實。路上到處可見的新領馭是市場對其表現的最大認可。
帕薩特領馭這款車型既保留了以往帕薩特系車的經典特點，同時也作了大的創新。領馭的目標客戶群為中高階商務人士及新一代成功人士。而目前這塊領域幾大廠家的爭奪物件。
如果領馭公布的**足夠合適，那將無疑是投向中高階市場的一枚重型炸彈！
總的來說：內室更豪華，配置更豐富，外觀更可人。
帕薩特和領馭的區別
7樓：百小度
一、車型不同
1、帕薩特（passat）是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為b級車。
2、帕薩特領馭的整體尺寸在長度和寬度上較b5略有增加，內飾上左前門增加了油箱蓋（b5設計在手剎旁）和後備箱遙控按鈕。
二、車輛配置不同：
1、新帕薩特出自pq46平台 裝配有新的tsi渦輪增壓加缸內直噴發動機 再匹配dsg雙離合變速箱 。
2、帕薩特領域是出自大眾較老的pl45平台 。
擴充套件資料：
帕薩特的優缺點：
一、優點：
1、外形設計穩重端莊，符合大部分人審美觀；
2、1.8t和2.0t兩款動力系統均有出色的加速能力；
3、dsg變速箱科技含量高，對動力和省油幫助巨大；
4、變速箱換擋平順，加速反應靈敏；
5、轉向輕重適中，剎車力度易掌控，日常駕駛輕鬆自信；
二、缺點：
1、主力車型清一色「帶t」的發動機可能讓一些保守買家卻步；
2、1.8tsi+7速dsg搭配，日常道路上的加速平順性不如自然吸氣車型；
3、靜止起步時，dsg變速箱的反應會慢半拍，斜坡起步有輕微溜車；
4、底盤濾震偏直接，尤其是選裝18寸輪胎的款式；
5車廂內沒有開關放倒後排座椅，也沒有通道通往尾廂，行車時想取放東西不方便。
8樓：匿名使用者
就新帕薩特和帕薩特領域對比的話 那區別就大了 可以說新帕薩特是帕薩特領域的換代產品 兩款車的生產平台就是不一樣的 新帕薩特出自pq46平台 裝配有新的tsi渦輪增壓加缸內直噴發動機 再匹配dsg雙離合變速箱 而帕薩特領域是出自大眾較老的pl45平台 配的發動機也是較為老款的1.8t渦輪增壓發動機 不帶缸內直噴 功率也只有110kw 扭矩210牛公尺 還有個區別就是後懸掛 領域的後懸掛還是半獨立的 新帕薩特和新邁騰比的話兩款車都是差不多的 乙個是歐版 乙個是美版嘛 軸距有些區別 邁騰比帕薩特的軸距要長些 但是坐內部的話感覺不是很明顯 做工的話感覺一汽要比上海大眾好一些 畢竟如果同配置的邁騰要比帕薩特貴1萬左右呢
9樓：北極雪
大眾旗下的車型有很多，但是給小編留下印象最深刻的就是大眾帕薩特這款車了。這款車在國內市場上征戰多年，一直經久不衰，可以說是大眾旗下最經典的車型之一，今天我們也對全新一代的大眾帕薩特進行了試駕，看看它的動力效能到底有沒有全面的提公升。19款大眾帕薩特測評，10.
2英吋液晶屏夠大氣，加速很平穩。
10樓：匿名使用者
領域是帕薩特b5的改款產品 只有國內有這款車 在原有b5的基礎上進行調整 更大的空間 更輕的自重 更省油 更符合國內要求
現款的帕薩特是第七代 代號b7 是b6的公升級版本 要比領域強一些
領域的質量還是不錯的 開起來可能沒b7那麼犀利 但很實用
11樓：
一、車型不同
1、帕薩特（passat）是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為b級車。
2、帕薩特領馭的整體尺寸在長度和寬度上較b5略有增加，內飾上左前門增加了油箱蓋（b5設計在手剎旁）和後備箱遙控按鈕。
二、車輛配置不同：
1、新帕薩特出自pq46平台 裝配有新的tsi渦輪增壓加缸內直噴發動機 再匹配dsg雙離合變速箱 。
2、帕薩特領域是出自大眾較老的pl45平台 。
12樓：匿名使用者
老款帕薩特是b5，也就是按照大眾的分級標準，是b級車（中級）第5代，後來上海大眾推出的領馭是b5.5，也就是做了部分改進，但是還不是一代車的概念；
後來大眾的b6，也就是第6代b級車沒在上海大眾生產，改在一汽大眾生產，也就是上代邁騰；
現在在一汽大眾生產的邁騰和上海大眾生產的帕薩特都是b7。
不建議買領馭，僅是在中國的改款車，已落戶很多了；
新邁騰和新帕薩特是值得推薦的。
帕薩特領馭和邁騰的選擇，帕薩特領馭和邁騰的選擇？
首先領域是帕薩特的小公升級版，主要對外觀內飾進行了修改，外觀借鑑了邁騰的造型，而內飾參考了斯柯達速派的造型，其實它骨子裡還是帕薩特。而帕薩特是b5,而邁騰是b6。就像寶來 a4 和速騰 a5 的關係一樣。關於乘坐空間上看，其實國外邁騰比帕薩特軸距加長了，但是國內的帕薩特引進後是加長了軸距，而邁騰為了...
帕薩特領馭一年保養費多少，帕薩特領馭 1 8T大保養需要多少錢？
帕薩特領馭2.0at一年的大概使用費用為 21363元 passat領馭 18.38 31.8萬元生產車型 8個 排量 1.8 2.8公升原產地 歐洲 理論油耗 6.2 7.6公升 優點 外形設計進化較為成功,操控性亦處於同級車前列 缺點 舒適性與部分細節之處沒有日系車細緻 綜合評分 3.35分 外...
「新帕薩特」和「帕薩特新領馭」有什麼區別
老款的帕薩特一般稱之為帕薩特b5 過了兩年又出來一款帕薩特領馭，我們稱之為帕薩特b5.5 後來又出來乙個帕薩特新領馭，我們稱之為帕薩特b5.75 以上三款車其實是一款車，就是外觀拉皮，當然，b5和b5.5甚至連esp都全系沒有 這三款車發動機有2.0自然吸氣 1.8t和2.8自然吸氣 其中2.0居然...
帕薩特變速箱故障，帕薩特領馭變速箱故障
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帕薩特車的效能如何，帕薩特領馭怎麼樣？發動機效能怎麼樣？
中規中矩沒什麼出彩的地方除了和老款奧迪a6同樣的b5底盤外沒什麼可以炫耀的資本了發動機，多少年的東西了。不說了，技術成熟嘛 passat領馭2.8v6手自動一體旗艦型 2771 31.8萬元 歐4 在產 passat領馭2.8v6手自動一體豪華型 2771 28.8萬元 歐4 在產 passat領馭...