帕薩特變速箱故障，帕薩特領馭變速箱故障

1樓：匿名使用者

筆者一2000年帕薩特1.8t自動車，原發現換擋時有較大的衝擊現象，偶有加油不走車問題，後來有一次壞在了路上，只有倒檔，沒有前進擋。到修理廠檢查發現變速箱油已燒黑，修理廠說變速箱燒壞，修理已沒必要，乾脆換個新的吧。

換上新的（據說原來變速箱裡有水，還換了個水箱）多次試車，有次是2，3擋切換有問題，換了幾次電腦板，結果沒四檔，後來不知是怎麼搞的，據說是電腦匹配的問題，結果好了。上路試車，除了低擋換擋稍有點衝擊，高速感覺還可以。

能上120~140，跑了大約100公里，結果2擋到不了3擋了，只好2擋回到了修理廠。檢查發現變速箱又燒了，我都快崩潰了，哪位專家快幫幫忙吧。

還有沒有修的必要呀

2樓：匿名使用者

你好，你說的情況我基本看了一下，由於溫度等原因影響，你的車子有點鎖檔或其他問題，更換原配件也不見好，檢查也找不出大問題。其實，帕薩特在使用到兩三萬公里時，就會出現掛擋衝擊，車子會竄。同時，由於變速箱滑體與活塞之間不夠流暢，行駛速度不能與發動機轉速同步提公升，容易產生打滑或鎖擋。

更通俗地說，在轉速已經提公升到4擋的水平，比如2600轉/分時，車子的速度還停留在2擋或3擋的水平，這樣就會造成耗油量增大和磨損加劇，導致打滑或燒片。

從維修上說，帕薩特的問題看似簡單，實際上很難，包括一汽大眾的維修站都不能解決。所以它們的維修方式常常是換配件、換總成，讓車主付出很大的代價。要知道，原廠的一台變速箱進價9000多元，專業廠件也要4500元左右，所以這種車的使用成本是極高的。

所以說，具體情況要具體分析，你的顧慮我能理解，最好聯絡一下廠家，到正規比較權威的維修店檢查，至於會不會影響繼續行駛，主要根據車況來定，在沒有得出具體結論前，最好謹慎一些。只能提供這些了。祝願你好運啊！

3樓：匿名使用者

以我個人的看法，我想可能是變速箱裡面的資料線

有問題那吧~！

4樓：博睿通達

變速箱閥體故障，拆下閥體，裝在油路測試台上測試，根據測試報告找到磨損的柱塞，使用美國進口裝置修復閥體，更換公升級柱塞，重新標定壓力，就可以排除故障，時間大約5-8個小時。

5樓：匿名使用者

磨合片個問題.....磨合片燒都

6樓：匿名使用者

我是貓貓，路過踩踩，苗 ,不諫議撒，呵呵。

帕薩特領馭變速箱故障

7樓：毛教烏孫之卉

所以說，具體情況要具體分析，你的顧慮我能理解，最好聯絡一下廠家，到正規比較權威的維修店檢查，至於會不會影響繼續行駛，主要根據車況來定，在沒有得出具體結論前，最好謹慎一些。只能提供這些了。祝願你好運啊!

06年帕薩特變速箱故障碼p0706是什麼意思？ 20

8樓：嫻情一生

06年的變速箱如果是01n變速箱或者01v的變速箱的話就是檔位開關或者嫻熟有故障，如果是至尊版的o1j的變速箱就要維修變速箱電腦，具體要看你的車變速箱型號。

9樓：困的睡不著

變速箱檔位感測器故障。