1樓：源鴻才遲珍
不快不慢的開法
這是我從乙個有五十年駕齡的高階教練開車時看來的。
一、在不超過規定限速的情況下，盡可能快的把車速提起來；
二、盡可能在發動機轉速上2500至3000轉換檔；
三、看準路況，盡量少踩剎車；
四、保持發動機清潔，用好一點的機油
我多年開車也是如此，你可以試試。所謂不快不慢是指車要根據路況、天氣、車輛效能、車況來進行駕駛。路況我想不用我多說，駕校時學得講得較多了，只提醒一點：
水泥路面不要開太快，特別是隧道內有很多水泥路面，防止打滑和側滑。天氣對車輛及駕駛的影響駕校裡也學過。至於車輛效能和車況，需要各自在平時多學多看，多親自動手保養一下自己的愛車才會了解，這裡需要說明一點的就是要經常保持車輛動力倉的清潔，不要像很多車一開啟引擎蓋，全部都是灰……，這樣不僅車輛容易發生故障，也會影響到油耗。
我這裡講的是駕校沒講的東西：車速和轉速的控制與恰當的駕駛方法
一般轎車和suv高速路最好控制在80至100公里每小時，最低不低於60公里每小時，最高不超過120公里每小時（超車時可用），低於80和高於100一般都要高於車輛的經濟油耗。超車時需要快速度超越，特別是超越大型車，兩車並線時間越長越危險，一般採用高於被超越車輛20至30公里時速超越對方。時速超過120不僅油耗高，而且民用車輛的剎車效能、安全效能都不可能與專業賽車相比，哪怕是你改裝過剎車、有esp、多氣囊等等主動和被動安全裝置，危險係數都會猛增，極不安全，這不僅是耗油，還可能耗血。
千萬記住，血一定比油貴。
城市道路控制在30至60公里每小時，國道、省道控制在40至80公里每小時。現在我們遇到最多的就是在城市內開車，城市道路不可能讓你要車開得很快，但要盡可能把車速提起來（不超過限速的情況下），千萬不要認為輕踏油門慢慢開就省油。
很多人說自己開車輕踏油門慢慢開、很平和很溫柔，油耗還是很高。這是為什麼呢？這裡就要講到速度與發動機轉速、扭力及功率的關係。
這裡要提一下駕校裡學的百公尺加減檔，為什麼要在百公尺內完成呢？很多教練都只要大家做，而不講其中的道理。這不僅是乙個開車的乙個程式，更是對發動機效能的掌握，不是單純的一檔起步、二檔溜車、三檔加速、四檔進了就退回這麼簡單。
這麼提法也多大錯。只是大家沒聽教練說什麼是換檔的最佳時機。一般發動機的最大扭力產生在2500至3000轉以後（各發動機不同），也就是同樣質量、數量的汽油，在你的發動機2500至3000轉能夠產生功效，也就是能讓你跑得更遠。
所以在城市內駕駛，正確的方法是：盡可能快的把車速提起來，盡量在2500至3000轉時公升檔，檔位公升至四檔以上，上四檔後不要立即繼續加油，試情況鬆開油門讓車輛滑行或輕踩油門保持車速，檔位保持在三至四檔，不要把檔位放在二檔上慢慢悠，也不要猛起沖後又踩急剎車，發動機轉速保持在2000左右。
國道、省道控制在40至80公里每小時，主要是因為車輛調校一般有兩個經濟油耗速度，乙個在60公里左右、乙個在90公里左右，40至80公里時速是油耗和安全綜合考慮。
還有很多小問題，這裡就不多說了，對你有用就好。
這裡，我也只是想把老師傅的學問傳播一下。也不知道他是否還健在，二十年前就退休了，以前專門給高階領導（省部級以上的）培養駕駛員，兩年才帶兩名高階駕駛員，能當他徒弟的都是高手，我可沒那份福氣，只是座過他開的幾次便車而已。記住，他姓夏，也有可能有人知道他。
2樓：和景明陰雀
一、合理保養汽車——定期保養
要知道，車況良好的汽車可省油15%到20%。
1.空氣濾清器、汽油濾清器、機油濾清器：每行駛5000公里以上配件都需要更換，因為空濾堵塞會引起氣量減少，導致汽油燃燒不充分，降低燃油效率，而汽油濾清器的阻塞也會使發動機工作異常。
2.機油：加機油需要適量，注意機油標尺所標示的刻度。機油太多將曲軸淹沒，增大阻力；機油太少則無法起到潤滑和封閉作用，甚至會影響發動機效率。
3.輪胎狀態：胎壓偏低會造成油耗增加。
根據美國能源部調查，如果每輛車的輪胎氣壓比標準氣壓少了1磅/平方英吋，美國每天就要多消耗1500萬公升的汽油。要定期檢查輪胎的磨損是否均勻。如發現輪胎偏磨，或方向盤不居中等異常情況，需盡快到專業修理廠諮詢修理。
二、用車中的一些注意事項
車主們在用車中的一些恰當也會增加油耗。
1.切忌裝飾過度，如擾流板、防雨罩等，會破壞原車設計，提高油耗；
2.後備箱中不要放很多不常用的東西，增加無謂負載也會增加油耗，統計顯示每增加1千克的負載會增加1%油耗；
3.有的車主為省油，採取高速關閉空調而開啟車窗通風的辦法，這是不可取的。當車提速高於85公里每小時的時候，開窗後的風阻消耗比空調系統消耗的燃油更多，它會讓您的燃油經濟指數下降10%。
三、培養良好的駕駛習慣
1.根據不同路況選擇合理的駕駛狀態：減少緊急加減速和緊急轉彎。
行車時不僅要看前一輛車，要同時看到前兩三輛車的情況，以提前採取措施，減少急剎車；不要猛加油，一次猛加和緩加到同樣的速度，油耗相差可達12毫公升；勻速行駛，在可能的情況下，保持最經濟工況：發動機轉速2000到3000轉、車速60到90公里每小時。
2.換擋時機：選擇最佳時機換擋（發動機轉速處於2000到3000轉）；杜絕低檔高速，低擋高速行駛往往使油耗超過正常值的45%；手排車則應杜絕擋起步。
3.減少怠速狀態：適度熱車是個好習慣，建議讓車慢速行駛一段距離來完成，長時間的原地熱車將增加油耗；長時間怠速和怠速狀態下執行空調尤其消耗燃油。
四、如何正確測量實際油耗
正確的油耗測量方法是：將油箱加滿，並記錄首次里程數；再度將油箱加滿，記錄第二次加油數和第二次里程數；將兩次里程數相減，除第二次加油數，得出百公里油耗；依照這一方法多次實驗，求出平均值
3樓：0愛車小主
這年頭啊，省錢才是王道，要想過好日子，必須會過日子。
首先，避免駕車閒逛。你可以這樣來考慮：當你駕駛汽車無目的的閒逛時，每加侖汽油行駛的距離為零。
早上發動汽車以後要盡快上路，而不是讓它在原地預熱，因為發動機在行駛過程要比在呆在原地熱得更快。
2.平穩駕車。保持汽車的平穩執行可以使燃油得到充分利用，而頻繁改變車速會導致燃油的浪費，要盡量避免突然加速和急剎車，據研究，使燃油能最充分燃燒的速度是每小時，25到60英里(1英里合1609公尺)，平穩駕駛不僅可以節省汽油，還能延長發動機、感測器和制動器的使用壽命。
3.減少空氣阻力。汽車在高速公路上行駛時有50%的能量用在克服空氣阻力上，因此不要在車頂上放置任何可以增加阻力的東西，如果有空調，就最好不要開窗子，因為開著的窗戶同樣會給汽車帶來額外的阻力。
4.減少熄火次數。冷的發動機運轉效率最低，不僅會耗費更多汽油，還會造成空氣的汙染，因此要盡量避免不必要的冷啟動。
5.用普通汽油。不要錯誤地認為燃油越高階發動機執行得越好，大多數汽車在設計上都適用普通汽油，除非特別指定使用某種汽油，一般情況下使用普通汽油就足夠了。
6.適時更換機油。大多數機油銷售商都會推薦每3000英里就更換一次機油，而事實上一般汽車每行駛7500英里更換一次就足夠了，可以根據汽車說明書上推薦的時間來進行更換。
7.注意汽車的保養。處在不正常狀態的發動機可以降低10%-20%的燃燒效率，阻塞的空氣過濾器也會讓你多消耗10%的汽油，因此，一旦發現汽車有異常的聲音、氣味或者震動，應立即進行檢查和維護。
8.不要墨守成規。當對汽車進行定期保養時，選擇合適的維修點，廠家指定的維修點往往要價要高一些，而其他一些能提供同樣服務的維修點卻能便宜不少，因此要視汽車的狀況選擇合適的服務商。
清洗也是必不可少，也可以自己清洗，如果你需要購買一些洗車用品的話，可以去**上看看，我一直是在一家叫零次汽車用品會館的**購買清洗用品，實惠也好用。也是省錢的乙個方法。
9.注意檢查輪胎。充氣不足的輪胎可以更多地消耗燃油，還會縮短自身的使用壽命，因此，最好每月檢查一次輪胎壓力。
10.恰當購買保險。選擇**最優惠的保險公司，最好是每年或每兩年重新考察一次保險市場**，以便及時調整購保策略。
4樓：地球之宋
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最保險最省油的行車方法就是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車，是時速60到80公里，中排量車是80到100公里。
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要盡量控制換檔轉速和行駛擋位，在起步的時候盡量掛低檔起步，緩緩的踩下油門踏板，緩慢加速。
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盡量輕抬油門能省油，儘量減少制動，由於制動會能量消耗，所以在通過交叉路口下坡都應提前抬起油門。
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如果道路擁塞，而前車又經常剎車，就應該和前車保持足夠的跟車距離，這樣可以減少制動次數達到省油的目的。
5樓：匿名使用者
第一：不開快車,車速高於100費油,第二：盡量讓車速大於70,(手動大於60就可以,自動大於70)低於70費油
第三：下坡路盡量滑行,當然建議帶檔滑行.電噴系統不動作,省油.
第四：盡量少超車,超車過程中的急加速相當費油第五：車速大於60盡量不開窗,高車速是的風阻比空調還費油.
第l六：開啟v. 信，點右上角的+號，選新增朋友， 輸入s04522， 教大家更多實用的技巧，隨時隨地查違章、 駕校只教我們如何把車開走，而不是如何把車開好開精。
開車省油技巧
6樓：途虎話養車
1、平穩駕駛，養成良好的駕駛習慣
這樣的操作不僅可以省油，還能減輕機件磨損哦！
2、高速行駛不開窗
汽車在高速行駛的過程中，本身就為了克服空氣阻力會增加油耗，如果此時還要開啟車窗的話，氣流衝擊車內會進一步增大風阻，轎車的油耗就會進一步上公升。
所以說，一般情況下車速高於90後，車輛消耗的燃油會比空調製冷系統所消耗的燃油更多！
3、輕車上路，注意胎壓
相關測試資料表明，車輛重量越沉重，車輛消耗燃油就要越多。
7樓：匿名使用者
開車省油技巧：儲存最優速度；避免空轉；汽車減負；高速關窗。
1、儲存最優速度
保持最合適的速度。加速最費油，開的越穩，剎車越少，加速次數就越少，必然越省油。此外，如果駕駛員把油門踩到底，油耗有可能達到平時的兩倍。
最低的經濟行車速度通常是50至60公里/小時。
2、避免空轉
發動機空轉時，汽油也在消耗。當發動機達到約每分鐘2000轉至3000轉時應換高擋。如果在乙個紅燈特別長的十字路口，或辦事需要等待，這時最好熄火，盡量避免發動機空轉，發動機空轉3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。
3、汽車減負
注意汽車減負，養成經常清理愛車行李箱的習慣。多餘的東西，不論是一雙球鞋還是半罐機油，都會增加汽車的負重。車上多裝45千克東西，燃油效率比輕車低2%。
不要在車頂上放任何東西。一件行李或放滿東西的車頂架造成風阻力，會降低汽油里程數5%。如果可以的話，把東西放在車裡。
4、高速關窗
在高速公路上行駛時關上窗戶，車速超過75公里/小時後，為克服空氣阻力，汽車的耗油量將是經濟行車速度時的1.5倍。開啟的車窗，將對油耗產生負面影響。
也就是說，開空調可能比開啟車窗省油。
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